一种楼板钢筋防踩踏马道施工方法技术

一种防踩踏马道施工方法，其特征在于包括以下步骤：a、制作若干Π形支架，b、制作踏板，其中：踏板与框架配合，踏板穿插进入三个Π形支架的框架内构建成防踩踏马道，三个Π形支架分别设置于踏板的两端及中间部位。本发明专利技术的楼板钢筋防踩踏马道施工方法具有防踩踏马道结构简单、制作方便，楼板钢筋防踩踏效果显著，防踩踏马道可重复使用和降低工程成本的优点。踏马道可重复使用和降低工程成本的优点。踏马道可重复使用和降低工程成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种楼板钢筋防踩踏马道施工方法


[0001]本专利技术涉及一种板面钢筋保护方法，具体地说，是一种楼板钢筋防踩踏马道施工方法。

技术介绍

[0002]在房屋建筑工程当中，楼层结构大多基本上都是采用钢筋混凝土结构，通常在施工至操作面楼板安装完钢筋后，后续的水电专业安装、验收过程、混凝土浇筑相关人员都需要在板面钢筋上进行踩踏，在没有马道保护的情况下，对安装完的成品钢筋踩踏得不到很好的保护措施。由于负筋绑扎后常常处于悬空状态，特别是悬挑部位，混凝土工不注意钢筋骨架的成品保护，随意在其上践踏，致使负筋错位及变形，并在非常零乱的状态下浇筑混凝土，此时这种钢筋形同虚设而失去作用，给工程结构留下重大的质量隐患。
[0003]因此已知的板面钢筋被踩踏存在着上述种种不便和问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的，在于提出一种安全可靠的楼板钢筋防踩踏马道施工方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种防踩踏马道施工方法，其特征在于包括以下步骤：a、制作若干Π形支架根据设计楼板厚度及踏板的宽度，确定Π形支架的第一横杆的长度，第一横杆的两侧设有立杆支腿，在距离第一横杆若干距离的支腿顶端处设有第二横杆，第一横杆、第二横杆连同相关支腿部分设置成框架；b、制作踏板踏板长宽高为3000mm
×
260mm
×
30mm，踏板表面刷红白油漆，间距为150mm各一道红白相间穿插涂刷；踏板横向侧面刷红白油漆，间距为150mm各一道红白相间穿插涂刷；其中：踏板与框架配合，踏板穿插进入三个Π形支架的框架内构建成防踩踏马道，三个Π形支架分别设置于踏板的两端及中间部位。
[0006]本专利技术的楼板钢筋防踩踏马道施工方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
[0007]前述的方法，其中所述第一横杆与第二横杆平行设置。
[0008]前述的方法，其中所述Π形支架的材质为直径≥16mm的HRB400螺纹钢筋。
[0009]前述的方法，其中所述支腿的底端设有向外伸展的支脚，支脚长度为50mm，支腿与支脚垂直设置，支脚支撑于楼板钢筋模板。
[0010]采用上述技术方案后，本专利技术的楼板钢筋防踩踏马道施工方法具有以下优点：1、防踩踏马道结构简单、制作方便；2、楼板钢筋防踩踏效果显著；3、防踩踏马道可重复使用，降低工程成本。
附图说明
[0011]图1为本专利技术实施例的Π形支架结构示意图；图2为本专利技术实施例的防踩踏马道侧视图；图3为本专利技术实施例的防踩踏马道俯视图。
具体实施方式
[0012]以下结合实施例及其附图对本专利技术作更进一步说明。
[0013]实施例1本专利技术的防踩踏马道施工方法，包括以下步骤：1、制作若干Π形支架图1为本专利技术实施例的Π形支架结构示意图。根据设计楼板厚度及踏板的宽度，确定Π形支架的第一横杆1的长度，第一横杆1的两侧设有立杆支腿3，在距离第一横杆若干距离的支腿顶端处设有第二横杆5，第一横杆1、第二横杆5连同相关支腿部分设置成矩形框架；支架采用现场HRB400 16螺纹钢筋加工制作完成。
[0014]2、根据踏板的宽度及楼板厚度，确定支架上端横向钢筋长度为260mm，两侧支腿为200mm，所述支腿3的底端设有向外伸展的支脚4，支脚4为50mm，支腿两侧从上端往下30mm焊接一根横杠钢筋作为踏板的支撑，使其踏板穿插进入支架矩形框架里面。
[0015]3、踏板2横向侧面刷红白油漆，间距为@150各一道红白相间穿插涂刷，支架固定于踏板两端100mm各一道，踏板中间设计一道，共三道支架。图2为本专利技术实施例的防踩踏马道侧视图，图3为本专利技术实施例的防踩踏马道俯视图。
[0016]其中：踏板市场进行成品采购，长宽高为3000mm
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260mm
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30mm。踏板表面刷红白油漆，间距为@150各一道红白相间穿插涂刷。
[0017]本专利技术具有实质性特点和显著的技术进步，本专利技术的楼板钢筋防踩踏马道施工方法，由于楼板钢筋安装完，后序有水电安装、验收、混凝土浇筑工作，在没有马道的保护情况下，通常都是在楼板钢筋上踩踏，导致上层钢筋错位变形。当在楼板钢筋上端安放一种楼板钢筋防踩踏马道时，钢筋安装完后序工作人员可以站在马道上行走，马道可以有效的保护好楼板钢筋防止被踩踏，从而使工程结构质量得到更好的保障。
[0018]本专利技术的楼板钢筋防踩踏马道施工方法在明城金澜湾（三期）项目工程中运用，方法简单，成本低廉，方便快捷，效果显著，显，得到了监理单位，建设单位的充分肯定。
[0019]以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本专利技术的范畴，应由各权利要求限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防踩踏马道施工方法，其特征在于包括以下步骤：a、制作若干Π形支架根据设计楼板厚度及踏板的宽度，确定Π形支架的第一横杆（1）的长度，第一横杆（1）的两侧设有立杆支腿（3），在距离第一横杆若干距离的支腿顶端处设有第二横杆（5），第一横杆（1）、第二横杆（5）连同相关支腿部分设置成框架；b、制作踏板踏板（2）长宽高为3000mm
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260mm
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30mm，踏板表面刷红白油漆，间距为150mm各一道红白相间穿插涂刷；踏板横向侧面刷红白油漆，间距为150mm各一道红白相间穿插涂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，卢彬，吴波，
申请(专利权)人：五冶集团上海有限公司，
类型：发明
国别省市：