地铁车站离壁沟清理装置制造方法及图纸

技术编号:38150364 阅读:31 留言:0更新日期:2023-07-13 09:13
本实用新型专利技术涉及地铁站清污技术领域,尤其涉及一种地铁车站离壁沟清理装置,旨在解决传统的离壁沟清理作业时需拆除搪瓷钢板、纤维板严重浪费人力,导致清理效率低的问题。本实用新型专利技术提供的地铁车站离壁沟清理装置,包括:移动组件、吸尘吸水器和工具箱组件;移动组件开设有开口朝上的第一凹槽和开口朝上的第二凹槽;吸尘吸水器的底部插装于第一凹槽并与移动组件连接;吸尘吸水器用于吸入含灰尘的杂物和积水;工具箱组件包括箱体和夹持部;箱体插装于第二凹槽并与移动组件连接,夹持部放置于箱体中;夹持部用于夹取离壁沟内的异物。夹持部用于夹取离壁沟内的异物。夹持部用于夹取离壁沟内的异物。

【技术实现步骤摘要】
地铁车站离壁沟清理装置


[0001]本技术涉及地铁站清污
,尤其涉及一种地铁车站离壁沟清理装置。

技术介绍

[0002]地铁车站离壁沟是地铁车站内重要的排水系统,因此车站离壁沟保持畅通的意义重大。离壁沟规范尺寸均在300*300毫米左右,由于离壁沟在墙面内部,离壁沟检修门设置间距较大,在传统的离壁沟清理作业中,对于距离壁沟检修门较远位置的杂物、积淤清理需要列车停运后拆除搪瓷钢板、防火板才能进行清理工作,严重浪费施工点及人力,清理效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种地铁车站离壁沟清理装置,以解决传统的离壁沟清理作业时需拆除搪瓷钢板、纤维板严重浪费人力,导致清理效率低的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供的技术方案在于:
[0005]本技术提供了一种地铁车站离壁沟清理装置,包括:移动组件、吸尘吸水器和工具箱组件;
[0006]所述移动组件开设有开口朝上的第一凹槽和开口朝上的第二凹槽;
[0007]所述吸尘吸水器的底部插装于所述第一凹槽并与所述移动组件连接;
[0008]所述吸尘吸水器用于吸入含灰尘的杂物和积水;
[0009]所述工具箱组件包括箱体和夹持部;
[0010]所述箱体插装于所述第二凹槽并与所述移动组件连接,所述夹持部放置于所述箱体中;
[0011]所述夹持部用于夹取离壁沟内的异物。
[0012]在可选的实施方式中,
[0013]所述移动组件包括车板;
[0014]所述车板的上板面沿自身长度方向开设有所述第一凹槽和所述第二凹槽;
[0015]所述吸尘吸水器的底部与所述车板螺栓连接;
[0016]所述箱体的底部与所述车板螺栓连接。
[0017]在可选的实施方式中,
[0018]所述移动组件还包括手推部;
[0019]所述手推部与所述车板靠近所述第二凹槽的一侧连接。
[0020]在可选的实施方式中,
[0021]所述移动组件还包括至少4个万向轮;
[0022]所述万向轮与所述车板的下板面连接。
[0023]在可选的实施方式中,
[0024]所述夹持部包括机器爪和伸缩杆;
[0025]所述机器爪与所述伸缩杆的端部连接;
[0026]所述伸缩杆可沿自身轴线方向伸缩。
[0027]在可选的实施方式中,
[0028]所述伸缩杆靠近所述机器爪的一端连接有红外线摄像头,所述红外线摄像头用于查看离壁沟内部状况。
[0029]在可选的实施方式中,
[0030]所述工具箱组件还包括电源;
[0031]所述电源用于为所述吸尘吸水器和所述夹持部供电。
[0032]在可选的实施方式中,
[0033]所述吸尘吸水器设置有用于吸尘的长管。
[0034]在可选的实施方式中,
[0035]所述吸尘吸水器的外壁设置有第一挂钩,所述第一挂钩用于悬挂所述长管。
[0036]在可选的实施方式中,
[0037]所述吸尘吸水器的外壁设置有第二挂钩,所述第二挂钩用于悬挂离壁沟检修门的钥匙和打开横截沟盖板的工具。
[0038]综合上述技术方案,本技术所能实现的技术效果在于:
[0039]本技术提供的地铁车站离壁沟清理装置,包括:移动组件、吸尘吸水器和工具箱组件;移动组件开设有开口朝上的第一凹槽和开口朝上的第二凹槽;吸尘吸水器的底部插装于第一凹槽并与移动组件连接;吸尘吸水器用于吸入含灰尘的杂物和积水;工具箱组件包括箱体和夹持部;箱体插装于第二凹槽并与移动组件连接,夹持部放置于箱体中;夹持部用于夹取离壁沟内的异物。
[0040]吸尘吸水器和工具箱组件均固定于移动组件,吸尘吸水器能够清理离壁沟角落里的细小杂物,打扫地更干净彻底,节省时间,缩短工作的时间,夹持部能够夹取和清理离壁沟内的大块异物,实现有效清理离壁沟内的大、小异物,无需拆除搪瓷钢板、纤维板即可快速高效清理,同时降低人力投入,减少作业用时,解决了传统的离壁沟清理作业时需拆除搪瓷钢板、纤维板严重浪费人力,导致清理效率低的问题。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0042]图1为本技术实施例提供的地铁车站离壁沟清理装置的正视图;
[0043]图2为地铁车站离壁沟清理装置的侧视图;
[0044]图3为地铁车站离壁沟清理装置的俯视图。
[0045]图标:100

移动组件;110

车板;120

手推部;130

万向轮;200

吸尘吸水器;210

长管;220

第一挂钩;230

第二挂钩;300

工具箱组件;310

箱体;320

夹持部;321

机器爪;322

伸缩杆;323

红外线摄像头;330

电源。
具体实施方式
[0046]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0047]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0048]下面结合附图,对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0049]目前的离壁沟清理作业中,对于距离壁沟检修门较远位置的杂物、积淤清理需要列车停运后拆除搪瓷钢板、防火板才能进行清理工作,严重浪费施工点及人力,清理效率低。
[0050]有鉴于此,本技术提供了一种地铁车站离壁沟清理装置,包括:移动组件100、吸尘吸水器200和工具箱组件300;移动组件100开设有开口朝上的第一凹槽和开口朝上的第二凹槽;吸尘吸水器200的底部插装于第一凹槽并与移动组件100连接;吸尘吸水器200用于吸入含灰尘的杂物和积水;工具箱组件300包括箱体310和夹持部320;箱体310插装于第二凹槽并与移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车站离壁沟清理装置,其特征在于,包括:移动组件(100)、吸尘吸水器(200)和工具箱组件(300);所述移动组件(100)开设有开口朝上的第一凹槽和开口朝上的第二凹槽;所述吸尘吸水器(200)的底部插装于所述第一凹槽并与所述移动组件(100)连接;所述吸尘吸水器(200)用于吸入含灰尘的杂物和积水;所述工具箱组件(300)包括箱体(310)和夹持部(320);所述箱体(310)插装于所述第二凹槽并与所述移动组件(100)连接,所述夹持部(320)放置于所述箱体(310)中;所述夹持部(320)用于夹取离壁沟内的异物。2.根据权利要求1所述的地铁车站离壁沟清理装置,其特征在于,所述移动组件(100)包括车板(110);所述车板(110)的上板面沿自身长度方向开设有所述第一凹槽和所述第二凹槽;所述吸尘吸水器(200)的底部与所述车板(110)螺栓连接;所述箱体(310)的底部与所述车板(110)螺栓连接。3.根据权利要求2所述的地铁车站离壁沟清理装置,其特征在于,所述移动组件(100)还包括手推部(120);所述手推部(120)与所述车板(110)靠近所述第二凹槽的一侧连接。4.根据权利要求2所述的地铁车站离壁沟清理装置,其特征在于,所述移动组件(100)还包括至少4个万向轮(130);所述万...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫斌马正木梁新波张新志陈玉旺李涛张晓星田林林娄冰倩
申请(专利权)人:中铁电气化铁路运营管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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