车尾帐篷制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车尾帐篷，涉及户外帐篷的技术领域，该车尾帐篷包括主帐篷主体和通风管道，所述通风管道的一端与所述主帐篷主体连接，所述通风管道的另一端用于与汽车的外置出风口连接，所述通风管道用于将汽车外置出风口排出的空气输送到所述主帐篷主体内。本实用新型专利技术提供的车尾帐篷的主帐篷主体上设置有通风管道，该通风管道能够与汽车的外置出风口连接，这样能够将汽车空调排出的空气输送到主帐篷主体内，这样实现了主帐篷主体内的温度的调节，这样能够实现主帐篷主体与汽车分开单独安置的时候，也能够利用汽车的空调对主帐篷主体内的温度进行调节，降低了出门游玩对场地的要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
车尾帐篷


[0001]本技术涉及户外帐篷的
，尤其是涉及一种车尾帐篷。

技术介绍

[0002]目前汽车帐篷分为车顶帐篷、车侧帐篷、车尾帐篷等。其中，车尾帐篷类型少、结构简陋、功能单一，不能很好的满足人们自驾游玩休闲的需求。
[0003]现有市面上大多数的车尾帐篷主要是通过单层布料将车尾整个包裹在内，起到连接车和帐篷的作用，然后从汽车空调出风口将冷暖气输送到帐篷内，然而帐篷是单一的一体化结构，正是如此，帐篷无法根据用户的需求，进行拆分和重组。在汽车与帐篷分离的情况下，也无法给帐篷内输送冷暖气，从而导致用户缺乏良好的体验感受。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供车尾帐篷，以缓解现有的车尾帐篷与汽车分离以后，无法对车尾帐篷内温度进行调节的技术问题。
[0005]本技术提供一种车尾帐篷，包括主帐篷主体和通风管道，所述通风管道的一端与所述主帐篷主体连接，所述通风管道的另一端用于与汽车的外置出风口连接，所述通风管道用于将汽车外置出风口排出的空气输送到所述主帐篷主体内。
[0006]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体上设置有至少一个第一出风管，所述通风管道与所述第一出风管连接，在所述第一出风管上设置有多个出风口。
[0007]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体上设置有封堵件，所述封堵件用于封堵所述出风口。
[0008]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体包括篷布和多个支撑柱，所述篷布设置在支撑柱上形成所述主帐篷主体。
[0009]在可选的实施方式中，所述第一出风管设置在所述篷布上。
[0010]在可选的实施方式中，多个所述支撑柱中一个或者多个由所述第一出风管形成。
[0011]在可选的实施方式中，所述支撑柱为充气柱。
[0012]在可选的实施方式中，还包括至少一个次帐篷主体，所述主帐篷主体的一端依次连接有一个或者多个所述次帐篷主体；
[0013]在所述主帐篷主体的远离所述次帐篷主体的一端设置有内通道和外罩；所述内通道向汽车的后备箱处延伸并延伸到车厢内；
[0014]所述外罩设置在内通道的上方，所述外罩能够越过汽车后备箱们并覆盖车厢的后部。
[0015]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体与所述次帐篷主体之间通过连接件进行拼接组合，在所述连接件外覆盖有用于防止雨水经过连接件渗漏到车尾帐篷内的外圈布。
[0016]在可选的实施方式中，所述次帐篷主体的远离所述主帐篷主体的一端设置有前厅。
[0017]本技术提供的车尾帐篷的主帐篷主体上设置有通风管道，该通风管道能够与汽车的外置出风口连接，这样能够将汽车空调排出的空气输送到主帐篷主体内，这样实现了主帐篷主体内的温度的调节，这样能够实现主帐篷主体与汽车分开单独安置的时候，也能够利用汽车的空调对主帐篷主体内的温度进行调节，降低了出门游玩对场地的要求。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的车尾帐篷的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的另一种车尾帐篷的结构示意图；
[0021]图3为图2所示的车尾帐篷的通风管道与第一出风管连接的结构示意图。
[0022]图标：100
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主帐篷主体；200
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外罩；300
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内通道；400
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通风管道；500
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第一出风管；600
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前厅；700
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次帐篷主体；800
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支撑柱；900
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出风口。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]参照图1
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图3，本技术提供一种车尾帐篷，包括主帐篷主体100和通风管道400，所述通风管道400的一端与所述主帐篷主体100连接，所述通风管道400的另一端用于与汽车的外置出风口连接，所述通风管道400用于将汽车外置出风口排出的空气输送到所述主帐篷主体100内。
[0026]在一些实例中，该主帐篷主体100上设置有通风管道400，该通风管道400能够与汽车的外置出风口的连接，这样利用汽车自身的空调对主帐篷主体100内的温度进行调节；由于主帐篷主体100与汽车的外置出风口通过通风管道400连接，这样就不需要车尾帐篷与汽车的内部空间连通，这样车尾帐篷可以设置在汽车的前后左右的各个位置，不再局限设置在汽车的尾部。
[0027]相比于现有技术，车尾帐篷需要固定在汽车的尾部并打开汽车后备箱与车尾帐篷连通来实现车尾帐篷内的温度的调节，降低了对周围环境的要求；只需要车尾帐篷能够设置在汽车的前后左右的任意位置即可，提高了用户体验。
[0028]参照图3，在可选的实施方式中，所述主帐篷主体100上设置有至少一个第一出风管500，所述通风管道400与所述第一出风管500连接，在所述第一出风管500上设置有多个出风口900。
[0029]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体100上设置有封堵件，所述封堵件用于封堵所述出风口900。
[0030]在可选的实施方式中，所述主帐篷主体100包括篷布和多个支撑柱800，所述篷布设置在支撑柱800上形成所述主帐篷主体100。
[0031]在可选的实施方式中，所述第一出风管500设置在所述篷布上。
[0032]在可选的实施方式中，多个所述支撑柱800中一个或者多个由所述第一出风管500形成。
[0033]在一些实施例中，主帐篷主体100上设置有第一出风管500，该通风管道400与第一出风管500连接，在第一出风管500上设置有多个出风口900，这样更有利于对车尾帐篷内的温度的调节。
[0034]该主帐篷主体100包括篷布和支撑柱800，篷布设置在支撑柱800上形成主帐篷主体100；第一出风管500可以设置在篷布上，第一出风管500也可以充当支撑柱800。
[0035]在第一出风管500上设置有多个出风口900，每一个出风口900对应一个封堵件，封堵件可以为魔术贴或者其他方式使出风口900闭合，这样调节第一出风管500上的多个出风口900的开关。
[0036]在可选的实施方式中，所述支撑柱800为充气柱。
[0037]参照图2，在可选的实施方式中，还包括至少一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车尾帐篷，其特征在于，包括主帐篷主体(100)和通风管道(400)，所述通风管道(400)的一端与所述主帐篷主体(100)连接，所述通风管道(400)的另一端用于与汽车的外置出风口连接，所述通风管道(400)用于将汽车外置出风口排出的空气输送到所述主帐篷主体(100)内。2.根据权利要求1所述的车尾帐篷，其特征在于，所述主帐篷主体(100)上设置有至少一个第一出风管(500)，所述通风管道(400)与所述第一出风管(500)连接，在所述第一出风管(500)上设置有多个出风口(900)。3.根据权利要求2所述的车尾帐篷，其特征在于，所述主帐篷主体(100)上设置有封堵件，所述封堵件用于封堵所述出风口(900)。4.根据权利要求2所述的车尾帐篷，其特征在于，所述主帐篷主体(100)包括篷布和多个支撑柱(800)，所述篷布设置在支撑柱(800)上形成所述主帐篷主体(100)。5.根据权利要求4所述的车尾帐篷，其特征在于，所述第一出风管(500)设置在所述篷布上。6.根据权利要求4所述的车尾帐篷，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏永辉，韩晓青，徐羿，
申请(专利权)人：浙江大自然户外用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：