一种船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐技术

本发明专利技术公开一种船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐，此种船用天然气储罐的拼装方法中，通过在每个筒节上角度刻线，拼装罐体时，能够将角度刻线作为参考，通过调整筒节的位置使待拼接的两个筒体上角度刻线的“0

【技术实现步骤摘要】
一种船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐


[0001]本专利技术涉及天然气储罐
，尤其涉及一种船用天然气储罐的拼装方法，及使用该种船用天然气储罐的拼装方法安装的船用天然气储罐。

技术介绍

[0002]船体上的液化天然气(LiquefiedNaturalGas，缩写为LNG)储罐通常安装在船体的储罐舱内，储罐舱的底面上设置有两个间隔分布的鞍座，液化天然气储罐包括罐体、两个围板和两个层压木，围板环绕罐体的轴心线围设在罐体的外周，两个围板沿着罐体的轴向方向间隔分布，层压木通过围板固定在罐体上，罐体呈水平状态并通过两个层压木支撑固定在两个鞍座上。现有技术中，液化天然气储罐的安装存在以下不足：罐体的生产和层压木的安装分别由不同的单位完成，未能形成统一标准，易将层压木装歪，导致层压木与鞍座的卡槽位置不匹配，返修困难。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于：提供一种船用天然气储罐的拼装方法，其能够提高层压木的安装精度，且减低返修难度。
[0004]本专利技术的另一个目的在于：提供一种船用天然气储罐，其便于拼装。
[0005]为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一方面，提供一种船用天然气储罐的拼装方法,所述船用天然气储罐包括罐体、两个围板和两个层压木，两个所述围板沿着所述罐体的轴向方向间隔分布，每个所述层压木均通过所述围板固定在所述罐体上，所述罐体包括多个依次拼接的筒节，所述船用天然气储罐的拼装方法提供有多个所述筒节、两个层压木和两组板组，每组所述板组包括三个用于拼装所述围板的弧形板，各个所述筒节的外侧面均设置有角度刻线，相邻两个所述筒节上所述角度刻线的“0
°”
正对，包括以下步骤：
[0007]步骤S10、确定需要安装所述围板的两个所述筒节，并在该筒节的外侧面划制第一检验线，所述围板在所述筒节上的理论安装位置为第一位置，沿着所述筒节的轴向，所述第一检验线与所述第一位置之间的距离为D1；
[0008]步骤S20、将每组板组中的所述弧形板在需要安装所述围板的所述筒节上拼装，以形成所述围板，所述围板与所述第一检验线之间的间距为D2，控制D1和D2的公差为
±
5mm；
[0009]步骤S30、将所述筒节分为两组，使每组中的所述筒节能够依次拼接形成半罐体；
[0010]步骤S40、将同一组中的各个所述筒节依次拼装形成所述半罐体，拼装时，调整待拼装的所述筒节的位置，使相邻两个所述筒节上所述角度刻线的“0
°”
正对，将两个所述筒节的拼接端焊接，待两组所述筒节拼装完成得到两个所述半罐体后，合拢两个所述半罐体以及将两个所述层压木分别安装在两个所述围板上，得到所述船用天然气储罐。
[0011]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，在所述步骤S40中，合拢两个所述半罐体之前，判断所述围板的端部所在的平面是否垂
直对应所述半罐体的轴心线，若垂直，则将所述层压木安装在所述围板上，然后合拢两个所述半罐体，若不垂直，则重新调整所述围板。
[0012]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，在所述步骤S40中，先在所述层压木固定在所述围板上，然后再合拢两个所述半罐体。
[0013]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，将上所述层压木粘接在所述围板之前，先根据所述船用天然气储罐的设计图纸，在所述围板划出所述层压木的安装位置为第二位置，安装所述层压木时，将所述层压木粘接在所述第二位置上。
[0014]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，在所述围板上划制第二检验线，所述第二位置与所述第二检验线之间的距离为D3，所述围板上所述层压木与所述第二检验线之间的距离为D4，比较D3与D4的差值W，若W≥5mm，则调整所述层压木的位置。
[0015]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，在所述步骤S10前，根据所述罐体的设计图纸，在所述筒节的所述拼接端划出所述角度刻线。
[0016]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，在所述步骤S40中，将同一组中的各个所述筒节依次拼装形成所述半罐体时，沿着竖直方向，由下至上将各个所述筒节依次焊接。
[0017]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，合拢两个所述半罐体具体包括以下步骤：
[0018]步骤S42、将待合拢的两个所述半罐体呈水平状态摆放在同一个水平面上；
[0019]步骤S43、至少调整其中一个所述半罐体的位置，使两个待合拢的所述半罐体上的所述角度刻线的“0
°”
正对；
[0020]步骤S44、将两个待合拢的所述半罐体的拼接端焊接固定，得到所述罐体。
[0021]作为所述的船用天然气储罐的拼装方法及船用天然气储罐的一种优选的技术方案，所述步骤S43具体包括以下步骤：
[0022]步骤S431、在两个所述半罐体的拼接端之间选取至少两个定位区，环绕所述半罐体的轴心线，所有的所述定位区间隔分布；
[0023]步骤S432、将所有的所述定位区焊接，使两个待合拢的所述半罐体部分连接后，将两个所述半罐体的拼接端之间在所述定位区以外的区域焊接。
[0024]另一方面，还提供一种船用天然气储罐，改用上述的船用天然气储罐的拼装方法拼装而成。
[0025]本专利技术的有益效果为：船用天然气储罐的拼装方法，种船用天然气储罐的拼装方法中，通过在每个筒节上角度刻线，拼装罐体时，能够将角度刻线作为参考，通过调整筒节的位置使待拼接的两个筒体上角度刻线的“0
°”
角度相互正对后，再将对正后的两个筒节焊接固定，保证了罐体的安装精度；通过在需要安装围板的筒节设置第一检验线，安装围板时，控制围板与第一检验线之间的距离D2和第一检验线与第一位置之间的距离D1的公差为
±
5mm，保证了围板在筒节上的安装精度，防止由于围板的安装精度差而导致层压木在罐体上装歪，减少层压木与鞍座的卡槽位置不匹配的风险。
附图说明
[0026]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0027]图1为本专利技术实施例中将同一组中的各个所述筒节依次拼装形成所述半罐体的示意图。
[0028]图2为本专利技术实施例中实施例半罐体、围板和层压木的结构图。
[0029]图3为本专利技术实施例两个所述半罐体合拢后的结构图。
[0030]图中：
[0031]1、筒节；2、角度刻线；3、围板；4、围板的端部所在的平面；5、半罐体的轴心线；6、第一检验线；7、层压木。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用天然气储罐的拼装方法，所述船用天然气储罐包括罐体、两个围板和两个层压木，两个所述围板沿着所述罐体的轴向方向间隔分布，每个所述层压木均通过所述围板固定在所述罐体上，所述罐体包括多个依次拼接的筒节，其特征在于：所述船用天然气储罐的拼装方法提供有多个所述筒节、两个层压木和两组板组，每组所述板组包括三个用于拼装所述围板的弧形板，各个所述筒节的外侧面均设置有角度刻线，相邻两个所述筒节上所述角度刻线的“0
°”
正对，包括以下步骤：步骤S10、确定需要安装所述围板的两个所述筒节，并在该筒节的外侧面划制第一检验线，所述围板在所述筒节上的理论安装位置为第一位置，沿着所述筒节的轴向，所述第一检验线与所述第一位置之间的距离为D1；步骤S20、将每组板组中的所述弧形板在需要安装所述围板的所述筒节上拼装，以形成所述围板，所述围板与所述第一检验线之间的间距为D2，控制D1和D2的公差为
±
5mm；步骤S30、将所述筒节分为两组，使每组中的所述筒节能够依次拼接形成半罐体；步骤S40、将同一组中的各个所述筒节依次拼装形成所述半罐体，拼装时，调整待拼装的所述筒节的位置，使相邻两个所述筒节上所述角度刻线的“0
°”
正对，将两个所述筒节的拼接端焊接，待两组所述筒节拼装完成得到两个所述半罐体后，合拢两个所述半罐体以及将两个所述层压木分别安装在两个所述围板上，得到所述船用天然气储罐。2.根据权利要求1所述的船用天然气储罐的拼装方法，其特征在于，在所述步骤S40中，合拢两个所述半罐体之前，判断所述围板的端部所在的平面是否垂直对应所述半罐体的轴心线，若垂直，则将所述层压木安装在所述围板上，然后合拢两个所述半罐体，若不垂直，则重新调整所述围板。3.根据权利要求2所述的船用天然气储罐的拼装方法，其特征在于，在所述步骤S40中，先在所述层压木固定在所述围板上，然后再合拢两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜，侯瑞云，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：