一种双油缸夹杆机构制造技术

一种双油缸夹杆机构，主要由两个方形油缸、焊接支架及若干附件组成。两个个方形油缸活塞杆可以在端盖与方形缸体组成的空腔内直线往复运动。焊接支架由一块立板作为主支架板，立板开有一非封闭的圆形孔；其上有5块板依次焊接在立板上，形成一个矩形槽可以用来放置两个方形油缸；半圆夹焊接在立板前端，与非封闭圆形孔同心；横板焊接在立板上。两个方形油缸内的活塞杆分别卡在焊接支架上的板的槽内且方形油缸方形缸体正好放置在焊接支架的矩形槽内；两个半圆夹分别通过螺栓组件固定在两个方形油缸上。盖板通过螺栓组件固定在焊接支架上。导向套放置在两个半圆夹内，通过螺栓组件把半圆夹和导向套在焊接支架上固定。件把半圆夹和导向套在焊接支架上固定。件把半圆夹和导向套在焊接支架上固定。

【技术实现步骤摘要】
一种双油缸夹杆机构


[0001]本技术涉及一种紧凑型双油缸夹杆机构，主要作用是为矿山/隧道机械设备的钻杆(锚杆)进行钻孔导向和夹紧固定。当钻孔作业时，为钻杆(锚杆)进行导向，保证钻孔直线度；当需要增减钻杆(锚杆)时，用于夹紧钻杆(锚杆)或者钻杆套，从而保证凿岩机旋转时拧松或者拧紧钻杆(锚杆)螺纹。

技术介绍

[0002]目前，公知的夹杆机构是单油缸直推式，这种夹杆机构存在夹紧时容易造成钻杆(锚杆)偏心；另一种夹杆机构是单油缸剪叉式，这种夹杆机构存在结构不够紧凑，占用空间较大，并且无效分力较多。为此，紧凑型直推式双油缸夹杆机构应运而生，它不但能有很高的夹紧力，而且空间要求小，能满足矿山机械夹杆需求，提高工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术主要由两个方形油缸、焊接支架及若干附件组成；两个方形油缸安装在焊接支架内并固定；两块半圆形夹块分别安装在两个油缸上；通过外部液压力推动方形油缸动作从而推动两个半圆形夹块相向运动形成开合动作，可以用来夹住或者松开钻杆(锚杆)；前端设有可拆卸式钻杆(锚杆)导向套，通过半圆夹固定此导向套。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：方形油缸一和方形油缸二内的活塞杆分别卡在焊接支架上的板一和板二上的槽内且方形油缸一和方形油缸二的方形缸体正好放置在焊接支架的矩形槽内；半圆夹一和半圆夹二分别通过螺栓组件一固定在方形油缸一和方形油缸二上，两个半圆夹半圆相对；盖板过螺栓组件二固定在焊接支架上，同时把方形油缸一和方形油缸二封闭固定在焊接支架内；导向套放置在法兰夹一和法兰夹二内，通过螺栓组件三把法兰夹一和导向套在焊接支架上固定。焊接支架由一块立板作为主支架板，立板开有一飞封闭的圆形孔；其上有5块板依次焊接在立板上，形成一个矩形槽可以用来放置两个方形油缸；半圆夹焊接在立板前端，与非封闭圆形孔同心；横板焊接在立板上。
[0005]方形油缸一和半圆夹一之间、方形油缸二和半圆夹二之间放置不同厚度的方形垫板用来调节半圆夹一与半圆夹二之间的安装距离
[0006]方形油缸由活塞杆、端盖、螺栓组件和方形缸体组成并通过4个螺栓组件一把上述零件组合在一起；活塞杆在端盖与方形缸体组成的空腔内通过液压油驱动进行直线往复运动。
[0007]由一块立板作为主支架板，立板开有一非封闭的圆形孔；板一、板二、板三、板四和板五依次焊接在立板上，形成一个矩形槽用来放置方形油缸一和方形油缸二；法兰夹二焊接在立板前端，与非封闭圆形孔同心；横板焊接在立板上。
[0008]本技术的有益效果是，首先结构非常紧凑，抱紧力大；其次半圆夹行程较大(由两个方形油缸的行程叠加)，适用的钻杆(锚杆)尺寸范围很大；再次前端的可拆卸式导
向套能帮助稳定钻杆(锚杆)，成孔好；最后易损件都容易拆卸更换。
附图说明
[0009]图1、图2、图3为本技术装配图，图4为方形油缸装配图，图5为焊接支架装配图。
具体实施方式
[0010]如图1、图2和图3所示，方形油缸一1和方形油缸二5内的活塞杆1.1分别卡在焊接支架2上的板二2.1和板四2.6上的槽内且方形油缸一1和方形油缸二5的方形缸体1.4正好放置在焊接支架2的矩形槽内；半圆夹一3和半圆夹二4分别通过螺栓组件一1.3固定在方形油缸一1和方形油缸二5上，两个半圆夹半圆相对；盖板6过螺栓组件二7固定在焊接支架2上，同时把方形油缸一1和方形油缸二5封闭固定在焊接支架2内；导向套8放置在法兰夹一9和法兰夹二2.4内，通过螺栓组件三10把法兰夹一9和导向套8在焊接支架2上固定如图3所示，盖板6通过螺栓组件二7固定在焊接支架2上，同时把方形油缸一1和方形油缸二5封闭固定在焊接支架2内。方形油缸一1和半圆夹一3之间、方形油缸二5和半圆夹二4之间放置不同厚度的方形垫板用来调节半圆夹一3与半圆夹二4之间的安装距离。
[0011]图4所示，方形油缸一1和方形油缸二5由活塞杆1.1、端盖1.2、螺栓组件一1.3和方形缸体1.4组成并通过4个螺栓组件一1.3把上述零件组合在一起；活塞杆1.1在端盖1.2与方形缸体1.4组成的空腔内通过液压油驱动进行直线往复运动。
[0012]图5所示，由一块立板2.2作为主支架板，立板2.2开有一非封闭的圆形孔；板一2.3、板二2.1、板三2.7、板四2.6和板五2.5依次焊接在立板2.2上，形成一个矩形槽用来放置方形油缸一1和方形油缸二5；法兰夹二2.4焊接在立板2.2前端，与非封闭圆形孔同心；横板2.8焊接在立板2.2上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双油缸夹杆机构，其特征是：方形油缸一(1)和方形油缸二(5)内的活塞杆(1.1)分别卡在焊接支架(2)上的板二(2.1)和板四(2.6)上的槽内且方形油缸一(1)和方形油缸二(5)的方形缸体(1.4)正好放置在焊接支架(2)的矩形槽内；半圆夹一(3)和半圆夹二(4)分别通过螺栓组件一(1.3)固定在方形油缸一(1)和方形油缸二(5)上，两个半圆夹半圆相对；盖板(6)过螺栓组件二(7)固定在焊接支架(2)上，同时把方形油缸一(1)和方形油缸二(5)封闭固定在焊接支架(2)内；导向套(8)放置在法兰夹一(9)和法兰夹二(2.4)内，通过螺栓组件三(10)把法兰夹一(9)和导向套(8)在焊接支架(2)上固定。2.根据权利要求1所述的一种双油缸夹杆机构，其特征是：方形油缸一(1)和半圆夹一(3)之间、方形油缸二(5)和半圆夹二(4)之间放置不同厚度的方形垫板用...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁湖斌，
申请(专利权)人：上海斯斌机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：