本实用新型专利技术公开了一种消防车用的消防梯取放装置，包括支撑框架，固定横杆的两端均固定连接有上支撑臂，第一牵引滑座的一侧固定连接有下支撑臂，第二牵引滑座的顶端固定连接有限位板，上支撑臂和下支撑臂之间设置有爬梯；本实用新型专利技术支撑盘内部设置旋转电机带动转动的旋转座，固定横杆以及一端的两个上支撑臂均通过固定座固定在旋转座一侧，上支撑臂的底部设置有可活动的下支撑臂，通过上支撑臂和下支撑臂配合对爬梯进行夹紧固定，使用时，支撑盘向上移动，带动爬梯上升，然后启动旋转电机，通过旋转电机带动旋转座转动，进而调整爬梯的大方向，使得爬梯竖直放置，便于消防人员拿取爬梯，不需要繁琐的固定，便于快速处理险情。便于快速处理险情。便于快速处理险情。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车用的消防梯取放装置
[0001]本技术涉及消防
，特别涉及一种消防车用的消防梯取放装置。
技术介绍
[0002]消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，而目前消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，消防人员在消防灭火过程中，经常需要利用爬梯登高进行灭火，爬梯与消防车的固定连接方式也是十分重要。
[0003]申请号201921703672.3公开了一种消防车用取放消防梯装置，包括消防车，所述消防车包括车身，所述车身的一侧靠近下方的位置开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有爬梯主体，所述消防车的内部靠近爬梯主体中部的位置安装有旋转推拉装置，所述旋转推拉装置包括第一卡环，所述消防车的内部远离旋转推拉装置的一端安装有抬升装置，本技术将用于容纳爬梯主体的容纳槽设置在车身的侧面靠近下方的位置，缩短了爬梯主体与地面之间的距离，降低了爬梯坠落砸人的危害，在取放时，本装置的取放动作连续，能够快速取放，并且不占用车子的前后左右空间，只占用车子的上方空间，避免影响周围工作情况。
[0004]消防爬梯通常在固定安装在消防车的顶部，一般是通过销钉等用于固定消防爬梯的装置对消防爬梯进行固定，到达火场使用时，需要将销钉等用于固定消防爬梯的装置拆卸后，然后再将消防爬梯横移，才可以到达使用人员手里，过程中需要多个人配合并且需要爬到消防车的顶部费时费力，不利于险情的处理，需要进行改进。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种消防车用的消防梯取放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种消防车用的消防梯取放装置，包括支撑框架、固定横杆、支撑盘、旋转座、升降电机、上支撑臂、限位板和下支撑臂，所述支撑框架的内壁面两侧均开设有侧滑槽，所述支撑框架的内部通过侧滑槽滑动连接有支撑盘，所述支撑盘的内部活动设置有旋转座，所述旋转座的一侧通过固定座固定安装有固定横杆，所述固定横杆的两端均固定连接有上支撑臂，所述上支撑臂的一端固定连接有竖板，所述竖板的内部开设有第一牵引滑槽，所述第一牵引滑槽的内部滑动连接有第一牵引滑座，所述第一牵引滑座的一侧固定连接有下支撑臂，所述下支撑臂的内部开设有第二牵引滑槽，所述第二牵引滑槽的内部滑动连接有第二牵引滑座，且所述第二牵引滑座的顶端固定连接有限位板，所述上支撑臂和下支撑臂之间设置有爬梯。
[0008]优选的，所述支撑盘的一侧固定设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端与旋转
座一侧的传动轴杆固定连接。
[0009]优选的，所述固定座的内部开设有固定槽，且所述固定横杆的中部通过锁紧螺钉螺纹固定在固定槽内部。
[0010]优选的，所述第一牵引滑槽的内部活动设置有第一牵引丝杆，且所述第一牵引丝杆与第一牵引滑座套接，所述上支撑臂的顶端边侧固定连接有第一牵引电机，且所述第一牵引电机与第一牵引丝杆的一端固定连接。
[0011]优选的，所述第二牵引滑槽的内部活动设置有第二牵引丝杆，且所述第二牵引丝杆与第二牵引滑座套接，所述下支撑臂的一端固定连接有第二牵引电机，且所述第二牵引电机与第二牵引丝杆的一端固定连接。
[0012]优选的，所述支撑框架的顶端中部固定设置有升降电机，所述升降电机的输出端固定连接有升降杆，且所述升降杆的底端与支撑盘的顶端固定连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]在支撑框架内部设置通过升降电机带动升降的支撑盘，且支撑盘内部设置旋转电机带动转动的旋转座，而固定横杆以及一端的两个上支撑臂均通过固定座固定在旋转座一侧，上支撑臂的底部设置有可活动的下支撑臂，下支撑臂内部设置活动的限位板，通过上支撑臂和下支撑臂配合对爬梯进行夹紧固定，使用时，支撑盘向上移动，带动爬梯上升，然后启动旋转电机，通过旋转电机带动旋转座转动，进而调整爬梯的大方向，使得爬梯竖直放置，便于消防人员拿取爬梯，不需要繁琐的固定，便于快速处理险情。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术的爬梯固定结构示意图。
[0017]图中：1、支撑框架；2、固定横杆；3、支撑盘；4、旋转座；5、升降电机；6、上支撑臂；7、限位板；8、竖板；9、下支撑臂；10、固定座；11、旋转电机；12、爬梯。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1
‑
2所示的一种消防车用的消防梯取放装置，包括支撑框架1、固定横杆2、支撑盘3、旋转座4、升降电机5、上支撑臂6、限位板7和下支撑臂9，支撑框架1的内壁面两侧均开设有侧滑槽，支撑框架1的内部通过侧滑槽滑动连接有支撑盘3，支撑盘3的内部活动设置有旋转座4，旋转座4的一侧通过固定座10固定安装有固定横杆2，固定横杆2的两端均固定连接有上支撑臂6，上支撑臂6的一端固定连接有竖板8，竖板8的内部开设有第一牵引滑槽，第一牵引滑槽的内部滑动连接有第一牵引滑座，第一牵引滑座的一侧固定连接有下支撑臂9，下支撑臂9的内部开设有第二牵引滑槽，第二牵引滑槽的内部滑动连接有第二牵引滑座，且第二牵引滑座的顶端固定连接有限位板7，上支撑臂6和下支撑臂9之间设置有爬梯12。
[0020]如图1和图2所示，本技术一种消防车用的消防梯取放装置，支撑盘3的一侧固定设置有旋转电机11，旋转电机11的输出端与旋转座4一侧的传动轴杆固定连接。
[0021]如图1和图2所示，本技术一种消防车用的消防梯取放装置，固定座10的内部开设有固定槽，且固定横杆2的中部通过锁紧螺钉螺纹固定在固定槽内部。
[0022]如图1和图2所示，本技术一种消防车用的消防梯取放装置，第一牵引滑槽的内部活动设置有第一牵引丝杆，且第一牵引丝杆与第一牵引滑座套接，上支撑臂6的顶端边侧固定连接有第一牵引电机，且第一牵引电机与第一牵引丝杆的一端固定连接。
[0023]如图1和图2所示，本技术一种消防车用的消防梯取放装置，第二牵引滑槽的内部活动设置有第二牵引丝杆，且第二牵引丝杆与第二牵引滑座套接，下支撑臂9的一端固定连接有第二牵引电机，且第二牵引电机与第二牵引丝杆的一端固定连接。
[0024]如图1和图2所示，本技术一种消防车用的消防梯取放装置，支撑框架1的顶端中部固定设置有升降电机5，升降电机5的输出端固定连接有升降杆，且升降杆的底端与支撑盘3的顶端固定连接。
[0025]本技术工作原理：首先将本申请的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车用的消防梯取放装置，包括支撑框架(1)、固定横杆(2)、支撑盘(3)、旋转座(4)、升降电机(5)、上支撑臂(6)、限位板(7)和下支撑臂(9)，其特征在于，所述支撑框架(1)的内壁面两侧均开设有侧滑槽，所述支撑框架(1)的内部通过侧滑槽滑动连接有支撑盘(3)，所述支撑盘(3)的内部活动设置有旋转座(4)，所述旋转座(4)的一侧通过固定座(10)固定安装有固定横杆(2)，所述固定横杆(2)的两端均固定连接有上支撑臂(6)，所述上支撑臂(6)的一端固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)的内部开设有第一牵引滑槽，所述第一牵引滑槽的内部滑动连接有第一牵引滑座，所述第一牵引滑座的一侧固定连接有下支撑臂(9)，所述下支撑臂(9)的内部开设有第二牵引滑槽，所述第二牵引滑槽的内部滑动连接有第二牵引滑座，且所述第二牵引滑座的顶端固定连接有限位板(7)，所述上支撑臂(6)和下支撑臂(9)之间设置有爬梯(12)。2.根据权利要求1所述的一种消防车用的消防梯取放装置，其特征在于，所述支撑盘(3)的一侧固定设置有旋转电机(11)，所述旋转电...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆达，沈欣，李清春，王长林，
申请(专利权)人：中凯消防装备科技长春有限公司，
类型：新型
国别省市：
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