本申请公开了一种车辆加速踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆。加速踏板设置在加速踏板底座上，加速踏板底座设置在车身上，加速踏板底座上安装有滑槽。该控制方法包括检测车辆的驾驶状态；根据驾驶状态控制加速踏板沿滑槽滑动。如此，本申请的控制方法将加速踏板设置安装在加速踏板底座的滑槽上，因此可以根据车辆的不同驾驶状态，控制加速踏板沿滑槽进行滑动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽滑动，将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
车辆加速踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆
[0001]本申请涉及汽车
，特别涉及一种车辆加速踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化的日益发展，自动驾驶已经成为势在必行的一种趋势，而在车辆无人驾驶时，意味着在传统车辆上所有需要人来操作的动作都可以得到释放，那么需要人来踩踏的固定式的加速踏板是不是也可以“取消”。也即是说，在车辆切换至无人驾驶状态时，固定式的加速踏板需要占用一定的驾驶员的乘坐空间，车辆在自动驾驶状态下，固定式的加速踏板会影响驾驶员乘坐的舒适性。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的问题之一。为此，本申请的目的在于提供一种车辆加速踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆。
[0004]本申请提供一种车辆加速踏板的控制方法。所述加速踏板设置在加速踏板底座上，所述加速踏板底座设置在车身上，所述加速踏板底座上安装有滑槽，所述控制方法包括：
[0005]检测车辆的驾驶状态；
[0006]根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动。
[0007]如此，本申请的车辆加速踏板的控制方法将加速踏板设置安装在加速踏板底座的滑槽上，因此可以根据车辆的不同驾驶状态，控制加速踏板沿滑槽进行滑动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽滑动，将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0008]在某些实施方式中，所述车辆上安装有传感器，所述控制方法包括：
[0009]通过所述传感器检测所述车辆的驾驶状态；
[0010]根据所述驾驶状态控制所述传感器发出所述控制信号；和
[0011]根据所述控制信号控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动。
[0012]如此，本申请的控制方法通过在车辆上安装传感器检测车辆的驾驶状态，在车辆由正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，控制传感器发出控制信号，控制加速踏板沿滑槽滑动至仪表板，将驾加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0013]在某些实施方式中，所述加速踏板内设有电机，所述电机的电机传动轴的一端设有驱动轮，所述滑槽内设有齿条，所述加速踏板上设有与所述齿条啮合的齿轮，所述驱动轮与所述齿轮通过传动件连接，所述控制方法包括：
[0014]通过所述电机接收所述控制信号；和
[0015]所述根据所述控制信号控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：
[0016]根据所述控制信号控制所述电机开始工作，以通过所述电机控制所述驱动轮转动，所述驱动轮通过所述传动件带动所述齿轮转动并与所述齿条啮合，以使得所述加速踏板沿所述滑槽滑动。
[0017]如此，本申请的控制方法通过控制信号控制电机工作进而驱使驱动轮转动，并通过传动件带动齿轮转动与齿条齿合，使得加速踏板沿滑槽滑动至仪表板，以将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0018]在某些实施方式中，所述根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：
[0019]在所述驾驶状态由正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，控制所述加速踏板沿所述滑槽向第一方向滑动。
[0020]如此，本申请的控制方法在车辆的驾驶状态由正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽向第一方向滑动，将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0021]在某些实施方式中，所述根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：
[0022]在所述驾驶状态由自动驾驶状态切换为正常驾驶状态时，控制所述加速踏板沿所述滑槽向第二方向滑动，所述第二方向与所述第一方向相背。
[0023]如此，本申请的控制方法在车辆由自动驾驶状态切换为正常驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽向第一方向相背的第二方向滑动，以将加速踏板进行展示，从而实现加速踏板的自动展示，提高车辆的智能化。
[0024]本申请还提供一种车辆加速踏板的控制装置。所述控制装置包括获取模块和控制模块。所述获取模块用于检测车辆的驾驶状态；所述控制模块用于根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动。
[0025]如此，本申请的车辆加速踏板的控制装置将加速踏板设置安装在加速踏板底座的滑槽上，因此可以根据车辆的不同驾驶状态，控制加速踏板沿滑槽进行滑动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽滑动，将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0026]本申请还提供一种车辆的加速踏板结构。所述加速踏板结构包括加速踏板底座和加速踏板。所述加速踏板底座设置在所述车身上，所述加速踏板底座上安装有滑槽。所述加速踏板设置在所述加速踏板底座上，所述加速踏板可沿所述滑槽滑动。
[0027]如此，本申请的车辆加速踏板的控制装置将加速踏板设置安装在加速踏板底座的滑槽上，因此可以根据车辆的不同驾驶状态，控制加速踏板沿滑槽进行滑动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制加速踏板沿滑槽进行滑动，将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0028]在某些实施方式中，所述车辆上安装有传感器，所述传感器用于检测车辆的驾驶状态并根据所述驾驶状态发出控制信号。
[0029]如此，本申请的控制方法通过在车辆上安装传感器检测车辆的驾驶状态，在车辆由正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，控制传感器发出控制信号，控制加速踏板沿滑槽滑动至仪表板，将驾加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的
舒适性。
[0030]在某些实施方式中，所述加速踏板内设有电机，所述电机的电机传动轴的一端设有驱动轮，所述滑槽内设有齿条，所述加速踏板上设有与所述齿条啮合的齿轮，所述驱动轮与所述齿轮通过传动件连接。
[0031]所述电机用于接收所述控制信号，并根据所述控制信号通过所述电机传动轴控制所述驱动轮转动。
[0032]所述驱动轮通过所述传动件带动所述齿轮转动，使得所述齿轮与所述齿条啮合，进而带动所述加速踏板沿所述滑槽滑动。
[0033]如此，本申请的控制方法通过控制信号控制电机工作，进而驱使驱动轮转动，并通过传动件带动齿轮转动与齿条齿合，使得加速踏板沿滑槽滑动至仪表板，以将加速踏板进行掩藏，为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
[0034]本申请还提供一种车辆。所述车辆还包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，实现上述实施方式中所述的控制方法。
[0035]如此，本申请的车辆将加速踏板设置安装在加速踏板底座的滑槽上，因此可以根据车辆的不同驾驶状态，控制加速踏板沿滑槽进行滑动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆加速踏板的控制方法，其特征在于，所述加速踏板设置在加速踏板底座上，所述加速踏板底座设置在车身上，所述加速踏板底座上安装有滑槽，所述控制方法包括：检测车辆的驾驶状态；根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆上安装有传感器，所述控制方法包括：通过所述传感器检测所述车辆的驾驶状态；根据所述驾驶状态控制所述传感器发出所述控制信号；和根据所述控制信号控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述加速踏板内设有电机，所述电机的电机传动轴的一端设有驱动轮，所述滑槽内设有齿条，所述加速踏板上设有与所述齿条啮合的齿轮，所述驱动轮与所述齿轮通过传动件连接，所述控制方法包括：通过所述电机接收所述控制信号；和所述根据所述控制信号控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：根据所述控制信号控制所述电机开始工作，以通过所述电机控制所述驱动轮转动，所述驱动轮通过所述传动件带动所述齿轮转动并与所述齿条啮合，以使得所述加速踏板沿所述滑槽滑动。4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：在所述驾驶状态由正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，控制所述加速踏板沿所述滑槽向第一方向滑动。5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶状态控制所述加速踏板沿所述滑槽滑动包括：在所述驾驶状态由自...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊良剑，周锦波，毛韵，潘福礼，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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