一种电池安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池安装结构，涉及电池安装技术领域，其包括箱体、承载组件和散热组件。本实用新型专利技术通过设置所述箱体、承载组件和散热组件等零部件，先将电池组放置稳当，当电池安装结构正常工作后，由于设置有上述连接板、至少两个支撑条及承载板，且所述承载板与所述连接板之间的空间被所述至少两个支撑条分隔成至少三个散热空间，所述承载板对应各个所述散热空间的区域开设有多个第一散热孔，当电池组底部出现热失控时，能够通过多个所述第一散热孔向所述散热空间内散热，之后再通过所述散热组件将所述散热空间内的热量送出，便于电池组散热，不会出现热量聚集的情况，电池组较为安全。较为安全。较为安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电池安装结构


[0001]本技术涉及电池安装
，尤其涉及一种电池安装结构。

技术介绍

[0002]可以容纳一个或多个电池的部件，我们称之为电池箱或电池安装结构。
[0003]目前，常规的电池安装结构主要用于电池的安装和拆卸，如专利CN215883914U公开了一种电池安装结构，能够对电池组进行稳定固定，有效解决电池组的晃动问题。
[0004]然而，上述现有的电池安装结构中电池组底部结构为托板，当电池组底部出现热失控时，不便于电池组散热，且热量聚集后，存在一定的安全隐患，因此，亟需一种电池安装结构。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的状况，本技术提供了一种电池安装结构，能够有效解决现有技术中当电池组底部出现热失控时，不便于电池组散热，且热量聚集后，存在一定的安全隐患的问题。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]本技术提供了一种电池安装结构，包括：
[0008]箱体，所述箱体包括箱本体和侧盖，所述箱本体一侧开口且内部形成有容纳空间，所述侧盖与所述箱体对应所述开口拆卸式连接。
[0009]至少一个承载组件，每个所述承载组件包括连接板、至少两个支撑条及承载板，所述连接板设于所述箱本体内，所述至少两个支撑条间隔设于所述连接板的顶部，所述承载板设于所述至少两个支撑条的顶部，所述承载板与所述连接板之间的空间被所述至少两个支撑条分隔成至少三个散热空间，所述承载板对应各个所述散热空间的区域开设有多个第一散热孔，所述承载板用于承载电池组。/>[0010]散热组件，所述散热组件用于将所述散热空间内的热量送出。
[0011]进一步的，每个所述支撑条开设有用于将相临的两个所述散热空间连通的多个第二散热孔。
[0012]进一步的，每个所述支撑条开设有用于将相临的两个所述散热空间连通的多个第二散热孔。
[0013]进一步的，所述卡接槽的下方至少部分对应有所述第一散热孔。
[0014]进一步的，所述支撑条设置有三个，所述承载板与所述连接板之间的空间被三个所述支撑条分隔成至少四个散热空间。
[0015]进一步的，每个所述卡接槽对应有至少一个所述散热空间正上方的所有第一散热孔。
[0016]进一步的，所述卡接槽开设有两个，每个所述卡接槽对应有位于同一侧且相邻的两个所述散热空间正上方的所有第一散热孔。
[0017]进一步的，每个所述支撑条的顶部开设有滑动槽，所述承载板的底部形成有与所述滑动槽一一对应的滑动块，所述承载板与所述支撑条拆卸式滑动连接。
[0018]进一步的，所述承载组件设置有至少两个，至少两个所述承载组件沿竖直方向间隔设于所述箱本体内，相邻的两个所述承载组件形成有用于容纳电池组的储存空间。
[0019]进一步的，所述承载板的至少一个侧壁与其对应的所述箱本体或侧盖间隔分布。
[0020]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0021]本技术通过设置所述箱体、承载组件和散热组件等零部件，先将电池组放置稳当，当电池安装结构正常工作后，由于设置有上述连接板、至少两个支撑条及承载板，且所述承载板与所述连接板之间的空间被所述至少两个支撑条分隔成至少三个散热空间，所述承载板对应各个所述散热空间的区域开设有多个第一散热孔，当电池组底部出现热失控时，能够通过多个所述第一散热孔向所述散热空间内散热，之后再通过所述散热组件将所述散热空间内的热量送出，便于电池组散热，不会出现热量聚集的情况，电池组较为安全。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的电池安装结构一实施例的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术提供的电池安装结构中部分结构一实施例的立体结构示意图一；
[0024]图3为本技术提供的电池安装结构中部分结构一实施例的立体结构示意图二；
[0025]图4为图3所示结构的正视结构示意图；
[0026]图5为本技术提供的电池安装结构中部分结构一实施例的立体结构示意图三。
[0027]附图标记：1、箱体；11、箱本体；111、容纳空间；12、侧盖；2、承载组件；21、连接板；22、支撑条；221、第二散热孔；222、滑动槽；23、承载板；231、散热空间；232、第一散热孔；233、卡接槽；234、滑动块；3、电池组。
具体实施方式
[0028]下面结合附图来具体描述本技术优选实施例，附图构成本申请一部分，并与本技术实施例一起用于阐释本技术，并非用于限定本技术。
[0029]如图1至5所示，一种电池安装结构，包括：
[0030]箱体1，所述箱体1包括箱本体11和侧盖12，所述箱本体11一侧开口且内部形成有容纳空间111，所述侧盖12与所述箱体1对应所述开口拆卸式连接。
[0031]至少一个承载组件2，每个所述承载组件2包括连接板21、至少两个支撑条22及承载板23，所述连接板21设于所述箱本体11内，所述至少两个支撑条22间隔设于所述连接板21的顶部，所述承载板23设于所述至少两个支撑条22的顶部，所述承载板23与所述连接板21之间的空间被所述至少两个支撑条22分隔成至少三个散热空间231，所述承载板23对应各个所述散热空间231的区域开设有多个第一散热孔232，所述承载板23用于承载电池组3。
[0032]散热组件，所述散热组件用于将所述散热空间231内的热量送出。
[0033]本技术通过设置所述箱体1、承载组件2和散热组件等零部件，先将电池组3放
置稳当，当电池安装结构正常工作后，由于设置有上述连接板21、至少两个支撑条22及承载板23，且所述承载板23与所述连接板21之间的空间被所述至少两个支撑条22分隔成至少三个散热空间231，所述承载板23对应各个所述散热空间231的区域开设有多个第一散热孔232，当电池组3底部出现热失控时，能够通过多个所述第一散热孔232向所述散热空间231内散热，之后再通过所述散热组件将所述散热空间231内的热量送出，便于电池组3散热，不会出现热量聚集的情况，电池组3较为安全。
[0034]其中，上述散热组件可以是现有技术中的抽风机，也可以是现有技术中的其他散热设备，此部分不作为本技术的保护重点，因此，对此部分不作过多不必要的描述，但此部分也不得理解为对本技术的限制。
[0035]为了便于散热，每个所述支撑条22开设有用于将相临的两个所述散热空间231连通的多个第二散热孔221。设置所述第二散热孔221能够将相临的两个所述散热空间231连通，使得所述散热组件的安装位置更加多样且方便，且所述散热组件只需要和一个所述散热空间231连通即可，以便于将各个所述散热空间231内的热量送出。
[0036]为了便于稳定的卡接电池组3，所述承载板23的顶部开设有用于卡接电池组3的卡接槽233。这样设计便于电池组3的安装或取下，实际应用中，在一些对电池固定要求较高的场本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池安装结构，其特征在于，包括：箱体，所述箱体包括箱本体和侧盖，所述箱本体一侧开口且内部形成有容纳空间，所述侧盖与所述箱体对应所述开口拆卸式连接；至少一个承载组件，每个所述承载组件包括连接板、至少两个支撑条及承载板，所述连接板设于所述箱本体内，所述至少两个支撑条间隔设于所述连接板的顶部，所述承载板设于所述至少两个支撑条的顶部，所述承载板与所述连接板之间的空间被所述至少两个支撑条分隔成至少三个散热空间，所述承载板对应各个所述散热空间的区域开设有多个第一散热孔，所述承载板用于承载电池组；散热组件，所述散热组件用于将所述散热空间内的热量送出。2.根据权利要求1所述的电池安装结构，其特征在于，每个所述支撑条开设有用于将相临的两个所述散热空间连通的多个第二散热孔。3.根据权利要求1所述的电池安装结构，其特征在于，所述承载板的顶部开设有用于卡接电池组的卡接槽。4.根据权利要求3所述的电池安装结构，其特征在于，所述卡接槽的下方至少部分对应有所述第一散热孔。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，刘凝，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶集团有限公司第七一二研究所，
类型：新型
国别省市：