一种路基路面用排水结构制造技术

本申请涉及道路工程技术领域，且公开了一种路基路面用排水结构，包括道路基层，道路基层一侧底部处开设有排水槽，排水槽内壁一侧顶部处开设有放置槽，放置槽内部安装有排水井盖，道路基层内部靠近排水槽四边角处均开设有集水槽，集水槽内部活动安装有空心浮球，集水槽内壁一侧顶部开设有滑动槽，空心浮球外表面一侧延伸至滑动槽外部处焊接有连接件，连接件外表面还设有防护机构，本方案具有防止树叶和杂物对排水井盖造成堵塞的效果,提高了排水井盖的整体排水效果，防止树叶和杂物对排水井盖造成堵塞，避免了人们清理排水井盖处堵塞物较为费时费力的问题。为费时费力的问题。为费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面用排水结构


[0001]本申请涉及道路工程
，尤其是涉及一种路基路面用排水结构。

技术介绍

[0002]路基路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，在路基路面上人员会安放排水结构，以在路基路面上水流较多时进行排水，现有的排水结构一般是设置在路基的两侧，通过在路基两侧开设排水槽，并且沿着排水槽分段区域设有排水井盖，使道路路面在雨水天气时能够流入排水槽内部，但由于道路路面两侧一般会种植一些树木，在雨水天气中，掉落在路面上的树叶和杂物会随着雨水流向排水槽处，而排水井盖上设置的排水口体积较小，随雨水漂流的杂物和树叶可能会覆盖在排水井盖上，进而对排水井盖造成一定的堵塞，降低了排水井盖的整体排水效果，使雨水积攒在道路的两侧或蔓延至路面上，使人们在疏通排水井盖处树叶和杂物时较为费时费力。

技术实现思路

[0003]如何防止树叶和杂物对排水井盖造成堵塞，成为亟需解决的问题，本申请提供一种路基路面用排水结构。
[0004]本申请提供的一种路基路面用排水结构采用如下的技术方案：
[0005]一种路基路面用排水结构，包括道路基层，所述道路基层一侧底部处开设有排水槽，所述排水槽内壁一侧顶部处开设有放置槽，所述放置槽内部安装有排水井盖，所述道路基层内部靠近排水槽四边角处均开设有集水槽，所述集水槽内部活动安装有空心浮球，所述集水槽内壁一侧顶部开设有滑动槽，所述空心浮球外表面一侧延伸至滑动槽外部处焊接有连接件，所述连接件外表面还设有防护机构。
[0006]优选的，所述防护机构包括若干连接板，所述连接板固定安装在相邻两个连接件之间，所述连接板顶端中部焊接有若干固定档杆，所述排水井盖底端边部靠近四侧边处均开设有固定卡槽。
[0007]优选的，所述集水槽内壁一侧顶部贯通开设有若干进水孔，单个所述集水槽内壁顶端的进水孔数量为三个，所述进水孔顶端开口处靠近排水槽顶端开口处。
[0008]优选的，所述排水槽内壁一侧靠近放置槽上方处固定安装有固定架，所述固定架开口处截面面积小于排水井盖上表面截面面积。
[0009]优选的，所述集水槽的数量为四个，所述集水槽内壁一侧底部处开设有贯通槽，所述贯通槽与四个集水槽相连通。
[0010]综上所述，本申请包括以下有益技术效果
[0011]通过排水井盖对排水槽的开口处进行防护，当雨水延伸道路基层上表面流入排水槽内部时，部分雨水沿着进水孔流入集水槽内部，通过贯通槽保持多个集水槽内部液面处于平齐状态，使集水槽中雨水带动空心浮球向上浮起，进而带动固定档杆向上滑动穿过固定卡槽延伸至排水井盖上方，使多个固定档杆对排水井盖整体进行防护，防止雨水中掺杂
的杂物和树叶对排水井盖造成堵塞，提高了排水井盖的整体排水效果，防止树叶和杂物对排水井盖造成堵塞，避免了人们清理排水井盖处堵塞物较为费时费力的问题。
附图说明
[0012]图1是申请实施例的整体结构示意图。
[0013]图2是申请实施例中集水槽的内部结构示意图。
[0014]图3是申请实施例中连接板的俯视结构示意图。
[0015]附图标记说明：1、道路基层；2、排水槽；3、放置槽；4、排水井盖；5、集水槽；6、空心浮球；7、连接件；8、连接板；9、固定档杆；10、固定卡槽；11、进水孔；12、固定架；13、贯通槽；14、滑动槽。
具体实施方式
[0016]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0017]本申请实施例公开一种路基路面用排水结构，参照图1
‑
3，包括道路基层1，道路基层1一侧底部处开设有排水槽2，排水槽2用于对道路基层1上表面向两侧流动的雨水进行收集，排水槽2内壁一侧顶部处开设有放置槽3，放置槽3用于对排水井盖4进行放置，放置槽3内部安装有排水井盖4，排水井盖4用于对排水槽2开口处进行防护，道路基层1内部靠近排水槽2四边角处均开设有集水槽5，集水槽5用于对少量雨水进行收集，集水槽5内部活动安装有空心浮球6，空心浮球6用于在雨水的作用下带动连接件7进行活动，集水槽5内壁一侧顶部开设有滑动槽14，滑动槽14用于使连接件7进行活动，空心浮球6外表面一侧延伸至滑动槽14外部处焊接有连接件7，连接件7用于连接空心浮球6和防护机构，连接件7外表面还设有防护机构，集水槽5内壁一侧顶部贯通开设有若干进水孔11，单个集水槽5内壁顶端的进水孔11数量为三个，进水孔11顶端开口处靠近排水槽2顶端开口处，集水槽5的数量为四个，集水槽5内壁一侧底部处开设有贯通槽13，贯通槽13用于使雨水流通在四个集水槽5内部，贯通槽13与四个集水槽5相连通，通过排水井盖4对排水槽2开口处进行防护，使道路基层1上表面的雨水向两侧的排水槽2处流动，进而将雨水收集在排水槽2内部，使雨水进入集水槽5内部将空心浮球6抬起，进而使防护机构整体随空心浮球6向上滑动，使滑出排水井盖4的防护机构对雨水中的树叶和杂物进行防护抵挡，进而使排水井盖4能够稳定排水，体现了排水井盖4的整体排水效果。
[0018]参照图2，防护机构包括若干连接板8，连接板8固定安装在相邻两个连接件7之间，连接板8用于对多个固定档杆9进行支撑，连接板8顶端中部焊接有若干固定档杆9，固定档杆9用于对排水井盖4的边缘处进行防护，排水井盖4底端边部靠近四侧边处均开设有固定卡槽10，固定卡槽10用于供固定档杆9进行稳定滑动，通过使连接件7和连接板8带动多个固定档杆9进行上升，并使固定档杆9向上滑动穿过固定卡槽10延伸至排水井盖4上方，使多个固定档杆9对排水井盖4整体进行防护，体现了固定档杆9的整体防护效果。
[0019]参照图1和图2，排水槽2内壁一侧靠近放置槽3上方处固定安装有固定架12，固定架12开口处截面面积小于排水井盖4上表面截面面积，通过使固定架12对排水井盖4和放置槽3之间的间隙进行防护，防止雨水中一些体积较小的杂物进入排水槽2内部，体现了排水槽2整体的畅通效果。
[0020]本申请实施例一种路基路面用排水结构的实施原理为：通过排水井盖4对排水槽2的开口处进行防护，当雨水延伸道路基层1上表面流入排水槽2内部时，部分雨水沿着进水孔11流入集水槽5内部，通过贯通槽13将多个集水槽5相互连通，进而使多个集水槽5内部液面处于同一平齐状态，使集水槽5中雨水带动空心浮球6向上浮起，并使连接件7沿着滑动槽14内部滑动，使连接件7和连接板8带动多个固定档杆9进行上升，并使固定档杆9向上滑动穿过固定卡槽10延伸至排水井盖4上方，使多个固定档杆9对排水井盖4整体进行防护，防止雨水中掺杂的杂物和树叶对排水井盖4造成堵塞，提高了排水井盖4的整体排水效果，防止树叶和杂物对排水井盖4造成堵塞，避免了人们清理排水井盖4处堵塞物较为费时费力的问题。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基路面用排水结构，包括道路基层(1)，其特征在于：所述道路基层(1)一侧底部处开设有排水槽(2)，所述排水槽(2)内壁一侧顶部处开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内部安装有排水井盖(4)，所述道路基层(1)内部靠近排水槽(2)四边角处均开设有集水槽(5)，所述集水槽(5)内部活动安装有空心浮球(6)，所述集水槽(5)内壁一侧顶部开设有滑动槽(14)，所述空心浮球(6)外表面一侧延伸至滑动槽(14)外部处焊接有连接件(7)，所述连接件(7)外表面还设有防护机构。2.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构，其特征在于：所述防护机构包括若干连接板(8)，所述连接板(8)固定安装在相邻两个连接件(7)之间，所述连接板(8)顶端中部焊接有若干固定档杆(9)，所述排水井...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱家国，孙孟迪，张建勋，朱东阳，
申请(专利权)人：安徽家国工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：