一种防堵塞液压阀块制造技术

技术编号:38180688 阅读:20 留言:0更新日期:2023-07-20 01:29
本实用新型专利技术公开了一种防堵塞液压阀块,包括块体和连接螺栓,所述块体设置有两个且前后设置,并通过多个连接螺栓固定在一起;两个所述块体之间共同卡接安装有内啮合齿轮和油管结构;所述内啮合齿轮的内侧传动连接有振动结构和驱动齿轮,所述振动结构套设在油管结构上且与油管结构传动连接,所述驱动齿轮位于振动结构上方,所述驱动齿轮的左侧穿插固定有驱动杆,两个所述块体的左端上侧共同安装有电机,所述电机输出端和驱动杆之间共同传动连接有传动组件。本实用新型专利技术所述的一种防堵塞液压阀块,在通入清洗液后,通过一号敲击板和二号敲击板周期性敲击主管体,使清洗液与残留物,从而完成清洗,起到自动清洗的作用,起到防堵塞的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵塞液压阀块


[0001]本技术涉及液压阀块
,特别涉及一种防堵塞液压阀块。

技术介绍

[0002]在工业生产的过程中,液压阀是一种不可或缺的重要控件,在生产的控制过程中需要大量的使用,但是一般的液压阀在经过长年累月的使用过程中,其中液体不断的流过会回残留物不断的附着于管壁之上,长期的积累之下便会堵塞液压阀,而液压阀一旦堵塞其中液体无法疏通便会增大液压,在液压增大的过程中可能会产生严重的后果。故此,我们提出一种防堵塞液压阀块。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种防堵塞液压阀块,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种防堵塞液压阀块,包括块体和连接螺栓,所述块体设置有两个且前后设置,并通过多个连接螺栓固定在一起;两个所述块体之间共同卡接安装有内啮合齿轮和油管结构;所述油管结构内设置有止回结构,所述油管结构穿设在内啮合齿轮的内侧,所述内啮合齿轮的内侧传动连接有振动结构和驱动齿轮,所述振动结构套设在油管结构上且与油管结构传动连接,所述驱动齿轮位于振动结构上方,所述驱动齿轮的左侧穿插固定有驱动杆,所述驱动杆活动卡接在两个块体之间,两个所述块体的左端上侧共同安装有电机,所述电机输出端和驱动杆之间共同传动连接有传动组件;所述振动结构的左端下侧穿插固定安装有支撑杆,支撑杆固定卡接在两个块体之间。
[0006]优选的,所述块体的内侧面上开设有安装腔,所述安装腔贯穿块体的左端面中部位置,所述安装腔上、下两侧均设置有一号卡槽和二号卡槽,两个一号卡槽分别贯穿块体的上、端面,两个二号卡槽也分别贯穿块体的上、端面,且一号卡槽位于二号卡槽的左侧,所述块体的左端上侧开设有安装槽;所述电机通过螺栓可拆卸地固定安装在安装槽的右立面上,所述驱动杆的左端延伸至安装槽内,所述传动组件位于安装槽内;所述安装腔的腔壁面上开设有三号卡槽,三号卡槽位于一号卡槽的左侧,所述内啮合齿轮活动卡接在三号卡槽内。
[0007]优选的,所述油管结构的进口贯穿块体的左端面,油管结构的出口贯穿块体的上、下端面;所述油管结构包括穿设在内啮合齿轮内侧的主管体,所述主管体为两端小中间大的纺锤形结构,所述主管体的左、右端分别固定有进管和安装筒;所述进管和安装筒分别卡设在安装腔的左侧和安装腔的右侧中;所述主管体的中部上、侧均连通设置有连接管,两个连接管分别卡接在上、下两个一号卡槽内,所述安装筒的上、下侧分别连通设置有出管,两个所述出管分别卡设在两个二号卡槽内;所述安装筒的管壁上位于出管的左侧设置有插槽,所述插槽设置有两个且呈上下设置。
[0008]优选的,所述振动结构包括呈左右分布的一号弧形板和二号弧形板,一号弧形板和二号弧形板之间共同穿插活动安装有两组传动杆,所述传动杆上套接固定有一号敲击板、传动齿轮和二号敲击板;所述一号敲击板和二号敲击板分别位于传动齿轮的左、右侧,一号敲击板和二号敲击板均与主管体的外壁传动连接;所述传动齿轮活动设置在一号弧形板和二号弧形板;所述支撑杆穿插固定安装在一号弧形板下侧和二号弧形板的下侧;两组所述传动杆分别位于支撑杆的前、后侧。
[0009]优选的,所述传动杆设置为每组两个且呈间隔设置,所述一号敲击板的左端穿插设置有一号连接销,所述一号弧形板的左端穿插设置有二号连接销,二号连接销与一号连接销数量一致且位置相对应,所述一号连接销和二号连接销之间共同套设有回弹件;所述传动齿轮的一侧设置传动齿,另一侧设置为曲面,传动齿轮与内啮合齿轮相啮合且为间断啮合。
[0010]优选的,在内啮合齿轮与传动齿轮相啮合时,内啮合齿轮带动传动齿轮转动,使传动杆旋转,一号敲击板和二号敲击板旋转远离主管体,拉伸回弹件,使回弹件积蓄弹性势能,在传动齿轮与内啮合齿轮脱离啮合时,回弹件回弹,传动杆、传动齿轮、一号敲击板和二号敲击板均回转,一号敲击板和二号敲击板均敲击主管体的外壁,产生振动。
[0011]优选的,所述止回结构包括止回块和塞板,所述止回块为一端小另一端大的圆台形结构,在所述止回块的大端固定设置有呈上下分布的两个传动块,两个所述传动块的外侧面上均传动连接有回位块;两个所述回位块的外侧面上均固定设置有弹簧和伸缩管,两个所述弹簧的外侧面上均固定设置有塞板;所述伸缩管位于弹簧内侧且与塞板相固定,所述塞板位于插槽内且形成过盈配合。
[0012]优选的,所述传动块与回位块构成斜面传动结构,且回位块与传动块相咬合;所述止回块的周侧面上固定设置有压板,所述止回块的小端位于主管体中,所述止回块与主管体的右端开口配合,且在止回块与主管体的右端开口接触配合时,回位块与传动块仍保持咬合,压板与主管体的右端面接触,主管体与安装筒之间形成的液路被隔断。
[0013]优选的,在弹簧受压而压缩且达到最大压缩量时,主管体与安装筒之间连通形成流量最大液路,回位块与传动块也仍保持咬合。
[0014]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0015]1.本技术防堵塞液压阀块,通过设置两个块体,用于安装油管结构、内啮合齿轮、振动结构、驱动杆、支撑杆和电机,使得整个防堵塞液压阀块具有便于组装、便于生产加工的优点。
[0016]2.本技术防堵塞液压阀块,通过设置振动结构、内啮合齿轮、电机和传动组件,油管结构穿设在振动结构和内啮合齿轮内侧,且振动结构中的一号敲击板、二号敲击板均与油管结构中的主管体的外壁传动结构,在需要清理残留物时,先将清洗液倒入到油管结构内,然后,电机通过驱动杆、驱动齿轮带动内啮合齿轮转动,使传动齿轮、传动杆、一号敲击板和二号敲击板摆动,使一号敲击板和二号敲击板摆动敲击主管体,使清洗液与残留物,从而完成清洗,起到自动清洗的作用,起到防堵塞的效果。
[0017]3.本技术防堵塞液压阀块,通过将传动齿轮设置为一侧有齿,另一侧为光秃的曲面即无齿的齿轮,使得传动齿轮与内啮合齿轮的啮合为间隔啮合,使得在电机持续运转时,使一号敲击板和二号敲击板可以周期性敲击主管体,实用效果更好。
附图说明
[0018]图1为本技术一种防堵塞液压阀块的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术内部结构示意图;
[0020]图3为本技术内部结构剖视图;
[0021]图4为块体的内部结构示意图;
[0022]图5为油管结构的剖视图;
[0023]图6为振动结构的结构示意图;
[0024]图7为传动齿轮的结构示意图;
[0025]图8为止回结构的剖视图;
[0026]图9为传动块和回位块的连接示意图。
[0027]图中:1、块体;2、油管结构;3、电机;31、传动组件;4、连接螺栓;5、内啮合齿轮;6、振动结构;7、驱动杆;8、驱动齿轮;9、支撑杆;10、止回结构;11、安装腔;12、一号卡槽;13、二号卡槽;14、三号卡槽;15、安装槽;21、主管体;22、进管;23、安装筒;24、连接管;25、出管;26、插槽;61、一号弧本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵塞液压阀块,包括块体(1)和连接螺栓(4),其特征在于:所述块体(1)设置有两个且前后设置,并通过多个连接螺栓(4)固定在一起;两个所述块体(1)之间共同卡接安装有内啮合齿轮(5)和油管结构(2);所述油管结构(2)内设置有止回结构(10),所述油管结构(2)穿设在内啮合齿轮(5)的内侧,所述内啮合齿轮(5)的内侧传动连接有振动结构(6)和驱动齿轮(8),所述振动结构(6)套设在油管结构(2)上且与油管结构(2)传动连接,所述驱动齿轮(8)位于振动结构(6)上方,所述驱动齿轮(8)的左侧穿插固定有驱动杆(7),所述驱动杆(7)活动卡接在两个块体(1)之间,两个所述块体(1)的左端上侧共同安装有电机(3),所述电机(3)输出端和驱动杆(7)之间共同传动连接有传动组件(31);所述振动结构(6)的左端下侧穿插固定安装有支撑杆(9),支撑杆(9)固定卡接在两个块体(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种防堵塞液压阀块,其特征在于:所述块体(1)的内侧面上开设有安装腔(11),所述安装腔(11)贯穿块体(1)的左端面中部位置,所述安装腔(11)上、下两侧均设置有一号卡槽(12)和二号卡槽(13),两个一号卡槽(12)分别贯穿块体(1)的上、端面,两个二号卡槽(13)也分别贯穿块体(1)的上、端面,且一号卡槽(12)位于二号卡槽(13)的左侧,所述块体(1)的左端上侧开设有安装槽(15);所述电机(3)通过螺栓可拆卸地固定安装在安装槽(15)的右立面上,所述驱动杆(7)的左端延伸至安装槽(15)内,所述传动组件(31)位于安装槽(15)内;所述安装腔(11)的腔壁面上开设有三号卡槽(14),三号卡槽(14)位于一号卡槽(12)的左侧,所述内啮合齿轮(5)活动卡接在三号卡槽(14)内。3.根据权利要求2所述的一种防堵塞液压阀块,其特征在于:所述油管结构(2)的进口贯穿块体(1)的左端面,油管结构(2)的出口贯穿块体(1)的上、下端面;所述油管结构(2)包括穿设在内啮合齿轮(5)内侧的主管体(21),所述主管体(21)为两端小中间大的纺锤形结构,所述主管体(21)的左、右端分别固定有进管(22)和安装筒(23);所述进管(22)和安装筒(23)分别卡设在安装腔(11)的左侧和安装腔(11)的右侧中;所述主管体(21)的中部上、侧均连通设置有连接管(24),两个连接管(24)分别卡接在上、下两个一号卡槽(12)内,所述安装筒(23)的上、下侧分别连通设置有出管(25),两个所述出管(25)分别卡设在两个二号卡槽(13)内;所述安装筒(23)的管壁上位于出管(25)的左侧设置有插槽(26),所述插槽(26)设置有两个且呈上下设置。4.根据权利要求3所述的一种防堵塞液压阀块,其特征在于:所述振动结构(6)包括呈左右分布的一号弧形板(61)和二号弧形板(62),一号弧形板(61)和二号弧形板(62)之间共同穿插活动安装有两组传动杆(63),所述传动杆(63)上套接固定有一号敲击板(65)、传动齿轮(64)和二号敲击板(69);所述一号敲击板(65)和二号敲...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海军
申请(专利权)人:苏州威沃流体动力设备有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1