一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及救护车技术领域，具体涉及一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅。包括立柱套管和头枕，所述头枕水平滑动设置在头枕底座上，所述头枕底座的底部固定连接有调节插杆，所述调节插杆的底端插接在立柱套管内；所述头枕固定在头枕固定座上，所述头枕固定座通过滑轨滑动设置在头枕底座上，所述头枕固定座的一侧还设有头枕固定板条，第二螺栓穿过所述固定板条上的导向孔并与头枕限位立板通过螺纹连接。头枕在水平方向、竖直方向上均能实现位置的调整，防撞软包与靠垫托架能够提供更舒适的坐立体验，整体结构合理，能够满足不同体型患者的需求。型患者的需求。型患者的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅


[0001]本技术涉及救护车
，具体涉及一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅。

技术介绍

[0002]随着我国经济的发展、医学的进步、人文理念的提升，因各种原因有转诊要求的患者不断增加。在现阶段，使用救护车陆路转运仍是我们采用的最主要方式。长途转运过程中，患者平躺于担架车长时间不活动，会出现不适症状，如大脑供血不足、头晕、疲劳和虚弱，因此转运途中，患者常有坐立的需求。对于患者来讲，其坐立时采用沙滩体位不仅方便其上半身的活动，还有助于医生对其生命体征进行检测。
[0003]而现有的救护车上配备有担架车、车载呼吸机、心电监护仪等设备，空间狭小，不具备增设大型沙滩椅的空间条件，且现有的担架床结构简单，不具备坐姿调节功能，无法满足长途转运过程中患者的坐立需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅，头枕在水平方向、竖直方向上均能实现位置的调整，防撞软包与靠垫托架能够提供更舒适的坐立体验，整体结构合理，能够满足不同体型患者的需求。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅，包括立柱套管和头枕，所述立柱套管竖直布置，所述立柱套2固定在担架车的靠近患者头部的一侧，所述立柱套管的侧壁上固定连接有内丝套筒，所述内丝套筒的内腔与所述立柱套管的内腔相连通。所述头枕水平滑动设置在头枕底座上，所述头枕底座水平设置。所述头枕底座的底部固定连接有调节插杆，所述调节插杆竖向布置，所述调节插杆的底端插接在所述立柱套管内，所述调节插杆上与所述内丝套筒对应的一侧，沿着所述调节插杆竖直轴线的方向上开设有若干个插杆固定孔。所述内丝套筒螺纹连接有第一螺栓，旋转所述第一螺栓时，所述第一螺栓的螺杆通过所述内丝套筒穿入至所述插杆固定孔内，实现对所述调节插杆在竖直方向上的定位。
[0007]进一步的，所述头枕远离所述担架车的一侧依次设有头枕固定座、头枕限位立板，所述头枕限位立板竖直设置且其底部与所述头枕底座固定连接，所述头枕固定在所述头枕固定座上，所述头枕固定座通过滑轨滑动设置在所述头枕底座上，所述头枕固定座能够带动所述头枕在所述头枕底座上沿水平方向往复滑动。所述头枕固定座朝向所述头枕限位立板的一侧还设有头枕固定板条，所述头枕固定板条的一端与所述头枕固定座固定连接，沿着所述头枕固定板条的长度方向开设有长条状的导向孔，所述头枕限位立板上与所述固定板条上的导向孔对应的位置处设有第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述固定板条上的导向孔并与所述头枕限位立板通过螺纹连接。
[0008]进一步的，所述头枕固定座朝向所述头枕限位立板的一侧固定连接有头枕齿条，
所述头枕齿条水平设置。所述头枕底座上通过齿轮立板转动连接有头枕齿轮，所述头枕齿轮与所述头枕齿条相啮合。
[0009]进一步的，所述立柱套管、调节插杆均设有两根，两根所述立柱套管之间固定设有防撞软包，所述防撞软包为平板状且竖直设置，所述防撞软包的软质材料朝向所述担架车一侧。所述防撞软包朝向所述担架车一侧的底端设有靠垫托架，所述靠垫托架为平板状且水平设置。
[0010]进一步的，所述立柱套管通过支腿与救护车地板固定连接，所述支腿与救护车地板通过螺栓可拆卸连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]沿着所述调节插杆竖直轴线的方向上开设有若干个插杆固定孔，松开所述第一螺栓，使用不同的插杆固定孔能够实现头枕在竖直方向上高度的调整。
[0013]头枕齿轮与头枕齿条相啮合实现头枕在水平方向上位置的调整，所述头枕水平滑动设置在头枕底座上，使得头枕水平调整时更稳定。
[0014]当患者坐立时，可在所述靠垫托架处放置靠背，所述防撞软包、靠垫托架、靠背可为患者提供更好的坐立体验。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅的正视结构示意图。
[0016]图2为图1中A
‑
A向的剖视结构示意图。
[0017]图3为图1中B处的局部放大图。
[0018]图4为本技术一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅的左视结构示意图。
[0019]图5为本技术一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅的右视结构示意图。
[0020]图6为本技术一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅的俯视结构示意图。
[0021]图7为图6中C处的局部放大图。
[0022]图8为本技术一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅与担架车的相对位置示意图。
[0023]图中：1、支腿，2、立柱套管，3、调节插杆，301、插杆固定孔，4、头枕，5、第一螺栓，6、内丝套筒，7、防撞软包，8、靠垫托架，9、头枕固定座，10、头枕限位立板，11、固定板条，12、第二螺栓，13、头枕底座，14、齿轮立板，15、齿轮转动头，16、头枕齿轮，17、头枕齿条，18、担架车。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1所示，一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅，包括立柱套管2和头枕4，立柱套管2竖直布置。如图8所示，立柱套管2固定在担架车18的靠近患者头部的一侧，立柱套管2的侧壁上固定连接有内丝套筒6，内丝套筒6的内腔与立柱套管2的内腔相连通。头枕4水
平滑动设置在头枕底座13上，头枕底座13水平设置，头枕4能够在头枕底座13上沿着水平方向往复滑动。如图2至图5所示，头枕底座13的底部固定连接有调节插杆3，调节插杆3竖向布置，调节插杆3的底端插接在立柱套管2内，调节插杆3上与内丝套筒6对应的一侧，沿着调节插杆3竖直轴线的方向上开设有若干个插杆固定孔301。内丝套筒6螺纹连接有第一螺栓5，旋转第一螺栓5时，第一螺栓5的螺杆通过内丝套筒6穿入至插杆固定孔301内，实现对调节插杆3在竖直方向上的定位。只需要转动第一螺栓5，使第一螺栓5的螺杆脱离插杆固定孔301，然后即可对头枕4的高度进行调节，完成高度调节后，再次转动第一螺栓5，使第一螺栓5的螺杆重新穿入至相应的插杆固定孔301内，即可完成头枕4的固定。使头枕4在头枕底座13上左右滑动，能够使头枕4与患者头部形成较好的贴合，提高舒适度。
[0026]如图2、图6所示，头枕4远离担架车18的一侧依次设有头枕固定座9、头枕限位立板10，头枕限位立板10竖直设置且其底部与头枕底座13固定连接，头枕4固定在头枕固定座9上，头枕固定座9通过滑轨滑动设置在头枕底座13上，头枕固定座9能够带动头枕4在头枕底座13上沿水平方向往复滑动。头枕固定座9朝向头枕限位立板10的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅，其特征在于：包括立柱套管(2)和头枕(4)，所述立柱套管(2)竖直布置，所述立柱套管(2)固定在担架车(18)的靠近患者头部的一侧，所述立柱套管(2)的侧壁上固定连接有内丝套筒(6)；所述头枕(4)水平滑动设置在头枕底座(13)上，所述头枕底座(13)水平设置；所述头枕底座(13)的底部固定连接有调节插杆(3)，所述调节插杆(3)竖向布置，所述调节插杆(3)的底端插接在所述立柱套管(2)内，所述调节插杆(3)上与所述内丝套筒(6)对应的一侧，沿着所述调节插杆(3)竖直轴线的方向上开设有若干个插杆固定孔(301)；所述内丝套筒(6)螺纹连接有第一螺栓(5)，旋转所述第一螺栓(5)时，所述第一螺栓(5)的螺杆通过所述内丝套筒(6)穿入至所述插杆固定孔(301)内，实现对所述调节插杆(3)在竖直方向上的定位。2.如权利要求1所述的一种用于救护车长途转运的沙滩位座椅，其特征在于：所述头枕(4)远离所述担架车(18)的一侧依次设有头枕固定座(9)、头枕限位立板(10)，所述头枕限位立板(10)竖直设置且其底部与所述头枕底座(13)固定连接，所述头枕(4)固定在所述头枕固定座(9)上，所述头枕固定座(9)通过滑轨滑动设置在所述头枕底座(13)上；所述头枕固定座(9)朝向所述头枕限位立板(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫坤，王奕，
申请(专利权)人：江苏奥新新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：