增压机制造技术

一种增压机，具备：轴承；收容轴承的壳体；以及第一温度计，该第一温度计包含用于测量润滑油的温度的第一温度传感器，壳体包含润滑油排出部，该润滑油排出部形成有用于从增压机排出润滑油的润滑油出口，润滑油排出部包含用于贮存润滑油的润滑油贮存部，第一温度传感器配置在润滑油贮存部内。置在润滑油贮存部内。置在润滑油贮存部内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】增压机


[0001]本专利技术涉及一种增压机。
[0002]本申请基于2020年10月22日向日本专利局提出申请的特愿2020
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177660号主张优先权，并将其内容援用于此。

技术介绍

[0003]增压机的润滑油出口处的润滑油的温度是能够监视增压机的轴承的状态的参数之一。因此，以往，有在增压机的润滑油出口设置用于测量润滑油的温度的温度计的情况(例如参照专利文献1)。
[0004]在该情况下，以往，将温度计的温度传感器设置在从增压机排出润滑油的油出口配管内，测量油出口配管内的润滑油的温度。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开昭59
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162320号公报
[0008]专利技术要解决的技术问题
[0009]由于增压机的上述油出口配管将增压机的轴承台内部的雾状空气与润滑油一起排出，因此，油出口配管的截面积是在润滑油的最大流量时也能够排出空气层和油层的尺寸。在增压机流动的润滑油的流量由于增压机的转速、润滑油的温度、润滑油的压力、润滑油的特性等而不同，如果油出口配管的下游的背压高，则润滑油的流量不恒定，有时像脉动那样地动作。受到这样的各种因子的影响，在油出口配管内的温度计不仅与油也与空气接触的情况(不成为油密的情况)下，存在以下技术问题：由温度计测量的温度不稳定而产生测量精度的降低。

技术实现思路

[0010]鉴于上述的情况，本专利技术的目的在于，提供一种能够高精度地测量润滑油的出口温度的增压机。
[0011]用于解决技术问题的技术手段
[0012]为了达成上述目的，本专利技术的至少一个实施方式涉及的增压机具备：
[0013]轴承；
[0014]壳体，该壳体收容所述轴承；以及
[0015]第一温度计，该第一温度计包含用于测量所述润滑油的温度的第一温度传感器，
[0016]所述壳体包含润滑油排出部，该润滑油排出部形成有用于从所述增压机排出所述润滑油的润滑油出口，
[0017]所述润滑油排出部包含用于贮存所述润滑油的润滑油贮存部，
[0018]所述第一温度传感器配置在所述润滑油贮存部内。
[0019]专利技术效果
[0020]根据本专利技术，提供一种能够高精度地测量润滑油的出口温度的增压机。
附图说明
[0021]图1是表示一个实施方式涉及的增压机2的概略结构的剖视图，表示增压机2的沿着主轴3的旋转轴线C的剖面。
[0022]图2是表示图1中的润滑油排出部28附近的结构例的概略剖视图。
[0023]图3是表示图2所示的润滑油排出部28附近的详细结构的一例的概略剖视图。
[0024]图4是表示图2所示的润滑油排出部28附近的详细结构的另一例的概略剖视图。
[0025]图5是表示图2所示的润滑油排出部28附近的详细结构的另一例的概略剖视图。
[0026]图6是表示图2所示的润滑油排出部28附近的详细结构的另一例的概略剖视图。
[0027]图7是表示突出管48的内径比润滑油出口26的直径小的情况的概略剖视图。
[0028]图8是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
[0029]图9是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
[0030]图10是用于对从底盖46到探针37的顶端的高度等进行说明的示意性剖视图。
[0031]图11是表示将图10所示的结构相对于水平方向倾斜了角度θ的状态的图。
[0032]图12是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
[0033]图13是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
[0034]图14是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
[0035]图15是表示图1中的润滑油排出部28附近的其他结构例的示意性剖视图。
具体实施方式
[0036]以下，参照附图对本专利技术的数个实施方式进行说明。但是，作为实施方式记载的或者附图所示的结构部件的尺寸、材质、形状、其相对配置等不是将专利技术的范围限定于此的主旨，只是单纯的说明例。
[0037]例如，“向某个方向”、“沿着某个方向”、“平行”、“正交”、“中心”、“同心”或“同轴”等表示相对或绝对的配置的表达不仅表示严格地这样的配置，也表示具有公差或能够得到相同功能的程度的角度、距离而相对位移的状态。
[0038]例如，“相同”、“相等”以及“均质”等表示事物为相等的状态的表达不仅表示严格相等的状态，也表示公差或能够得到相同功能的程度的差存在的状态。
[0039]例如，表示四边形状、圆筒形状等形状的表达不仅表示几何学上严格意义的四边形状、圆筒形状等的形状，在能够得到同样效果的范围内，也表示包括凹凸部、倒角部等的形状。
[0040]另一方面，“具备”、“具有”、“齐备”、“包含”或者“有”的表达不是排除其他结构要素的排他性表达。
[0041]图1是表示一个实施方式涉及的增压机2的概略结构的剖视图，表示增压机2的沿着主轴3的旋转轴线C的剖面。
[0042]如图1所示，增压机2包含涡轮4、压缩机6以及轴承装置8。
[0043]涡轮4包含涡轮工作轮10和收容涡轮工作轮10的涡轮壳体12。
[0044]压缩机6包含压缩机叶轮14和收容压缩机叶轮14的压缩机壳体16。涡轮工作轮10
和压缩机叶轮14经由主轴3连结并且共用主轴3。因此，涡轮工作轮10和压缩机叶轮14构成为以旋转轴线C为中心一体地旋转，利用从未图示的发动机供给的废气而涡轮工作轮10旋转，由此，压缩机叶轮14旋转，将空气压缩，并排出压缩空气。以下，只要没有特别记载，则将主轴3的轴向简单地记载为“轴向”，将主轴3的径向简单地记载为“径向”，将主轴3的周向简单地记载为“周向”。
[0045]轴承装置8包含：将主轴3支承为能够旋转的轴颈轴承17、18；限制主轴3向轴向的移动的推力轴承19；以及收容轴颈轴承17、18及推力轴承19的轴承台20(轴承壳体)。在图示例中，在轴向上，从压缩机叶轮14侧依次配置有推力轴承19、轴颈轴承17以及轴颈轴承18。
[0046]轴承台20包含润滑油接收部24和润滑油排出部28，该润滑油接收部24形成有用于从轴承台20的外部向轴承台20的内部接收润滑油的润滑油入口22，该润滑油排出部28形成有用于从轴承台20的内部向轴承台20的外部排出润滑油的润滑油出口26，并且该轴承台20支承轴承18。在润滑油排出部28的内部如后述那样贮存有润滑油，并且形成有润滑油的油面40。在图示例中，润滑油入口22形成于轴承台20的顶部，润滑油出口26形成于轴承台20的底部。
[0047]润滑油入口22与润滑油出口26经由轴承台20的内部空间而连通。从润滑油入口22流入到轴承台20的内部空间的润滑油的至少一部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种增压机，具备：轴承，该轴承被供给润滑油；壳体，该壳体收容所述轴承；以及第一温度计，该第一温度计包含用于测量所述润滑油的温度的第一温度传感器，其特征在于，所述壳体包含润滑油排出部，该润滑油排出部形成有用于从所述增压机排出所述润滑油的润滑油出口，所述润滑油排出部包含用于贮存所述润滑油的润滑油贮存部，所述第一温度传感器配置在所述润滑油贮存部内。2.根据权利要求1所述的增压机，其特征在于，所述润滑油贮存部包含用于从所述润滑油贮存部排出所述润滑油的至少一个排油孔。3.根据权利要求1所述的增压机，其特征在于，所述第一温度计包含第一探针，该第一探针在顶端侧具有所述第一温度传感器，所述第一探针的顶端设置在比贮存于所述润滑油贮存部的所述润滑油的油面低的位置。4.根据权利要求1所述的增压机，其特征在于，所述润滑油贮存部包含从所述润滑油出口朝向上方突出的突出管，所述润滑油贮存部构成为，在所述突出管的外周面与所述润滑油排出部的内表面之间贮存所述润滑油。5.根据权利要求4所述的增压机，其特征在于，所述突出管的内径比所述润滑油出口的直径大。6.根据权利要求4所述的增压机，其特征在于，所述润滑油贮存部包含用于从所述润滑油贮存部排出所述润滑油的至少一个排油孔，所述至少一个排油孔构成为贯通所述突出管的壁面。7.根据权利要求6所述的增压机，其特征在于，所述至少一个排油孔包含至少一个下部排油孔，该下部排油孔构成为贯通所述突出管的下部的壁面。8.根据权利要求7所述的增压机，其特征在于，所述至少一个下部排油孔包含设置于所述突出管的下端的至少一个下端排油孔。9.根据权利要求8所述的增压机，其特征在于，所述至少一个下端排油孔以挖开所述润滑油排出部的底壁的上表面的方式形成。10.根据权利要求7所述的增压机，其特征在于，设置于所述突出管的全部所述下部排油孔的截面积的总和比所述润滑油出口的截面积小。11.根据权利要求7所述的增压机，其特征在于，设置于所述突出管的全部所述下部排油孔的截面积的总和是使流过设置于所述突出管的全部所述下部排油孔的所述润滑油的流量的总和为在所述增压机运转时向所述增压机供给的所述润滑油的最低流量的70％以下的面积。12.根据权利要求6所述的增压机，其特征在于，
所述第一温度计包含第一探针，该第一探针在顶端侧具有所述第一温度传感器，所述第一温度计以所述第一探针的顶端侧相对于铅直方向向所述突出管侧倾斜的状态配置。13.根据权利要求6所述的增压机，其特征在于，所述润滑油贮存部的底壁的上表面包含以随着朝向所述突出管而朝向下方的方式倾斜的倾斜面。14...

【专利技术属性】
技术研发人员：辻刚志，西村英高，
申请(专利权)人：三菱重工船用机械株式会社，
类型：发明
国别省市：