一种自卸半挂车耐磨平板制造技术

本实用新型专利技术涉及平板领域，公开了一种自卸半挂车耐磨平板，包括底板，还包括垫板以及连接在所述垫板与底板之间的橡胶板，所述底板的顶部向上突起有若干个插接柱，所述橡胶板的底部形成有若干个与所述插接柱相配合的插接孔，所述插接孔的深度小于所述橡胶板的高度的二分之一；所述底板的顶部的两侧还设有若干个限位柱，所述垫板上形成有与所述限位柱配合的限位孔。本案通过在垫板与底板之间设置橡胶板，在限位柱上套设弹簧，将弹簧设置在连接板与限位块之间，通过橡胶板与弹簧的配合，对垫板起到一个缓冲减震的作用，防止货物与垫板直接硬性接触，造成货物的损坏，同时也对垫板起到一个保护的作用，增加垫板的使用寿命。增加垫板的使用寿命。增加垫板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸半挂车耐磨平板


[0001]本技术涉及平板领域，尤其涉及的是一种自卸车半挂车耐磨平板。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，现有的平板自卸半挂车与货物接触时容易震伤工件，且平板与货物之间的摩擦力较小，从而我们设计一种自卸半挂车耐磨平板
[0003]有鉴于此，本专利技术人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种自卸半挂车耐磨平板，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：一种自卸半挂车耐磨平板，包括底板，还包括垫板以及连接在所述垫板与底板之间的橡胶板，所述底板的顶部向上突起有若干个插接柱，所述橡胶板的底部形成有若干个与所述插接柱相配合的插接孔，所述插接孔的深度小于所述橡胶板的高度的二分之一；所述底板的顶部的两侧还设有若干个限位柱，所述垫板上形成有与所述限位柱配合的限位孔。
[0006]进一步，所述垫板的底部形成有与所述橡胶板匹配的凹槽，所述凹槽的深度小于橡胶板的高度的二分之一；所述垫板的两侧还形成有连接板，所述限位孔位于所述连接板上。
[0007]进一步，所述限位柱上还设有限位块，所述限位柱的顶部形成有与所述限位块螺纹连接的螺纹孔，所述限位块下底部形成有与所述螺纹孔配合的螺纹柱。
[0008]进一步，所述限位柱上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别连接在所述连接板的顶部以及所述限位块的底部。
[0009]进一步，所述垫板的上表面还形成有若干条防滑条，所述防滑条为波浪形。
[0010]采用上述结构后，本技术涉及的一种自卸半挂车耐磨平板，与现有技术相比，本案通过在垫板与底板之间设置橡胶板，在限位柱上套设弹簧，将弹簧设置在连接板与限位块之间，通过橡胶板与弹簧的配合，对垫板起到一个缓冲减震的作用，防止货物与垫板直接硬性接触，造成货物的损坏，同时也对垫板起到一个保护的作用，增加垫板的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为图1侧视方向的截面示意图；
[0013]图3为底板的结构示意图；
[0014]图4为垫板的结构示意图。
[0015]图例说明：底板1、插接柱11、限位柱12、螺纹孔121、垫板2、限位孔21、凹槽22、连接板23、防滑条24、橡胶板3、插接孔31、限位块4、螺纹柱41、弹簧5。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]如图1至图4所示，一种自卸半挂车耐磨平板，包括底板1，还包括垫板2以及连接在垫板2与底板1之间的橡胶板3，底板1的顶部向上突起有若干个插接柱11，若干个插接柱11呈矩形阵列排布；橡胶板3的底部形成有若干个与插接柱11相配合的插接孔31，插接孔31的深度小于橡胶板3的高度的二分之一；底板1的顶部的两侧还设有若干个限位柱12，垫板2上形成有与限位柱12配合的限位孔21。在本实施例中，垫板2的底部形成有与橡胶板匹配的凹槽22，橡胶板3卡在凹槽22中，凹槽22的深度小于橡胶板的高度的二分之一；垫板2的两侧还形成有连接板23，连接板23靠近垫板2的下侧，限位孔21位于连接板23上。垫板2的底部形成有与橡胶板匹配的凹槽22，凹槽22的深度小于橡胶板的高度的二分之一；垫板2的两侧还形成有连接板23，限位孔21位于连接板23上。
[0019]在本实施例中，限位柱12上还设有限位块4，限位柱12的顶部形成有与限位块4螺纹连接的螺纹孔121，限位块4下底部形成有与螺纹孔121配合的螺纹柱41。通过将限位块4螺纹连接，在需要更换橡胶板时，直接将限位块4旋出，然后抬垫板2，就可以将橡胶板取出进行更换。
[0020]在本实施例中，限位柱12上套设有弹簧5，弹簧5的两端分别连接在连接板23的顶部以及限位块4的底部。
[0021]在本实施例中，垫板2的上表面还形成有若干条防滑条24，防滑条24为波浪形。通过防滑条增加垫板2与货物之间的摩擦力。
[0022]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸半挂车耐磨平板，包括底板，其特征在于，还包括垫板以及连接在所述垫板与底板之间的橡胶板，所述底板的顶部向上突起有若干个插接柱，所述橡胶板的底部形成有若干个与所述插接柱相配合的插接孔，所述插接孔的深度小于所述橡胶板的高度的二分之一；所述底板的顶部的两侧还设有若干个限位柱，所述垫板上形成有与所述限位柱配合的限位孔。2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车耐磨平板，其特征在于，所述垫板的底部形成有与所述橡胶板匹配的凹槽，所述凹槽的深度小于橡胶板的高度的二分之一；所述垫板的两侧还形成有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焕强，
申请(专利权)人：山东郓城骏通专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：