一种防内漏柱塞偶件制造技术

本实用新型专利技术涉及柱塞偶件技术领域，尤其涉及一种防内漏柱塞偶件。其技术方案包括：柱塞套，柱塞套的内部设置有缓冲机构，且柱塞套的内部活动安装有柱塞芯，柱塞芯的底部固定连接有导引连接块，导引连接块的底部固定连接有驱动连接块，驱动连接块的顶部由外及内依次固定连接有拦油侧壁和吸油棉，驱动连接块的底部设置有传动机构。本实用新型专利技术使渗漏下来的内燃油在经过导引连接块时会由斜面导向流入至导引连接块与拦油侧壁所形成的空间中并被吸油棉所吸收，且方便对驱动连接块以及与驱动连接块相固定连接的构件进行拆装，从而便于对渗漏下来的油进行清洗消除，装置保养效果更佳，延长了装置的使用寿命。了装置的使用寿命。了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防内漏柱塞偶件


[0001]本技术涉及柱塞偶件
，尤其涉及一种防内漏柱塞偶件。

技术介绍

[0002]柱塞偶件用于柴油发动机，通过柱塞的往复运动，为发动机提供高压燃油，是柴油机的“心脏”。现有的柱塞偶件一般包括柱塞和柱塞套，柱塞可以相对于柱塞套作上下往复运动，柱塞上设置有柱塞环槽，柱塞套上设置有进油孔；使用时，安装于喷油泵内的柱塞相对于柱塞套作上下往复运动，通过柱塞顶端的柱塞压油端将从低压油腔内进入进油孔的燃油压进高压油管，在压油过程中有部分燃油会沿配合间隙往下渗漏至柱塞环槽部位，并以一定的压力在柱塞环槽部位聚集，若部分燃油渗入到喷油泵内的其它部分，将会影响柴油发动机工作，带来不必要的麻烦。因此，在柱塞相对于柱塞套作上下往复运动时如何避免燃油内漏，是人们迫切需要解决的问题。
[0003]现有技术中，专利号为：CN214616829U公开了一种塞偶件，包括柱塞芯和柱塞套，柱塞芯活动插配于柱塞套内，柱塞芯可以相对于柱塞套作上下往复运动；所述柱塞套的内壁设有环槽，环槽内设有密封圈，且密封圈套于柱塞芯上，柱塞芯相对于密封圈作上下往复运动；所述柱塞套上设有进油孔、出油孔，进油孔设置于柱塞套的上部侧壁，出油孔设置于柱塞套的上部侧壁或顶部。
[0004]上述柱塞偶件虽然解决了内漏燃油渗入到油泵的其他位置的问题，但是在实际应用中仍然存在以下问题：上述柱塞偶件是通过设置“环槽”以及“密封环”来对渗漏下来的燃油进行收集，“环槽”开设于柱塞套内壁上，不便于后续内部的清理与保养，影响装置的使用寿命。
技术内容
[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种防内漏柱塞偶件。
[0006]本技术的技术方案：一种防内漏柱塞偶件，包括柱塞套，柱塞套的内部设置有缓冲机构，且柱塞套的内部活动安装有柱塞芯，柱塞芯的底部固定连接有导引连接块，导引连接块的底部固定连接有驱动连接块，驱动连接块的顶部由外及内依次固定连接有拦油侧壁和吸油棉，驱动连接块的底部设置有传动机构。
[0007]优选的，所述柱塞套的顶部固定连接有出油口，柱塞套的外围固定连接有两个进油口和两个上安装板。
[0008]优选的，所述导引连接块为上端直径大，下端直径小的圆台体，且导引连接块的下端直径小于吸油棉。
[0009]优选的，所述缓冲机构包括固定连接在柱塞套内壁顶部上的第一弹簧，第一弹簧远离柱塞套的一端固定连接有缓速挡板，缓速挡板的圆心处开设有与出油口相匹配的通孔。
[0010]优选的，所述传动机构包括固定连接在驱动连接块底部上的第二弹簧，第二弹簧
远离驱动连接块的一端固定连接有驱动挡板，驱动挡板的底部转动连接有凸轮。
[0011]优选的，所述驱动连接块的外围活动套设有连接套筒，连接套筒的直径与柱塞套的直径相等。
[0012]优选的，所述连接套筒的外围固定连接有两个下安装板，下安装板与上安装板匹配通过螺栓相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]本实用装置通过设置导引连接块，导引连接块的顶端与底端之间构成斜面，渗漏下来的内燃油在经过导引连接块时会由斜面导向流入至导引连接块与拦油侧壁所形成的空间中并被吸油棉所吸收，通过设置连接套筒，可方便对驱动连接块以及与驱动连接块相固定连接的构件进行拆装，从而便于对渗漏下来的油进行清洗消除，装置保养效果更佳，延长了装置的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术一种防内漏柱塞偶件的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种防内漏柱塞偶件的内部立体结构剖视图；
[0017]图3为本技术一种防内漏柱塞偶件中A处的放大图。
[0018]附图标记：1、柱塞套；2、出油口；3、进油口；4、第一弹簧；5、缓速挡板；6、柱塞芯；7、导引连接块；8、驱动连接块；9、拦油侧壁；10、吸油棉；11、连接套筒；12、第二弹簧；13、驱动挡板；14、凸轮；15、上安装板；16、下安装板；17、螺栓。
具体实施方式
[0019]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种防内漏柱塞偶件，包括柱塞套1，柱塞套1的内部设置有缓冲机构，且柱塞套1的内部活动安装有柱塞芯6，柱塞芯6的底部固定连接有导引连接块7，导引连接块7的底部固定连接有驱动连接块8，驱动连接块8的顶部由外及内依次固定连接有拦油侧壁9和吸油棉10，驱动连接块8的底部设置有传动机构。
[0022]本实施例中：柱塞套1的顶部固定连接有出油口2，柱塞套1的外围固定连接有两个进油口3和两个上安装板15，通过设置进油口3，起到吸油导向的作用；导引连接块7为上端直径大，下端直径小的圆台体，且导引连接块7的下端直径小于吸油棉10，通过设置圆台体，起到为渗漏下来的内燃油以斜面导向的作用；传动机构包括固定连接在驱动连接块8底部上的第二弹簧12，第二弹簧12远离驱动连接块8的一端固定连接有驱动挡板13，驱动挡板13的底部转动连接有凸轮14。
[0023]工作原理：首先通过凸轮14转动，带动驱动挡板13以及驱动挡板13其上连接的所有构件进行竖直纵向往复移动，当柱塞芯6下降的过程中，柱塞套1内的气压降低，内燃油由进油口3进入到柱塞套1的空腔内，当柱塞芯6上升的过程中，内燃油通过出油口2向外排出，此时会有极少部分的内燃油残留在柱塞套1的内壁表面并被柱塞芯6带往下方油泵装置处，当内燃油经过导引连接块7时，由于导引连接块7的斜面导向作用，渗漏下来的内燃油被导入至拦油侧壁9与导引连接块7所形成的空腔中，并最终被吸油棉10所吸收，至此完成对渗
漏内燃油的捕获，避免其继续渗漏，对后续装置造成腐蚀等影响，提高了装置的实用性，且通过设置上安装板15、下安装板16以及螺栓17等构件，便于对柱塞芯6以及柱塞套1进行拆装，当捕获的渗漏燃油达到一定数量时，此时便可拧松螺栓17，将柱塞芯6从柱塞套1的内部拆卸下来，从而便于对导引连接块7中的燃油进行清洗擦除，操作简单，使用便捷，提高了装置的保养效果，延长了装置的使用寿命。
[0024]实施例二
[0025]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种防内漏柱塞偶件，相较于实施例一，本实施例还包括缓冲机构，缓冲机构包括固定连接在柱塞套1内壁顶部上的第一弹簧4，第一弹簧4远离柱塞套1的一端固定连接有缓速挡板5，缓速挡板5的圆心处开设有与出油口2相匹配的通孔；驱动连接块8的外围活动套设有连接套筒11，连接套筒11的直径与柱塞套1的直径相等，通过设置连接套筒11，起到限制驱动连接块8下端构件的运动幅度的作用；连接套筒11的外围固定连接有两个下安装板16，下安装板16与上安装板15匹配通过螺栓17相连接，通过设置螺栓17，起到便于拆装的作用，方便后续对导引连接块7内部的渗漏内燃油进行清理，延长了装置的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防内漏柱塞偶件，包括柱塞套(1)，其特征在于：柱塞套(1)的内部设置有缓冲机构，且柱塞套(1)的内部活动安装有柱塞芯(6)，柱塞芯(6)的底部固定连接有导引连接块(7)，导引连接块(7)的底部固定连接有驱动连接块(8)，驱动连接块(8)的顶部由外及内依次固定连接有拦油侧壁(9)和吸油棉(10)，驱动连接块(8)的底部设置有传动机构。2.根据权利要求1所述的一种防内漏柱塞偶件，其特征在于，所述柱塞套(1)的顶部固定连接有出油口(2)，柱塞套(1)的外围固定连接有两个进油口(3)和两个上安装板(15)。3.根据权利要求1所述的一种防内漏柱塞偶件，其特征在于，所述导引连接块(7)为上端直径大，下端直径小的圆台体，且导引连接块(7)的下端直径小于吸油棉(10)。4.根据权利要求1所述的一种防内漏柱塞偶件，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进，朱怀东，阚开斌，
申请(专利权)人：仪征威业油泵油嘴有限公司，
类型：新型
国别省市：