一种钢绞线拉拔脱脂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于钢绞线脱脂技术领域，尤其为一种钢绞线拉拔脱脂装置，包括车身本体，还包括设置在所述车身本体上方的脱脂组件，所述脱脂组件包括第一矩形板、第一圆杆、线轴、钢绞线本体、驱动电机、第二矩形板、第一半圆管、第二半圆管、第一矩形片、螺杆、第三半圆管和橡胶块，两个所述第一矩形板设置在所述车身本体的上表面；本实用新型专利技术通过驱动电机带动线轴的转动，将钢绞线本体从固定在第一半圆管和第二半圆管之间的橡胶块中拉拔出来，凭借橡胶块本身具有一定的吸油性和不错的摩擦系数，将钢绞线本体上的油脂分离，并且在对钢绞线脱脂过程中对脱去的油脂进行收集，具有保持工作环境整洁的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种钢绞线拉拔脱脂装置


[0001]本技术属于钢绞线脱脂
，具体涉及一种钢绞线拉拔脱脂装置。

技术介绍

[0002]钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等；
[0003]钢绞线在制造的过程中是需要合绳机进行合股与油脂润滑工艺的，这两个环节对于钢绞线的质量有着决定性的作用。钢丝绳在合绳之后表层必然会布满了油渍，而这些油渍如果不及时处理的话必然会凝固，不仅会影响美观，凝固后的油渍将更难以处理，从而严重影响到钢丝绳的销售；
[0004]现有的钢绞线脱脂方式一般为高压热蒸汽吹，这种脱脂法工作环境温度较高，存在易对工人造成烫伤的安全隐患。
[0005]为此，设计一种钢绞线拉拔脱脂装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种钢绞线拉拔脱脂装置，可以通过驱动电机带动线轴的转动，将钢绞线本体从固定在第一半圆管和第二半圆管之间的橡胶块中拉拔出来，凭借橡胶块本身具有一定的吸油性和不错的摩擦系数，将钢绞线本体上的油脂分离。并且在对钢绞线脱脂过程中对脱去的油脂进行收集，具有保持工作环境整洁的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢绞线拉拔脱脂装置，包括车身本体，还包括设置在所述车身本体上方的脱脂组件；
[0008]所述脱脂组件包括第一矩形板、第一圆杆、线轴、钢绞线本体、驱动电机、第二矩形板、第一半圆管、第二半圆管、第一矩形片、螺杆、第三半圆管和橡胶块，两个所述第一矩形板设置在所述车身本体的上表面，所述第一圆杆的两端分别通过轴承转动连接在所述第一矩形板的表面开设的第一贯通槽内，所述线轴固定连接在所述第一圆杆的表面，所述钢绞线本体设置在所述线轴的表面，所述驱动电机通过第一矩形块安装在所述车身本体的上表面，且所述驱动电机输出轴的一端固定连接在所述第一圆杆的一端，两个所述第一矩形板之间固定连接有所述第二矩形板，且所述第二矩形板的底面固定连接在所述车身本体的上表面，所述第一半圆管固定连接在所述第二矩形板表面开设的弧形槽内，所述第二半圆管通过铰链铰接在所述第一半圆管的表面，所述橡胶块设置在所述第一半圆管与所述第二半圆管围成圆柱管的内部，且所述橡胶块的表面与所述第一半圆管和所述第二半圆管的表面相贴合，两个所述第一矩形片分别固定连接在所述第一半圆管和所述第二半圆管的表面，两个所述第一矩形片表面开设的螺孔分别与所述螺杆螺接，所述第三半圆管固定连接在所述第一半圆管的表面。
[0009]作为本技术一种钢绞线拉拔脱脂装置优选的，还包括收集组件；
[0010]所述收集组件包括第三矩形板、收集桶和半圆环，所述第三矩形板固定连接在所述车身本体的前端面，所述收集桶插设在所述第三矩形板表面开设的第二贯通槽内，所述半圆环固定连接在所述收集桶的上表面。
[0011]作为本技术一种钢绞线拉拔脱脂装置优选的，还包括限位圆环，所述限位圆环通过两个第二圆杆固定连接在所述第三半圆管的表面。
[0012]作为本技术一种钢绞线拉拔脱脂装置优选的，所述第一半圆管和所述第二半圆管围成的圆管远离所述第三半圆管的一端固定连接有吸油毡布。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本申请上加入脱脂组件，便于通过驱动电机带动线轴的转动，将钢绞线本体从固定在第一半圆管和第二半圆管之间的橡胶块中拉拔出来，凭借橡胶块本身具有一定的吸油性和不错的摩擦系数，将钢绞线本体上的油脂分离，与此同时加入了收集组件，便于在对钢绞线脱脂过程中对脱去的油脂进行收集，具有保持工作环境整洁的特点。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中第一半圆管和橡胶块的结构示意图；
[0017]图3为本技术中第三矩形版和收集桶的结构示意图；
[0018]图4为本技术中第一矩形板的结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1、车身本体；
[0021]2、脱脂组件；21、第一矩形板；22、第一圆杆；23、线轴；24、钢绞线本体；25、驱动电机；26、第二矩形板；27、第一半圆管；28、第二半圆管；29、第一矩形片；210、螺杆；211、第三半圆管；212、限位圆环；213、橡胶块；
[0022]3、收集组件；31、第三矩形板；32、收集桶；33、半圆环；
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1所示；
[0025]一种钢绞线拉拔脱脂装置，包括车身本体1。
[0026]本实施方案中：现有的钢绞线脱脂方式一般为高压热蒸汽吹，这种脱脂法工作环境温度较高，存在易对工人造成烫伤的安全隐患，借此基础上加入脱脂组件2和收集组件3。
[0027]需要说明的是：车身本体1由车身、车轴、车轮和车把组成，主要用于将装置移动至需要位置。
[0028]进一步而言：
[0029]如图1至图4所示：
[0030]结合上述内容：脱脂组件2包括第一矩形板21、第一圆杆22、线轴23、钢绞线本体24、驱动电机25、第二矩形板26、第一半圆管27、第二半圆管28、第一矩形片29、螺杆210、第三半圆管211和橡胶块213，两个第一矩形板21设置在车身本体1的上表面，第一圆杆22的两端分别通过轴承转动连接在第一矩形板21的表面开设的第一贯通槽内，线轴23固定连接在第一圆杆22的表面，钢绞线本体24设置在线轴23的表面，驱动电机25通过第一矩形块安装在车身本体1的上表面，且驱动电机25输出轴的一端固定连接在第一圆杆22的一端，两个第一矩形板21之间固定连接有第二矩形板26，且第二矩形板26的底面固定连接在车身本体1的上表面，第一半圆管27固定连接在第二矩形板26表面开设的弧形槽内，第二半圆管28通过铰链铰接在第一半圆管27的表面，橡胶块213设置在第一半圆管27与第二半圆管28围成圆柱管的内部，且橡胶块213的表面与第一半圆管27和第二半圆管28的表面相贴合，两个第一矩形片29分别固定连接在第一半圆管27和第二半圆管28的表面，两个第一矩形片29表面开设的螺孔分别与螺杆210螺接，第三半圆管211固定连接在第一半圆管27的表面。
[0031]本实施方案中：在对钢绞线进行脱脂时，可用相对于钢绞线本体24细一些的钢丝绳的一端与钢绞线本体24的一端固定连接，将钢丝绳通过针状物贯穿第一半圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢绞线拉拔脱脂装置，包括车身本体(1)，其特征在于：还包括设置在所述车身本体(1)上方的脱脂组件(2)；所述脱脂组件(2)包括第一矩形板(21)、第一圆杆(22)、线轴(23)、钢绞线本体(24)、驱动电机(25)、第二矩形板(26)、第一半圆管(27)、第二半圆管(28)、第一矩形片(29)、螺杆(210)、第三半圆管(211)和橡胶块(213)，两个所述第一矩形板(21)设置在所述车身本体(1)的上表面，所述第一圆杆(22)的两端分别通过轴承转动连接在所述第一矩形板(21)的表面开设的第一贯通槽内，所述线轴(23)固定连接在所述第一圆杆(22)的表面，所述钢绞线本体(24)设置在所述线轴(23)的表面，所述驱动电机(25)通过第一矩形块安装在所述车身本体(1)的上表面，且所述驱动电机(25)输出轴的一端固定连接在所述第一圆杆(22)的一端，两个所述第一矩形板(21)之间固定连接有所述第二矩形板(26)，且所述第二矩形板(26)的底面固定连接在所述车身本体(1)的上表面，所述第一半圆管(27)固定连接在所述第二矩形板(26)表面开设的弧形槽内，所述第二半圆管(28)通过铰链铰接在所述第一半圆管(27)的表面，所述橡胶块(213)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志安，谢志元，连江，艾志刚，闫崇健，王昕，闫宇，宋宝东，郝连虎，黄晨，田桂华，王伟星，
申请(专利权)人：天津银龙预应力材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：