一种公共停车信息系统数据采集接口技术方案

本发明专利技术公开了一种公共停车信息系统数据采集接口，连接于停车场收费系统和无线传输模块之间，所述的公共停车信息系统数据采集接口通过一计算机串口与所述的无线传输模块相连，所述的无线传输模块与公共停车信息系统相连，所述的公共停车信息系统数据采集接口包括依次相连的数据库引擎模块、读取模块、数据处理模块、编码模块、发送模块，还包括一与所述读取模块相连的ＳＱＬ指令文件存储模块。本发明专利技术的公共停车信息系统数据采集接口，它通过从停车场收费系统提取车辆进出数据，解决了公共停车信息系统中，如何提取停车场收费系统中车辆数据进出的问题，无需重新切割地面，大大减少了工程量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种交通基础信息采集的公共停 车信息系统数据采集接口。
技术介绍
根据城市内现有的停车资源由于地域分布或车位分配不均等多种客 观原因不能适应快速上升的停车需求，造成了 "停车位难求"的现象。公共停车信息系统结合国内城市停车场系统现有的各种服务(进出车 服务、诱导牌服务等)，为停车系统的统一联网建立无线通讯联网机制， 开发各项短消息增值服务，客户服务电话服务(包括地点查询，路径查询， 停车诱导，信息发布，车库预约等)，并提供网上车库查询，最佳行车路 线分析，网上预约等等方便方法为广大市民服务，同时，也实时为政府提 供进出车数据以供有关部门进行决策性分析。公共停车信息系统的主体由数据采集终端设备、多应用支持通讯服务、GIS地理信息查询、网上信息查询、计算机语音集成系统(CTI )构成。 该系统可同时支持市民使用短消息(SMS)、互联网接入(WEB)、语音访 问(Voice)以及无线冲浪(WAP)等方式访问，反馈信息时不受运营商限 制，可同时支持短信息、Email、语音回电等方式。现有的数据采集方式，主要通过停车场数据采集终端来进行采集，数 据采集终端由地感线圈(或其他感应器)、信息采集器、主机、控制键盘 组成。使用停车场数据采集终端虽可以准确采集停车场的进出数据，但对于 已经建成且有完备停车收费系统的停车场来说，需要重新切割地面、安装 地感，不仅工程量大，而且容易对现场的美观有所损害，并且不能保证100%准确的准确性，由于涉及地感切割、布线、电源等因素，需要向停车场各级领导申请，手续繁瑣；成本高昂，尤其是在大型停车场库，每个出入口 均需要布线，均需要切割地感。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种公共停车信息系 统数据采集接口，它通过从停车场收费系统提取车辆进出数据，解决了公 共停车信息系统中，如何提取停车场收费系统中车辆数据进出的问题，无 需重新切割地面，大大减少了工程量。实现上述目的的技术方案是 一种公共停车信息系统数据采集接口 ，连接于停车场收费系统和无线传输模块之间，所述的公共停车信息系统数 据采集接口通过一计算机串口与所述的无线传输模块相连，所述的无线传 输模块与公共停车信息系统相连，其中，所述的公共停车信息系统数据采集接口包括依次相连的数据库引擎模块、读取模块、数据处理模块、编码模块、发送模块，还包括一与所述读取模块相连的SQL指令文件存储模块， 其中所述的数据库引擎模块实现读取模块能够读取不同数据库及操作系 统中的数据；所述的读取模块负责定时读取停车场收费系统中的当前空车位、当前 开放总车位的数据；所述的数据处理模块负责将读取之后的数据存储并和上一次的数据 进行比较，如果有变化，那么数据处理将模拟为相应的指令，以及负责定 时车位4交核；所述的编码模块将所有模拟的指令，经过一定规则的编码；所述的发送模块根据无线传输模块的类型，采用串口通讯协议或AT 指令，将已经编码的指令通过计算机串口送到无线传输模块；所述的SQL指令文件存储模块将SQL指令文件采用文本格式存储，以 便于现场根据不同的停车场收费系统来进行相应的设置和调试。上述的公共停车信息系统数据采集接口，其中，所述的停车场收费系5统包括相连的停车场收费系统操作界面和停车场收费系统数据库，所述的 数据库引擎模块通过查询指令读取所述的停车场收费系统数据库中的数据。上述的公共停车信息系统数椐采集接口，其中，所述的无线输出模块为数据采集终端或GSM Modem。上述的公共停车信息系统数据采集接口，其中，所述的读取模块还读 取单位时间内进车数据及出车数据。上述的公共停车信息系统数据采集接口，其中，所述的无线传输模块 通过TCP/IP通讯协议将数据传送到公共停车信息系统。上述的公共停车信息系统数据采集接口，其中，所述的读取模块的读 耳又数据的时间为1-2秒，读取方式为共享查询。本专利技术的有益效果是本专利技术不通过安装其他感应设备，直接从停车 场收费系统中，实时提取停车场的车辆进出数据，对于已经建成有完备停 车收费系统的停车场来说，无需重新切割地面、安装地感，大大减少了工 程量，不会影响现场的美观；从准确性上来说，数据与收费系统完全一致， 准确性高；工程时间短， 一般30分钟内即可安装、调试完毕；成本非常 低，只需要安装软件及无线发送模块即可。附图说明图1是本专利技术的公共停车信息系统数据采集接口的结构示意图。具体实施例方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。请参阅图1，图中示出了本专利技术的一种公共停车信息系统数据采集 接口 1，连接于停车场收费系统2和无线传输模块3之间，公共停车信息 系统数据采集接口 1通过一计算机串口 5与无线传输模块3相连，无线传 输模块3与公共停车信息系统4相连，公共停车信息系统数据采集接口 1 包括依次相连的数据库引擎模块11、读取模块12、数据处理模块13、编 码模块14、发送模块15，还包括一与读取模块12相连的SQL指令文件存储模块16，其中数据库引擎模块11实现读取模块12能够读取不同数据库及操作系统 中的数据，由于停车场收费系统2可能使用不同的数据库，以及操作系统 的不相同，因此，数据采集接口 1需要支持不同的数据库引擎，当前，数 据采集接口 1支持的引擎包括AD0、 BDE等；读取模块12负责定时读取停车场收费系统2中的当前空车位、当前 开放总车位的数据，也可读取单位时间内进车数据及出车数据，读取数据 的时间为1-2秒，读取方式为共享查询，读取的频率不算频繁，不会对原 有的数据库产生影响；数据处理模块13负责将读取之后的数据存储并和上一次的数据进行 比较，如果有变化，那么数据处理将模拟为相应的指令，例如空车位-1 ， 那么就相当于停车场进入了一辆车，则模拟为进车指令；反之亦然，以及负责定时车位校核；编码模块14将所有模拟的指令，经过一定规则的编码，才能符合终端与服务端之间所定义的通讯协议。停车场数据采集终端的通讯协议有如 下基本的规定1协议格式:<table>table see original document page 7</column></row><table>3约定为了便于处理，在信息内容为二进制方式表示时，对具有特殊值的字 节进行转义处理，转义字符用'\， (5CH),需要进行转义处理的字节的值包括'， (5DH) ， '\ ' (5CH)。具体方式是，在发送 信息单元前组织信息内容时如果遇到需要转义的字节，先将该字节值与 50H进行异或，用异或后的值替换原值，然后在原字节位置之前插入转义 字符，Y。在接收信息单元后对信息内容进行扫描，如果遇到转义字符，将 其后跟的字节值与50H进行异或，用异或后的值替换原值，将转义字符从 原信息内容中去除。4报文规格说明TCP/UDP报文由于含有不可见字符，采用十六进制示例。 命令字列表及说明命令字列表<table>table see original document page 8</column></row><table><table>table see original document page本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公共停车信息系统数据采集接口，连接于停车场收费系统和无线传输模块之间，所述的公共停车信息系统数据采集接口通过一计算机串口与所述的无线传输模块相连，所述的无线传输模块与公共停车信息系统相连，其特征在于，所述的公共停车信息系统数据采集接口包括依次相连的数据库引擎模块、读取模块、数据处理模块、编码模块、发送模块，还包括一与所述读取模块相连的ＳＱＬ指令文件存储模块，其中：　所述的数据库引擎模块实现读取模块能够读取不同数据库及操作系统中的数据；　所述的读取模块负责定时读 取停车场收费系统中的当前空车位、当前开放总车位的数据；　所述的数据处理模块负责将读取之后的数据存储并和上一次的数据进行比较，如果有变化，那么数据处理将模拟为相应的指令，以及负责定时车位校核；　所述的编码模块将所有模拟的指令，经过 一定规则的编码；　所述的发送模块根据无线传输模块的类型，采用串口通讯协议或ＡＴ指令，将已经编码的指令通过计算机串口送到无线传输模块；　所述的ＳＱＬ指令文件存储模块将ＳＱＬ指令文件采用文本格式存储，以便于现场根据不同的停车场收费系 统来进行相应的设置和调试。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯卫国，
申请(专利权)人：上海恒升摩尔智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]