锚网台车施工辅助工具制造技术

本实用新型专利技术提供的锚网台车施工辅助工具，所述锚网台车通过锚网支护对矿山的岩石进行支护，所述施工辅助工具包括：调整部、与所述调整部相固定的支撑杆，其中，所述调整部用于调整所述锚网支护的网片；所述支撑杆包括固定部和手柄部，所述支撑杆通过所述固定部与所述调整部相固定，外力通过所述手柄部延伸至所述调整部对所述网片进行调整。利用本实用新型专利技术，能够解决锚网台车施工过程中无法调整网片方位问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
锚网台车施工辅助工具


[0001]本技术涉及建筑施工
，更为具体地，涉及一种锚网台车施工辅助工具。

技术介绍

[0002]锚网台车是在井下巷道顶板或侧帮中钻凿锚杆孔并完成部分或全部安装锚杆工序的自移式设备。随着矿山井巷、隧道等地下工程锚杆支护作业的普及与发展，国外各大矿山设备公司都相继推出了功能全、自动化程度高的台车式锚杆钻装车，真正实现了锚杆支护施工的高度机械化、智能化，从而减轻了工人负担，提高工作效率和施工质量。
[0003]锚网支护是一种快速、有效的支护方式，可用于隧道、矿山井下巷道及采场支护，防止在岩石中原本就存在的或由于爆破而产生的裂缝等造成的岩石松动，确保安全生产。另外，岩石中应力环境的改变，也会造成岩块松动，甚至发生塌方。锚网支护可以把松动的岩块稳固在坚实的岩体上。
[0004]目前大部分矿山已经普遍使用锚网台车进行支护施工，在施工生产过程由于锚网台车不能对网片进行校正，导致锚网支护的网片不能正常搭接，导致支护强度不够，存在安全隐患。因此，需要利用一种工具对网片方位进行调整，从而解决上述问题。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种锚网台车施工辅助工具，以解决锚网台车施工过程中无法调整网片方位问题。
[0006]本技术提供一种锚网台车施工辅助工具，所述锚网台车通过锚网支护对矿山的岩石进行支护，所述施工辅助工具包括：调整部、与所述调整部相固定的支撑杆，其中，
[0007]所述调整部用于调整所述锚网支护的网片；
[0008]所述支撑杆包括固定部和手柄部，所述支撑杆通过所述固定部与所述调整部相固定，外力通过所述手柄部延伸至所述调整部对所述网片进行调整。
[0009]此外，优选的结构是，所述调整部包括两个相互对称设置的调整钩，所述调整钩为U字型结构。
[0010]此外，优选的结构是，两个U字型结构的其中一边相互焊接，焊接的在一起的两个调整钩形成3字型结构。
[0011]此外，优选的结构是，所述支撑杆的固定部与所述3字型结构的中间位置焊接固定。
[0012]此外，优选的结构是，所述调整钩采用直径为6mm的钢筋制作而成。
[0013]此外，优选的结构是，所述支撑杆采用直径为25mm的钢管制作而成。
[0014]从上面的技术方案可知，本技术提供的锚网台车施工辅助工具，通过调整部以及支撑杆相互配合，调整网片方位，确保网片搭接符合设计要求，提高支护效率，从而解决锚网台车施工过程中无法调整网片方位问题。
[0015]为了实现上述以及相关目的，本技术的一个或多个方面包括后面将详细说明的特征。下面的说明以及附图详细说明了本技术的某些示例性方面。然而，这些方面指示的仅仅是可使用本技术的原理的各种方式中的一些方式。此外，本技术旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。
附图说明
[0016]通过参考以下结合附图的说明的内容，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0017]图1为根据本技术实施例的锚网台车施工辅助工具结构示意图。
[0018]其中，1、支撑杆，2、第一调整钩，3、第二调整钩，11、手柄部，12、固定部。
[0019]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
[0020]在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]针对前述提出的锚网台车施工过程中无法调整网片方位问题，本技术提出了一种锚网台车施工辅助工具。
[0023]以下将结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。
[0024]为了说明本技术提供的锚网台车施工辅助工具的结构，图1示出了根据本技术实施例的锚网台车施工辅助工具结构。
[0025]如图1所示，本技术提供的锚网台车施工辅助工具，所述锚网台车通过锚网支护对矿山的岩石进行支护，所述施工辅助工具包括：调整部、与所述调整部相固定的支撑杆1，其中，所述调整部用于调整所述锚网支护的网片；所述支撑杆1包括固定部12和手柄部11，所述支撑杆1通过所述固定部12与所述调整部相固定，外力通过所述手柄11部延伸至所述调整部对所述网片进行调整。
[0026]具体地，所述调整部包括两个相互对称设置的调整钩(第一调整钩2和调整钩3)，两个调整钩的结构相同，为U字型结构。调整钩采用直径为6mm的钢筋制作而成，在钢筋的长度可以使用90mm，两个U字型结构(第一调整钩2和调整钩3)的其中一边相互焊接，焊接的在一起的两个调整钩(第一调整钩2和调整钩3)形成3字型结构。
[0027]即：两个调整钩的制作过程为：将Φ25mm的钢筋切成90mm的两段，分别折成U字型结构，将两个U字型结构的一边焊接到一起，形成一个3字型结构。
[0028]其中，支撑杆采用直径为25mm的钢管制作而成。所述支撑杆的固定部与所述3字型
结构的中间位置焊接固定。
[0029]对地下矿山施工生产过程中机械化锚网支护时，相对于传统的支护方式的操作强度高、操作时间长、支护效率低、支护质量差，本技术采用上述辅助工具调整网片方位，能够提高锚网支护施工质量，降低安全风险，提高作业效率；同时，采用钢管与钢筋焊接起到轻巧方便，操作人员长时间操作时不会疲劳。
[0030]通过上述实施方式可以看出，本技术提供的锚网台车施工辅助工具，通过调整部以及支撑杆相互配合，调整网片方位，确保网片搭接符合设计要求，提高支护效率，从而解决锚网台车施工过程中无法调整网片方位问题。
[0031]如上参照附图以示例的方式描述了根据本技术提出的锚网台车施工辅助工具。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本技术所提出的锚网台车施工辅助工具，还可以在不脱离本
技术实现思路
的基础上做出各种改进。因此，本技术的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锚网台车施工辅助工具，所述锚网台车通过锚网支护对矿山的岩石进行支护，其特征在于，所述施工辅助工具包括：调整部、与所述调整部相固定的支撑杆，其中，所述调整部用于调整所述锚网支护的网片；所述支撑杆包括固定部和手柄部，所述支撑杆通过所述固定部与所述调整部相固定，外力通过所述手柄部延伸至所述调整部对所述网片进行调整。2.如权利要求1所述的锚网台车施工辅助工具，其特征在于，所述调整部包括两个相互对称设置的调整钩，所述调整钩为U字型结构。3.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘虎，李海亮，闫志锋，
申请(专利权)人：中国华冶科工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：