一种开关小车防倾倒装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及防倾倒设备，尤其是一种开关小车防倾倒装置，包括，承载组件，包括箱体和T型板，所述箱体与所述T型板侧面连接；支撑组件，包括空气阻尼杆和夹钳，所述空气阻尼杆与所述夹钳连接，所述空气阻尼杆与所述箱体连接；横向调节组件，包括摇杆、转动轴、从动轴和导向轴，所述摇杆侧面与所述转动轴连接，所述转动轴与所述从动轴连接，所述转动轴和导向轴与所述箱体和T型板连接；纵向调节组件，包括固定套和伸缩杆，所述固定套与所述伸缩杆配合，所述固定套与所述箱体连接；升降组件，包括升降板和固定柱，所述升降板与固定柱配合，所述升降板与所述箱体配合。此装置使用方便快捷，适用范围广，可根据不同尺寸的开关柜自行调节，同时提高安全性。时提高安全性。时提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种开关小车防倾倒装置


[0001]本专利技术涉及防倾倒设备，尤其是一种开关小车防倾倒装置。

技术介绍

[0002]电网发展日新月异，由于小车式开关具有投资少、占地面积小，易于维护等优点，在变电站中，35kV开关室内的设备普遍采用了小车式开关，但开关小车体型较大，检修极为不易，变电站开关柜进出柜体时，开关小车由试验位至柜外导轨的过程中，手车在柜外导轨斜坡位置有可能会发生倾倒，从而有压倒操作人员的风险，造成人身事故，开关小车移动易发生侧翻，造成严重的安全事故发生，并且在使用现有防倾倒方法中，普遍存在操作繁琐不牢固等问题。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本专利技术。
[0005]因此，本专利技术所要解决的技术问题是开关小车移动易发生侧翻，造成严重的安全事故发生，并且在使用现有防倾倒方法中，普遍存在操作繁琐不牢固的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种开关小车防倾倒装置包括，承载组件，包括箱体和T型板，所述箱体与所述T型板侧面连接；支撑组件，包括空气阻尼杆和夹钳，所述空气阻尼杆与所述夹钳连接，所述空气阻尼杆与所述箱体连接；横向调节组件，包括摇杆、转动轴、从动轴和导向轴，所述摇杆侧面与所述转动轴连接，所述转动轴与所述从动轴连接，所述转动轴和导向轴与所述箱体和T型板连接；纵向调节组件，包括固定套和伸缩杆，所述固定套与所述伸缩杆配合，所述固定套与所述箱体连接；升降组件，包括升降板和固定柱，所述升降板与固定柱配合，所述升降板与所述箱体配合。
[0007]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述箱体包括底部空腔、转轴孔、连接槽、开关按钮槽、固定套槽孔和升降支撑柱，所述底部空腔设置于所述箱体底部，所述转轴孔贯穿设置于所述箱体和所述升降支撑柱侧面，所述连接槽设置于所述箱体侧面，所述开关按钮槽设置于所述箱体两侧，所述固定套槽孔设置于所述箱体侧面，所述升降支撑柱设置于所述箱体底部并置于所述底部空腔内，所述转轴孔与所述转动轴配合，所述固定套槽孔与所述固定套配合，所述连接槽与所述空气阻尼杆转动连接；所述T型板包括设置于侧面的圆形导孔，所述圆形导孔与导向轴滑动连接。
[0008]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述空气阻尼杆包括阻尼管体和调节活塞杆，所述阻尼管体与所述调节活塞杆配合，所述阻尼管体一端与所述连接槽转动连接。
[0009]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述阻尼管体包括
一号阀门和二号阀门，所述一号阀门和所述二号阀门分别设置于所述阻尼管体两端。
[0010]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述转动轴包括齿轮、主动锥齿轮、传动键和内螺纹圆柱，所述齿轮和所述主动锥齿轮设置于所述转动轴一端圆周面上，所述传动键设置于转动轴另一端圆周面上，所述转动轴置于所述内螺纹圆柱内，所述内螺纹圆柱与所述T型板连接，所述传动键与所述从动轴配合。
[0011]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述从动轴包括键槽和圆柱槽，所述键槽和所述圆柱槽设置于所述从动轴侧面，所述键槽与所述传动键配合，所述转动轴与所述圆柱槽配合。
[0012]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述固定套包括卡槽和卡齿槽，所述卡槽设置于所述固定套上端，所述卡齿槽设置于所述固定套下端，所述卡槽和所述卡齿槽分别与所述伸缩杆配合。
[0013]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述伸缩杆包括伸缩杆内腔、齿条、到位块和F型卡槽，所述伸缩杆内腔贯穿设置于所述伸缩杆一侧，所述齿条和所述到位块置于伸缩杆内腔内，所述F型卡槽设置于所述伸缩杆下端，所述齿条与所述到位块配合；
[0014]所述齿条上端设置有下压弹簧和卡块，所述下压弹簧与伸缩杆内腔配合，所述卡块与所述卡槽配合。
[0015]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述到位块包括滑块、顶块、活动拉块和回力弹簧，所述滑块与所述顶块滑动连接，所述活动拉块设置于所述滑块下端并与所述F型卡槽配合，所述回力弹簧设置于所述顶块一端并与伸缩杆侧面配合。
[0016]作为本专利技术所述开关小车防倾倒装置的一种优选方案，其中：所述升降板包括底板孔、半圆螺母、螺母弹簧、螺母卡杆、底板卡孔、万向轮和开关按钮，所述底板孔贯穿设置于所述升降板上端，所述半圆螺母与所述底板孔配合，所述螺母弹簧与所述半圆螺母配合，所述底板卡孔设置于所述升降板侧面并与底板孔相通，所述螺母卡杆与所述底板卡孔配合，所述万向轮设置于升降板下端，所述开关按钮与所述螺母卡杆配合并与开关按钮槽配合，所述半圆螺母与所述固定柱啮合；所述固定柱包括设置于圆周面上的从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，所述固定柱与升降支撑柱连接。
[0017]本专利技术的有益效果：此装置使用方便快捷，适用范围广，可根据不同尺寸的开关柜自行调节，同时提高安全性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
[0019]图1为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中承载组件和横向调节组件的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中箱体的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中支撑组件的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术提供的一种实施例所述的一种开关小车防倾倒装置中纵向调节组件的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中纵向调节组件部分的结构示意图；
[0025]图7为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中从动轴的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术提供的一种开关小车防倾倒装置中升降组件的结构示意图。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式作详细的说明。
[0028]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0029]其次，本专利技术结合示意图进行详细描述，在详述本专利技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关小车防倾倒装置，其特征在于：包括，承载组件(100)，包括箱体(101)和T型板(102)，所述箱体(101)与所述T型板(102)侧面连接；支撑组件(200)，包括空气阻尼杆(201)和夹钳(202)，所述空气阻尼杆(201)与所述夹钳(202)连接，所述空气阻尼杆(201)与所述箱体(101)连接；横向调节组件(300)，包括摇杆(301)、转动轴(302)、从动轴(303)和导向轴(304)，所述摇杆(301)侧面与所述转动轴(302)连接，所述转动轴(302)与所述从动轴(303)连接，所述转动轴(302)和导向轴(304)与所述箱体(101)和T型板(102)连接；纵向调节组件(400)，包括固定套(401)和伸缩杆(402)，所述固定套(401)与所述伸缩杆(402)配合，所述固定套(401)与所述箱体(101)连接；升降组件(500)，包括升降板(501)和固定柱(502)，所述升降板(501)与固定柱(502)配合，所述升降板(501)与所述箱体(101)配合。2.根据权利要求1所述的开关小车防倾倒装置，其特征在于：所述箱体(101)包括底部空腔(101a)、转轴孔(101b)、连接槽(101c)、开关按钮槽(101d)、固定套槽孔(101e)和升降支撑柱(101f)，所述底部空腔(101a)设置于所述箱体(101)底部，所述转轴孔(101b)贯穿设置于所述箱体(101)和所述升降支撑柱(101f)侧面，所述连接槽(101c)设置于所述箱体(101)侧面，所述开关按钮槽(101d)设置于所述箱体(101)两侧，所述固定套槽孔(101e)设置于所述箱体(101)侧面，所述升降支撑柱(101f)设置于所述箱体(101)底部并置于所述底部空腔(101a)内，所述转轴孔(101b)与所述转动轴(302)配合，所述固定套槽孔(101e)与所述固定套(401)配合，所述连接槽(101c)与所述空气阻尼杆(201)转动连接；所述T型板(102)包括设置于侧面的圆形导孔(102a)，所述圆形导孔(102a)与导向轴(304)滑动连接。3.根据权利要求2所述的开关小车防倾倒装置，其特征在于：所述空气阻尼杆(201)包括阻尼管体(201a)和调节活塞杆(201b)，所述阻尼管体(201a)与所述调节活塞杆(201b)配合，所述阻尼管体(201a)一端与所述连接槽(101c)转动连接。4.根据权利要求3所述的开关小车防倾倒装置，其特征在于：所述阻尼管体(201a)包括一号阀门(201a
‑
1)和二号阀门(201a
‑
2)，所述一号阀门(201a
‑
1)和所述二号阀门(201a
‑
2)分别设置于所述阻尼管体(201a)两端。5.根据权利要求4所述的开关小车防倾倒装置，其特征在于：所述转动轴(302)包括齿轮(302a)、主动锥齿轮(302b)、传动键(302c)和内螺纹圆柱(302d)，所述齿轮(302a)和所述主动锥齿轮(302b)设置于所述转动轴(302)一端圆周面上，所述传动键(302c)设置于转动轴(302)另一端圆周面上，所述转动轴(302)置于所述内螺纹圆柱(302d)内，所述内螺纹圆柱(302d)与所述T型板(102)连接，所述传动键(302c)与所述从动轴(303)配合。6.根据权利要求5所述的开关小车防倾倒装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎国樑，曾宗杰，邓羽，陈文智，冼良，陈智广，韦易求，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司梧州供电局，
类型：发明
国别省市：