一种装车除尘棚制造技术

本申请提供一种装车除尘棚，涉及粮食装卸车棚领域，包括框架主体，框架主体包括若干立柱、横梁、纵梁以及多个支撑杆，两立柱上固定有横梁，横梁之间连接有纵梁，纵梁下方还安装有纵支撑梁，横梁上固定连接有多个支撑杆，横梁之间固定连接有水平网格板，立柱之间固定连接有竖立网格板，水平网格板、竖立网格板以及纵支撑梁上均设有安装座，若干立柱下方均设有转动轮，框架主体上还固定安装有吸尘组件；通过在框架主体上加装吸尘组件，通过在水平网格板设置第一吸气管和竖立网格板设置第二吸气管，再通过三根主吸气管与吸尘器连通，当汽车在棚里装粮时吸倒粮时扬起的粉尘，避免了粉尘大量的飞扬而影响操作人员的健康和环境污染，防止了粉尘外溢。了粉尘外溢。了粉尘外溢。

【技术实现步骤摘要】
一种装车除尘棚


[0001]本申请涉及粮食装卸车棚领域，具体而言，涉及一种装车除尘棚。

技术介绍

[0002]汽车运输散粮是粮食中转、运输过程中的一种重要方式，但是汽车装载粮食的过程中或者粮食中途转运过程中，一般都是通过铲车来对粮食搬运，在搬运过程中会产生大量的粉尘，污染环境并且影响操作人员的健康，带来了不和谐的作业环境，现有的大部分装载粮食的过程中和粮食中途转运过程中没有采取防护措施，少量的采用防尘车棚，只是在车棚外放置防尘网避免外溢，但是防尘网只是对产生的粉尘进行隔离作用，不能随时直接的对中转或装载粮食的货车产生的粉尘进行除尘收集，减少粉尘的飞扬和避免外溢，且防尘车棚的体型较大，不便于搬动，对工人的劳动消耗大。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种装车除尘棚，其能够解决粮食装卸扬尘的技术问题。
[0004]本申请实施例提供一种装车除尘棚，包括框架主体，所述框架主体包括若干立柱、横梁、纵梁以及多个支撑杆，两所述立柱上固定有所述横梁，所述横梁之间连接有所述纵梁，所述纵梁下方还安装有纵支撑梁，所述横梁上固定连接有多个所述支撑杆，所述横梁之间固定连接有水平网格板，所述立柱之间固定连接有竖立网格板，所述水平网格板、所述竖立网格板以及所述纵支撑梁上均设有安装座，若干所述立柱下方均设有转动轮，所述框架主体上还固定安装有吸尘组件；
[0005]进一步的，所述吸尘组件包括第一吸气管、第二吸气管、主吸气管以及吸尘器，所述第一吸气管、所述第二吸气管以及所述主吸气管均安装设置在安装座上，所述主吸气管一端分别与所述第一吸气管、第二吸气管连通，所述主吸气管的另一端与所述吸尘器连通。
[0006]进一步的，所述框架主体下端还设有驱动转动轮转动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、主动链轮、从动链轮、传动带、传动杆以及锥齿轮组，所述从动链轮分别同轴设置在所述转动轮外侧，所述传动杆转动的两端连接在所述立柱下端，所述传动杆的两端与所述主动链轮连接，所述传动带套设在所述主动链轮和从动链轮上，所述驱动电机固定安装在所述框架主体下端，所述锥齿轮组一端与所述驱动电机连接，所述锥齿轮组另一端与所述传动杆连接。
[0007]进一步的，所述纵梁和纵支撑梁之间连接有角钢。
[0008]进一步的，所述第二吸气管的两端安装固定在所述纵支撑梁的侧壁。
[0009]进一步的，所述第一吸气管和所述第二吸气管上设有吸气口，所述吸气口呈扩口设置。
[0010]进一步的，多个所述支撑杆下端固定连接有连接杆，所述连接杆的两端连接有立杆，所述立杆固定连接在所述纵梁上。
[0011]进一步的，所述框架主体外还套设有防尘网。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]通过在框架主体上加装吸尘组件，通过在水平网格板设置第一吸气管和竖立网格板设置第二吸气管，再通过三根主吸气管与吸尘器连通，当汽车在棚里装粮时吸倒粮时扬起的粉尘，避免了粉尘大量的飞扬而影响操作人员的健康和环境污染，防止了粉尘外溢。
[0014]通过在框架主体的下端加装驱动组件，驱动驱动电机带动传动杆转动，使框架主体下端两侧设置的链轮与链条转动，带动转动轮转动，使整体的框架主体能自动的移动，且减少了工人移动框架主体的劳动消耗。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3为图1的A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的另一结构示意图。
[0020]附图标记分别为：
[0021]1、框架主体；11、立柱；111、转动轮；12、横梁；13、纵梁；131、纵支撑梁；132、角钢；14、支撑杆；141、连接杆；142、立杆；15、水平网格板；16、竖立网格板；17、安装座；2、吸尘组件；21、第一吸气管；22、第二吸气管；23、主吸气管；24、吸尘器；25、吸气口；3、驱动组件；31、驱动电机；32、主动链轮；33、从动链轮；34、传动带；35、传动杆；36、锥齿轮组；4、防尘网。
具体实施方式
[0022]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不
能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0027]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]参照图1
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4，一种装车除尘棚，包括框架主体1，框架主体1包括四根立柱11、横梁12、纵梁13以及多个支撑梁，每两根立柱11上固定有横梁12，横梁12的两端之间连接有纵梁13，纵梁13下方还安装有纵支撑梁131，纵支撑梁131的两端与立柱11的侧面连接，横梁12上固定连接有多个支撑杆14，支撑杆14呈倒V型设置，且支撑杆14的两端分别与横梁12上表面连接，横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装车除尘棚，其特征在于：包括框架主体，所述框架主体包括若干立柱、横梁、纵梁以及多个支撑杆，两所述立柱上固定有所述横梁，所述横梁之间连接有所述纵梁，所述纵梁下方还安装有纵支撑梁，所述横梁上固定连接有多个所述支撑杆，所述横梁之间固定连接有水平网格板，所述立柱之间固定连接有竖立网格板，所述水平网格板、所述竖立网格板以及所述纵支撑梁上均设有安装座，若干所述立柱下方均设有转动轮，所述框架主体上还固定安装有吸尘组件；所述吸尘组件包括第一吸气管、第二吸气管、主吸气管以及吸尘器，所述第一吸气管、所述第二吸气管以及所述主吸气管均安装设置在安装座上，所述主吸气管一端分别与所述第一吸气管、第二吸气管连通，所述主吸气管的另一端与所述吸尘器连通。2.根据权利要求1所述的一种装车除尘棚，其特征在于，所述框架主体下端还设有驱动转动轮转动的驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、主动链轮、从动链轮、传动带、传动杆以及锥齿轮组，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨简，田桦，李绮，林勇胜，曾骏，叶国伟，王学利，廖敏，
申请(专利权)人：招商港务深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：