一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站制造技术

本实用新型专利技术属于汽车保险杠焊接技术领域，尤其是一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，针对现有的保险杠焊接过程中，因保险杠的体型过大，不方便固定，给工作人员增加了操作难度的问题，现提出如下方案，其包括加工板，加工板的顶部设置有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有移动座，移动座的顶部设置有铝氩弧焊机，移动座上设置有竖向调节机构，竖向调节机构上连接有横向条，横向条上设置有两个压杆，两个压杆的外侧均滑动安装有套杆，所述套杆的底部开设有底口槽。本实用新型专利技术便于对汽车保险杠固定，可以保证焊接的稳定性，同时可以在不移动汽车保险杠的情况下，进行至少两处以上的位置进行焊接，焊接操作方便。焊接操作方便。焊接操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站


[0001]本技术涉及汽车保险杠焊接
，尤其涉及一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站。

技术介绍

[0002]汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
[0003]在保险杠焊接过程中，因保险杠的体型过大，不方便固定，给工作人员增加了操作难度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决在保险杠焊接过程中，因保险杠的体型过大，不方便固定，给工作人员增加了操作难度的缺点，而提出的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，包括加工板，加工板的顶部设置有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有移动座，移动座的顶部设置有铝氩弧焊机，移动座上设置有竖向调节机构，竖向调节机构上连接有横向条，横向条上设置有两个压杆，两个压杆的外侧均滑动安装有套杆。
[0007]优选的，所述套杆的底部开设有底口槽，底口槽的内壁与压杆滑动连接，套杆的外侧螺纹连接有螺栓，螺栓的端头延伸至底口槽内并与压杆相抵触。
[0008]优选的，所述压杆的两侧均开设有缺口，底口槽的两侧内壁上均固定安装有矩形条，缺口与矩形条滑动连接。
[0009]优选的，所述竖向调节机构包括竖向槽，竖向槽内滑动安装有竖向块，竖向块与横向条固定连接，移动座的顶部设置有电机，电机的输出轴上安装有螺杆，螺杆转动安装在竖向槽内，竖向块螺纹连接在螺杆的外侧。
[0010]优选的，所述丝杆调节机构包括丝杆，加工板的顶部开设有横向槽，丝杆转动安装在横向槽内，丝杆的外侧螺纹连接有调节块，调节块与移动座的底部相连，加工板的外侧安装有伺服电机，伺服电机的输出轴与丝杆相连。
[0011]本技术中，所述一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站的有益效果：
[0012]本方案为了适应不同尺寸的汽车保险杠压紧固定，松开螺栓，可以解除套杆与压杆的固定，调节套杆与压杆之间的间距，可以适应不同长度的汽车保险杠压紧固定，电机带动螺杆旋转，螺杆带动竖向块向下运动，竖向块带动横向条向下运动，横向条带动两个压杆向下运动，两个压杆带动两个套杆向下运动，可以将汽车保险杠压紧固定；
[0013]本方案为铝氩弧焊机可以对汽车保险杠进行焊接，如果汽车保险杠需要焊接两个以上的部分，不需要移动汽车保险杠，解除固定，利用伺服电机带动丝杆旋转，丝杆带动调
节块移动，调节块带动移动座移动，可以调节铝氩弧焊机的位置，可以调节固定和焊接的位置，可以在不移动汽车保险杠的情况下，进行至少两处以上的位置进行焊接；
[0014]本技术便于对汽车保险杠固定，可以保证焊接的稳定性，同时可以在不移动汽车保险杠的情况下，进行至少两处以上的位置进行焊接，焊接操作方便。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站的A部分结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站的B部分结构示意图。
[0019]图中：1、加工板；2、移动座；3、铝氩弧焊机；4、横向槽；5、调节块；6、丝杆；7、伺服电机；8、套杆；9、底口槽；10、压杆；11、缺口；12、矩形条；13、螺栓；14、横向条；15、竖向块；16、竖向槽；17、螺杆；18、电机；19、双向螺杆；20、手柄；21、左侧槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一
[0022]参照图1
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4，一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，包括加工板1，加工板1的顶部设置有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有移动座2，移动座2的顶部设置有铝氩弧焊机3，移动座2上设置有竖向调节机构，竖向调节机构上连接有横向条14，横向条14上设置有两个压杆10，两个压杆10的外侧均滑动安装有套杆8。
[0023]本实施例中，套杆8的底部开设有底口槽9，底口槽9的内壁与压杆10滑动连接，套杆8的外侧螺纹连接有螺栓13，螺栓13的端头延伸至底口槽9内并与压杆10相抵触；通过螺栓13可以将套杆8与压杆10固定，松开螺栓13，可以解除套杆8与压杆10的固定，可以调节套杆8与压杆10的位置。
[0024]本实施例中，压杆10的两侧均开设有缺口11，底口槽9的两侧内壁上均固定安装有矩形条12，缺口11与矩形条12滑动连接；矩形条12与缺口11的配合，可以保证套杆8在压杆10的外侧滑动。
[0025]本实施例中，竖向调节机构包括竖向槽16，竖向槽16内滑动安装有竖向块15，竖向块15与横向条14固定连接，移动座2的顶部设置有电机18，电机18的输出轴上安装有螺杆17，螺杆17转动安装在竖向槽16内，竖向块15螺纹连接在螺杆17的外侧；电机18带动螺杆17旋转，螺杆17带动竖向块15向下运动，竖向块15带动横向条14向下运动，横向条14带动两个压杆10向下运动，两个压杆10带动两个套杆8向下运动，可以将汽车保险杠压紧固定。
[0026]本实施例中，丝杆调节机构包括丝杆6，加工板1的顶部开设有横向槽4，丝杆6转动安装在横向槽4内，丝杆6的外侧螺纹连接有调节块5，调节块5与移动座2的底部相连，加工板1的外侧安装有伺服电机7，伺服电机7的输出轴与丝杆6相连；伺服电机7带动丝杆6旋转，丝杆6带动调节块5移动，调节块5带动移动座2移动，可以调节铝氩弧焊机3的位置，可以调节固定和焊接的位置。
[0027]工作原理，使用时，将汽车保险杠放置在加工板1的顶部，为了适应不同尺寸的汽车保险杠压紧固定，松开螺栓13，可以解除套杆8与压杆10的固定，调节套杆8与压杆10之间的间距，可以适应不同长度的汽车保险杠压紧固定，启动电机18带动螺杆17旋转，螺杆17带动竖向块15向下运动，竖向块15带动横向条14向下运动，横向条14带动两个压杆10向下运动，两个压杆10带动两个套杆8向下运动，可以将汽车保险杠压紧固定；铝氩弧焊机3可以对汽车保险杠进行焊接，焊接完成后，将汽车保险杠取出即可，如果汽车保险杠需要焊接两个以上的部分，不需要移动汽车保险杠，解除固定，利用伺服电机7带动丝杆6旋转，丝杆6带动调节块5移动，调节块5带动移动座2移动，可以调节铝氩弧焊机3的位置，可以调节固定和焊接的位置，可以在不移动汽车保险杠的情况下，进行至少两处以上的位置进行焊接。
[0028]实施例二
[0029]参照图4，实施例二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，包括加工板(1)，其特征在于，所述加工板(1)的顶部设置有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有移动座(2)，移动座(2)的顶部设置有铝氩弧焊机(3)，移动座(2)上设置有竖向调节机构，竖向调节机构上连接有横向条(14)，横向条(14)上设置有两个压杆(10)，两个压杆(10)的外侧均滑动安装有套杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，其特征在于，所述套杆(8)的底部开设有底口槽(9)，底口槽(9)的内壁与压杆(10)滑动连接，套杆(8)的外侧螺纹连接有螺栓(13)，螺栓(13)的端头延伸至底口槽(9)内并与压杆(10)相抵触。3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠铝弧焊焊接工作站，其特征在于，所述压杆(10)的两侧均开设有缺口(11)，底口槽(9)的两侧内壁上均固定安装有矩形条(12)，缺口(11)与矩形条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐圣伟，
申请(专利权)人：南通秉昌自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：