一种水稻收割机用高地隙驱动桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水稻收割机用高地隙驱动桥，涉及驱动桥技术领域。包括驱动桥总成，所述驱动桥总成包括驱动桥本体，驱动桥本体的桥壳中端外开设有若干道搭载缺口；每道搭载缺口内分别过盈配合有可吸附驱动桥本体内齿轮磨损物的吸附组件。本实用新型专利技术通过在桥壳中端开设搭载缺口，并在搭载缺口内安装可吸附驱动桥本体内齿轮磨损物的吸附组件，并令这些吸附组件通过供电线束分别和桥壳和水稻收割机的供电电源正极相接触的设置，使得这些吸附组件在通过供电电源放出的电能并经过负极搭铁的操作实现运行，进而将桥壳内润滑液中铁残渣吸附到吸附组件输出面上，减轻了驱动桥内部齿轮磨损废屑对驱动桥寿命的影响。齿轮磨损废屑对驱动桥寿命的影响。齿轮磨损废屑对驱动桥寿命的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种水稻收割机用高地隙驱动桥


[0001]本技术涉及驱动桥
，具体为一种水稻收割机用高地隙驱动桥。

技术介绍

[0002]水稻收割机在收割水稻时，需要工作一段时间，而驱动桥作为水稻收割机的重要组成部分，其在收割水稻时也需要持续不间断的运行。
[0003]而在这一段时间内水稻收割机内的驱动桥在运行过程中，虽然其内部填充具有润滑能力的润滑液，但是在实际运行过程还是存在一定的磨碎，而齿轮在磨碎后产生的废屑会影响驱动桥内部齿轮的正常运行，为此申请人提出一种新型装置以改善上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种水稻收割机用高地隙驱动桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水稻收割机用高地隙驱动桥，包括驱动桥总成，所述驱动桥总成包括驱动桥本体，驱动桥本体的桥壳中端外开设有若干道搭载缺口；
[0006]每道搭载缺口内分别过盈配合有可吸附驱动桥本体内齿轮磨损物的吸附组件，每个吸附组件之间连接有供电线束，其中相邻两个吸附组件外的两根供电线束的一端分别搭载在驱动桥总成外部和水稻收割机电源正极处。
[0007]更进一步地，所述吸附组件包括搭载框，搭载框设置有若干个，每个搭载框都镶嵌在对应的所述搭载缺口内；
[0008]所述搭载框的一端通过搭载缺口延伸至所述桥壳的内部，所述搭载框的内部穿插安装有电磁铁，电磁铁的正负极分别搭载供电线束，电磁铁的输出面和所述搭载框的底面相平齐。
[0009]更进一步地，所述搭载框的内壁和电磁铁输出面的外壁之间设置密封套，密封套套在所述电磁铁输出面的外部。
[0010]更进一步地，所述搭载框顶部的四周分别开设有装配螺孔，所述电磁铁供电端外的两端分别固定连接有绝缘座，绝缘座内部的两端分别穿插有可转动的装配螺栓，装配螺栓和装配螺孔相适配。
[0011]更进一步地，所述搭载框外部顶端的两侧分别开设有散热缺口，散热缺口设置有多道，多道散热缺口等距均匀地分布在所述搭载框的外部。
[0012]更进一步地，所述桥壳一面的两端分别开设有束线槽，所述供电线束和束线槽相适配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该水稻收割机用高地隙驱动桥，通过在桥壳中端开设搭载缺口，并在搭载缺口内
安装可吸附驱动桥本体内齿轮磨损物的吸附组件，并令这些吸附组件通过供电线束分别和桥壳和水稻收割机的供电电源正极相接触的设置；
[0015]使得这些吸附组件在通过供电电源放出的电能并经过负极搭铁的操作实现运行，进而将桥壳内润滑液中铁残渣吸附到吸附组件输出面上，减轻了驱动桥内部齿轮磨损废屑对驱动桥寿命的影响，间接的延长了驱动桥的使用寿命。
[0016]该水稻收割机用高地隙驱动桥，通过在搭载框外开设散热缺口的设置，加强了电磁铁在运行时的散热能力，通过在电磁铁的输出面外部套有密封套的设置，加强了该装置在实际使用时的密封能力。
附图说明
[0017]图1为本技术的等轴测图；
[0018]图2为本技术驱动桥总成的结构组成图；
[0019]图3为本技术吸附组件的结构组成图。
[0020]图中：1、驱动桥总成；101、驱动桥本体；102、束线槽；103、搭载缺口；2、供电线束；3、吸附组件；301、电磁铁；302、绝缘座；303、搭载框；304、密封套；305、散热缺口；306、装配螺孔；307、装配螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0024]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0025]驱动桥在运行过程中，虽然其内部填充具有润滑能力的润滑液，但是在实际运行过程还是存在一定的磨碎，而齿轮在磨碎后产生的废屑会影响驱动桥内部齿轮的正常运行，为此申请人提出一种新型装置以改善上述存在的问题。
[0026]参考图1－图3可知，该装置包括驱动桥总成1。
[0027]其中参考图2可知驱动桥总成1包括驱动桥本体101，驱动桥本体101的桥壳中端外开设有若干道搭载缺口103。
[0028]其中每道搭载缺口103内分别过盈配合有可吸附驱动桥本体101内齿轮磨损物的
吸附组件3，每个吸附组件3之间连接有供电线束2，其中相邻两个吸附组件3外的两根供电线束2的一端分别搭载在驱动桥总成1外部和水稻收割机电源正极处。
[0029]需强调的是，本申请通过在桥壳中端开设搭载缺口103，并在搭载缺口103内安装可吸附驱动桥本体101内齿轮磨损物的吸附组件3，并令这些吸附组件3通过供电线束2分别和桥壳和水稻收割机的供电电源正极相接触的设置，使得这些吸附组件3在通过供电电源放出的电能并经过负极搭铁的操作实现运行，进而将桥壳内润滑液中铁残渣吸附到吸附组件3输出面上，减轻了驱动桥内部齿轮磨损废屑对驱动桥寿命的影响，间接的延长了驱动桥的使用寿命。
[0030]实施例一、
[0031]参考图3可知，在本申请中吸附组件3包括搭载框303，搭载框303设置有若干个，每个搭载框303都镶嵌在对应的搭载缺口103内，需说明的是，在本申请中搭载框303的一端通过搭载缺口103延伸至桥壳的内部，搭载框303的内部穿插安装有电磁铁301，电磁铁301的正负极分别搭载供电线束2，电磁铁301的输出面和搭载框303的底面相平齐。
[0032]实施例二、
[0033]还需要说明的是，在本申请中搭载框303的内壁和电磁铁301输出面的外壁之间设置密封套304，密封套304套在电磁铁301输出面的外部，此外在本申请中搭载框303外部顶端的两侧分别开设有散热缺口305，散热缺口305设置有多道，多道散热缺口305等距均匀地分布在搭载框303的外部。
[0034]其中需要强调的是，本申请通过在搭载框303外开设散热缺口305的设置，加强了电磁铁3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水稻收割机用高地隙驱动桥，包括驱动桥总成(1)，其特征在于：所述驱动桥总成(1)包括驱动桥本体(101)，驱动桥本体(101)的桥壳中端外开设有若干道搭载缺口(103)；每道搭载缺口(103)内分别过盈配合有可吸附驱动桥本体(101)内齿轮磨损物的吸附组件(3)，每个吸附组件(3)之间连接有供电线束(2)，其中相邻两个吸附组件(3)外的两根供电线束(2)的一端分别搭载在驱动桥总成(1)外部和水稻收割机电源正极处。2.根据权利要求1所述的一种水稻收割机用高地隙驱动桥，其特征在于：所述吸附组件(3)包括搭载框(303)，搭载框(303)设置有若干个，每个搭载框(303)都镶嵌在对应的所述搭载缺口(103)内；所述搭载框(303)的一端通过搭载缺口(103)延伸至所述桥壳的内部，所述搭载框(303)的内部穿插安装有电磁铁(301)，电磁铁(301)的正负极分别搭载供电线束(2)，电磁铁(301)的输出面和所述搭载框(303)的底面相平齐。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雁南，肖秀健，宋奕，郑竹安，林辉，刘基冈，陈云炜，彭倚天，方会敏，
申请(专利权)人：盐城市荣南机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：