新能源汽车充电枪制造技术

一种新能源汽车充电枪，包括枪柄和枪嘴，枪柄的内部具有高压连接线、接地连接线、低压连接线、控制模块以及微动开关，枪柄的外部安装有手柄；枪嘴安装在枪柄上，枪嘴向内部凹陷形成连接腔，连接腔的内部具有多个充电连接管，枪嘴的下方安装有定位轮圈，定位轮圈安装有高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱，高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱分别具有第一连接端、第二连接端、间隔部，第一连接端伸入充电连接管中，间隔部位于定位轮圈和充电连接管之间，第二连接端对应连接于高压连接线、接地连接线、低压连接线。二次注塑设计到抗摔、防水、碾压、抗拉等要求，无螺丝防车轮碾压而高密封，连接采用铜柱铣槽夹状结构电路，保障了充电的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电枪


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电枪。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。现在的新能源汽车大部分是纯电动的，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，因此，插座是纯电动汽车充电过程必不可少的，需要定期给汽车充电。
[0003]现有的新能源汽车比较常用充电方式的有充电桩充电和便携充电器充电，使用充电桩充电需要在指定的地方进行，而通过便携充电器充电则可以在任意地点进行，无论任何方式，则都需要专用的充电枪才能进行充电。由于新能源汽车充电的电压和电流都比较大，为了更好地给汽车充电，因此充电枪的安全性和使用便利性是需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决新能源汽车充电枪的安全性和使用便利性。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电枪，包括枪柄和枪嘴，所述的枪柄的内部具有高压连接线、接地连接线、低压连接线、控制模块以及连接于所述的控制模块的微动开关，所述的枪柄的外部通过销钉可转动地安装有手柄，所述的手柄的一端通过弹簧支撑于所述的微动开关上，所述的手柄的另一端具有卡钩；所述的枪嘴安装在所述的枪柄上，所述的枪嘴向内部凹陷形成连接腔，所述的连接腔的内部具有多个充电连接管，所述的枪嘴的下方安装有定位轮圈，所述的定位轮圈上固定安装有高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱分别具有第一连接端、第二连接、以及位于所述的第一连接端和第二连接端之间的间隔部，所述的定位轮圈的圆周上设置有多个定位槽，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱分别安装在对应的定位槽内，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱的第一连接端在安装腔内伸入充电连接管中，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱的间隔部位于所述的定位轮圈和充电连接管之间，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱的第二连接端分别伸入枪柄中并对应连接于所述的高压连接线、接地连接线、低压连接线。
[0006]优选的，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱的第一端由铜柱铣槽形成夹状结构。
[0007]优选的，所述的高压接线柱、接地接线柱的直径大于所述的控制接线柱的直径。
[0008]优选的，所述的高压接线柱、接地接线柱的夹状结构的外部套设有卡环。
[0009]优选的，所述的高压接线柱、控制接线柱、接地接线柱的间隔部上套设密封圈。
[0010]优选的，所述的枪柄采用PE材料二次注塑成型。
[0011]优选的，所述的定位轮圈的各个定位槽之间具有安装孔，所述的定位轮圈通过螺丝穿过安装孔以连接至枪嘴的下方，所述的定位轮圈的下表面向下形成罩壳，当所述的枪嘴安装在所述的枪柄上时，所述的罩壳伸入枪柄中并套设在所述的控制模块的周围。
[0012]优选的，所述的枪嘴具有向下的延伸部，所述的枪柄的侧方具有开孔，所述的延伸部伸入枪柄内并从开孔连接开关底座，所述的微动开关安装在所述的开关底座上。
[0013]优选的，所述的枪嘴的连接腔内设置有枪嘴内衬，所述的枪嘴内衬上套设有密封圈。
[0014]优选的，所述的控制模块包括温度检测单元，所述的控制模块根据温度检测单元的反馈输出控制信号至所述的微动开关。
[0015]由于采用了以上技术方案，本专利技术的新能源汽车充电枪具有以下优点：1.本充电枪采用二次注塑(成型和包塑）设计，以达到抗摔、防水、碾压、抗拉等要求；2.本材料采用阻燃、耐高压的塑料，无螺丝防车轮碾压而高密封的，使得手握感舒适和使用安全性特别高；3.连接采用铜柱铣槽夹状结构，所以使用电流在40A以上，耐电压500V以上；4.电路设计安全性较高，保障了充电的安全性。
附图说明
[0016]附图1为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的立体拆分图;附图2为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的立体图；附图3为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的局部放大示意图；附图4为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的使用状态示意图。
实施方式
[0017]在下文中，将简要地描述在说明书中使用的术语，并且将详细地描述实施例。本文使用的包括描述性术语或技术术语的所有术语应被解释为具有本领域普通技术人员所理解的含义。然而，根据本领域普通技术人员的意图、先例或新技术的出现，这些术语可以具有不同的含义。
[0018]此外，一些术语可以由申请人选择，并且在这种情况下，选择的术语的含义将在实施例的详细说明中被详细描述。因此，本文使用的术语必须基于术语的含义连同整个说明书中的描述被定义。此外，当部件“包括”或“包含”元件时，除非存在与其相反的特定描述，否则该部件还可以包括其他元件，而不排除其他元件。在下面的描述中，诸如“组件”和“模块”的术语指示用于处理至少一个功能或操作的单元，其中、单元和模块可以被实施为硬件或软件或者通过将硬件和软件进行组合而被实施。
[0019]现在将参照附图更全面地描述实施例。然而，实施例可以以许多不同的形式被实施，并且不应被解释为限于本文阐述的实施例。相反，提供这些实施例使得本公开将是彻底和完整的，并且将向本领域普通技术人员充分地传达实施例的构思。在下面的描述中，不详细描述公知的功能或结构，因为它们将用不必要的细节来模糊实施例，并且在整个说明书
中，附图中相同的参考标号表示相同或相似的元件。
[0020]附图1为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的立体拆分图，附图2为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的立体图，附图3为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的局部放大示意图，附图4为根据本专利技术的新能源汽车充电枪的使用状态示意图。本实施例中新能源汽车充电枪，包括枪柄1和枪嘴2。枪嘴2的连接腔内设置有枪嘴内衬5，枪嘴内衬5上套设有密封环6。
[0021]枪柄1的内部具有高压连接线11、接地连接线12、低压连接线13、控制模块14以及连接于控制模块14的微动开关15，枪柄1的外部通过销钉41可转动地安装有手柄4，手柄4的一端通过弹簧42支撑于微动开关15上，手柄4的另一端具有卡钩43。枪柄1采用PE材料二次注塑成型(成型和包塑），以达到抗摔、防水、碾压、抗拉等要求，本材料采用阻燃、耐高压的塑料，无螺丝防车轮碾压而高密封的，使得手握感舒适和使用安全性特别高。控制模块14包括温度检测单元，控制模块14根据温度检测单元的反馈输出控制信号至微动开关15。
[0022]枪嘴2安装在枪柄1上，枪嘴2向内部凹陷形成连接腔，连接腔的内部具有多个充电连接管21，枪嘴2的下方安装有定位轮圈3，定位轮圈3上固定安装有高压接线柱31、控制接线柱32、接地接线柱33。枪嘴2具有向下的延伸部22，枪柄1的侧方具有开孔16，延伸部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电枪，其特征在于，包括：枪柄（1），所述的枪柄（1）的内部具有高压连接线（11）、接地连接线（12）、低压连接线（13）、控制模块（14）以及连接于所述的控制模块（14）的微动开关（15），所述的枪柄（1）的外部通过销钉（41）可转动地安装有手柄（4），所述的手柄（4）的一端通过弹簧（42）支撑于所述的微动开关（15）上，所述的手柄（4）的另一端具有卡钩（43）；枪嘴（2），所述的枪嘴（2）安装在所述的枪柄（1）上，所述的枪嘴（2）向内部凹陷形成连接腔，所述的连接腔的内部具有多个充电连接管（21），所述的枪嘴（2）的下方安装有定位轮圈（3），所述的定位轮圈（3）上固定安装有高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33），所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）分别具有第一连接端、第二连接、以及位于所述的第一连接端和第二连接端之间的间隔部，所述的定位轮圈（3）的圆周上设置有多个定位槽（37），所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）分别安装在对应的定位槽（37）内，所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）的第一连接端在安装腔内伸入充电连接管（21）中，所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）的间隔部位于所述的定位轮圈（3）和充电连接管（21）之间，所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）的第二连接端分别伸入枪柄（1）中并对应连接于所述的高压连接线（11）、接地连接线（12）、低压连接线（13）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电枪，其特征在于：所述的高压接线柱（31）、控制接线柱（32）、接地接线柱（33）的第一端由铜...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈日昌，沈晶晶，
申请(专利权)人：苏州纽测试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：