本发明专利技术涉及一种船舶身份电子证书装置，尤其是一种远距离非接触方式下使用的船舶身份电子证书装置。该装置包括控制器、存储了船舶的电子证书信息的存储器、无线发射接收机和天线组成，控制器同存储器相连，以供控制器对存储器内数据进行调用或更改，和一同无线发射接收机相连、为其提供电能的电源。本发明专利技术装置通过船舶电子证书实现安装该装置的船舶信息电子化，且配备了电源为远程无线发射接收机、控制器提供了足够电能，进而实现了使用无线电传送电子证书的方式进行船舶身份识别的目的，且由于选用低能耗控制器及无线发射接收机，持续使用时间长，无需经常更新电源，使船舶的集体管理变得方便、简易，提高船舶运营效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶身份电子证书装置，尤其是一种远距离非接触方式下 使用的船舶身份电子证书装置。
技术介绍
船舶身份电子证书是一种具有居民身份证性质的数字文件，具有唯一标识 船舶身份，易于存储和方便电子化、信息化管理。如同身份证一样，船舶身份 电子证书包含船舶一定数目的船舶身份数据。该证书由一个公认的行政监管部 门发放，证书发放部门保证证书中的数据真实性及其与船舶之间的一一对应关 系。船舶身份电子证书通常存储于船舶身份电子证书装置内，该装置装载在船 舶上，当船舶进出港口、锚地、河道等时能够被相应的船舶身份电子证书识别 装置有效的识别，从而实现不登船、非接触电子化信息化管理。 船舶身份证书的形式和识别的方式主要有以下几种方式1) 传统的证件形式下的人工识别方式这种方式是通过监管部门颁发的各 种船舶身份证件而产生；在识别船舶身份时需要船舶工作人员携带各种证 件，登船下船去现场办理登记识别事宜。2) 专利(申请)号CN200710164751. 7提供了船舶身份灯光识别的方法该方 法采用五种彩色灯光的组合来识别船舶身份。3) IC卡形式下的手持式P0S机识别方式随着科技的发展，集成电路(又称IC)行业发展迅猛，IC卡也得到广泛的应用。IC卡居民身份证就是其 中一典型应用。IC卡的应用正在向各行各业延伸，船舶身份识别也是其应 用领域之一。目前船舶身份IC卡的使用是这样的由监管部门工作人员 拿着手持式识别装置(P0S机)登船，读取船舶IC卡上的船舶身份信息，实现无纸化办公。但以上实现方式虽可以解决身份船舶身份识别目的，但在操作实施上仍存在着以下的缺陷对于人工识别方式，船舶工作员需要带多种船舶证书在港口跑上跑下，耗时 多，容易导致早晚高峰期拥堵，影响船舶运营效率；而且容易出现船员出借证 书等违法行为；而IC卡船舶身份识别方式，需要管理部门工作人员登船处理，虽然改变了 船员下船登船的过程，但仍引入了管理部门的工作人员登船下船的过程，效率 并没有实质性的提高；最后，专利(申请)号CN200710164751.7提供了色彩识别方法，难以实现 管理信息化、电子化综合管理。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺点，本专利技术提供了一种船舶身份电子证书 装置，该装置通过存储鉴权管理中心签授的船舶身份电子证书，使船舶身份电 子化，并通过高频通信模块与船舶身份电子证书识别装置进行船舶身份识别操 作，为船舶监管部门实现船舶管理电子化、信息化提供一种无人值守的远距离 非接触式的解决方法。具体技术方案如下船舶身份电子证书装置，包括控制器、存储了船舶的电子证书信息的存储 器、无线发射接收机组成，控制器同存储器相连，以供控制器对存储器内数据 进行调用或更改，其特征在于该装置还包括一同无线发射接收机相连、为无 线发射接收机提供电能的电源。所述电源还同控制器相连、为控制器提供电源。所述电源，为有源电源。所述有源电源为锂离子电池。所述无线发射接收机为高频无线发射接收机。所述无线发射接收机发射接收的为经过加密处理的编码。所述无线发射接收机为功率在0dB 20dB内的低能耗无线发射接收机。所述控制器为功率在0dB 20dB内的低能耗控制器。所述电子证书信息包括船舶身份、证书信息、船主、船舶型号、吨位、制造厂商、电量信息。本专利技术的有益效果是船舶身份电子证书装置通过存储器保存船舶电子证 书，使安装该装置的船舶信肩、电子化，在进行身份识别时，避免了人工干预， 为船舶信息化管理提供了基础，且配备了电源为远程无线发射接收机、控制器 提供了足够电能，进而实现了使用无线电传送电子证书的方式进行船舶身份识 别的目的，避免了现有技术需靠岸登船一对一检验的耗时低效的识别模式，提 高了效率，除此之外，由于该装置选用低能耗控制器及无线发射接收机，持续 使用时间长，无需经常更新电源，使船舶的集体管理变得方便、简易，提高船 舶运营效率、为规范船舶监管和稽査提供新的应用前景。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1为船舶信息管理系统结构框图； 图2为船舶身份电子证书装置的硬件模块框图。 图3为船舶身份电子证书装置的实施图。 附图符号说明 图中，ANTN，为Antenna Network,即天线网络 AUC， 为Authority Center,即鉴权中心；AUMC，为Authority and Management Center,即鉴权管理中心； BSVR，为 Backup Server,即备份服务器；CDMA NET,为Code-Division Multiple Access Net,即码分多址移动通讯网络； C-MSC，为CDMA Mobile Switching Center,即码分多址移动通讯网移动交换中 心；CSVR，为 Center Server,即中心服务器； DB， 为Data Base,即数据库；GSM，为Global System for Mobile communications,艮卩全球移动通讯系统；GPRS,为General Packet Radio Service,即通用无线分组业务；G-MSC，为GSM/GPRS Mobile Switching Center,即GSM/GPRS通讯网移动交换中心；LBM， 为Li-ion Battery Module,即锂离子电池模块； MCD，为Monitor And Control Display,即监控显示模块；MODEM,为Modulator Ddemodulator,即调制解调器 MPU， 为Microprocessor Unit,即微处理器；PSTN， 为Public Switched Tel印hone Network,即公共电话交换网络；SPEB， 为Solar Powered Energy Battery，即太阳能供电电、池WRTM,为 Wireless Receiver And Transmitter Module, 即无线发射接收机模块；VEID，为Vessel Electronic Identification,即船舶电子证书；VEIDD，为Vessel Electronic Identification Device,即船舶电子证书装置；VEIDM， 为Vessel Electronic Identification Management,艮卩船舶身份电子证书发放管理中心；VEIDR，为Vessel Electronic Identification Reader,即船舶身份电子证书 识别装置；具体实施例方式如图1所示，为整个船舶信息管理系统架构，其中，鉴权管理中心(AUMC) 是一包括一个船舶身份电子证书发放管理模块(VEIDM)， 一个鉴权中心(AUC)， 一个监控显示模块(MCD)和一个中心服务器(CSVR)和一个备份服务器(BSVR) 的专用监控平台。其中，VEIDM模块发放和管理电子证书，该模块同BSVR和CSVR 相连，CSVR和BSVR分别存储船舶身份电子证书、注册、登记认定等操作记录数 据和备份。AUC是用以鉴别认定电子证书的模块，该模块同BSVR和CSVR相连， 以在鉴定电子证书时调用BSVR或CSVR的存储本文档来自技高网...
【技术保护点】
船舶身份电子证书装置，包括控制器、存储了船舶的电子证书信息的存储器、无线发射接收机组成，控制器同存储器相连，以供控制器对存储器内数据进行调用或更改，其特征在于：该装置还包括一同无线发射接收机相连、为无线发射接收机提供电能的电源。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：盛春，周陆军，成中伟，宓伟杰，刘黎明，周胜，孙琪，
申请(专利权)人：上海普适导航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。