一种利用互联网站电子地图的拼车方法技术

本发明专利技术公开了一种利用互联网站电子地图的拼车方法。本发明专利技术的目的在于克服现有方法的缺陷，提供一种快速有效地联系需要进行拼车的乘客与驾驶员的拼车方法。本发明专利技术提供了包括乘客终端操作装置和车主驾驶员终端操作装置，当乘客需要进行租赁车辆时，乘客用乘客终端操作装置将租车信息传递给互动网站，互动网站将乘客的信息传递给在规定范围内的驾驶员的驾驶员终端操作装置，驾驶员如果愿意接受任务将回复确认信息，确认信息将同时发送到乘客的乘客终端操作装置里，从而实现乘客与驾驶员之间的快速互动联系。本发明专利技术用于快速有效地联系需要进行拼车的乘客与驾驶员。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种利用网站连接乘客与驾驶员的方法，尤其是一种利用互联网站电 子地图的拼车方法。
技术介绍
随着中国经济的不断发展，中国城市面临日益严重的交通堵塞和环境污染问题。 比如上海出租车空驶率约为45%，平均每天有1.4万辆出租车在路上“瞎逛”，既造成能源 浪费，又增加尾气排放量。所述拼车是由2个或者两个以上的乘客自愿租用同一辆出租车 或者同乘一辆私家车，可以大大提高车辆的使用效率以缓解污染和交通压力，同时节省乘 客费用。现在市民拼车主要是由出租车司机叫价或者熟人之间相互联系，但是因为没有可 操作的政府监管及大家认同的计费方法，寻求拼车的人的信息不便于查找和大量非法运营 的黑车抢占出租车的生意等问题，所以政府非但没有出台相关措施鼓励市民拼车，而且规 定出租车拉客合租为非法。现在虽然也有相关技术来解决拼车合租的问题如中国专利局于 2002. 08. 28公开的专利号02102969. 5《出租车合乘计费及信息显示的系统及其 实现方法》专利技术，该专利技术公开了一种合乘的计费及信息显示方法，但并没有从根本上解决如 何快速有效地进行合乘的方法。因此现在特别需要一种能够快速有效地联系乘客与驾驶员 以及需要进行合乘的乘客之间与出租车驾驶员之间的检索及联系的方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有方法的缺陷，提供一种快速有效地联系需要进行拼车 的乘客与驾驶员的拼车方法。为此，本专利技术提供了，其包括乘客终端操 作装置和车主驾驶员终端操作装置，乘客用乘客终端操作装置通过互动网站检索在预先设 定范围内的驾驶员，然后确认需要乘坐的车辆；同样，驾驶员也可以用驾驶员终端操作装置 通过互动网站检索并确认需要乘坐的乘客。当乘客需要进行租赁车辆时，乘客用乘客终端 操作装置将租车信息传递给互动网站，互动网站将乘客的信息传递给在规定范围内的驾驶 员的驾驶员终端操作装置，驾驶员如果愿意接受任务将回复确认信息，确认信息将同时发 送到乘客的乘客终端操作装置里。如当客户在互动网站上输入出发地址等信息时，互动网 站会自动计算出发地址的坐标位置并在数据库中检索在这个坐标位置附近的空车以及其 它愿意进行乘客，然后立即在互动网站地图显示所有在出发地坐标附近的(如1公里以内) 已有的其它拼车小组的已有路线；当客户再输入目的地地址时，网站地图上将只显示其中 在目的地更小范围内(0.5公里以内)的拼车小组的路线；所述的范围也可以通过时间来规 定，如当客户在输入出发时间时，网站地图上将只显示其中在出发时间0.5小时(可选)以 内的拼车小组的路线。乘客输入信息时，互动网站具有自动筛选功能，如当客户输入出发人 数和货物量时地图上将只显示满足条件的其它客户的路线。在本专利技术提供的另中，如果所述乘客在规定的时间内没有获得驾驶员的确认信息，乘客可以再次发出租车的请求信息，互动网站再 次收到同一个乘客租车信息后将扩大范围进行车辆检索。因为有时在预先设定范围内没有 满足乘客要求的车辆，或者虽然有满足要求的车辆但驾驶员拒绝回复信息时，这时乘客可 以再次发出租车的请求信息，互动网站再次收到同一个乘客租车信息后将扩大范围进行车 辆检索。所述乘客分为主叫乘客和随叫乘客，所述主叫乘客是在规定范围内第一次发出租 车信息的乘客，第二次或第二次以后的乘客为随叫乘客；当主叫乘客已经检索并确认了驾 驶员后，随叫乘客可以检索到在互动网站规定的检索范围内的主叫乘客，随叫乘客可以申 请加入到主叫乘客与主叫乘客共同进行拼车，主叫乘客如果同意随叫乘客的请求后将随叫 乘客的信息转发给驾驶员，驾驶员如果同意将回复确认信息给主叫乘客及随叫乘客；同样 如果驾驶员收到随叫乘客的请求，也可以将随叫乘客的请求转发给主叫乘客，如果主叫乘 员同意也可以回复给驾驶员和随叫乘客。所述主叫乘客如果不同意随叫乘客的请求并回复 拒绝的信息，互动网站将拒绝的信息自动转换为下一次的检索。所述主叫乘客如果在互动 网站规定的时间内不回复随叫乘客的信息，互动网站将自动将随叫乘客的信息转为下一次 的检索。在本专利技术提供的另中，所述互动网站具有电子地图功能，所述互动网站可以实时地收集驾驶员终端操作装置的坐标位置定位信息； 乘客用乘客终端操作装置通过互动网站的电子地图检索自己当前位置附近的可租赁车辆； 驾驶员可用驾驶员终端操作装置通过互动网站的电子地图检索自己当前位置附近需要租 赁车辆的乘客。在本专利技术提供的另中，所述乘客及驾驶员 必须在互动网站进行信息确认后才能进入互动网站进行下单操作。所述乘客及驾驶员在进 行信息确认后互动网站将为其进行专用账户，只有当乘客及驾驶员在专用账户进行规定最 低额度的充值后信息才能生效。所述账户用于支付车辆的出租费用及支付乘客或驾驶员的 违约费用。租赁的价格根据乘客的数量与具体的乘车距离进行自动合理的计算，如两人乘 坐将进行分摊，如主叫乘客支付单独乘客费用的百分之六十随叫乘客支付单独乘客费用的 百分之七十，这样驾驶员可以获得单独乘客费用的百分之一百三十。如在网站上建立一些 专门数据库用于储存客户需求的时间，出发点坐标，出发点地址，目的地坐标，目的地址，出 发人数，出发货物量，等待拼车的人数，等待拼车的预期时间，等待拼车结束后是否单独出 发，客户号码，客户电话，价格，分配的出租车代码，出租车公司信息等；这些数据库相互关 联，并且客户个人信息数据有严格的保密要求。如当驾驶员确认后，驾驶员的驾驶员终端操 作装置将与主叫乘客及随叫乘客之间信息互动，以便加快联系的速度，节省时间。又如如 果互动网站有与出租车公司事先签订的合约，客户的订单可以直接即时传送到出租车调度 或者呼叫中心。客户通过网络预先支付费用之后，可以打印发票和凭证。又如当鼠标放在 具有电子地图的终端操作装置的电子地图路线上时，路线立刻显示简略说明其时间和寻求 人数和等待时间。客户可以在搜索过程中任何时候双击路线加入到已有的拼车小组中。如 果没有客户可以加入的合适的拼车小组，客户可以在下一个网页直接建立一个新的拼车小 组，在这个网页上确定自己的小组愿意接受合租的最多的人数，和自己可以接受的等待时 间，超过等待时间后自己是否愿意单独出发。互动网站将在每种合租和单租的情况下注明 其不同的预期到达时间和不同的价格以方便客户决定是否下单。在本专利技术提供的另中，所述终端操作装置 是具有互动功能的操作装置，如电脑等。但最好是具有电子地图功能的可以互动的操作装 置。所述的电子地图可以是专用的电子地图也可以是手机电子地图；所述的手机电子地图 可以是3G手机。本专利技术提供的与现有技术相比具有以下 优点1.这种方法以快捷的，互动的，简单的方式加快乘客与驾驶员之间的互动联系，利 用电子地图互动网站信息服务的功能提高城市的出租车的乘运效率，方便乘客；2.在电子地图上可以直观地进行互动的拼车信息检索，最大程度的方便客户，从 而达到帮助缓解中国城市的交通堵塞和环境污染问题。下面通过附图描述的本专利技术的实施例，可以更清楚地理解本专利技术的构思、方法。 附图说明图1是本专利技术所述的利用互联网站电子地图的拼车方法的一个实施例示意图。具体实施方式 参照附图1，附图1描述了本专利技术提供的利用互联网站电子地图的拼车方法的一 个实施例示意图乘客通过用户终端1接入互动网站10(通过无线或有线方式)，从互动网 站10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用互联网站电子地图的拼车方法，其包括乘客终端操作装置和驾驶员终端操作装置，其特征是：乘客用乘客终端操作装置通过互动网站检索租赁车辆的驾驶员，然后确认需要乘坐的车辆；驾驶员用驾驶员终端操作装置通过互动网站检索并确认需要乘坐的乘客；当乘客需要进行车辆租赁时，乘客用乘客终端操作装置将租车信息传递给互动网站，互动网站将乘客的信息传递给在乘客所在的预先设定范围内的驾驶员的驾驶员终端操作装置，驾驶员如果愿意接受任务将回复确认信息，确认信息将同时发送到乘客的乘客终端操作装置里。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：景文义，倪志，张务鸣，
申请(专利权)人：景文义，倪志，张务鸣，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]