一种车用高性能耐磨磁极制造技术

本实用新型专利技术涉及磁极技术领域，且公开了一种车用高性能耐磨磁极，包括环体，所述环体的外壁固定连接有可拆卸装置，所述可拆卸装置包括：支撑板固定连接在环体的外壁，固定块活动接触在支撑板的外壁，第二支撑板固定连接在固定块的背面，转杆一端通过第一轴承与固定块的正面转动连接，转块固定连接在转杆的正面，第一开口槽开设在转块的外壁，第二固定块固定连接在固定块的外壁，插杆一侧依次活动贯穿第二固定块的外壁与第一开口槽的内壁，且延伸至第一开口槽的内部。通过设置可拆卸装置，达到了方便将环体安装和拆卸在橡胶垫上，便于对车用高性能耐磨磁极进行维修，提高了安装和拆卸环体的工作效率的目的。体的工作效率的目的。体的工作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车用高性能耐磨磁极


[0001]本技术涉及磁极
，具体为一种车用高性能耐磨磁极。

技术介绍

[0002]磁体上磁性最强的部分叫磁极，磁体周围存在磁场，磁体间的相互作用就是以磁场作为媒介的，一个磁体无论多么小都有两个磁极，可以在水平面内自由转动的磁体，静止时总是一个磁极指向南方，另一个磁极指向北方，指向南的叫做南极(S极)，指向北的叫做北极(N极)，根据中国专利公开了：“一种车用高性能耐磨磁极”，且公开号为：“CN216851446U”，该装置通过操作人员反转偏心轮，再从螺纹孔中拆卸螺栓即可完成安装后的从拆卸工作，解决了传统磁极在被安装后不便于拆卸的问题，但是通过螺栓进行安装和拆卸环体，工作人员通过螺纹孔安装螺栓的时候，由于，工作人员站的位置，通过扳手安装和拆卸螺栓的力度不同，螺栓容易出现滑丝现象，因此对现在车用高性能耐磨磁极做出改进，方便安装和拆卸车用高性能耐磨磁极，便于维修车用高性能耐磨磁极，提高安装和拆卸的工作效率，因此，需要一种车用高性能耐磨磁极。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车用高性能耐磨磁极。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用高性能耐磨磁极，包括环体，所述环体的外壁固定连接有可拆卸装置；
[0007]所述可拆卸装置包括：
[0008]支撑板，固定连接在环体的外壁；
[0009]固定块，活动接触在支撑板的外壁；
>[0010]第二支撑板，固定连接在固定块的背面；
[0011]转杆，一端通过第一轴承与固定块的正面转动连接；
[0012]转块，固定连接在转杆的正面；
[0013]第一开口槽，开设在转块的外壁；
[0014]第二固定块，固定连接在固定块的外壁；
[0015]插杆，一侧依次活动贯穿第二固定块的外壁与第一开口槽的内壁，且延伸至第一开口槽的内部；
[0016]弹簧，固定连接在第二固定块的外壁；
[0017]拉板，固定连接在弹簧的一侧；
[0018]挡板，固定连接在转块的外壁；
[0019]第二开口槽，开设在支撑板的外壁，所述第二开口槽的内壁与挡板的外壁活动接触。
[0020]优选的，所述第二支撑板的正面固定粘贴有橡胶垫，方便给支撑板进行减震，同时便于固定支撑板的目的。
[0021]优选的，所述支撑板的背面与橡胶垫的正面活动接触，方便给支撑板进行减震的目的。
[0022]优选的，所述固定块的外壁与支撑板的外壁活动接触，方便支撑板在固定块的外部进行活动的目的。
[0023]优选的，所述橡胶垫的外壁与固定块的外壁活动接触，方便对橡胶垫进行维修更换的目的。
[0024]优选的，所述弹簧活动套设在插杆的外壁，在的弹簧力的作用下，方便插杆在第二固定块和插杆的内部进行滑动的目的。
[0025](三)有益效果
[0026]与现有技术相比，本技术提供了一种车用高性能耐磨磁极，具备以下有益效果：
[0027]1、该一种车用高性能耐磨磁极，通过设置可拆卸装置，人为握住拉板，在弹簧的弹簧力的作用下，从而使插杆在第二固定块和转块的内部进行上下滑动，当插杆滑动到第二固定块的内壁，人为握住转块，从而使挡板从支撑板的内部滑出，可以方便安装和拆卸支撑板，当插杆滑动到转块和第二固定块的内部，可以固定转块，通过挡板将支撑板固定安装在橡胶垫上，配合支撑板的一侧安装有环体，达到了方便将环体安装和拆卸在橡胶垫上，便于对车用高性能耐磨磁极进行维修，提高了安装和拆卸环体的工作效率的目的。
[0028]2、该一种车用高性能耐磨磁极，通过第二支撑板上安装有橡胶垫，达到了方便给环体进行缓冲减震，同时便于将支撑板固定安装在挡板上。
附图说明
[0029]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0030]图1为本技术的主视图。
[0031]图2为本技术可拆卸装置的主视图。
[0032]图3为本技术图2的局部侧视图。
[0033]图中：1、环体；2、可拆卸装置；201、固定块；202、拉板；203、第二固定块；204、转杆；205、转块；206、插杆；207、弹簧；208、第二支撑板；209、支撑板；2010、挡板；3、橡胶垫。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0035]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种车用高性能耐磨磁极，包括环体1，环体1的外壁固定连接有可拆卸装置2，可拆卸装置2包括：支撑板209固定连接在环体1的外壁，固定块201活动接触在支撑板209的外壁，橡胶垫3的外壁与固定块201的外壁活动接触，方便对橡胶垫3进行维修更换的目的，第二支撑板208固定连接在固定块201的背面，第二支撑板
208的正面固定粘贴有橡胶垫3，方便给支撑板209进行减震，同时便于固定支撑板209的目的，通过第二支撑板208上安装有橡胶垫3，达到了方便给环体1进行缓冲减震，同时便于将支撑板209固定安装在挡板2010上，转杆204一端通过第一轴承与固定块201的正面转动连接，转块205固定连接在转杆204的正面，第一开口槽开设在转块205的外壁，第二固定块203固定连接在固定块201的外壁，固定块201的外壁与支撑板209的外壁活动接触，方便支撑板209在固定块201的外部进行活动的目的，插杆206一侧依次活动贯穿第二固定块203的外壁与第一开口槽的内壁，且延伸至第一开口槽的内部，弹簧207固定连接在第二固定块203的外壁，弹簧207活动套设在插杆206的外壁，在207的弹簧力的作用下，方便插杆206在第二固定块203和插杆206的内部进行滑动的目的，拉板202固定连接在弹簧207的一侧，挡板2010固定连接在转块205的外壁，第二开口槽开设在支撑板209的外壁，第二开口槽的内壁与挡板2010的外壁活动接触。
[0036]在本实施例中，通过设置可拆卸装置2，人为握住拉板202，在弹簧207的弹簧力的作用下，从而使插杆206在第二固定块203和转块205的内部进行上下滑动，当插杆206滑动到第二固定块203的内壁，人为握住转块205，从而使挡板2010从支撑板209的内部滑出，可以方便安装和拆卸支撑板209，当插杆206滑动到转块205和第二固定块203的内部，可以固定转块205，通过挡板2010将支撑板209固定安装在橡胶垫3上，配合支撑板209的一侧安装有环体1，达到了方便将环体1安装和拆卸在橡胶垫3上，便于对车用高性能耐磨磁极进行维修，提高了安装和拆卸环体1的工作效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用高性能耐磨磁极，包括环体(1)，其特征在于：所述环体(1)的外壁固定连接有可拆卸装置(2)；所述可拆卸装置(2)包括：支撑板(209)，固定连接在环体(1)的外壁；固定块(201)，活动接触在支撑板(209)的外壁；第二支撑板(208)，固定连接在固定块(201)的背面；转杆(204)，一端通过第一轴承与固定块(201)的正面转动连接；转块(205)，固定连接在转杆(204)的正面；第一开口槽，开设在转块(205)的外壁；第二固定块(203)，固定连接在固定块(201)的外壁；插杆(206)，一侧依次活动贯穿第二固定块(203)的外壁与第一开口槽的内壁，且延伸至第一开口槽的内部；弹簧(207)，固定连接在第二固定块(203)的外壁；拉板(202)，固定连接在弹簧(207)的一侧；挡板(2010)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江兰本，石涛，
申请(专利权)人：常州市尊鸣精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：