一种具有制动结构的支腿及运输架制造技术

本申请涉及一种具有制动结构的支腿及运输架，所述支腿包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件活动设置在支腿上，所述驱动组件用于驱动支撑组件升降，所述驱动组件包括旋转动力源、传动件以及驱动件，所述旋转动力源用于带动传动件旋转，所述驱动件与传动件传动连接用于带动支撑组件升降，所述制动结构包括与传动件固定连接的限位盘以及用于限制限位盘转动的限位柱。应用该支腿的运输架在起吊的物体的重量比较大时，若传动件发生倒转，利用限位柱可以卡住限位盘，从而防止支腿缩回，从而使得物体能够正常起吊，进而保证了吊装的效率。进而保证了吊装的效率。进而保证了吊装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有制动结构的支腿及运输架


[0001]本申请涉及运输架支腿的
，尤其是涉及一种具有制动结构的支腿及运输架。

技术介绍

[0002]支腿用于运输架起吊物体时，消除过大的力臂，从而避免车身发生翘起的现象。支腿一般包括驱动组件、传动组件以及支撑组件，驱动组件提供一个动力源，传动组件将驱动组件提供的动力转变为驱动支撑组件升降的力，从而实现支腿的伸出和缩回，目前一些支腿采用皮带轮和丝杆进行传动。但是，现有的运输架在起吊的物体的重量比较大时，皮带轮容易发生倒转，从而使得支腿出现缩回的现象，进而影响物体的正常起吊。

技术实现思路

[0003]针对上述现有的运输架在起吊的物体的重量比较大时，皮带轮容易发生倒转，从而使得支腿出现缩回的现象，进而影响物体的正常起吊的技术问题,本申请提出了一种具有制动结构的支腿及运输架，采用如下的技术方案：
[0004]第一方面，本申请提出一种具有制动结构的支腿，其包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件活动设置在支腿上，所述驱动组件用于驱动支撑组件升降，所述驱动组件包括旋转动力源、传动件以及驱动件，所述旋转动力源用于带动传动件旋转，所述驱动件与传动件传动连接用于带动支撑组件升降，所述制动结构包括与传动件固定连接的限位盘以及用于限制限位盘转动的限位柱。
[0005]通过采用上述技术方案，当应用该支腿的运输架在起吊的物体的重量比较大时，若传动件发生倒转，利用限位柱可以卡住限位盘，从而防止支腿缩回，从而使得物体能够正常起吊，进而保证了吊装的效率。
[0006]优选的，所述限位盘上设置有供限位柱插入的限位槽，且所述支腿上设置用于控制限位柱伸缩的驱动源。通过采用上述技术方案，将限位柱插入限位槽可以实现限制限制限位盘转动。
[0007]优选的，所述限位槽设置为多个，多个所述限位槽环形阵列设置在限位盘上。通过采用上述技术方案，设置多个限位槽方便限位柱插入限位盘上。
[0008]优选的，所述传动件包括第一皮带轮，所述限位盘固定设置在第一皮带轮的一侧，且所述限位盘与第一皮带轮同轴转动。
[0009]优选的，所述传动件还包括皮带和第二皮带轮，所述皮带连接第一皮带轮和第二皮带轮，所述驱动件和第二皮带轮传动连接。
[0010]优选的，所述驱动件包括丝杆，所述支撑组件包括活动座与丝杆传动配合的活动座以及与活动座固定连接的支撑杆。
[0011]优选的，所述支腿上设置有用于控制支撑杆行程的行程开关。通过采用上述技术方案，设置行程开关可实现控制支撑杆伸出的长度，与车厢的高度相适配。
[0012]优选的，所述行程开关电性连接有主控制器，且所述主控制器与驱动源电性连接。通过采用上述技术方案，当支撑杆伸出到行程最远端时利用行程开关停止，然后控制驱动源将限位柱伸出卡入限位盘内，使得第一皮带轮以及第一皮带轮传动连接的其他部件也不会发生转动，从而防止支腿缩回，使得物体能够正常起吊，进而保证了吊装的效率。
[0013]优选的，所述限位柱的长度方向与限位盘所在的平面垂直。通过采用上述技术方案，由于限位柱的长度方向与限位盘所在的平面垂直，有利于将限位柱插入限位盘内。
[0014]优选的，所述传动件包括第一皮带轮、皮带和第二皮带轮，所述第一皮带轮与旋转动力源传动连接，所述皮带连接第一皮带轮和第二皮带轮，所述第二皮带轮与驱动件传动连接，所述限位盘固定设置在第二皮带轮上。通过采用上述技术方案，该种方案适用于第一皮带轮附近的空间较小的情况，可以根据运输架的安装空间决定限位盘的安装位置。
[0015]第二方面，本申请还公开了一种运输架，其包括第一方面所述的支腿以及框架，所述支撑结构设置在框架上。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]1.本申请一种具有制动结构的支腿在使用时，先利用旋转动力源控制第一皮带轮转动，第一皮带轮转动通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动丝杆转动，丝杆转动后带动支撑杆伸出，达到行程最远端时停止，然后控制驱动源将限位柱伸出卡入限位槽内，当应用该支腿的运输架在起吊的物体的重量比较大时，若皮带轮发生倒转，利用限位柱可以卡住限位盘，由于限位盘与第一皮带轮固定连接，使得第一皮带轮以及第一皮带轮传动连接的其他部件也不会发生转动，从而防止支腿缩回，使得物体能够正常起吊，进而保证了吊装的效率；
[0018]2.当支撑杆伸出到行程最远端时利用行程开关停止，然后控制驱动源将限位柱伸出卡入限位盘内，使得第一皮带轮以及第一皮带轮传动连接的其他部件也不会发生转动，从而防止支腿缩回，使得物体能够正常起吊，进而保证了吊装的效率；
[0019]3.由于限位柱的长度方向与限位盘所在的平面垂直，有利于将限位柱插入限位盘内。
附图说明
[0020]包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本申请的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点，因为通过引用以下详细描述，它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。
[0021]图1是本申请实施例一种具有制动结构的支腿的结构示意图。
[0022]图2是本申请实施例为了突出支撑组件的结构示意图。
[0023]图3是图2的另一视图。
[0024]图4是本申请实施例为了突出限位柱的结构示意图。
[0025]图5是本申请实施例一种运输架的结构示意图。
[0026]附图标记说明：1、固定架；2、旋转动力源；3、第一皮带轮；4、第二皮带轮；5、皮带；6、丝杆；7、活动座；8、支撑杆；9、活动孔；10、限位盘；11、限位柱；12、驱动源；13、限位槽；14、下框架；15、上框架；16、立柱；17、轮子。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关专利技术相关的部分。
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0029]第一方面，参照图1，本申请实施例公开的一种，其包括固定架1、支撑组件、驱动组件以及制动结构。
[0030]在具体的实施例中，驱动组件包括旋转动力源2、传动件以及驱动件，旋转动力源2用于带动传动件旋转，在本实施例中，旋转动力源2为为旋转电机，传动件至少包括一个皮带轮，驱动件为丝杆结构。
[0031]在具体的实施例中，传动件包括第一皮带轮3、第二皮带轮4和皮带5，第一皮带轮3与旋转动力源2传动连接，皮带5连接第一皮带轮3和第二皮带轮4以利用第一皮带轮3带动第二皮带轮4转动。其中，第一皮带轮3的直径小于第二皮带轮4的直径，从而可以实现减速的作用。
[0032]参照图2，在具体的实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有制动结构的支腿，其特征在于：包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件活动设置在支腿上，所述驱动组件用于驱动支撑组件升降，所述驱动组件包括旋转动力源(2)、传动件以及驱动件，所述旋转动力源(2)用于带动传动件旋转，所述驱动件与传动件传动连接用于带动支撑组件升降，所述制动结构包括与传动件固定连接的限位盘(10)以及用于限制限位盘(10)转动的限位柱(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有制动结构的支腿，其特征在于：所述限位盘(10)上设置有供限位柱(11)插入的限位槽(13)，且所述支腿上设置用于控制限位柱(11)伸缩的驱动源(12)。3.根据权利要求2所述的一种具有制动结构的支腿，其特征在于：所述限位槽(13)设置为多个，多个所述限位槽(13)环形阵列设置在限位盘(10)上。4.根据权利要求1所述的一种具有制动结构的支腿，其特征在于：所述传动件包括第一皮带轮(3)，所述限位盘(10)固定设置在第一皮带轮(3)的一侧，且所述限位盘(10)与第一皮带轮(3)同轴转...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文深，林子南，林凤澈，魏建，
申请(专利权)人：厦门深蓝动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：