一种斜拉桥施工用拉索放索装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种斜拉桥施工用拉索放索装置及使用方法，属于斜拉桥施工技术领域，包括支承平台，所述支承平台上设有限位单元，所述索盘置于限位单元内，位于限位单元外侧的所述支承平台端部设有导向单元，且所述支承平台底部设有移动单元，所述移动单元配合导向单元实现对装置的自由转移。本发明专利技术能够根据施工需求适时移动位置，有效避免放索过程中拉索因自身弹力和牵引产生的偏心力使转盘转动时产生加速、失稳的情况，确保放索过程施工安全，提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥施工用拉索放索装置及使用方法


[0001]本专利技术属于斜拉桥施工
，具体涉及一种斜拉桥施工用拉索放索装置及使用方法。

技术介绍

[0002]斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，主要由索塔、主梁、斜拉索组成，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
[0003]随着社会的不断发展，对于斜拉桥的制造越来越多，所以对于斜拉桥施工用辅助设备的应用越来越多，辅助设备的种类也越来越多，但是部分斜拉桥施工的拉索放索装置在使用时会存在一些缺陷，目前使用的部分斜拉桥施工的拉索放索装置在使用时，无法根据施工需求适时移动位置，且放索过程中，拉索自身弹力和牵引产生的偏心力，会使转盘转动时产生加速、失稳，危及施工安全。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，专利技术人经过实践和总结得出本专利技术的技术方案，本专利技术公开了一种斜拉桥施工用拉索放索装置，包括支承平台，所述支承平台上设有限位单元，所述索盘置于限位单元内，位于限位单元外侧的所述支承平台端部设有导向单元，且所述支承平台底部设有移动单元，所述移动单元配合导向单元实现对装置的自由转移。
[0005]进一步优选地，所述限位单元包括多根防护立杆，设置于防护立杆上下端的限位器，以及用于放置索盘的转盘，多根所述防护立杆以转盘为中心包围设置。
[0006]进一步优选地，所述转盘上设有刹车件，所述刹车件包括套装在转盘上的刹车座，位于刹车座工作端两侧的一对卡钳，以及与卡钳连通的液压管路，用于适时控制转盘速度，从而达到控制、调整放索过程中索盘的转速。
[0007]进一步优选地，多根所述防护立杆围设成立方体或者圆柱体结构，相邻所述防护立杆之间挂设有防护网。
[0008]进一步优选地，所述导向单元包括两个导向立杆，设置于两个导向立杆间的导向横轴，套设于导向横轴上的导向滚筒，两个所述导向立杆以支承平台沿水平方向的轴线对称设置。
[0009]进一步优选地，两个所述导向立杆靠近限位单元的一侧连接有斜撑，所述斜撑一端与导向立杆连接，另一端连接于支承平台顶端。
[0010]进一步优选地，所述移动单元包括以转盘为轴线对称设置的多个前导向轮和后万向轮，所述后万向轮上设有锁定件，便于移动装置。
[0011]本专利技术还公开了一种斜拉桥施工用拉索放索装置的使用方法，包括以下步骤：
[0012]S1、先将装置移动至指定位置，通过推动导向立杆控制后万向轮的方向，待移动至
指定位置后，再通过后万向轮上的锁定件进行固定；
[0013]S2、准备放索时，将拉索由导向滚筒的下方穿出，牵出拉索一端的锚头连接到牵引装置上；
[0014]S3、使转盘转动以放出拉索卷，并及时调整刹车件以控制转盘的转速，根据需求调节放索速度。
[0015]与现有技术相比，本专利技术可以获得以下技术效果：
[0016]本专利技术的一种斜拉桥施工用拉索放索装置，能够根据施工需求适时移动位置，有效避免放索过程中拉索因自身弹力和牵引产生的偏心力使转盘转动时产生加速、失稳的情况，确保放索过程施工安全，提高工作效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术中刹车件的结构示意图。
[0020]图中：1、支承平台；2、索盘；3、限位单元；31、防护立杆；32、限位器；33、转盘；34、刹车件；341、刹车座；342、卡钳；343、液压管路；4、导向单元；41、导向立杆；42、导向横轴；43、导向滚筒；44、斜撑；5、移动单元；51、前导向轮；52、后万向轮；53、锁定件。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0022]下面结合附图及具体实施例对本专利技术的应用原理作进一步描述。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
2所示，一种斜拉桥施工用拉索放索装置，由支承平台1、限位单元3、导向单元4和移动单元5组成，其中限位单元3、导向单元4和移动单元5均安装在支承平台1上。
[0025]索盘2置于限位单元3内，该限位单元3由四根防护立杆31、八个限位器32和一个转盘33组成；四根防护立杆31以转盘33为中心包围设置成正方体结构，同时相邻的防护立杆31之间挂设有防护网，对设置在防护立杆31中心位置的转盘33起到一定的保护作用；八个限位器32分别设置在四根防护立杆31的上下端，能够实时检测索盘2是否设置到位，确保移动过程中的稳定性；转盘33与支承平台1之间通过底座连接，用于放置索盘2，并且转盘33上设有刹车件34，该刹车件34主要用于适时控制转盘速度，从而达到控制、调整放索过程中索盘的转速，刹车件34是由刹车座341、一对卡钳342和液压管路343组成，一对卡钳342通过螺钉与底座连接，固定一端位置，刹车座341套装在转盘33上，其与转盘33外圆通过止口过盈配合，并且通过螺钉固定连接，并且刹车座341与转盘33之间的配合面上设置有密封胶圈，同时刹车座341的工作端位于两个卡钳342之间，液压管路343与卡钳342连通，外界的液压缸通过液压管路343输入液压体，进而控制卡钳342的夹紧和展开，刹车座341被卡钳342夹
紧或者松开来实现对转盘33的控制。放索时，通过控制转盘33内的刹车件34，控制索盘2的放索速度，从而防止产生加速、失稳的情况发生危及施工安全。
[0026]导向单元4位于限位单元3外侧的支承平台1端部，由两个导向立杆41、设置于两个导向立杆41间的导向横轴42、套设于导向横轴42上的导向滚筒43构成，两个导向立杆41以支承平台1沿水平方向的轴线对称设置，并且两个导向立杆41靠近限位单元3的一侧连接有斜撑44，该斜撑44一端与导向立杆41连接，另一端连接于支承平台1顶端；移动单元5位于支承平台1的底部，配合导向单元4实现对装置的自由转移，移动单元5是由以转盘33为轴线对称设置的两个前导向轮51和两个后万向轮52构成，并且后万向轮52上设有锁定件53，待装置移动到指定位置后，由锁定件53进行固定。移动时，通过推动导向立杆41，控制后万向轮52的方向，实现拉索索盘2的便捷移动，待移动到指定位置后，再通过后万向轮52上的锁定件53固定装置。
[0027]使用时，将四根防护立杆31设于索盘2四周的支承平台1，并挂设防护网；每根防护立杆31的上、下端均设置限位器32；一对前导向轮51和一对后万向轮52分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥施工用拉索放索装置，其特征在于：包括支承平台(1)，所述支承平台(1)上设有限位单元(3)，所述索盘(2)置于限位单元(3)内，位于限位单元(3)外侧的所述支承平台(1)端部设有导向单元(4)，且所述支承平台(1)底部设有移动单元(5)，所述移动单元(5)配合导向单元(4)实现对装置的自由转移。2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用拉索放索装置，其特征在于：所述限位单元(3)包括多根防护立杆(31)，设置于防护立杆(31)上下端的限位器(32)，以及用于放置索盘(2)的转盘(33)，多根所述防护立杆(31)以转盘(33)为中心包围设置。3.根据权利要求2所述的一种斜拉桥施工用拉索放索装置，其特征在于：所述转盘(33)上设有刹车件(34)，所述刹车件(34)包括套装在转盘(33)上的刹车座(341)，位于刹车座(341)工作端两侧的一对卡钳(342)，以及与卡钳(342)连通的液压管路(343)。4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用拉索放索装置，其特征在于：多根所述防护立杆(31)围设成立方体或者圆柱体结构，相邻所述防护立杆(31)之间挂设有防护网。5.根据权利要求1所述的一种斜拉桥施工用拉索放索装置，其特征在于：所述导向单元(4)包括两个导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李作明，杨勇，王计划，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：