本实用新型专利技术涉及电动车领域，具体的公开了一种电动车仪表防护装置及电动车，包括车头和安装在车头两端的车把，所述车头的顶部安装有仪表盘，车头的侧面安装有安装架，安装架的顶端侧面安装有支撑板，支撑板的顶端转动安装有防护板，防护板位于仪表盘的侧面，防护板的侧面开设有安装孔，安装孔的内壁上安装有遮阳板。本实用新型专利技术防护板和遮阳板也能在下雨时对雨水进行遮挡，使雨水顺着防护板的表面向地面方向滑动，防止雨水通过仪表盘与车头的连接处进入仪表盘的内部。进入仪表盘的内部。进入仪表盘的内部。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表防护装置及电动车
[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车仪表防护装置及电动车。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]电动车在使用时因为禁止在楼道内停放，所以使用人员均会把电动车外置在外界空旷地带，导致电动车在停放时其上的仪表盘会长时间遭受外界的阳光照射，同时在下雨时，外界的雨水会通过仪表盘和车头的连接处缝隙进入仪表盘的内部，在使用时会导致仪表盘内部出现损坏，同时当使用人员对电动车进行驾驶时，仪表盘的表面会沉落大量的灰尘，导致使用人员无法看清仪表盘所显示的内容，需要工作人员手动对仪表盘表面进行擦拭，在对电动车进行停放时无法对仪表盘起到较好的防护。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车仪表防护装置及电动车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动车仪表防护装置及电动车，包括车头和安装在车头两端的车把，所述车头的顶部安装有仪表盘，车头的侧面安装有安装架，安装架的顶端侧面安装有支撑板，支撑板的顶端转动安装有防护板，防护板位于仪表盘的侧面，防护板的侧面开设有安装孔，安装孔的内壁上安装有遮阳板。
[0007]优选的，所述支撑板的顶部两端均开设有安装槽，支撑板的顶端安装有螺纹杆，螺纹杆的两端分别贯穿两个安装槽，并螺纹安装有调节块，两个调节块分别与支撑板的两端抵接。
[0008]优选的，所述螺纹杆的两端均转动安装有转动块，转动块位于安装槽内，且转动块的两端分别与安装槽的内壁与调节块的相对面抵接。
[0009]优选的，两个所述调节块的顶端分别安装在防护板的底部两端，支撑板的顶部靠近仪表盘一侧的边缘位置设有倒角。
[0010]优选的，所述支撑板远离仪表盘的一侧顶部安装有限位板，限位板的顶端位于防护板的侧面，防护板靠近仪表盘的一侧位于安装孔的两端均安装有橡胶条。
[0011]优选的，所述支撑板的侧面两端均开设有螺孔，螺孔贯穿支撑板和安装架，螺孔内螺纹安装有螺栓，螺栓的一端安装有螺母，安装架远离螺栓的一端通过螺钉安装在车头的侧面。
[0012]一种电动车，包括车体、车头和车把，所述车头和车把均设于所述车体上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中当工作人员对电动车进行停放时，工作人员可把防护板转动至仪表盘的顶部，防护板和遮阳板能对外界照射向仪表盘的阳光进行遮挡，防止仪表盘因为太阳光长时间的照射，导致仪表盘外壳表面出现损坏，同时防护板和遮阳板也能在下雨时对雨水进行遮挡，使雨水顺着防护板的表面向地面方向滑动，防止雨水通过仪表盘与车头的连接处进入仪表盘的内部。
[0015]2、本技术中防护板和遮阳板也能对外界的灰尘进行遮挡，防止灰尘沉落在仪表盘与车头的连接处缝隙内，当防护板对仪表盘进行保护时，防护板和仪表盘之间通过橡胶条相互支撑，防止防护板对仪表盘的表面造成损坏，在使用时能对仪表盘的外壳表面起到较好的保护。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种电动车仪表防护装置的立体图；
[0017]图2为本技术提出的一种电动车仪表防护装置的防护板安装结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种电动车仪表防护装置的限位板安装结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种电动车仪表防护装置的支撑板结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种电动车的电动车立体图。
[0021]图中：1、车头；2、车把；3、仪表盘；4、安装架；5、支撑板；6、防护板；7、安装孔；8、橡胶条；9、遮阳板；10、螺钉；11、螺栓；12、螺母；13、限位板；14、螺孔；15、调节块；16、安装槽；17、转动块；18、螺纹杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种电动车仪表防护装置及电动车，包括车头1和安装在车头1两端的车把2，车头1的顶部安装有仪表盘3，车头1的侧面安装有安装架4，安装架4的顶端侧面安装有支撑板5，支撑板5的顶端转动安装有防护板6，防护板6位于仪表盘3的侧面，防护板6的侧面开设有安装孔7，安装孔7的内壁上安装有遮阳板9。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，支撑板5的顶部两端均开设有安装槽16，支撑板5的顶端安装有螺纹杆18，螺纹杆18的两端分别贯穿两个安装槽16，并螺纹安装有调节块15，两个调节块15分别与支撑板5的两端抵接，在使用时工作人员可通过调节块15和螺纹杆18对转动块17进行夹持固定。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，螺纹杆18的两端均转动安装有转动块17，转动块17位于安装槽16内，且转动块17的两端分别与安装槽16的内壁与调节块15的相对面抵接，在使用时工作人员可通过转动块17对防护板6的角度进行调整。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，两个调节块15的顶端分别安装在防护板6的底部两端，支撑板5的顶部靠近仪表盘3一侧的边缘位置设有倒角，在使用时可使防护板6在支撑板5的顶端进行转动。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，支撑板5远离仪表盘3的一侧顶部安装有限
位板13，限位板13的顶端位于防护板6的侧面，防护板6靠近仪表盘3的一侧位于安装孔7的两端均安装有橡胶条8，在使用时橡胶条8可对仪表盘3的表面起到较好的防护作用。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，支撑板5的侧面两端均开设有螺孔14，螺孔14贯穿支撑板5和安装架4，螺孔14内螺纹安装有螺栓11，螺栓11的一端安装有螺母12，安装架4远离螺栓11的一端通过螺钉10安装在车头1的侧面，在使用时工作人员可根据使用情况随时对支撑板5和防护板6进行拆卸。
[0029]一种电动车，包括车体、车头1和车把2，车头1和车把2均设于车体上，车体、车头1和车把2相互安装结合形成完整的电动车。
[0030]本技术在使用时，工作人员通过螺钉10把安装架4安装在车头1的侧面，方便工作人员对支撑板5和防护板6进行安装。在使用时工作人员可通过螺栓11和螺母12把支撑板5固定在安装架4的顶端侧面，使支撑板5在使用时更加稳定，不会出现掉落的情况。当工作人员驾驶电动车行驶时，工作人员可把防护板6转动至支撑板5的上方，在使用时防护板6能对车头1起到较好的防护。
[0031]当工作人员对电动车进行停放时，工作人员可转动位于螺纹杆18两端调节块15，使调节块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表防护装置，包括车头(1)和安装在车头(1)两端的车把(2)，其特征在于，所述车头(1)的顶部安装有仪表盘(3)，车头(1)的侧面安装有安装架(4)，安装架(4)的顶端侧面安装有支撑板(5)，支撑板(5)的顶端转动安装有防护板(6)，防护板(6)位于仪表盘(3)的侧面，防护板(6)的侧面开设有安装孔(7)，安装孔(7)的内壁上安装有遮阳板(9)。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表防护装置，其特征在于，所述支撑板(5)的顶部两端均开设有安装槽(16)，支撑板(5)的顶端安装有螺纹杆(18)，螺纹杆(18)的两端分别贯穿两个安装槽(16)，并螺纹安装有调节块(15)，两个调节块(15)分别与支撑板(5)的两端抵接。3.根据权利要求2所述的一种电动车仪表防护装置，其特征在于，所述螺纹杆(18)的两端均转动安装有转动块(17)，转动块(17)位于安装槽(16)内，且转动块(17)的两端分别与安装槽(16)的内壁与调节块(15)的相对面抵接。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：林文飞，刘旭羿，朱晴帆，周豪，赖航伟，
申请(专利权)人：浙江金开物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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