一种隧道支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧道建筑技术领域，且公开了一种隧道支撑装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有第一液压缸，所述支撑杆的另一侧固定安装有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的一端均固定安装有支撑板。该隧道支撑装置，通过支撑杆、第一液压缸、第二液压缸和支撑板的配合设置，使用时通过第一液压缸和第二液压缸将支撑板贴合隧道拱架表面，从而起到了支撑隧道拱架的作用，通过拆卸块、螺纹孔和固定螺栓的配合设置，使用时将固定螺栓通过螺纹孔拧入隧道拱架，进而通过第一液压缸和第二液压缸收回，从而方便了工作人员快速拆卸隧道拱架的作用。拱架的作用。拱架的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道支撑装置


[0001]本技术涉及隧道建筑
，具体为一种隧道支撑装置。

技术介绍

[0002]隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。国际经济合作与发展组织于1970年将其定义为“以某种用途、在地面下、用任何方法、按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等
[0003]现有的隧道拱架在更换过程中不便与进行支撑和拆卸，因此本技术提供了一种隧道支撑装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种隧道支撑装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术提供如下技术方案予以实现：一种隧道支撑装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有第一液压缸，所述支撑杆的另一侧固定安装有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的一端均固定安装有支撑板。
[0008]优选的，所述支撑板的一侧固定安装有拆卸块，所述拆卸块的表面开设有螺纹孔。
[0009]优选的，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述支撑杆的上表面固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸的一端固定安装有弧形支撑板。
[0010]优选的，所述支撑底座的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0011]优选的，所述拆卸块的数量为四个，所述螺纹孔和固定螺栓的数量均为四个，所述支撑板和弧形支撑板的表面安装有支撑贴合垫。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种隧道支撑装置，具备以下有益效果：
[0014]该隧道支撑装置，通过支撑杆、第一液压缸、第二液压缸和支撑板的配合设置，使用时通过第一液压缸和第二液压缸将支撑板贴合隧道拱架表面，从而起到了支撑隧道拱架的作用，通过拆卸块、螺纹孔和固定螺栓的配合设置，使用时将固定螺栓通过螺纹孔拧入隧道拱架，进而通过第一液压缸和第二液压缸收回，从而方便了工作人员快速拆卸隧道拱架的作用，通过支撑贴合垫12的设置，使用时可进一步贴合隧道。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1A处结构放大图。
[0017]图中：1、支撑底座 2、支撑杆 3、第一液压缸 4、第二液压缸 5、支撑板6、拆卸块 7、螺纹孔 8、固定螺栓 9、第三液压缸 10、万向轮 11、弧形支撑板12、支撑贴合垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：包括支撑底座1，支撑底座1的上表面固定安装有支撑杆2，通过支撑杆2、第一液压缸3、第二液压缸4和支撑板5的配合设置，使用时通过第一液压缸3和第二液压缸4将支撑板5贴合隧道拱架表面，从而起到了支撑隧道拱架的作用，支撑杆2的一侧固定安装有第一液压缸3，支撑杆2的另一侧固定安装有第二液压缸4，第一液压缸3和第二液压缸4的一端均固定安装有支撑板5，支撑板5的一侧固定安装有拆卸块6，通过拆卸块6、螺纹孔7和固定螺栓8的配合设置，使用时将固定螺栓8通过螺纹孔7拧入隧道拱架，进而通过第一液压缸3和第二液压缸4收回，从而方便了工作人员快速拆卸隧道拱架的作用，拆卸块6的表面开设有螺纹孔7，螺纹孔7的内部螺纹连接有固定螺栓8，支撑杆2的上表面固定安装有第三液压缸9，第三液压缸9的一端固定安装有弧形支撑板11，支撑底座1的底部固定安装有万向轮10，万向轮10的内部设置有刹车片，拆卸块6的数量为四个，螺纹孔7和固定螺栓8的数量均为四个，所述支撑板5和弧形支撑板11的表面安装有支撑贴合垫12，通过支撑贴合垫12的设置，使用时可进一步贴合隧道。
[0020]综上所述，该隧道支撑装置，通过支撑杆2、第一液压缸3、第二液压缸4和支撑板5的配合设置，使用时通过第一液压缸3和第二液压缸4将支撑板5贴合隧道拱架表面，从而起到了支撑隧道拱架的作用，通过拆卸块6、螺纹孔7和固定螺栓8的配合设置，使用时将固定螺栓8通过螺纹孔7拧入隧道拱架，进而通过第一液压缸3和第二液压缸4收回，从而方便了工作人员快速拆卸隧道拱架的作用，通过支撑贴合垫12的设置，使用时可进一步贴合隧道。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道支撑装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的上表面固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一侧固定安装有第一液压缸(3)，所述支撑杆(2)的另一侧固定安装有第二液压缸(4)，所述第一液压缸(3)和第二液压缸(4)的一端均固定安装有支撑板(5)。2.根据权利要求1所述的一种隧道支撑装置，其特征在于：所述支撑板(5)的一侧固定安装有拆卸块(6)，所述拆卸块(6)的表面开设有螺纹孔(7)。3.根据权利要求2所述的一种隧道支撑装置，其特征在于：所述螺纹孔(7)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱朋刚，王德宏，赵小楠，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：