注塑模具的抽芯防后退机构制造技术

技术编号:38172980 阅读:36 留言:0更新日期:2023-07-19 12:37
本实用新型专利技术属于模具配件技术领域,具体涉及注塑模具的抽芯防后退机构,包括感应油缸和滑座,所述滑座上固定连接有限位壳,所述限位壳和滑座之间共同滑动连接有滑块,所述滑块内滑动连接有斜抽芯,所述滑块内设置有快装机构,所述滑块内滑动连接有定位销。本实用新型专利技术通过设置一个滑座,滑座内设置可滑动的滑块,而斜抽芯则安装在滑块上,然后在滑块上设置连接柱,通过连接柱与感应油缸的活塞杆连接,这样通过感应油缸可以控制斜抽芯的后退的位置,并且在连接柱上设置限位块,当限位块抵触到限位壳后,滑块被彻底限制,中止了斜抽芯的继续后退,防止产品出现毛刺。防止产品出现毛刺。防止产品出现毛刺。

【技术实现步骤摘要】
注塑模具的抽芯防后退机构


[0001]本技术涉及模具配件
,具体为注塑模具的抽芯防后退机构。

技术介绍

[0002]汽车内饰注塑件的注塑模具设计时经常会因为产品结构原因需要设计型腔滑块抽芯机构,型腔滑块先抽芯后动定模分型面再打开,而且为了防止滑块的继续移动而导致斜抽芯在产品的抽出的行程过大,出现产品产生毛刺的情况,一般都会配备抽芯防后退机构,比如公告号为CN212920272U的技术专利公开了一种注塑模具的斜抽芯防后退机构,动模板通过模脚固定,动模板下方设置抽芯底板,动模板侧端设置抽芯油缸,抽芯油缸与抽芯底板固定连接,斜抽芯杆斜向穿过动模仁,其下端通过斜轴座安装于抽芯底板上,模脚上设置防退滑块,定模板上设置滑块驱动板和驱动杆,防退滑块的端部设置卡台,抽芯底板的侧端设置有与卡台配合的卡槽,合模时,抽芯油缸驱动抽芯底板向上运动,带动斜抽芯杆斜向上复位,滑块驱动板和其下端安装的驱动杆驱动防退滑块向靠近抽芯底板的一侧运动,卡台和卡槽配合,将抽芯底板定位、铲死,防止注塑压力大造成斜抽芯杆后退,生产过程稳定、效率高、质量高,该结构简单,操作便利,安全性高,成本低。
[0003]目前注塑模具的的抽芯防后退机构,缺乏稳定的限位,而且滑块终止移动前,后退的位置缺乏定位,并且斜抽芯后期也不方便从防后退机构上拆卸下来检修打磨或者检修。因此,需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供注塑模具的抽芯防后退机构,解决了目前注塑模具的的抽芯防后退机构,缺乏稳定的限位,而且滑块终止移动前,后退的位置缺乏定位,并且斜抽芯后期也不方便从防后退机构上拆卸下来检修打磨或者检修的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:注塑模具的抽芯防后退机构,包括感应油缸和滑座,所述滑座上固定连接有限位壳,所述限位壳和滑座之间共同滑动连接有滑块,所述滑块内滑动连接有斜抽芯,所述滑块内设置有快装机构,所述滑块内滑动连接有定位销,所述定位销与滑座滑动连接,所述滑块内设置有第二弹簧,所述滑块上固定连接有连接柱,所述连接柱与限位壳滑动连接,所述连接柱与感应油缸的活塞杆固定连接,所述连接柱的外部固定连接有两个对称分布的限位块,每个所述限位块上设置有滚珠,其中一个所述滚珠与滑座接触,另一个所述限位块与限位壳的内表面接触。
[0006]优选的,所述滑座的内表面开设有多个均匀分布的定位槽,所述定位槽与定位销滑动连接。通过多个定位槽的设计,与定位销配合,对滑块以及斜抽芯移动的具有定位作用。
[0007]优选的,所述第二弹簧的一端与定位销固定连接,所述第二弹簧的另一端固定连接于滑块的内表面。通过第二弹簧的设计,对定位销具有辅助复位的作用。
[0008]优选的,所述快装机构包括安装盖、插销、挡环、拉环和第一弹簧,所述滑块上通过
螺丝安装有安装盖,所述安装盖内滑动连接有插销,所述插销与滑块和斜抽芯均滑动连接,所述插销上固定连接有挡环,所述挡环与滑块滑动连接,所述插销的外部套接有第一弹簧。通过快装机构的设计,便于斜抽芯的快速安装和拆卸。
[0009]优选的,所述插销上固定连接有拉环,所述拉环为不锈钢材质。通过拉环的设计,便于拉动插销。
[0010]优选的,所述第一弹簧的一端与挡环固定连接,所述第一弹簧的另一端与安装盖固定连接。通过第一弹簧的设计,对插销具有辅助复位的作用。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置一个滑座,滑座内设置可滑动的滑块,而斜抽芯则安装在滑块上,然后在滑块上设置连接柱,通过连接柱与感应油缸的活塞杆连接,这样通过感应油缸可以控制斜抽芯的后退的位置,并且在连接柱上设置限位块,当限位块抵触到限位壳后,滑块被彻底限制,中止了斜抽芯的继续后退,防止产品出现毛刺。
[0013]2、本技术通过在滑块内设置快装机构,快装机构中设置有通过第一弹簧进行伸缩的插销,插销穿过滑块后可以插入到斜抽芯内,这样通过插销与斜抽芯的离合,可以方便斜抽芯的快速安装以及后期的拆卸检修。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的图1的正视剖视图;
[0016]图3为本技术的图2的A部结构放大图;
[0017]图4为本技术的图2的B部结构放大图。
[0018]图中:1、感应油缸;2、滑座;3、限位壳;4、滑块;5、斜抽芯;6、快装机构;61、安装盖;62、插销;63、挡环;64、拉环;65、第一弹簧;7、定位销;8、定位槽;9、第二弹簧;10、连接柱;11、限位块;12、滚珠。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图4,注塑模具的抽芯防后退机构,包括感应油缸1和滑座2,滑座2上固定连接有限位壳3,限位壳3和滑座2之间共同滑动连接有滑块4,滑块4内滑动连接有斜抽芯5,滑块4内设置有快装机构6,滑块4内滑动连接有定位销7,定位销7与滑座2滑动连接,滑座2的内表面开设有多个均匀分布的定位槽8,定位槽8与定位销7滑动连接,通过多个定位槽8的设计,与定位销7配合,对滑块4以及斜抽芯5移动的具有定位作用,滑块4内设置有第二弹簧9,第二弹簧9的一端与定位销7固定连接,第二弹簧9的另一端固定连接于滑块4的内表面,通过第二弹簧9的设计,对定位销7具有辅助复位的作用。
[0021]请参阅图2,滑块4上固定连接有连接柱10,连接柱10与限位壳3滑动连接,连接柱10与感应油缸1的活塞杆固定连接,连接柱10的外部固定连接有两个对称分布的限位块11,
每个限位块11上设置有滚珠12,其中一个滚珠12与滑座2接触,另一个限位块11与限位壳3的内表面接触。
[0022]请参阅图2、图4,快装机构6包括安装盖61、插销62、挡环63、拉环64和第一弹簧65,滑块4上通过螺丝安装有安装盖61,安装盖61内滑动连接有插销62,插销62与滑块4和斜抽芯5均滑动连接,插销62上固定连接有挡环63,挡环63与滑块4滑动连接,插销62上固定连接有拉环64,拉环64为不锈钢材质,通过拉环64的设计,便于拉动插销62,插销62的外部套接有第一弹簧65,第一弹簧65的一端与挡环63固定连接,第一弹簧65的另一端与安装盖61固定连接,通过第一弹簧65的设计,对插销62具有辅助复位的作用,通过快装机构6的设计,便于斜抽芯5的快速安装和拆卸。
[0023]本技术具体实施过程如下:使用时,感应油缸1的活塞杆带动连接柱10回缩,连接柱10带动滑块4回缩,滑块4则带动斜抽芯5移动,使得斜抽芯5从产品上推出,而且滑块4移动的同时,定位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.注塑模具的抽芯防后退机构,包括感应油缸(1)和滑座(2),其特征在于:所述滑座(2)上固定连接有限位壳(3),所述限位壳(3)和滑座(2)之间共同滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)内滑动连接有斜抽芯(5),所述滑块(4)内设置有快装机构(6),所述滑块(4)内滑动连接有定位销(7),所述定位销(7)与滑座(2)滑动连接,所述滑块(4)内设置有第二弹簧(9),所述滑块(4)上固定连接有连接柱(10),所述连接柱(10)与限位壳(3)滑动连接,所述连接柱(10)与感应油缸(1)的活塞杆固定连接,所述连接柱(10)的外部固定连接有两个对称分布的限位块(11),每个所述限位块(11)上设置有滚珠(12),其中一个所述滚珠(12)与滑座(2)接触,另一个所述限位块(11)与限位壳(3)的内表面接触。2.根据权利要求1所述的注塑模具的抽芯防后退机构,其特征在于:所述滑座(2)的内表面开设有多个均匀分布的定位槽(8),所述定位槽(8)与定位销(7)滑动连接。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭宇林德明
申请(专利权)人:宁波如强模塑有限公司
类型:新型
国别省市:

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