一种可移动单体汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动单体汽车衡，属于汽车衡技术领域，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的左右两侧均固定连接有垫块，所述汽车衡本体正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体，使用时，通过设置第一电动推杆带动移动板向下移动，移动板带动万向轮向下移动，与此同时，通过导向杆，方便了对移动板进行导向，提高移动板上下移动时的稳定性，使万向轮的底部与地面接触，将汽车衡本体撑起，并通过万向轮，能够对汽车衡本体进行多角度多方位移动，提高该装置的灵活性，通过设置以上结构，具有方便移动的优点，解决了现有的汽车衡存在不方便移动的问题，从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。从而有利于对该装置进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动单体汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡
，具体是一种可移动单体汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载，传统汽车衡的占地面积普遍较大，只能在固定的区域内使用。
[0003]需要安装在预制的基础内，其安装使用后若要换个场地使用必须用吊车来起吊移位安装，对于一些车间或仓库内的汽车衡移位极其不便，不仅受场地限制难以用吊车，同时其安装成本也高，这种汽车衡移动效率低，对使用者造成了很大的不便。
[0004]因此，现有的这种单体汽车衡存在不便于移动，且定位效果较差的缺陷，从而不利于对该装置进行使用，因此，本技术提供了一种可移动单体汽车衡，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可移动单体汽车衡，具有方便移动，且定位效果好的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种可移动单体汽车衡，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的左右两侧均固定连接有垫块，所述汽车衡本体正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板的底部设置有万向轮，所述箱体内腔顶部的左右两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的底部贯穿移动板并与箱体内腔的底部固定连接，所述垫块内腔顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端固定连接有锥块，所述锥块的底部延伸至垫块的底部。
[0008]为了便于对锥块进行移动，作为本技术的一种可移动单体汽车衡优选的，所述垫块底部的前后位置均开设有通槽，所述锥块的外表面与通槽的内表面滑动连接。
[0009]为了提高万向轮的防滑效果，作为本技术的一种可移动单体汽车衡优选的，所述万向轮的外表面设置有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶制成。
[0010]为了提高移动板移动时的稳定性，作为本技术的一种可移动单体汽车衡优选的，所述移动板的左右两侧均开设有导向孔，所述导向杆的外表面与导向孔的内表面滑动连接。
[0011]为了提高移动板移动时的稳定性，作为本技术的一种可移动单体汽车衡优选的，所述移动板的左右两侧均固定连接有滑块，所述箱体内腔左右两侧的底部均开设有滑
槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
[0012]为了进一步方便对该装置进行移动，作为本技术的一种可移动单体汽车衡优选的，所述汽车衡本体的正面与背面均固定连接有把手，所述移动板的外表面与箱体内腔的连接处滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术使用时，通过设置第一电动推杆带动移动板向下移动，移动板带动万向轮向下移动，与此同时，通过导向杆，方便了对移动板进行导向，提高移动板上下移动时的稳定性，使万向轮的底部与地面接触，将汽车衡本体撑起，并通过万向轮，能够对汽车衡本体进行多角度多方位移动，提高该装置的灵活性，通过设置以上结构，具有方便移动的优点，解决了现有的汽车衡存在不方便移动的问题，从而有利于对该装置进行使用。
[0015]本技术使用时，通过设置第二电动推杆带动锥块向下移动，使锥块与地面接触，避免汽车衡本体出现位置偏移的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术垫块结构的正视剖视图；
[0018]图3为本技术图2中A处结构的放大图；
[0019]图4为本技术移动板结构的立体图。
[0020]图中：1、汽车衡本体；2、垫块；3、箱体；4、第一电动推杆；5、移动板；6、万向轮；7、导向杆；8、固定块；9、第二电动推杆；10、锥块；11、通槽；12、防滑垫；13、导向孔；14、滑块；15、滑槽；16、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，一种可移动单体汽车衡，包括汽车衡本体1，所述汽车衡本体1的左右两侧均固定连接有垫块2，所述汽车衡本体1正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体3，所述箱体3内腔的顶部固定连接有第一电动推杆4，所述第一电动推杆4的伸缩端固定连接有移动板5，所述移动板5的底部设置有万向轮6，所述箱体3内腔顶部的左右两侧均固定连接有导向杆7，所述导向杆7的底部贯穿移动板5并与箱体3内腔的底部固定连接，所述垫块2内腔顶部的左右两侧均固定连接有固定块8，所述固定块8的底部固定连接有第二电动推杆9，所述第二电动推杆9的伸缩端固定连接有锥块10，所述锥块10的底部延伸至垫块2的底部。
[0023]本实施例中：使用时，通过设置第一电动推杆4带动移动板5向下移动，移动板5带动万向轮6向下移动，与此同时，通过导向杆7，方便了对移动板5进行导向，提高移动板5上下移动时的稳定性，使万向轮6的底部与地面接触，将汽车衡本体1撑起，并通过万向轮6，能够对汽车衡本体1进行多角度多方位移动，提高该装置的灵活性，通过设置以上结构，具有
方便移动的优点，解决了现有的汽车衡存在不方便移动的问题，从而有利于对该装置进行使用。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，所述垫块2底部的前后位置均开设有通槽11，所述锥块10的外表面与通槽11的内表面滑动连接。
[0025]本实施例中：通过设置通槽11，方便了锥块10上下移动，方便了对垫块2进行定位。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，所述万向轮6的外表面设置有防滑垫12，所述防滑垫12的材质为橡胶制成。
[0027]本实施例中：通过设置防滑垫12，提高了万向轮6的防滑效果，进一步提高该装置的移动效果。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，所述移动板5的左右两侧均开设有导向孔13，所述导向杆7的外表面与导向孔13的内表面滑动连接。
[0029]本实施例中：通过设置导向孔13，方便了对导向杆7进行导向，提高移动板5移动时的稳定性。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，所述移动板5的左右两侧均固定连接有滑块14，所述箱体3内腔左右两侧的底部均开设有滑槽15，所述滑块14的外表面与滑槽15的内表面滑动连接。
[0031]本实施例中：通过设置滑块14与滑槽15，能够对移动板5进行导向，提高移动板5移动时的稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动单体汽车衡，包括汽车衡本体(1)，其特征在于，所述汽车衡本体(1)的左右两侧均固定连接有垫块(2)，所述汽车衡本体(1)正面与背面的左右两侧均固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)内腔的顶部固定连接有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的伸缩端固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的底部设置有万向轮(6)，所述箱体(3)内腔顶部的左右两侧均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的底部贯穿移动板(5)并与箱体(3)内腔的底部固定连接，所述垫块(2)内腔顶部的左右两侧均固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的底部固定连接有第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)的伸缩端固定连接有锥块(10)，所述锥块(10)的底部延伸至垫块(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种可移动单体汽车衡，其特征在于，所述垫块(2)底部的前后位置均开设有通槽(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晏豪，
申请(专利权)人：乳山市鑫泰衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：