一种洗车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种洗车装置，其特征是，包括：洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带靠近于所述洗车房的一侧设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部使驾驶人员方便的驶入洗车通道，方便简单，节约时间。节约时间。节约时间。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车装置


[0001]本专利技术涉及洗车机
，特指一种洗车装置。

技术介绍

[0002]随着科技的进步和发展，越来越多的车辆走进人们的生活，汽车在给人们带来便利的同时，也需要人们来定期清洗，洗车已经成为人们的日常所需。现有的车辆清洗的方式主要有两种，一种是用户在家清洗，然而这种方式不仅劳动强度大，耗时多，洗车效率低；第二种是使用自动洗车房清洗，而自动洗车房需要人员驾驶车辆进入到洗车房内，在清洗时，混合着清洗剂的水雾或是洗车用的滚筒会阻挡视线，当车辆为沿着洗车房的长度方向笔直的前行时，可能撞到洗车房的侧壁，而出现安全隐患；同时，在进入洗车房前，较难对车辆的行驶方向进行纠偏，从而导致在进入洗车房时，可能会出现车辆偏移，而导致发生意外。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种洗车装置，通过使用纠偏架使得车辆一侧的轮胎位于输送带上，并通过输送带使得车辆能沿着洗车通道进行清洗，方便简单，节约时间。
[0004]实现上述目的的技术方案是一种洗车装置，包括：
[0005]洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；
[0006]设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；
[0007]设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及
[0008]位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部。
[0009]进一步的，所述纠偏架包括：
[0010]设置于所述洗车房的底面的底板；
[0011]竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及
[0012]可自由转动的连接两个所述立设板的若干个滚轴，若干个所述滚轴成倾斜状设置于两个所述立板之间，远离所述输送带的所述滚轴的标高高于靠近所述输送带的所述滚轴的标高。
[0013]进一步的，所述洗车通道的进口位置设置有若干可自由转动的滑动轮，所述滚动轮沿车辆行驶方向设置。
[0014]进一步的，所述洗车房的底面设置有排水渠，所述排水渠的顶部和所述洗车房的顶面平齐，所述排水渠延伸出所述洗车房外；
[0015]所述排水渠的顶部固定设置有供洗车水渗漏的漏水网板。
[0016]进一步的，所述洗车房的底面还设有排水槽，所述排水槽位于所述漏水网板的两
侧，所述排水槽的底部标高高于所述排水渠的底部标高，所述排水槽的端部与所述排水渠相连通；
[0017]所述漏水网板的两个端部设置有供洗车水渗漏的漏水网带，所述漏水网带盖设所述排水槽的端部，所述漏水网带的底部与所述排水渠相连通。
[0018]进一步的，所述洗车房的出口的底面设置有溜槽，所述溜槽对应所述输送带和所述漏水网板的位置设置，所述溜槽靠近所述漏水网板的一侧开设有引水槽。
[0019]进一步的，所述溜槽远离所述漏水网板的一侧设置有挡坡，所述挡坡的坡面与所述溜槽的槽面相连。
[0020]进一步的，所述输送带的两侧设置有围栏，所述围栏的顶部设置有可自由转动的转辊。
[0021]进一步的，所述输送带的表面对应所述轮胎设置有若干个卡轮轴。
[0022]进一步的，所述洗车通道的内壁和顶部设置有若干个洗车用的洗刷滚轮。
[0023]本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0024]通过使用纠偏架使得车辆一侧的轮胎位于输送带上，并通过输送带使得车辆能沿着洗车通道进行清洗，洗车后的水流通过排水渠排出洗车房，所述溜槽和挡坡在保证车辆洗车完毕后，不会发生溜车现象，并通过溜槽卡住后轮，以避免输送带的卡轮轴对轮胎剐蹭，而导致轮胎的寿命降低，方便简单，节约时间。
附图说明
[0025]图1为本专利技术一种洗车装置的整体结构图。
[0026]图2为图1中A处的结构示意图。
[0027]图3为图1中B处的结构示意图。
[0028]图例说明：1、洗车房；2、洗刷滚轮；3、控制器；4、漏水网板；41、漏水网带；42、排水槽；5、输送带；51、滑动轮；52、纠偏架；521、滚轴；53、围栏；6、溜槽；61、挡坡；62、引水槽。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明。
[0030]参阅图1和图2，一种洗车装置，包括：洗车房1，所述洗车房1具有相对设置的进口和出口，所述洗车房1内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房1的底部的输送带5，所述输送带5的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带5的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带5的端部的两个纠偏架52，两个所述纠偏架52成张开状设置于所述输送带5的端部。所述输送带5靠近所述洗车房1的侧壁设置，较佳的，为了方便驾驶人员下车，所述输送带5设置于洗车房1的右侧，所述喷头的朝向所述洗车房1的底面，进一步的，为了清洗方便，所述喷头的头部可转动，并由洗车人员操控，两个所述纠偏架52其中一端靠近所述输送带5的端部，所述纠偏架52的另一端远离所述输送带5设置，使得两个所述纠偏架52与所述输送带5的端部围合形成喇叭口状并形成相对设置但宽度不同的入口和输送口，所述入口的宽度大于所述输送口的宽度，驾驶人员驾驶车辆自所述入口进入并从所述输送口驶入所述输送带5。
[0031]在一较佳实施例中，将所述车辆行驶至所述输送带5上，使得所述车辆的两个前轮均置于所述输送带5上，所述输送带5带动车辆整体从进行行驶至出口并通过喷头进行清洗。
[0032]在本专利技术中，一种较佳的实施方式是：在所述洗车房1的外侧设置有控制器3，所述控制器3控制连接所述喷头和所述输送带5，在驾驶人员将所述车辆行驶至输送带5前，两侧的所述纠偏架52帮助车辆的轮胎行驶于两个所述纠偏架52之间，继续行驶所述车辆，使得所述车辆的一侧的前轮置于所述输送带5的顶面，当所述车辆处与所述输送带5处于平行状态时，启动所述输送带5，所述输送带5带动所述车辆从所述洗车通道的进口驶向所述洗车通道的出口；当所述车辆未与所述输送带5处于平行状态时，调整车辆的状态，使得后轮处于两个所述纠偏架52之间，启动所述输送带5，所述输送带5带动所述车辆从所述洗车通道的进口驶向所述洗车通道的出口；所述车辆的一侧的轮胎置于所述输送带5上使得车辆随着那一侧的轮胎的移动而移动，而另一侧的轮胎随着车辆的移动而向着所述输送带5的移动方向移动；启动所述喷头，使所述喷头对所述车辆进行冲刷，为了使得车辆的轮胎方便的驶入，所述输送带5的宽度大于所述车辆轮胎的宽度，较佳的，所述输送带5设置于所述施工通道的右侧。
[0033]进一步的，所述纠偏架52包括：设置于所述洗车房1的底面的底板；竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及可自由转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洗车装置，其特征是，包括：洗车房，所述洗车房具有相对设置的进口和出口，所述洗车房内部形成连接所述进口和所述出口的洗车通道；设置于所述洗车通道的内壁且沿所述洗车通道的延伸方向间隔设置的若干喷头；设置于所述洗车房底部的输送带，所述输送带的一端位于所述进口且另一端位于所述出口设置，所述输送带的表面供承接车辆的轮胎；以及位于所述进口位置且靠近所述输送带的端部的两个纠偏架，两个所述纠偏架成张开状设置于所述输送带的端部。2.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述纠偏架包括：设置于所述洗车房的底面的底板；竖直设置于所述底板的相对的两侧的两个立设板；以及可自由转动的连接两个所述立设板的若干个滚轴，若干个所述滚轴成倾斜状设置于两个所述立板之间，远离所述输送带的所述滚轴的标高高于靠近所述输送带的所述滚轴的标高。3.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车通道的进口位置设置有若干可自由转动的滑动轮，所述滚动轮沿车辆行驶方向设置。4.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征是：所述洗车房的底面设置有排水渠，所述排水渠的顶部和所述洗车房的顶面平齐，所述排水渠延伸出所述洗车房外；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，贯栋，孙辉，徐家培，岳远民，
申请(专利权)人：中建八局浙江建设有限公司，
类型：发明
国别省市：