本申请实施例提供了一种车辆的双油箱切换方法及装置、计算机可读存储介质及车辆，涉及车辆供油控制技术领域。该方法包括：响应于油箱切换指令，获取车辆的工况参数，工况参数包括：电源模式、发动机状态、当前供油油箱以及目标供油油箱系统是否发生故障中的一种或多种；基于工况参数，确定是否将当前供油油箱切换为目标供油油箱。根据本申请实施例的技术方案，至少能够根据车辆的工况参数对双油箱进行切换，在一定程度上降低了因操作不当而发生的故障概率。故障概率。故障概率。
【技术实现步骤摘要】
车辆的双油箱切换方法及装置、计算机存储介质及车辆
[0001]本申请涉及车辆供油控制
，尤其涉及一种车辆的双油箱切换方法及装置、计算机可读存储介质及车辆。
技术介绍
[0002]目前，家用汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通运输工具。常见的拥有双油箱的家用汽车，在驾驶室内安装有两个单独的开关按钮，通过两个单独的开关按钮控制对应的汽油泵工作，以实现双油箱之间的切换。但是，采用双开关按钮进行双油箱切换，容易因为操作不当导致切换失败，进而导致车辆发生故障无法正常行驶。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种车辆的双油箱切换方法及装置、计算机可读存储介质及车辆，至少能够根据车辆的工况参数对双油箱进行切换，在一定程度上降低了因操作不当而发生的故障概率。
[0005]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
[0006]根据本申请的第一个方面，提供一种车辆的双油箱切换方法，该方法包括：响应于油箱切换指令，获取车辆的工况参数，所述工况参数包括：电源模式、发动机状态、当前供油油箱以及目标供油油箱系统是否发生故障中的一种或多种；基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱。
[0007]在本申请一个实施例中，上述所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为副油箱以及所述目标供油油箱系统无故障时，则将所述副油箱切换为所述目标供油油箱，所述目标供油油箱为主油箱；或者若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为主油箱以及所述目标供油油箱系统无故障时，则将所述主油箱切换为所述目标供油油箱，所述目标供油油箱为副油箱。
[0008]在本申请一个实施例中，上述所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，还包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为启动状态以及所述当前供油油箱为主油箱或者副油箱时，则向所述显示操作控制台发送发动机状态不符合，以使所述显示操作控制台提醒用户熄灭发动机再进行切换。
[0009]在本申请一个实施例中，上述所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，还包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为副油箱以及所述目标供油油箱系统有故障，则识别所述目标供油油箱系统的故障，并发送切换错误至所述显示操作控制台；或者若所述电源模式为启动
档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为主油箱以及所述目标供油油箱系统有故障时，则识别所述目标供油油箱系统的故障，并发送切换错误至所述显示操作控制台。
[0010]在本申请一个实施例中，上述述识别所述目标供油油箱系统的故障，并发送切换错误至所述显示操作控制台之后，所述方法还包括：在间隔预设时间段，响应于油箱切回指令，将所述目标供油油箱切回为所述当前供油油箱。
[0011]在本申请一个实施例中，上述所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，还包括：若所述电源模式启动档、所述发动机状态为停止状态或者启动状态、所述当前供油油箱为副油箱或者主油箱以及所述目标供油油箱系统有故障时，则切换失败并持续接收所述油箱切换指令。
[0012]在本申请一个实施例中，上述所述获取车辆的工况参数还包括：获取所述车辆是否首次上电；若所述车辆为首次上电，则所述电源模式为启动档时，确定所述当前供油油箱为主油箱；若所述车辆非首次上电，则基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱。
[0013]根据本申请的第二个方面，提供一种车辆的双油箱切换装置，上述装置包括：获取模块，用于响应于油箱切换指令，获取车辆的工况参数，所述工况参数包括：电源模式、发动机状态、当前供油油箱以及目标供油油箱系统是否发生故障中的一种或多种；切换模块，用于基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱。
[0014]根据本申请的第三个方面，提供一种车辆，所述车辆包括：存储器，用于存储可执行程序代码；处理器，用于从所述存储器中调用并运行所述可执行程序代码，使得所述车辆执行上述计算机程序时实现上述第一个方面所述的车辆的双油箱切换方法。
[0015]根据本申请的第四个方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现上述第一个方面所述的车辆的双油箱切换方法。
[0016]本申请的实施例所提供的车辆的双油箱切换方法及装置、计算机存储介质及车辆，具备以下技术效果：响应于油箱切换指令，获取车辆的工况参数，工况参数包括：电源模式、发动机状态、当前供油油箱以及目标供油油箱系统是否发生故障中的一种或多种；基于工况参数，确定是否将当前供油油箱切换为目标供油油箱；通过获取车辆的工况参数，确定车辆是否符合切换条件，在符合切换条件的情况下对双油箱进行切换，在一定程度上降低了因操作不当而发生的切换故障概率，从而在一定程度上保证了车辆的正常行驶。
[0017]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了本申请一示例性的实施例提供的车辆的双油箱切换方法的流程图；
[0020]图2示出了本申请另一示例性的实施例提供的车辆的双油箱切换的流程图；
[0021]图3示出了本申请一实施例提供的车辆的双油箱切换装置的结构图；
[0022]图4示出了本申请一实施例提供的一种车辆的框图。
具体实施方式
[0023]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施例方式作进一步地详细描述。
[0024]下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0025]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的双油箱切换方法，其特征在于，包括：响应于油箱切换指令，获取车辆的工况参数，所述工况参数包括：电源模式、发动机状态、当前供油油箱以及目标供油油箱系统是否发生故障中的一种或多种；基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为副油箱以及所述目标供油油箱系统无故障时，则将所述副油箱切换为所述目标供油油箱，所述目标供油油箱为主油箱；或者若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为主油箱以及所述目标供油油箱系统无故障时，则将所述主油箱切换为所述目标供油油箱，所述目标供油油箱为副油箱。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，还包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为启动状态以及所述当前供油油箱为主油箱或者副油箱时，则向所述显示操作控制台发送发动机状态不符合，以使所述显示操作控制台提醒用户熄灭发动机再进行切换。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述工况参数，确定是否将所述当前供油油箱切换为所述目标供油油箱，还包括：若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为副油箱以及所述目标供油油箱系统有故障，则识别所述目标供油油箱系统的故障，并发送切换错误至所述显示操作控制台；或者若所述电源模式为启动档、所述发动机状态为停止状态、所述当前供油油箱为主油箱以及所述目标供油油箱系统有故障时，则识别所述目标供油油箱系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘欢，张晨匣，张炳泽，张虹，吴志伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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