高速公路出口用标牌立柱制造技术

本申请公开了高速公路出口用标牌立柱，涉及高速公路标牌技术领域，包括两个立柱，两个所述立柱之间固定连接有同一个支撑梁，所述支撑梁的两侧外壁均固定连接有调节座，且两个调节座的两侧外壁均开设有滑槽，四个所述滑槽的内壁上分别滑动连接有两个U形架一，且两个U形架一的一侧外壁均固定连接有U形架二，两个所述U形架二的一侧外壁均固定连接有安装件。本申请通过在支撑梁上设置调节座，通过调节座上设置的滑槽和安装齿条以及U形架一上限位齿条之间的配合，方便直接调节安装件的高度，通过调节安装件的高度从而方便配合不同路况来固定指示牌，不同路况其坡度和弯曲度都有不同，设置在不同高度可以直接决定司机能否及时的看到指示牌。看到指示牌。看到指示牌。

【技术实现步骤摘要】
高速公路出口用标牌立柱


[0001]本申请涉及高速公路标牌
，尤其是涉及高速公路出口用标牌立柱。

技术介绍

[0002]汽车成为最重要的交通工具，汽车的广泛使用大大方便了人们的生活。然而，由于汽车行驶在高速公路上，因错过高速公路出口标牌柱而出现逆行或倒车等交通违法事故时有发生。
[0003]经检索，中国专利公告号为CN212835070U的专利，公开了一种用于高速公路出口标牌柱的标牌立柱，包括：设置在高速道路两侧且错开预定距离的两根立柱；在道路的行驶方向上呈阶梯布置的多个出口标牌；其中，各立柱顶端通过的折弯状支撑梁进而连接成一体；各出口标牌在道路的行驶方向上间隔预定距离设置在支撑梁上。
[0004]上述专利中的一种用于高速公路出口标牌柱的标牌立柱存在以下不足：上述专利中安装件和支撑梁之间是通过焊接连接的，在实际使用时不方便对指示牌的高度进行调节，通过调节指示牌的高度来配合实际的路况。

技术实现思路

[0005]为了改善安装件上的指示牌不便调节高度的问题，本申请提供高速公路出口用标牌立柱。
[0006]本申请提供高速公路出口用标牌立柱，包括两个立柱，两个所述立柱之间固定连接有同一个支撑梁，所述支撑梁的两侧外壁均固定连接有调节座，且两个调节座的两侧外壁均开设有滑槽，四个所述滑槽的内壁上分别滑动连接有两个U形架一，且两个U形架一的一侧外壁均固定连接有U形架二，两个所述U形架二的一侧外壁均固定连接有安装件，两个所述安装件底部外壁均固定连接有指示牌框，所述调节座的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有安装齿条，所述U形架一的一侧外壁开设有螺纹口，且螺纹口的内壁螺接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接有限位齿条，所述螺杆的另一端固定连接有调节盘，所述限位齿条和安装齿条相啮合。
[0007]通过采用上述结构，通过在支撑梁上设置调节座，调节座和U形架一一截U形架二之间的配合，方便对安装件的高度进行调节，同时安装齿条的设置方便辅助U形架一进行固定，螺纹口和螺杆之间的配合，便于在转动螺杆时使螺杆在螺纹口上移动，限位齿条和安装齿条相互啮合，方便对U形架一进行限位，从而固定安装件防止其出现晃动。
[0008]可选的：所述U形架一一侧内壁固定连接有两个安装管，且两个安装管的内壁均滑动连接有滑动柱，两个所述滑动柱的一端固定连接在限位齿条上，所述安装管的内壁固定连接有弹簧。
[0009]通过采用上述结构，滑动柱和安装管之间的配合，方便对限位齿条的移动进行限位，避免限位齿条移动时出现偏移的情况。
[0010]可选的：所述支撑梁的两侧外壁均固定连接有太阳能板，且太阳能板通过导线连
接有蓄电池。
[0011]通过采用上述结构，太阳能板将电能转化为电能储存在蓄电池上。
[0012]可选的：所述支撑梁的底部外壁开设有安装槽，所述蓄电池固定连接在安装槽中。
[0013]通过采用上述结构，支撑梁上开设的安装槽方便对蓄电池进行固定。
[0014]可选的：所述支撑梁的一侧外壁固定连接有三个提示灯，且三个提示灯电性连接在蓄电池上。
[0015]通过采用上述结构，蓄电池为提示灯提供电能，从而使其亮起提示司机。
[0016]可选的：所述指示牌框的两侧外壁均开设有开口，且开口的内壁卡接有限位块。
[0017]通过采用上述结构，限位块的设置方便对指示牌进行更换。
[0018]综上所述，本申请有益效果如下：
[0019]本申请通过在支撑梁上设置调节座，通过调节座上设置的滑槽和安装齿条以及U形架一上限位齿条之间的配合，方便直接调节安装件的高度，通过调节安装件的高度从而方便配合不同路况来固定指示牌，不同路况其坡度和弯曲度都有不同，设置在不同高度可以直接决定司机能否及时的看到指示牌，通过安装管上弹簧和滑动柱之间的配合方便辅助限位齿条移动，方便时限位齿条和安装齿条啮合。
附图说明
[0020]图1是本申请整体示意图；
[0021]图2是本申请调节座示意图；
[0022]图3是本申请安装件示意图；
[0023]图4是本申请限位齿条示意图。
[0024]附图标记说明：1、立柱；2、支撑梁；3、提示灯；4、太阳能板；5、调节座；6、安装件；7、指示牌框；8、滑槽；9、U形架一；10、安装齿条；11、调节盘；12、U形架二；13、限位齿条；14、滑动柱；15、弹簧；16、安装管；17、螺杆。
具体实施方式
[0025]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0026]请参阅图1
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3，高速公路出口用标牌立柱，包括两个立柱1，两个立柱1之间固定连接有同一个支撑梁2，通过两个立柱1的设置方便对支撑梁2进行支撑固定，支撑梁2的两侧外壁均固定连接有调节座5，且两个调节座5的两侧外壁均开设有滑槽8，四个滑槽8的内壁上分别滑动连接有两个U形架一9，滑槽8的设置方便辅助U形架一9的滑动，进而避免U形架一9滑动时出现偏移的情况，且两个U形架一9的一侧外壁均固定连接有U形架二12，两个U形架二12的一侧外壁均固定连接有安装件6，两个安装件6底部外壁均固定连接有指示牌框7，通过指示牌框7的设置方便对指示牌进行固定，调节座5的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有安装齿条10。
[0027]参照图2
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4，U形架一9的一侧外壁开设有螺纹口，且螺纹口的内壁螺接有螺杆17，螺杆17的一端转动连接有限位齿条13，螺杆17的另一端固定连接有调节盘11，限位齿条13和安装齿条10相啮合，通过调节盘11和螺杆17之间的配合方便调节限位齿条13和安装齿条10之间的间距，当限位齿条13和安装齿条10相啮合时即可限制安装架6的移动。
[0028]参照图4，U形架一9一侧内壁固定连接有两个安装管16，且两个安装管16的内壁均滑动连接有滑动柱14，两个滑动柱14的一端固定连接在限位齿条13上，安装管16的内壁固定连接有弹簧15，安装管16中弹簧15的设置方便辅助驱动滑动柱14的移动，进而方便辅助限位齿条13的移动。
[0029]参照图1，支撑梁2的两侧外壁均固定连接有太阳能板4，且太阳能板4通过导线连接有蓄电池，支撑梁2的底部外壁开设有安装槽，蓄电池固定连接在安装槽中，支撑梁2的一侧外壁固定连接有三个提示灯3，且三个提示灯3电性连接在蓄电池上，通过太阳能板4将太阳能转化为电能，再通过蓄电池为提示灯3进行供电。
[0030]参照图1
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3，指示牌框7的两侧外壁均开设有开口，且开口的内壁卡接有限位块，通过指示牌框7的设置方便对指示牌进行固定，可以拆卸的限位块方便对指示牌进行更换。
[0031]本申请的实施原理为：使用时，通过两个立柱1对支撑梁2进行固定支撑，然后在根据实际的路况来调节指示牌的高度，同时调节座5上安装件6的数量也是可以进行控制的，根据路况的情况来决定使用安装件6的数量，当需要对安装件6高度进行调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路出口用标牌立柱，包括两个立柱（1），其特征在于：两个所述立柱（1）之间固定连接有同一个支撑梁（2），所述支撑梁（2）的两侧外壁均固定连接有调节座（5），且两个调节座（5）的两侧外壁均开设有滑槽（8），四个所述滑槽（8）的内壁上分别滑动连接有两个U形架一（9），且两个U形架一（9）的一侧外壁均固定连接有U形架二（12），两个所述U形架二（12）的一侧外壁均固定连接有安装件（6），两个所述安装件（6）底部外壁均固定连接有指示牌框（7），所述调节座（5）的一侧外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有安装齿条（10），所述U形架一（9）的一侧外壁开设有螺纹口，且螺纹口的内壁螺接有螺杆（17），所述螺杆（17）的一端转动连接有限位齿条（13），所述螺杆（17）的另一端固定连接有调节盘（11），所述限位齿条（13）和安装齿条（10）相啮合。2.根据权利要求1所述的高速公路出口用标牌立柱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐瑞发，梁小红，刘泉桂，王远俊，
申请(专利权)人：广东晟虹交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：