变色轿车车身制造技术

本发明专利技术涉及一种变色轿车车身，包括壳体，在所属壳体覆盖有至少一层变色层，所述变色层可为感温变色层，由无机低温可逆温感变色材料制成，其颜色随温度的变化而变化。所以，轿车车身色彩可变，具有动感和活力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轿车配件，特别是一种变色轿车车身。
技术介绍
当前的轿车车身的色彩是固定不变的，比较呆板，缺乏动感和活力！
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种变色轿车车 身。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是一种变色轿车车身，包括壳体，其特 征在于，在所述壳体覆盖有至少一层变色层。变色层为感温变色、感光变色，感湿变色、电致 变色或以上变色剂的组合形成的变色层。今以感温变色层为例说明，其他类变色类推！所述感温变色层是由无机低温可逆 温感变色材料制成。在本专利技术所述变色轿车车身中，所述感温变色层的临界温度为15 40摄氏度。在本专利技术所述变色轿车车身中，所述壳体覆盖有至少两层感温变色层，各个所述 感温变色层的临界温度均不相同。在本专利技术所述变色轿车车身中，所述壳体覆盖第一感温变色层和第二感温变色 层，所述第一感温变色层的临界温度为15摄氏度；所述第二感温变色层的临界温度为20摄 氏度；在等于或小于15摄氏度条件下，所述第一感温变色层为有色状态，在大于15摄氏度 条件下，所述第一感温变色层为透明状态；在等于或小于20摄氏度条件下，所述第二感温 变色层为为透明状态，在大于20摄氏度条件下，所述第二感温变色层为有色状态；且所述 第一感温变色层为有色状态所显示的颜色与第二感温变色层为有色状态所显示的颜色不 同。在本专利技术所述变色轿车车身中，在所述壳体还覆盖有第三层感温变色层，所述第 三感温变色层的临界温度为30摄氏度；在等于或小于30摄氏度条件下，所述第三感温变色 层为透明状态，在大于30摄氏度条件下，所述第三感温变色层为有色状态。本专利技术的优点是轿车车身色彩可变，具有动感和活力。具体实施例方式下面对具体实施方式对本专利技术作进一步说明在本专利技术的变色轿车车身实施中，包括壳体，在壳体覆盖有至少一层感温变色层， 所述感温变色层是由无机低温可逆温感变色材料制成。在实施中，可选择相应的无机低温可逆温感变色材料，使得感温变色层的临界温 度为15 40摄氏度。在一优选实施例中，在壳体覆盖有至少两层感温变色层，各个所述感温变色层的临界温度均不相同，因此，可以使得轿车车身在不同的温度显示不同的色彩。特别地，在实施中，在壳体覆盖第一感温变色层和第二感温变色层，第一感温变色 层的临界温度为15摄氏度；第二感温变色层的临界温度为20摄氏度；总之，对于第一感温 变色层和第二感温变色层，对其两者感温材料的选择注意区分彼此的临界变色温度；其中， 在等于或小于15摄氏度条件下，所述第一感温变色层为有色状态，此时显色可以为任意美 观的颜色，在大于15摄氏度条件下，所述第一感温变色层为透明状态；在等于或小于20摄 氏度条件下，所述第二感温变色层为透明状态，在大于20摄氏度条件下，所述第二感温变 色层为有色状态；第二感温变色层的显色要区别于第一感温变色层。在实施中，在壳体还可覆盖有第三层感温变色层，所述第三感温变色层的临界温 度为30摄氏度；在等于或小于30摄氏度条件下，所述第三感温变色层为透明状态，在大于 30摄氏度条件下，所述第三感温变色层为有色状态。本专利技术的变色轿车车身中，可直接将壳体使用无机低温可逆温感变色材料制成， 达到感温变色的效果；也可在壳体上设置感温层，以获得变色效果。本专利技术的变色轿车车身包括轿车车身车模的外壳。本专利技术不局限于所公开的具体实施例，如临界温度可任意修改！本专利技术不局限于轿车车身整体，局部变色层也在我的保护范围之内。权利要求一种变色轿车车身，包括壳体，其特征在于，在所述壳体覆盖有至少一层变色层。2.根据权利要求1所述的变色轿车车身，其特征在于，所述变色层为感温变色层，由无 机低温可逆温感变色材料制成。3.根据权利要求2所述的变色轿车车身，其特征在于，所述感温变色层的临界温度为 15 40摄氏度。4.根据权利要求2或3所述的变色轿车车身，其特征在于，在所述壳体覆盖有至少两层 感温变色层，各个所述感温变色层的临界温度均不相同。5.根据权利要求4所述的变色轿车车身，其特征在于，在所述壳体覆盖第一感温变色 层和第二感温变色层，所述第一感温变色层的临界温度为15摄氏度；所述第二感温变色层 的临界温度为20摄氏度；在等于或小于15摄氏度条件下，所述第一感温变色层为有色状 态，在大于15摄氏度条件下，所述第一感温变色层为透明状态；在等于或小于20摄氏度条 件下，所述第二感温变色层为透明状态，在大于20摄氏度条件下，所述第二感温变色层为 有色状态；且所述第一感温变色层为有色状态所显示的颜色与第二感温变色层为有色状态 所显示的颜色不同。6.根据权利要求5所述的变色轿车车身，其特征在于，在所述壳体还覆盖有第三层感 温变色层，所述第三感温变色层的临界温度为30摄氏度；在等于或小于30摄氏度条件下， 所述第三感温变色层为为透明状态，在大于30摄氏度条件下，所述第三感温变色层为有色 状态。全文摘要本专利技术涉及一种变色轿车车身，包括壳体，在所属壳体覆盖有至少一层变色层，所述变色层可为感温变色层，由无机低温可逆温感变色材料制成，其颜色随温度的变化而变化。所以，轿车车身色彩可变，具有动感和活力。文档编号G01K11/12GK101879914SQ20091005048公开日2010年11月10日 申请日期2009年5月4日 优先权日2009年5月4日专利技术者张金萍 申请人:张金萍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变色轿车车身，包括壳体，其特征在于，在所述壳体覆盖有至少一层变色层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张金萍，
申请(专利权)人：张金萍，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]