一种安装结构及具有其的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装结构及具有其的行车记录仪，涉及行车记录仪安装架技术领域。本实用新型专利技术包括第一铰接座、第二铰接座、伸缩杆，第一铰接座与伸缩杆固定连接，第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝。本实用新型专利技术通过设置吸盘，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手拉动密封塞滑出吸盘上的透气孔，空气通过透气孔进入吸盘与车内壁之间，便于解除吸盘的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝，便于拧松定位手柄螺丝后，转动第二铰接座、弹性夹带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪。

【技术实现步骤摘要】
一种安装结构及具有其的行车记录仪


[0001]本技术属于行车记录仪安装架领域，具体地说，涉及一种安装结构及具有其的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有的行车记录仪的安装方式有多种，通常会改装后视镜安装，以及另外采用支架安装。
[0003]申请号为CN202120743820.5的中国专利公开了一种行车记录仪的安装结构，采用吸盘的安装方式，能够便捷的更换吸附位置，从而更换整体位置，上安装座和下安装座的配合能够在连接杆贯穿后，将连接杆上端的圆块固定，且不影响连接杆上端和下安装座以及上安装座的相对转动，同时连接杆下端与安装架转动连接的方式，可以便于调节安装架的角度；整体结构简单，拆装方便，而该申请中采用多节调节结构，不易水平安装，使用者需要反复调节，安装效率较低，且吸盘的安装方式，虽然安装效率快，但是在汽车长期行驶的过程后，吸盘老化变色同时吸力变小，需要跟换吸盘，而现有吸盘式行车记录仪，由于吸盘与汽车内壁之间的负压不易拔掉，影响吸盘的更换。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种安装结构及具有其的行车记录仪。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0007]一种安装结构，包括第一铰接座、第二铰接座、伸缩杆，第一铰接座与伸缩杆固定连接，第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝；
[0008]第一铰接座上装设有吸盘，吸盘上设有透气孔，第一铰接座上滑动配合有用于密封透气孔的密封塞；
[0009]第二铰接座上设有弹性夹，弹性夹相对内侧均设有多个橡胶防滑条，弹性夹上设有气泡水平仪。
[0010]可选的，弹性夹包括固定在第二铰接座一侧的L型卡板，L型卡板上侧弹性滑动配合有顶板，气泡水平仪固定在顶板上。
[0011]可选的，L型卡板上设有向上延伸部，顶板上设有向下延伸部，橡胶防滑条为三棱柱状结构，L型卡板上设有导向槽，顶板上设有滑动配合在导向槽内的多边形导向筒，顶板与导向槽下部内壁之间装设有位于多边形导向筒内弹簧。
[0012]可选的，第一铰接座上设有滑槽，滑槽内滑动配合有把手，且把手与密封塞固定连接，滑槽与透气孔连通，把手上设有导向孔，滑槽内设有导向条，把手通过导向孔滑动配合在导向条上。
[0013]可选的，第二铰接座上设有凹槽，凹槽内设有轴承，且伸缩杆下部固定在轴承内，伸缩杆包括轴承内的桶体、固定在第一铰接座上的柱体，且柱体一端滑动配合在桶体内，桶体上螺纹配合有限位手柄螺丝。
[0014]一种行车记录仪，其特征在于，包括：
[0015]如上述所述的安装结构；
[0016]行车记录仪本体，其中，行车记录仪本体通过弹性夹装设在安装结构上。
[0017]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
[0018]通过设置吸盘，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手拉动密封塞滑出吸盘上的透气孔，空气通过透气孔进入吸盘与车内壁之间，便于解除吸盘的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座转动配合在伸缩杆下部，第二铰接座上螺纹配合有定位手柄螺丝，便于拧松定位手柄螺丝后，转动第二铰接座、弹性夹带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪，通过拧紧定位手柄螺丝顶紧伸缩杆，便于避免车辆行驶时，行车记录仪在伸缩杆下部转动，通过在弹性夹上设有气泡水平仪，便于辅助使用者将行车记录仪调至水平，便于提高行车记录仪调至水平效率，提高装置的实用性，通过在弹性夹相对内侧均设有多个橡胶防滑条，便于提高行车记录在弹性夹内的稳定性。
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0020]下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0021]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术一实施例的伸缩杆剖视图；
[0023]图3为本技术一实施例的吸盘剖视图；
[0024]图4为本技术一实施例的弹性夹剖视图；
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]第一铰接座1、第二铰接座2、伸缩杆3、吸盘4、透气孔5、密封塞6、定位手柄螺丝7、弹性夹8、橡胶防滑条9、气泡水平仪10、滑槽11、把手12、导向孔13、导向条14、凹槽15、轴承16、L型卡板801、顶板802、向上延伸部803、向下延伸部804、导向槽805、多边形导向筒806、弹簧807、桶体301、柱体302、限位手柄螺丝303。
[0027]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0028]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0029]请参阅图1
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4所示，在本实施例中提供了一种安装结构，包括第一铰接座1、第二铰接座2、伸缩杆3，第一铰接座1与伸缩杆3固定连接，第二铰接座2转动配合在伸缩杆3下部，第二铰接座2上螺纹配合有定位手柄螺丝7；
[0030]第一铰接座1上装设有吸盘4，吸盘4上设有透气孔5，第一铰接座1上滑动配合有用
于密封透气孔5的密封塞6；
[0031]第二铰接座2上设有弹性夹8，弹性夹8相对内侧均设有多个橡胶防滑条9，弹性夹8上设有气泡水平仪10。
[0032]通过设置吸盘4，便于快速将装置安装在车内壁上，通过把手12拉动密封塞6滑出吸盘4上的透气孔5，空气通过透气孔5进入吸盘4与车内壁之间，便于解除吸盘4的吸力，便于快速拆卸装置，通过设置第二铰接座2转动配合在伸缩杆3下部，第二铰接座2上螺纹配合有定位手柄螺丝7，便于拧松定位手柄螺丝7后，转动第二铰接座2、弹性夹8带动行车记录仪本体转动，便于使用者坐在驾驶位或副驾驶位查看行车记录仪，通过拧紧定位手柄螺丝7顶紧伸缩杆3，便于避免车辆行驶时，行车记录仪在伸缩杆3下部转动，通过在弹性夹8上设有气泡水平仪10，便于辅助使用者将行车记录仪调至水平，便于提高行车记录仪调至水平效率，提高装置的实用性，通过在弹性夹8相对内侧均设有多个橡胶防滑条9，便于提高行车记录在弹性夹8内的稳定性。
[0033]本实施例的弹性夹8包括固定在第二铰接座2一侧的L型卡板801，L型卡板801上侧弹性滑动配合有顶板802，气泡水平仪10固定在顶板802上，L型卡板801上设有向上延伸部803，顶板802上设有向下延伸部804本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装结构，其特征在于，包括：第一铰接座(1)、第二铰接座(2)、伸缩杆(3)，第一铰接座(1)与伸缩杆(3)固定连接，第二铰接座(2)转动配合在伸缩杆(3)下部，第二铰接座(2)上螺纹配合有定位手柄螺丝(7)；第一铰接座(1)上装设有吸盘(4)，吸盘(4)上设有透气孔(5)，第一铰接座(1)上滑动配合有用于密封透气孔(5)的密封塞(6)；第二铰接座(2)上设有弹性夹(8)，弹性夹(8)相对内侧均设有多个橡胶防滑条(9)，弹性夹(8)上设有气泡水平仪(10)。2.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于，弹性夹(8)包括固定在第二铰接座(2)一侧的L型卡板(801)，L型卡板(801)上侧弹性滑动配合有顶板(802)，气泡水平仪(10)固定在顶板(802)上。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟明，杨银子，容雄杰，
申请(专利权)人：东莞市鑫创铂电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：