一种隧道防水板辅助展开装置，包括支撑小车和设于支撑小车上的卷轴，卷轴上卷设有防水板卷材；支撑小车包括两侧门式框架和用于连接两侧门式框架的底部连接杆，门式框架包括两侧竖支撑和连接在两竖支撑上部之间的横撑，竖支撑上设有供底部连接杆穿过的孔洞，底部连接杆穿过竖支撑后通过插销限位，底部连接杆包括平行设置两根连接杆，两根底部连接杆之间设有水平加强杆，横撑上设有固定件，卷轴两侧与两侧固定件可旋转连接。本申请将防水板卷材置于带有行走轮的可移动装置中，可方便的抵达指定地点。另一方面装置中的卷轴减小了防水板卷材展开时的阻力，从而降低了人工作业量。从而降低了人工作业量。从而降低了人工作业量。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道防水板辅助展开装置
[0001]本申请涉及建筑施工领域，具体属于一种隧道防水板辅助展开装置。
技术介绍
[0002]传统的防水板铺设施工中多为现场人工展开铺设或衬砌台车上带有展开机构自动铺设。前者效率较低，需要耗费大量人工，不利于快速作业。后者成本高昂，故障率高，往往需要搭配人工辅助，二次回收利用困难。且台车自动展开机构难以应用于小断面隧道中，目前小断面隧道防水板铺设施工仍以工人手动展开为主。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种隧道防水板辅助展开装置，要解决现有技术二次回收困难的技术问题；并解决现有技术成本高昂的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种隧道防水板辅助展开装置，其特征在于：包括支撑小车和设于支撑小车上的卷轴，所述卷轴上卷设有防水板卷材；所述支撑小车包括两侧门式框架和用于连接两侧门式框架的底部连接杆，所述门式框架包括两侧竖支撑和连接在两竖支撑上部之间的横撑，所述竖支撑上设有供底部连接杆穿过的孔洞，所述底部连接杆穿过所述竖支撑后通过插销限位，所述底部连接杆包括平行设置两根连接杆，两根所述底部连接杆之间设有水平加强杆，所述横撑上设有固定件，所述卷轴两侧与两侧固定件可旋转连接。
[0006]进一步优选地，所述固定件为管箍，所述管箍包括两半圆卡件，两半圆卡件连端部均设有连接板，两侧所述连接板叠合后通过螺栓连接，所述卷轴限位于两半圆卡件形成的圆形限位孔内。
[0007]进一步优选地，所述固定件为与所述横撑的轴承，所述轴承的外圈与横撑可拆卸式连接，所述卷轴两端端部插入轴承内圈内。
[0008]进一步地，所述外圈底部焊接固定有连接板，所述连接板一端与横撑铰接连接，另一端与设于横撑上的耳板栓接。
[0009]进一步地，所述竖支撑下部连接有滚轮支撑杆，所述滚轮支撑杆底部设有底板、底板底面两侧设有连接板，两侧连接板之间通过轴杆连接有滚轮。
[0010]进一步地，所述底板上设有楔钉，所述底板上设有供楔钉穿过的穿孔，楔钉顶面设有脚踏板，所述脚踏板面积大于所述穿孔面积。
[0011]此外，所述脚踏板上设有挂孔，所述竖支撑上设有挂杆，所述挂杆与所述挂孔钩接。
[0012]更加优选地，两侧所述门式框架间距与所述卷轴长度相适配。
[0013]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：
[0014]本申请将防水板卷材置于带有行走轮的可移动装置中，可方便的抵达指定地点。另一方面装置中的卷轴减小了防水板卷材展开时的阻力，从而降低了人工作业量。
[0015]本申请整体装置采用了模块化的构思，所有配件均可拆卸替换，以达到可快速替代维修、可适配不同宽度的防水板及重复利用降低成本的目的。
[0016]本申请隧道防水板辅助展开装置可以快速将使用的防水板展开装置，以降低人工作业量，加快施工效率，同时设置滚轮的临时固定件，以增强装置的稳定性能，具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
附图说明
[0017]图1为本申请一种隧道防水板辅助展开装置的结构示意图；
[0018]图2为图1右视图；
[0019]图3为图1俯视图。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术进一步说明。
[0021]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0022]一种隧道防水板辅助展开装置，如图1~3所示，包括支撑小车1和设于支撑小车1上的卷轴2，卷轴2上卷设有防水板卷材；支撑小车1包括两侧门式框架11和用于连接两侧门式框架11的底部连接杆12，门式框架11包括两侧竖支撑111和连接在两竖支撑111上部之间的横撑112，竖支撑111上设有供底部连接杆12穿过的孔洞，底部连接杆12穿过竖支撑111后通过插销121限位，底部连接杆12包括平行设置两根连接杆，两根底部连接杆12之间设有水平加强杆13，横撑112上设有固定件3，卷轴2两侧与两侧固定件3可旋转连接。
[0023]固定件3可以为如图3所示的管箍，管箍包括两半圆卡件，两半圆卡件连端部均设有连接板，两侧所述连接板叠合后通过螺栓连接，卷轴2两端限位于两半圆卡件形成的圆形限位孔内。
[0024]或者，固定件3为与横撑112的可拆卸式固定的轴承，两侧轴承立向设置，轴承的外圈与横撑112可拆卸式连接，卷轴2两端端部插入轴承内圈内。可拆卸式固定的具体方法为：外圈底部焊接固定有连接板，连接板一端与横撑112铰接连接，另一端与设于横撑112上的耳板栓接，此种设计的目的在于，方便卷轴2安拆。
[0025]具体实施时，可优选一侧设置固定式的管箍，另一侧设置拆卸式的轴承，便于卷轴2两端穿入，优先穿过轴承，之后固定轴承后，再平移卷轴2端部至管箍内。
[0026]竖支撑111下部连接有滚轮支撑杆5，滚轮支撑杆5底部设有底板6、底板6底面两侧设有连接板，两侧连接板之间通过轴杆连接有滚轮，竖支撑111与滚轮支撑杆5采用插接后通过插销或者螺栓连接的方式，此种方式可以调节竖支撑111与滚轮支撑杆5的相对距离，也即调整整个架体的高度。
[0027]具体实施时，可选择其一、若干或全部底板6上设置楔钉7，楔钉7穿过，底板6上设
有供楔钉7穿过的穿孔，楔钉7顶面设有脚踏板8，脚踏板8面积大于穿孔面积，脚踏在脚踏板8上，用力踩踏使楔钉7穿过穿孔进入底面，对整个架体进行临时固定。脚踏板8上设有挂孔，竖支撑111上铰接连接有挂杆，挂杆与挂孔钩接，便于楔钉7在处于非工作状态时临时固定，两侧门式框架11间距与卷轴2长度相适配，卷轴2的长度需小于两侧门式框架11的间距。
[0028]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道防水板辅助展开装置，其特征在于：包括支撑小车（1）和设于支撑小车（1）上的卷轴（2），所述卷轴（2）上卷设有防水板卷材；所述支撑小车（1）包括两侧门式框架（11）和用于连接两侧门式框架（11）的底部连接杆（12），所述门式框架（11）包括两侧竖支撑（111）和连接在两竖支撑（111）上部之间的横撑（112），所述竖支撑（111）上设有供底部连接杆（12）穿过的孔洞，所述底部连接杆（12）穿过所述竖支撑（111）后通过插销（121）限位，所述底部连接杆（12）包括平行设置两根连接杆，两根所述底部连接杆（12）之间设有水平加强杆（13），所述横撑（112）上设有固定件（3），所述卷轴（2）两侧与两侧固定件（3）可旋转连接。2.如权利要求1所述的一种隧道防水板辅助展开装置，其特征在于：所述固定件（3）为管箍，所述管箍包括两半圆卡件，两半圆卡件连端部均设有连接板，两侧所述连接板叠合后通过螺栓连接，所述卷轴（2）限位于两半圆卡件形成的圆形限位孔内。3.如权利要求1所述的一种隧道防水板辅助展开装置，其特征在于：所述固定件（3）为与所述横撑（112）可拆卸式固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：怀平生，王玮，吕锋，江峰清，何宝恩，
申请(专利权)人：中国土木工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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