一种发动机缸体专用低压铸造机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种发动机缸体专用低压铸造机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部固定连接有液压泵，所述液压泵的底部固定连接有液压杆。该发动机缸体专用低压铸造机，通过液压泵带动液压杆与铸件模具进行工作，当需要调节吸头角度时，只需要转动第一转把带动第一转杆转动，从而第一转杆带动第一连接杆转动，使第一活动杆进行左右移动，在通过转动第二转把带动第二转杆，使第二转杆带动第二连接杆进行转动，通过球体的背面开设有滑槽，滑槽又与第二活动杆活动连接从而使吸头可以进行自由调节角度进行精准吸尘，吸尘后通过打开过滤网可以对废屑进行清理，从而防止对成型中的发动机缸体产生刮伤，造成生产瑕疵。瑕疵。瑕疵。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体专用低压铸造机


[0001]本技术涉及低压铸造机
，具体为一种发动机缸体专用低压铸造机。

技术介绍

[0002]低压铸造是指铸型一般安置在密封的坩埚上方，坩埚中通入压缩空气，在熔融金属的表面上造成低压力(0.06～0.15MPa)，使金属液由升液管上升填充铸型和控制凝固的铸造方法，这种铸造方法补缩好，铸件组织致密，容易铸造出大型薄壁复杂的铸件，无需冒口，金属收得率达95％，无污染，易实现自动化，但设备费用较高，生产效率较低，一般用于铸造有色合金。
[0003]现有的发动机缸体专用低压铸造机方便了铸造生产发动机缸体，但是在实际的使用过程中现有的发动机缸体生产用低压铸造机不方便除尘，铸造的时候环境中的扬尘或物料碎屑容易对成型中的发动机缸体产生刮伤，造成生产瑕疵，故而提出一种发动机缸体专用低压铸造机来解决上述问题

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机缸体专用低压铸造机，具备保护发动机缸体等优点，解决了在实际的使用过程中现有的发动机缸体生产用低压铸造机不方便除尘，铸造的时候环境中的扬尘或物料碎屑容易对成型中的发动机缸体产生刮伤，造成生产瑕疵的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机缸体专用低压铸造机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部固定连接有液压泵，所述液压泵的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有铸件模具，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的吸尘组件；
[0006]所述吸尘组件包括有支撑板，所述支撑板的内部活动连接有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定连接有第一转把，所述第一转杆的外表面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的内部活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的顶部固定连接有吸头，所述吸头的左侧连通有连接管，所述连接管的底部连通有收集箱，所述支撑板的背面固定连接有横板，所述横板的内部活动连接有第二转杆，所述第二转杆的外表面固定连接有第二转把，所述第二转杆的外表面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的内部固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的外表面活动连接有滑槽，所述第一活动杆的底部固定连接有球体。
[0007]进一步，所述第一转杆的正面贯穿支撑板与第一转把固定连接。
[0008]进一步，所述第二转杆的底部贯穿横板与第二转把固定连接。
[0009]进一步，所述滑槽位于球体的背面。
[0010]进一步，两个所述吸尘组件分别位于底座的左右两侧对称分布。
[0011]进一步，所述收集箱的正面设有可拆卸过滤网，且箱体的正面开设有箱门，箱门与
过滤网对应设置。
[0012]进一步，所述连接管的底部贯穿底座连通与收集箱的内部。
[0013]进一步，所述液压杆的左右两侧均设置有伸缩杆，且两个伸缩杆的顶部与底部分别与机架和铸件模具固定连接。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该发动机缸体专用低压铸造机，底座起到支撑作用，通过液压泵带动液压杆与铸件模具进行工作，当需要调节吸头角度时，只需要转动第一转把带动第一转杆转动，从而第一转杆带动第一连接杆转动，使第一活动杆进行左右移动，在通过转动第二转把带动第二转杆，使第二转杆带动第二连接杆进行转动，通过球体的背面开设有滑槽，滑槽又与第二活动杆活动连接从而使吸头可以进行自由调节角度进行精准吸尘，吸尘后通过打开过滤网可以对废屑进行清理，从而防止对成型中的发动机缸体产生刮伤，造成生产瑕疵。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构吸尘组件侧视图；
[0018]图3为本技术结构球体与滑槽侧视图。
[0019]图中：1底座、2机架、3液压泵、4液压杆、5铸件模具、6吸尘组件、7支撑板、8第一转杆、9第一转把、10第一连接杆、11第一活动杆、12吸头、13连接管、14收集箱、15横板、16第二转杆、17第二转把、18第二连接杆、19第二活动杆、20滑槽、21球体。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种发动机缸体专用低压铸造机，包括底座1，底座1的顶部固定连接有机架2，机架2的顶部固定连接有液压泵3，液压泵3的底部固定连接有液压杆4，液压杆4的底部固定连接有铸件模具5，液压杆4的左右两侧均设置有伸缩杆，且两个伸缩杆的顶部与底部分别与机架2和铸件模具5固定连接，底座1的顶部固定连接有数量为两个的吸尘组件6，两个吸尘组件6分别位于底座1的左右两侧对称分布。
[0022]底座1起到支撑作用，通过液压泵3带动液压杆4与铸件模具5进行工作，通过两个吸尘组件6对扬尘或物料碎屑进行收集从而防止对成型中的发动机缸体产生刮伤，造成生产瑕疵。
[0023]实施例二：请参阅图1
‑
3，在实施例一的基础上，吸尘组件6包括有支撑板7，支撑板7的内部活动连接有第一转杆8，第一转杆8的外表面固定连接有第一转把9，第一转杆8的正面贯穿支撑板7与第一转把9固定连接，第一转杆8的外表面固定连接有第一连接杆10，第一连接杆的内部活动连接有第一活动杆11，第一活动杆11的顶部固定连接有吸头12，吸头12的左侧连通有连接管13，连接管13的底部连通有收集箱14，收集箱14的正面设有可拆卸过滤网，且箱体1的正面开设有箱门，箱门与过滤网对应设置，支撑板7的背面固定连接有横板
15，横板15的内部活动连接有第二转杆16，第二转杆16的外表面固定连接有第二转把17，第二转杆16的底部贯穿横板15与第二转把17固定连接，第二转杆16的外表面固定连接有第二连接杆18，第二连接杆18的内部固定连接有第二活动杆19，第二活动杆19的外表面活动连接有滑槽20，第一活动杆9的底部固定连接有球体21，滑槽20位于球体21的背面。
[0024]当需要调节吸头12角度时，只需要转动第一转把9带动第一转杆8转动，从而第一转杆8带动第一连接杆10转动，使第一活动杆11进行左右移动，在通过转动第二转把17带动第二转杆16，使第二转杆16带动第二连接杆18进行转动，通过球体21的背面开设有滑槽20，滑槽20又与第二活动杆19活动连接从而使吸头12可以进行自由调节角度进行精准吸尘，吸尘后通过打开过滤网可以对废屑进行清理。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026]底座1起到支撑作用，通过液压泵3带动液压杆4与铸件模具5进行工作，当需要调节吸头12角度时，只需要转动第一转把9带动第一转杆8转动，从而第一转杆8带动第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体专用低压铸造机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有机架(2)，所述机架(2)的顶部固定连接有液压泵(3)，所述液压泵(3)的底部固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的底部固定连接有铸件模具(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有数量为两个的吸尘组件(6)；所述吸尘组件(6)包括有支撑板(7)，所述支撑板(7)的内部活动连接有第一转杆(8)，所述第一转杆(8)的外表面固定连接有第一转把(9)，所述第一转杆(8)的外表面固定连接有第一连接杆(10)，所述第一连接杆的内部活动连接有第一活动杆(11)，所述第一活动杆(11)的顶部固定连接有吸头(12)，所述吸头(12)的左侧连通有连接管(13)，所述连接管(13)的底部连通有收集箱(14)，所述支撑板(7)的背面固定连接有横板(15)，所述横板(15)的内部活动连接有第二转杆(16)，所述第二转杆(16)的外表面固定连接有第二转把(17)，所述第二转杆(16)的外表面固定连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)的内部固定连接有第二活动杆(19)，所述第二活动杆(19)的外表面活动连接有滑槽(20)，所述第一活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云，
申请(专利权)人：浙江盛鑫智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：