锁车方法、装置、电子设备及可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:38158244 阅读:9 留言:0更新日期:2023-07-13 09:28
本申请涉及汽车技术领域,提供了一种锁车方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括:获取目标车辆的目标状态数据,其中目标状态数据用于指示目标车辆的N个可锁止部件的当前状态,当前状态包括锁止状态或未锁止状态,N大于等于2;根据目标状态数据,在确定存在至少一个可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下,向目标车辆的控制器发送锁止指令,锁止指令用于指示控制器对N个可锁止部件进行锁止。本申请实施例解决了现有技术中对车辆进行锁车时操作步骤繁琐的问题。锁车时操作步骤繁琐的问题。锁车时操作步骤繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
锁车方法、装置、电子设备及可读存储介质


[0001]本申请涉及汽车
,尤其涉及一种锁车方法、装置、电子设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]汽车是人们出行的常用工具,时常有车主熄火离车后忘记锁车的情况。针对该种情况,在相关技术中,通常是利用远程技术对车辆进行锁止,但是目前对车辆控制的操作为单指令操作,例如解锁/落锁车门、升/降车窗、开/关尾门时,需要输入对应的指令。而当车主熄火离车忘记执行车辆对应的关闭锁止操作时,用户在客户端上需要点击不同的按钮锁止车辆,过程繁琐且容易遗漏,导致车辆未完全锁闭的情况发生,存在安全隐患。
[0003]因此,相关技术存在对车辆进行锁车时操作步骤繁琐的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本申请实施例提供了一种锁车方法、装置、电子设备及可读存储介质,以解决相关技术中对车辆进行锁车时操作步骤繁琐的问题。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种锁车方法,应用于客户端,包括:
[0006]获取目标车辆的目标状态数据,其中所述目标状态数据用于指示所述目标车辆的N个可锁止部件的当前状态,所述当前状态包括锁止状态或未锁止状态,所述N大于等于2;
[0007]根据所述目标状态数据,在确定存在至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下,向所述目标车辆的控制器发送锁止指令,所述锁止指令用于指示所述控制器对所述N个可锁止部件进行锁止。
[0008]第二方面,本申请实施例提供了一种锁车方法,应用于控制器,包括:
[0009]接收客户端发送的锁止指令,其中所述锁止指令用于指示目标车辆的控制器对目标车辆的N个可锁止部件进行锁止,且所述锁止指令为所述客户端在根据目标状态数据,确定存在至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下所发送的,所述目标状态数据用于指示所述N个可锁止部件的当前状态,所述当前状态包括锁止状态或未锁止状态,所述N大于等于2;
[0010]根据所述锁止指令,对所述N个可锁止部件进行锁止。
[0011]第三方面,本申请实施例提供了一种锁车装置,应用于客户端,包括:
[0012]数据获取模块,用于获取目标车辆的目标状态数据,所述目标状态数据用于指示所述目标车辆的N个可锁止部件的当前状态,所述当前状态包括锁止状态或未锁止状态,所述N大于等于2;
[0013]指令发送模块,用于根据所述目标状态数据,在确定存在至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下,向所述目标车辆的控制器发送锁止指令,所述锁止指令用于指示所述控制器对所述N个可锁止部件进行锁止。
[0014]第四方面,本申请实施例提供了一种锁车装置,应用于控制器,包括:
[0015]指令接收模块,用于接收锁止指令,所述锁止指令用于指示目标车辆的控制器对目标车辆的N个可锁止部件进行锁止,且所述锁止指令为所述客户端在根据目标状态数据,确定存在至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下所发送的,所述目标状态数据用于指示所述N个可锁止部件的当前状态,所述当前状态包括锁止状态或未锁止状态,所述N大于等于2;
[0016]控制模块,用于根据所述锁止指令,对所述N个可锁止部件进行锁止。
[0017]第五方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序,该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
[0018]第六方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
[0019]本申请实施例的有益效果至少包括:
[0020]客户端获取目标车辆的目标状态数据,其中目标状态数据用于指示目标车辆的N个可锁止部件的当前状态,当前状态包括锁止状态或未锁止状态,N大于等于2;根据目标状态数据,在确定存在至少一个可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下,向目标车辆的控制器发送锁止指令,锁止指令用于指示控制器对N个可锁止部件进行锁止;使得在至少一个可锁止部件未锁止时能够通过锁止指令对全部的N个可锁止部件进行锁止,实现了快速一步全车锁止,简化了用户对车辆进行锁车操作的步骤,提高了全车锁止操作的便捷性,避免了用户忘记锁止某个车身部件导致出现安全隐患的问题,提高了车辆使用的安全性,解决了相关技术中用户熄火离车后车辆未锁止时需用户多次点击确认导致的操作步骤繁琐的问题。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0022]图1是本申请实施例提供的一种锁车方法的流程示意图;
[0023]图2是本申请实施例提供的又一种锁车方法的流程示意图;
[0024]图3是本申请实施例提供的在蓝牙断开状态下的锁车流程交互示意图;
[0025]图4是本申请实施例提供的在蓝牙未断开状态下的锁车流程交互示意图;
[0026]图5是本申请实施例提供的一种锁车装置的结构示意图;
[0027]图6是本申请实施例提供的又一种锁车装置的结构示意图;
[0028]图7是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0029]以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电
路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0030]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0031]此外,需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0032]下面将结合附图详细说明根据本申请实施例的一种锁车方法。
[0033]图1是本申请实施例提供的一种本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁车方法,应用于客户端,其特征在于,包括:获取目标车辆的目标状态数据,其中所述目标状态数据用于指示所述目标车辆的N个可锁止部件的当前状态,所述当前状态包括锁止状态或未锁止状态,所述N大于等于2;根据所述目标状态数据,在确定存在至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的情况下,向所述目标车辆的控制器发送锁止指令,所述锁止指令用于指示所述控制器对所述N个可锁止部件进行锁止。2.根据权利要求1所述的锁车方法,其特征在于,所述获取目标车辆的目标状态数据,包括:在客户端与所述控制器建立蓝牙连接的情况下,接收所述控制器通过蓝牙传输方式、每间隔第一预设时间周期传输的状态数据;其中所述状态数据为所述控制器每间隔第二预设时间周期从所述N个可锁止部件对应的域控制器采集得到;在确定所述客户端与所述控制器之间的所述蓝牙连接断开的情况下,或者在确定所述客户端与所述目标车辆之间的距离大于预设距离的情况下,将最新接收到的状态数据确定为所述目标状态数据。3.根据权利要求1所述的锁车方法,其特征在于,所述向所述目标车辆的控制器发送锁止指令,包括下述至少一项:响应于用户在所述客户端上对所述锁止指令的输入操作,向所述控制器发送所述锁止指令;在确定至少一个所述可锁止部件的当前状态为未锁止状态的时间距离当前时间超过预设时长的情况下,若所述客户端与所述控制器之间未重新建立蓝牙连接,或者所述客户端与所述目标车辆之间的距离大于预设距离,则向所述控制器发送所述锁止指令。4.根据权利要求1所述的锁车方法,其特征在于,所述向所述目标车辆的控制器发送锁止指令,包括:在客户端与所述控制器建立蓝牙连接的情况下,通过蓝牙传输方式向所述控制器发送所述锁止指令;或者,在所述客户端与所述控制器未建立蓝牙连接的情况下,通过远程服务器将所述锁止指令转发给所述控制器。5.根据权利要求1所述的锁车方法,其特征在于,所述向所述目标车辆的控制器发送锁止指令之后,还包括:接收所述控制器发送的响应消息,其中所述响应消息用于指示所述N个可锁止部件是否已锁止。6.一种锁车方法,应用于控制器,其特征在于,包括:接收客户端发送的锁止指令,其中所述锁止指令用于指示目标车辆的控...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉亿唐如意叶松林
申请(专利权)人:成都赛力斯科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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