导光元件、照明装置和机动车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种导光元件(1

【技术实现步骤摘要】
导光元件、照明装置和机动车辆


[0001]本技术涉及一种导光元件、包括这种导光元件的照明装置、以及采用这种导光元件和/或照明装置的机动车辆。

技术介绍

[0002]在机动车辆的照明装置中通常设置有导光元件。图1和图2是根据现有技术的导光元件的立体图。图3和图4分别是根据现有技术的导光元件的分解图和俯视图。图5是沿着图4中的平面A
‑
A截取的剖视图。
[0003]如图1至图5所示，导光元件1包括第一构件3和第二构件2，两者可以由相同的材料制成。在第一构件3中设置有凹部7。通过例如二次注塑成型的方式在凹部7中形成第二构件2。第一构件3包括入光端5和出光端4。来自光源(未示出)的光线能够从入光端5射入第一构件3和第二构件2内，在第一构件3和第二构件2中传播并最终从出光端4射出。
[0004]在导光元件1具有较大的厚度的情况下，这种分层注塑的方式有利于简化生产工艺。
[0005]另外，在导光元件1注塑的过程中以及完成注塑并从模具中脱模之后，由于导光元件1的温度逐渐降低，所以导光元件1可能发生冷却收缩变形。如果通过一次注塑成型的方式形成导光元件1的整体，则有可能出现导光元件1的冷却收缩变形过大的问题。相反，采用如上所述的二次注塑成型的方式形成最终的导光元件1的情况下，能够显著地抑制导光元件1整体的冷却收缩变形程度，使得最终成型的导光元件1具有良好的外观和光学性能。
[0006]然而，这种导光元件1也存在以下问题：在通过二次注塑成型的方式在凹部7中形成第二构件2的过程中，随着注塑材料不断地注入凹部7中，原本存在于凹部7中的气体以及注塑材料自身可能产生的气体不能顺利地排放至凹部7的外部。结果，在最终形成的第二构件2中可能存在气泡，进而导致产品不合格，包括例如导光元件1的外观不够美观和/或光学性能劣化。
[0007]为了解决上述问题而提出了本技术的技术方案。

技术实现思路

[0008]根据本技术的一方面，提供一种导光元件。所述导光元件包括第一构件和第二构件。在所述第一构件中设置有凹部。所述第二构件以二次注塑成型的方式形成于所述凹部中。在所述第一构件中设置有至少一个排气口，所述排气口构造成将所述凹部与外部环境连通，以便在注塑成型所述第二构件的过程中，允许气体从所述凹部排放至外部环境。通过采用上述技术方案，能够避免在最终形成的第二构件中存在气泡，由此避免导光元件的外观或光学性能受到不利影响。
[0009]具体地，所述排气口设置于所述凹部的外周壁中。优选地，所述排气口构造成与用于注塑成型所述第二构件的模具的分模面连通，以便在注塑成型所述第二构件的过程中，允许气体从所述凹部向所述分模面处流动。通过采用上述技术方案，能够避免导光元件的
外观或光学性能由于所述排气口的存在而受到不利影响。而且，由于所述排气口构造成与用于注塑成型所述第二构件的模具的分模面连通，所以气体可以经由分模面处的间隙排出，而且即使在分模面处额外地设置排气通道，在此处开设排气通道的难度也会低于在注塑模具的其他部位开设排气通道的难度。
[0010]优选地，所述排气口被配置为远离所述导光元件的出光端。具体地，所述第二构件包括嵌入所述排气口中的部分。所述第一构件包括入光端和出光端。来自光源的光线能够从所述入光端射入所述导光元件，在所述第一构件和第二构件中传播并最终从所述出光端射出。所述出光端具有散射结构。所述外周壁位于所述入光端和所述出光端之间。通过采用上述技术方案，能够避免导光元件的外观或光学性能由于所述排气口的存在而受到不利影响。
[0011]根据本技术的另一方面，提供一种照明装置。所述照明装置包括光源和根据前一方面所述的导光元件，所述导光元件接收并传导来自所述光源的光线。根据本技术的又一方面，提供一种机动车辆。所述机动车辆包括根据前一方面所述的导光元件和/或照明装置。通过采用上述技术方案，能够将本技术的导光元件应用于照明装置和机动车辆。
附图说明
[0012]为了便于理解本技术，在下文中基于示例性实施例并结合附图来更详细地描述本技术。在附图中使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的构件。应当理解的是，附图仅是示意性的，附图中的构件的尺寸和比例不一定精确。
[0013]图1和图2是根据现有技术的导光元件的立体图。
[0014]图3和图4分别是根据现有技术的导光元件的分解图和俯视图。
[0015]图5是沿着图4中的平面A
‑
A截取的剖视图。
[0016]图6至图8是根据示例性实施例的导光元件的立体图。
[0017]图9是根据示例性实施例的导光元件的分解图。
[0018]图10和图11是根据示例性实施例的导光元件的构件的立体图。
[0019]图12是图11中的区域C的放大图。
具体实施方式
[0020]接下来，参照图6至图12来描述根据示例性实施例的导光元件。
[0021]图6至图8是根据示例性实施例的导光元件的立体图。图9是根据示例性实施例的导光元件的分解图。图10和图11是根据示例性实施例的导光元件的构件的立体图。图12是图11中的区域C的放大图。
[0022]如图6至图12所示，导光元件1
’
包括第一构件3
’
和第二构件2
’
，在第一构件3
’
中设置有凹部7，第二构件2
’
以二次注塑成型的方式形成于凹部7中。在第一构件3
’
的背面设置有固定部6，用于将导光元件1
’
固定到支座(未示出)上。在第一构件3
’
的侧面设置有定位片33，用于在安装导光元件1
’
时对导光元件1
’
进行定位。
[0023]另外，第一构件3
’
包括入光端5和出光端4。来自光源(未示出)的光线能够从入光端5射入导光元件1
’
，在第一构件3
’
和第二构件2
’
中传播并最终从出光端4射出。出光端4可
以具有散射结构，例如，但不限于，光学凸起、光学凹陷、锯齿、皮纹等。
[0024]本示例性实施例的导光元件1
’
的特征在于，在第一构件3
’
中设置有至少一个排气口9。排气口9构造成将凹部7与外部环境连通，以便在注塑成型第二构件2
’
的过程中，允许原本存在于凹部7中的气体以及注塑材料自身可能产生的气体从凹部7排放至外部环境。
[0025]具体地，排气口9设置于凹部7的外周壁31中，该外周壁31位于入光端5和出光端4之间。排气口9构造成与用于注塑成型第二构件2
’
的模具的分模面B连通，以便在注塑成型第二构件2
’
的过程中，允许气体沿着如图12中的箭头D所示的方向从凹部7经由排气口9向分模面B(定位片33)处流动。这里的分模面B本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导光元件(1
’
)，包括第一构件(3
’
)和第二构件(2
’
)，在所述第一构件(3
’
)中设置有凹部(7)，所述第二构件(2
’
)以二次注塑成型的方式形成于所述凹部(7)中，其特征在于，在所述第一构件(3
’
)中设置有至少一个排气口(9)，所述排气口(9)构造成将所述凹部(7)与外部环境连通，以便在注塑成型所述第二构件(2
’
)的过程中，允许气体从所述凹部(7)排放至外部环境。2.根据权利要求1所述的导光元件(1
’
)，其特征在于，所述排气口(9)设置于所述凹部(7)的外周壁(31)中。3.根据权利要求2所述的导光元件(1
’
)，其特征在于，所述排气口(9)构造成与用于注塑成型所述第二构件(2
’
)的模具的分模面(B)连通，以便在注塑成型所述第二构件(2
’
)的过程中，允许气体从所述凹部(7)向所述分模面(B)处流动。4.根据权利要求2所述的导光元件(1
’
)，其特征在于，所述排气口(9)被配置为远离所述导光元件(1
’
)的出光端(4)。5.根据权利要求2所述的导光元件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春桥，林亮，彭惟捷，
申请(专利权)人：法雷奥市光中国车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：