本实用新型专利技术公开了一种管线导向支架,涉及汽车管路固定领域,包括导向支架主体,所述导向支架主体侧壁固定连接安装板,所述安装板上端开设有两个预留孔,所述安装板两侧固定连接限位板,所述导向支架主体开设有三个朝向不同的管线导向槽,所述管线导向槽两端开设有位置相对应的固定槽,所述一端固定槽侧壁固定安装底座,所述底座内活动安装转轴,所述固定槽远离底座一端固定安装支座,所述支座上端开设滑槽安装固定组件。本实用新型专利技术解决了管线导向支架方向单一且对管线摩擦破损的问题,多个朝向不同的管线导向槽,将向下的管线分别固定在不同方向的管线导向槽,并向对应的方向延伸安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种管线导向支架
[0001]本技术涉及汽车管路固定领域,具体为一种管线导向支架。
技术介绍
[0002]汽车在整体制造中,汽车管线是汽车各信号传输的重要器件,为了有效收纳这些管线,需要对管线进行固定导向及定位。
[0003]现有的汽车管线常常是直接采用扎带,将其直接捆绑在各种钣金件上,或者采用现有的管线导向支架为L形板状支架,对管线进行导向及定位。
[0004]但采用直接捆绑在钣金上的方式,管线会因钣金件的震动而与钣金件的锐边发生摩擦,由于钣金件的锐边相对比较锋利,因此长时间的摩擦会导致汽车管线的磨损甚至磨破,磨破的管线与钣金件接触后可能会引发短路,带来了极大的安全隐患,而现有的管线导向支架方向单一,且管线与这种结构的汽车管线导向支架的边缘摩擦,导致管线的破损。
技术实现思路
[0005]基于此,本技术的目的是提供一种管线导向支架,以解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种管线导向支架,包括导向支架主体,所述导向支架主体侧壁固定连接安装板,所述安装板上端开设有两个预留孔,所述安装板两侧固定连接限位板,所述导向支架主体开设有三个朝向不同的管线导向槽,所述管线导向槽两端开设有位置相对应的固定槽,所述固定槽侧壁固定安装底座,所述底座内活动安装转轴,所述固定槽远离底座一端固定安装支座,所述支上端开设滑槽安装固定组件。
[0007]通过采用上述技术方案,解决了管线导向支架方向单一且对管线摩擦破损的问题,多个朝向不同的管线导向槽,将向下的管线分别固定在不同方向的管线导向槽,并向对应的方向延伸安装。
[0008]本技术进一步设置为,所述安装板和限位板上端为弧形设计。
[0009]通过采用上述技术方案,在管线从上端引导下来时,避免了管线卡在安装板和限位板上方。
[0010]本技术进一步设置为,所述安装板和限位板与导向支架主体上端连接处填充上斜面固定块。
[0011]通过采用上述技术方案,在管线从上端引导下来时,避免了管线卡在安装板和限位板与导向支架主体连接处,并将管线引导至相应的管线导向槽内。
[0012]本技术进一步设置为,所述管线导向槽内壁交接处皆为弧面设计。
[0013]通过采用上述技术方案,避免管线在管线导向槽内与搭接角摩擦破损。
[0014]本技术进一步设置为,所述固定组件由固定带和固定块组成,所述固定块一端固定连接固定带,所述固定带远离固定块一端固定连接转轴外壁。
[0015]通过采用上述技术方案,转轴带动固定带可活动调整。
[0016]本技术进一步设置为,所述固定块与支座上端预设滑槽相匹配。
[0017]通过采用上述技术方案,固定块可以在支座上端预设滑槽内上下滑动。
[0018]本技术进一步设置为,所述固定块远离固定带一端固定连接弹簧,所述弹簧远离固定块一端固定安装在支座开设滑槽底端。
[0019]通过采用上述技术方案,将固定块限位在滑槽内,在安装管线时,将固定块向上位移,使管线安装空间变宽,并通过弹簧将固定块复位,对管线固定。
[0020]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0021]1、本技术通过管线导向槽的设置,解决了管线导向支架方向单一且对管线摩擦破损的问题,多个朝向不同的管线导向槽,将向下的管线分别固定在不同方向的管线导向槽,并向对应的方向延伸安装,管线导向槽内壁交接处皆为弧面设计,避免管线在管线导向槽内与搭接角摩擦破损。
[0022]2、本技术通过固定组件的设置,解决了管线固定的问题,在安装管线时,将固定块向上位移,固定带向上偏移,使管线安装空间变宽,并通过弹簧将固定块复位,带动固定带向下贴合管线,对管线固定。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构立体示意图;
[0024]图2为本技术的正视结构示意图;
[0025]图3为本技术的固定组件示意图。
[0026]图中:1、导向支架主体;2、安装板;21、预留孔;3、限位板;4、管线导向槽;5、固定槽;6、底座;7、转轴;8、固定带;9、固定块;10、弹簧;11、支座。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面根据本技术的整体结构,对其实施例进行说明。
[0029]一种管线导向支架,如图所示1
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3,包括导向支架主体1,导向支架主体1侧壁固定连接安装板2,安装板2上端开设有两个预留孔21,通过安装板将导向支架主体1安装在对应位置上,安装板2两侧固定连接限位板3,通过限位板3防止管线从安装板2两端向下,导向支架主体1开设有三个朝向不同的管线导向槽4,不同朝向的设计使管线向对应管线接口方向延伸,管线导向槽4两端开设有位置相对应的固定槽5,一端固定槽5侧壁固定安装底座6,底座6内活动安装转轴7,固定槽5远离底座6一端固定安装支座11,支座11上端开设滑槽安装固定组件,对管线导向槽4内安装的管线进行固定。
[0030]请参阅图1,在上述实施例中,安装板2和限位板3上端为弧形设计,在管线从上端引导下来时,避免了管线卡在安装板2和限位板3上方。
[0031]请参阅图1,在上述实施例中,安装板2和限位板3与导向支架主体1上端连接处填充上斜面固定块,在管线从上端引导下来时,避免了管线卡在安装板2和限位板3与导向支
架主体1连接处,并将管线引导至相应的管线导向槽4内。
[0032]请参阅图2,在上述实施例中,管线导向槽4内壁交接处皆为弧面设计,避免管线在管线导向槽4内与管线导向槽4内壁搭接角摩擦破损。
[0033]请参阅图3,在上述实施例中,固定组件由固定带8和固定块9组成,固定块9一端固定连接固定带8,固定带8远离固定块9一端固定连接转轴7外壁,转轴7带动固定带8可活动调整。
[0034]请参阅图3,在上述实施例中,固定块9与支座11上端预设滑槽相匹配,且滑槽上端设有凸块,固定块9靠近弹簧10一端开设有与相匹配的限位块,固定块9可以在支座11上端预设滑槽内上下滑动,且通过限位块防止固定块9脱离支座11。
[0035]请参阅图3,在上述实施例中,固定块9远离固定带8一端固定连接弹簧10,弹簧10远离固定块9一端固定安装在支座11开设滑槽底端,将固定块9限位在滑槽内,在安装管线时,将固定块9向上位移,使管线安装空间变宽,并通过弹簧10将固定块9复位,对管线固定。
[0036]本技术的工作原理为:将导向支架主体1通过安装板2安装在对应位置上,管线从上端接口处向下落下,在管线碰到安装板2和限位板3上端时,安装板2和限位板3上端弧形设计,避免了管线卡在安装板2和限位板3上端,并向管线导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管线导向支架,包括导向支架主体(1),其特征在于:所述导向支架主体(1)侧壁固定连接安装板(2),所述安装板(2)上端开设有两个预留孔(21),所述安装板(2)两侧固定连接限位板(3),所述导向支架主体(1)开设有三个朝向不同的管线导向槽(4),所述管线导向槽(4)两端开设有位置相对应的固定槽(5),所述固定槽(5)侧壁固定安装底座(6),所述底座(6)内活动安装转轴(7),所述固定槽(5)远离底座(6)一端固定安装支座(11),所述支座(11)上端开设滑槽安装固定组件。2.根据权利要求1所述的一种管线导向支架,其特征在于:所述安装板(2)和限位板(3)上端为弧形设计。3.根据权利要求1所述的一种管线导向支架,其特征在于:所述安装板(2)和限...
【专利技术属性】
技术研发人员:张扬,霍泽林,刘涛,
申请(专利权)人:上海海泰汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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