一种用于汽车白车身的焊接夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车白车身的焊接夹具，包括夹具底板、夹紧机构、定位机构、测量机构以及辅助系统，夹紧机构位于夹具底板两侧上表面，定位机构位于夹具底板中间位置，且两侧的夹紧机构以及定位机构在夹具底板上表面呈线性安装，辅助系统用于驱动夹具底板移动或者旋转调整焊接夹具的角度与位置，夹紧机构包括夹紧气缸、第一支座、第一定位板、压紧臂、压紧块以及支撑块，通夹紧气缸驱动压紧臂尾端，并带动压紧臂前端的压紧块上下开合，与支撑块相互配合，对焊件进行夹紧；定位机构包括定位气缸、第二支座、第二定位板以及定位销，通过定位气缸驱动连接件转动，进而带动连接件上的定位销对焊件进行定位处理，提高了焊接精度和生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车白车身的焊接夹具


[0001]本专利技术涉及汽车夹具
，具体为一种用于汽车白车身的焊接夹具。

技术介绍

[0002]白车身的焊接材料主要是低碳钢的冷轧钢板，镀锌钢板等。它们可焊性好，适宜大多数的焊接方法，但由于是薄板件，因而刚性差、易变形。在结构上，焊接散件大多数是具有空间曲面的冲压成形件，形状、结构复杂。有些型腔很深的冲压件，除存在因刚性差而引起的变形外，还存在回弹变形；其次电阻焊是在汽车白车身焊接中主要采用的一种焊接方法。
[0003]对于焊接工艺流程：汽车焊接的基本特征就是单个零件到部件再到总成的一个组合再组合的过程，从零件到白车身焊接总成的每一个过程，既相互独立，又相互联系，因此组件的焊接精度决定着部件总成的焊接精度，最后影响和决定着车身焊接总成的焊接精度与质量，但现有的对于汽车白车身的焊接过程中，多采用人工进行装配零件的定位以及夹紧工作，无法保证定位的准确，且效率低下。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种用于汽车白车身的焊接夹具，解决了目前对于汽车白车身焊接过程中，焊接夹具工件总成的定位不够准确，当出现质量问题无法及时发现原因及纠正，且操作繁琐效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车白车身的焊接夹具，包括夹具底板、夹紧机构、定位机构、测量机构以及辅助系统，所述夹紧机构位于所述夹具底板两侧上表面，所述定位机构位于所述夹具底板中间位置，且两侧的所述夹紧机构以及所述定位机构在所述夹具底板上表面呈线性安装，并通过所述夹具底板上表面设有的测量机构提高夹具精度，所述辅助系统位于所述夹具底板表面，并驱动所述夹具底板移动或者旋转调整焊接夹具的角度与位置；
[0006]所述夹紧机构包括夹紧气缸、第一支座、第一定位板、压紧臂、压紧块以及支撑块，所述第一支座位于所述夹具底板两侧位置，且所述第一支座底部与所述夹具底板上表面固定相连，所述第一定位板位于所述第一支座上方，所述夹紧气缸位于所述第一定位板一侧，且所述所述夹紧气缸通过设有的螺栓与所述第一定位板一侧壁面相连，所述压紧臂位于所述第一定位板上端，且所述第一定位板尾端与所述夹紧气缸输出端相互铰接，靠近所述压紧臂尾端设有一旋转耳板组件，所述旋转耳板组件与所述压紧臂之间固定相连，所述旋转耳板组件下端与所述第一定位板之间相互铰接，所述压紧块位于所述压紧臂前端下方位置，所述支撑块位于所述第一定位板上端一侧设有的凹口处，所述支撑块与所述压紧块竖直位置相互对应，通过所述夹紧气缸驱动所述压紧臂尾端，并带动所述压紧臂前端的所述压紧块上下开合，与所述支撑块相互配合，对焊件进行夹紧；
[0007]所述定位机构包括定位气缸、第二支座、第二定位板以及定位销，所述第二支座位于所述夹具底板中心位置，所述第二支座固定安装在所述夹具底板上表面，所述第二定位
板位于所述第二支座上端，且所述定位气缸位于所述第二定位板一侧，且所述定位气缸侧壁与所述第二支座相连，所述定位气缸输出端与所述第二定位板壁面之间通过设有的连接件相互铰接，所述定位销位于所述连接件上端，通过所述定位气缸驱动所述连接件转动，进而带动所述连接件上的定位销对焊件进行定位处理。
[0008]优选的，所述测量机构包括基准面、基准槽以及基准孔，所述基准面与所述夹具底板的工作表面相同，所述基准槽和所述基准孔均位于所述夹具底板上表面。
[0009]优选的，所述基准槽呈两条相互垂直的十字交叉槽。
[0010]优选的，所述基准孔位于所述夹具底板边角位置处，且每个工装夹具上包括不少于3个的不在同一直线上的所述基准孔，所述基准孔上设有安装防护板。
[0011]优选的，所述夹具底板上表面两侧分别设有吊环螺栓，所述吊环螺栓通过螺旋方式与所述夹具底板表面固定相连。
[0012]优选的，所述夹紧机构中还包括支撑块传感器，所述支撑块传感器位于所述第一定位板上端一侧壁面，且所述支撑块传感器与所述支撑块位置相互对应，通过所述支撑块传感器检测所述支撑块上焊件的工况。
[0013]优选的，通过所述旋转耳板组件作为所述压紧臂与所述第一定位板的转动连接点，所述压紧臂实现抬起和落下动作。
[0014]优选的，所述夹具底板下端分别设有移动组件，所述移动组件包括万向脚轮以及定向脚轮，两组所述万向脚轮位于所述夹具底板一侧下端表面，两组所述定向脚轮位于所述夹具底板另一侧下端表面。
[0015]优选的，所述连接件一侧壁面设有一定位传感器，通过所述定位传感器对焊件位置进行位置检测。
[0016]优选的，所述夹具底板包括底架、加强筋以及槽钢的焊接接口。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0018]1、本专利技术中，工装通过准确、可靠的定位和夹紧，可以取消下料和划线工作，减小汽车零件等制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性。
[0019]2、本专利技术中，焊接工装可使工件处于较佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高，并可以有效的防止和减轻了焊接变形。
[0020]3、本专利技术中，以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件，扩大先进生产工艺方法的使用范围，提高生产效率。
[0021]4、本专利技术促进点焊，弧焊，激光焊,铆接，滚边等生产工艺的机械化和自动化的综合发展，便于和机器人协同作业，实现正常车间的集散控制，实现工业4.0生产模式。
[0022]5、本专利技术使相互关联的组件、部件及车身焊接总成夹具的定位基准应具有统一性和继承性，保证了最终产品质量，即使出现质量问题也易于分析原因，便于纠正和控制；同时对于焊接夹具的使用操作更加方便灵活，使操作者能方便的把零件摆放到夹具上定位夹紧，方便的操作焊枪进行焊接，方便的取出工件。
附图说明
[0023]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0024]在附图中：
[0025]图1是本专利技术用于汽车白车身的焊接夹具整体的正视图；
[0026]图2是本专利技术用于汽车白车身的焊接夹具整体的侧视图；
[0027]图3是本专利技术用于汽车白车身的焊接夹具整体的俯视图；
[0028]图中标号：1、夹具底板；101、吊环螺栓；201、夹紧气缸；202、第一支座；203、第一定位板；204、压紧臂；205、压紧块；206、支撑块；207、旋转耳板组件；208、凹口；209、支撑块传感器；301、定位气缸；302、第二支座；303、第二定位板；304、定位销；305、连接件；401、万向脚轮；402、定向脚轮。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0030]实施例：如图1
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图3所示，一种用于汽车白车身的焊接夹具，包括夹具底板1、夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车白车身的焊接夹具，其特征在于：包括夹具底板、夹紧机构、定位机构、测量机构以及辅助系统，所述夹紧机构位于所述夹具底板两侧上表面，所述定位机构位于所述夹具底板中间位置，且两侧的所述夹紧机构以及所述定位机构在所述夹具底板上表面呈线性安装，并通过所述夹具底板上表面设有的测量机构提高夹具精度，所述辅助系统位于所述夹具底板表面，并驱动所述夹具底板移动或者旋转调整焊接夹具的角度与位置；所述夹紧机构包括夹紧气缸、第一支座、第一定位板、压紧臂、压紧块以及支撑块，所述第一支座位于所述夹具底板两侧位置，且所述第一支座底部与所述夹具底板上表面固定相连，所述第一定位板位于所述第一支座上方，所述夹紧气缸位于所述第一定位板一侧，且所述所述夹紧气缸通过设有的螺栓与所述第一定位板一侧壁面相连，所述压紧臂位于所述第一定位板上端，且所述第一定位板尾端与所述夹紧气缸输出端相互铰接，靠近所述压紧臂尾端设有一旋转耳板组件，所述旋转耳板组件与所述压紧臂之间固定相连，所述旋转耳板组件下端与所述第一定位板之间相互铰接，所述压紧块位于所述压紧臂前端下方位置，所述支撑块位于所述第一定位板上端一侧设有的凹口处，所述支撑块与所述压紧块竖直位置相互对应，通过所述夹紧气缸驱动所述压紧臂尾端，并带动所述压紧臂前端的所述压紧块上下开合，与所述支撑块相互配合，对焊件进行夹紧；所述定位机构包括定位气缸、第二支座、第二定位板以及定位销，所述第二支座位于所述夹具底板中心位置，所述第二支座固定安装在所述夹具底板上表面，所述第二定位板位于所述第二支座上端，且所述定位气缸位于所述第二定位板一侧，且所述定位气缸侧壁与所述第二支座相连，所述定位气缸输出端与所述第二定位板壁面之间通过设有的连接件相互铰接，所述定位销位于所述连接件上端，通过所述定位气缸驱动所述连接件转动，进而带动所述连接件上的定位销对焊件进行定位处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁永才，张锋，
申请(专利权)人：南京康达焊接设备有限公司，
类型：发明
国别省市：