一种可进行倾斜的汽车维修起升机制造技术

本实用新型专利技术涉及起升机技术领域，且公开了一种可进行倾斜的汽车维修起升机；本可进行倾斜的汽车维修起升机，包括固定框，所述固定框内腔的相对侧壁均设置有螺纹管，左右两侧所述螺纹管外壁的螺纹呈相反设置，所述固定框的右侧壁设置有电机，本新型方案能够通过设置固定架、螺纹管和电机等装置相配合，可以使装置便于带动待维修的车辆进行偏转调节，可以使遮挡部分展现出来进行维修，避免存在的维修死角给维修带来了诸多的不便；通过设置双头螺纹杆、限位块和转钮等装置相配合，可以使装置便于对待维修的车辆进行限位固定，有利于对不同长度的车辆进行限位，便于提高装置的实用性。便于提高装置的实用性。便于提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可进行倾斜的汽车维修起升机


[0001]本技术属于起升机
，具体为一种可进行倾斜的汽车维修起升机。

技术介绍

[0002]汽车起升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，起升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，现有的起举机大多数只能够驱动支撑平台进行升降，功能较为单一，当汽车置于支撑平台上时，其很多部位是被遮挡的，难以在平台上对汽车的位置进行调整，导致不便于对遮挡部分进行维修，存在的维修死角给维修带来了诸多的不便，为此，我们提出一种可进行倾斜的汽车维修起升机。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种可进行倾斜的汽车维修起升机，有效的解决了现有的起举机大多数只能够驱动支撑平台进行升降，功能较为单一，当汽车置于支撑平台上时，其很多部位是被遮挡的，难以在平台上对汽车的位置进行调整，导致不便于对遮挡部分进行维修的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可进行倾斜的汽车维修起升机，包括固定框，所述固定框内腔的相对侧壁均设置有螺纹管，左右两侧所述螺纹管外壁的螺纹呈相反设置，所述固定框的右侧壁设置有电机，右侧所述螺纹管的右端与所述电机的输出端相连接，所述螺纹管的内壁设置有传动杆，所述传动杆的外壁呈多边形设置，所述固定框的左侧壁设置有电动推杆，所述传动杆的左端与所述电动推杆的伸缩端相连接，所述螺纹管的外壁均设置有调节块，所述调节块顶壁的前后两侧均设置有连杆，所述连杆的顶端设置有升降架。
[0005]优选的，所述升降架内腔的前后侧壁设置有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆外壁的左右两侧均设置有限位块，所述双头螺纹杆的右端设置有转钮，所述转钮位于所述升降架的右侧。
[0006]优选的，所述固定框的左右侧壁均设置有支撑框，所述支撑框的顶壁呈倾斜设置，所述电机位于右侧所述支撑框的内腔，所述电动推杆设置于左侧所述支撑框内腔的左侧壁。
[0007]优选的，所述传动杆的外壁设置有限位齿轮，左侧所述支撑框内腔的底壁设置有限位齿块。
[0008]优选的，所述固定框内腔的前后侧壁均开设有滑槽，所述调节块位于所述滑槽的内腔。
[0009]优选的，所述固定框内腔左右侧壁的前后两侧均设置有滑杆，所述调节块均位于所述滑杆的外壁。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该可进行倾斜的汽车维修起升机，通过设置固定架、螺纹管和电机等装置相配
合，可以使装置便于带动待维修的车辆进行偏转调节，可以使遮挡部分展现出来进行维修，避免存在的维修死角给维修带来了诸多的不便；
[0012]2、该可进行倾斜的汽车维修起升机，通过设置双头螺纹杆、限位块和转钮等装置相配合，可以使装置便于对待维修的车辆进行限位固定，有利于对不同长度的车辆进行限位，便于提高装置的实用性；
[0013]3、该可进行倾斜的汽车维修起升机，通过设置限位齿块、限位齿轮和传动杆等装置相配合，可以使装置便于对左侧螺纹管进行限位固定，避免左侧螺纹管发生偏转，有利于对升降架进行支撑。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术固定框的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中的A部放大图；
[0019]图中：100、固定框；101、螺纹管；102、电机；103、传动杆；104、电动推杆；105、调节块；106、连杆；107、升降架；108、双头螺纹杆；109、限位块；110、转钮；111、支撑框；112、限位齿轮；113、限位齿块；114、滑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]由图1、图2和图3给出，本技术一种可进行倾斜的汽车维修起升机，固定框100内腔的相对侧壁均转动连接有螺纹管101，通过螺纹管101便于带动调节块105进行移动调节，左右两侧螺纹管101外壁的螺纹呈相反设置，固定框100的右侧壁固定连接有电机102，通过电机102便于带动右侧螺纹管101进行转动，右侧螺纹管101的右端与电机102的输出端相连接，螺纹管101的内壁滑动连接有传动杆103，通过传动杆103便于带动两组螺纹管101进行同步旋转，传动杆103的外壁呈多边形设置，固定框100的左侧壁固定连接有电动推杆104，通过电动推杆104便于带动传动杆103进行移动调节，传动杆103的左端与电动推杆104的伸缩端相连接，螺纹管101的外壁均螺接有调节块105，通过调节块105便于带动连杆106进行旋转调节，调节块105顶壁的前后两侧均转动连接有连杆106，通过连杆106便于带动升降架107进行升降，连杆106的顶端转动连接有升降架107，通过升降架107便于带动车辆进行升降调节；将待维修的车辆停放至升降架107的顶壁，通过电机102带动右侧螺纹管101进行旋转，通过右侧螺纹管101带动传动杆103进行旋转，通过传动杆103带动左侧螺纹管101进行旋转，通过两组螺纹管101同步进行旋转带动两侧调节块105进行相向或相背移动，通过调节块105带动连杆106进行转动，通过连杆106带动升降架107进行升降，通过升降架107
带动待维修的车辆进行升降，通过电动推杆104的伸缩带动传动杆103进行移动，通过传动杆103移动使其脱离右侧螺纹管101的内腔，当右侧螺纹管101持续旋转后带动连杆106进行旋转，通过右侧连杆106带动升降架107进行旋转，通过升降架107带动待维修的车辆进行偏转，可以使装置便于带动待维修的车辆进行偏转调节，可以使遮挡部分展现出来进行维修，避免存在的维修死角给维修带来了诸多的不便，升降架107内腔的前后侧壁转动连接有双头螺纹杆108，通过双头螺纹杆108便于带动限位块109进行移动调节，双头螺纹杆108外壁的左右两侧均螺接有限位块109，通过限位块109便于对车辆进行限位固定，双头螺纹杆108的右端固定连接有转钮110，通过转钮110便于带动双头螺纹杆108进行移动调节，转钮110位于升降架107的右侧；通过转动转钮110带动双头螺纹杆108进行旋转，通过双头螺纹杆108带动限位块109进行移动，通过限位块109移动对车轮处进行卡接限位，可以使装置便于对待维修的车辆进行限位固定，有利于对不同长度的车辆进行限位，便于提高装置的实用性，固定框100的左右侧壁均固定连接有支撑框111，支撑框111的顶壁呈倾斜设置，倾斜设置便于车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可进行倾斜的汽车维修起升机，包括固定框(100)，其特征在于：所述固定框(100)内腔的相对侧壁均设置有螺纹管(101)，左右两侧所述螺纹管(101)外壁的螺纹呈相反设置，所述固定框(100)的右侧壁设置有电机(102)，右侧所述螺纹管(101)的右端与所述电机(102)的输出端相连接，所述螺纹管(101)的内壁设置有传动杆(103)，所述传动杆(103)的外壁呈多边形设置，所述固定框(100)的左侧壁设置有电动推杆(104)，所述传动杆(103)的左端与所述电动推杆(104)的伸缩端相连接，所述螺纹管(101)的外壁均设置有调节块(105)，所述调节块(105)顶壁的前后两侧均设置有连杆(106)，所述连杆(106)的顶端设置有升降架(107)。2.根据权利要求1所述的一种可进行倾斜的汽车维修起升机，其特征在于：所述升降架(107)内腔的前后侧壁设置有双头螺纹杆(108)，所述双头螺纹杆(108)外壁的左右两侧均设置有限位块(109)，所述双头螺纹杆(108)的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：镇江宸康机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：