一种汽车按键寿命试验系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车按键检测技术领域，具体的说是一种汽车按键寿命试验系统及方法，包括第一检测主体、第二检测主体、第三检测主体、轨道支撑底板和电动推杆，第一检测主体、第二检测主体和第三检测主体滑动设置在轨道支撑底板上。本发明专利技术通过设置第一检测主体、第二检测主体和第三检测主体，通过第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体可以同步的实现三组按键进行同步的检测，使得检测的结果通过对比更加的精准，并且第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体中的按压橡胶块对按键的按压检测力可以进行调节，从而使得检测的按压力也可以进行方便的调节和控制。也可以进行方便的调节和控制。也可以进行方便的调节和控制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车按键寿命试验系统及方法


[0001]本专利技术涉及汽车按键检测
，具体说是一种汽车按键寿命试验系统及方法。

技术介绍

[0002]对于汽车内部的零件最能直观体现的便是功能按键，按键在使用的过程中极易出现故障和损坏进行更换，因此在对汽车按键生产制造后需要进行使用寿命的检测和试验。
[0003]现有中国专利公开号为CN209117831U的一种汽车按键寿命测试装置，该现有技术包括底座、测试平台和夹座，所述底座上端面左侧设置有第一螺纹杆，且底座上端面右侧设置有测试平台，所述第四螺纹杆的左端固定有定位板，所述第一调节槽内滑动连接有两组夹座，所述每组夹座的上端面均开设有上调节槽，且每组夹座的前后侧面均开设有侧调节槽，所述夹座前侧面的侧调节槽内滑动连接有左夹板，且夹座后侧面的侧调节槽内滑动连接有右夹板，所述左夹板与右夹板之间夹有伸缩气缸，且伸缩气缸通过套环安装有按压元件。
[0004]但是上述装置以及现有使用的汽车按键寿命试验装置在使用的过程中不能够进行多组同步的进行检测，并且在检测的过程中不能够进行不同的按压力，从而不能够同步的进行检测，不能够实现对比组，并且在检测的过程中不能够对检测的环境进行调节，因此在检测的过程中不能够进行不同温度的控制，使得检测的结果不够准确，因此需要一种装置来解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车按键寿命试验系统及方法。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车按键寿命试验系统及方法，包括第一检测主体、第二检测主体、第三检测主体、轨道支撑底板和电动推杆，所述第一检测主体、第二检测主体和第三检测主体滑动设置在所述轨道支撑底板上，所述第一检测主体和第二检测主体以及所述第三检测主体结构相同，所述电动推杆对称设置在所述第二检测主体的底部，所述第一检测主体和所述第二检测主体以及所述第三检测主体均包括控制装置和检测部，所述控制装置设置在所述检测部上。
[0007]优选的，所述检测部包括警报器、控制器、支撑限位框架、按键和滑动安装检测板，所述按键设有三个，三个所述按键安装在滑动安装检测板上，所述支撑限位框架固定连接在所述滑动安装检测板的外侧，所述控制器和警报器固定安装在所述滑动安装检测板远离按键的一端。
[0008]优选的，所述控制装置包括第一控制齿盘、驱动杆、第二控制齿盘、驱动控制齿轮、安装限位架、按压检测部和电动机，所述驱动杆分布在所述按压检测部的上端两侧，所述第一控制齿盘和所述第二控制齿盘分别固定安装在两个所述驱动杆的两端，所述第一控制齿盘和所述第二控制齿盘之间啮合连接，所述驱动杆转动安装在所述安装限位架上，所述电
动机固定安装在所述安装限位架上，所述电动机的驱动端与其中一个所述驱动杆固定连接，所述驱动控制齿轮均匀固定安装在所述驱动杆上，所述按压检测部设有三个。
[0009]优选的，所述按压检测部包括按压橡胶块、螺纹调节杆和按压滑动齿柱，所述螺纹调节杆螺纹转动插接在所述按压滑动齿柱的底端内部，所述按压橡胶块固定连接在所述螺纹调节杆的底端。
[0010]优选的，所述按压滑动齿柱滑动卡接在所述支撑限位框架上。
[0011]优选的，所述按压橡胶块位于所述按键的正上方。
[0012]优选的，所述滑动安装检测板滑动卡接在所述轨道支撑底板上，所述安装限位架的底端与所述支撑限位框架固定连接，所述电动推杆固定在所述第二检测主体中的滑动安装检测板上，分布在所述第二检测主体两侧的所述电动推杆的伸缩端与所述第一检测主体和所述第三检测主体中的滑动安装检测板固定连接，所述驱动控制齿轮与所述按压滑动齿柱啮合连接。
[0013]优选的，所述轨道支撑底板的外侧端固定安装有控温箱，所述控温箱的上端均匀固定安装有电加热板，所述控温箱的上端固定安装有防护板，所述控温箱背离所述轨道支撑底板的侧端均匀固定安装有鼓风机，且所述鼓风机设有三个。
[0014]优选的，所述按压橡胶块的底端固定连接有缓冲防护弹簧，所述缓冲防护弹簧的底端固定连接有辅助按压橡胶块。
[0015]一种汽车按键寿命试验系统的使用方法，包括以下步骤：S1、首先将按键均匀安装在第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体中的滑动安装检测板上，然后启动第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体中的电动机；S2、通过电动机可以带动驱动杆和第二控制齿盘正反转动，转动的第二控制齿盘可以带动第一控制齿盘转动，同步转动的第二控制齿盘和第一控制齿盘可以带动各个驱动控制齿轮同步的正反转动；S3、正反转动的驱动控制齿轮即可带动按压滑动齿柱升降移动，从而升降的按压滑动齿柱通过按压橡胶块可以对各个按键同步的按压，从而实现对按键的使用寿命检测；S4、对按键按压，按键正常时，此时控制器处便可以接受到信号，当控制器长时间未接受到信号时，此时警报器启动运行进行报警，便可以方便快速的判断出按键的使用寿命；S5、通过旋拧螺纹调节杆可以使得按压橡胶块向下移动，此时通过调节各个按压橡胶块的位置，可以使得对各个按键的按压力进行调节，并且通过启动鼓风机可以使得由控温箱中喷出热风，从而对检测和测试的环境和温度进行调节控制，使得对按键的检测环境进行调节。
[0016]本专利技术的有益效果：一、本专利技术通过设置第一检测主体、第二检测主体和第三检测主体，通过第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体可以同步的实现三组按键进行同步的检测，使得检测的结果通过对比更加的精准，并且第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体中的按压橡胶块对按键的按压检测力可以进行调节，从而使得检测的按压力也可以进行方便的调节和控制，并且检测的过程中按键正常时，此时控制器处便可以接受到信号，当控制器长
时间未接受到信号时，此时警报器启动运行进行报警，便可以方便快速的判断出按键的使用寿命。
[0017]二、本专利技术通过鼓风机可以使得由控温箱的内部可以向第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体处吹送热风，此时使得第一检测主体和第二检测主体以及第三检测主体四周的温度升高，从而使得对按键的按压检测环境温度升高，从而可以对按键在高温下的使用寿命进行方便的检测。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1为本专利技术中主体的前方视角立体结构示意图；图2为本专利技术中的主体侧视图；图3为本专利技术中的轨道支撑底板上部结构示意图；图4为本专利技术中的第一检测主体结构示意图；图5为本专利技术中的检测部结构示意图；图6为本专利技术中的控制装置结构示意图；图7为本专利技术中的控制装置底部结构示意图；图8为本专利技术的按压检测部结构示意图；图9为本专利技术的按压检测部第二实施例结构示意图；图10为本专利技术检测的流程示意图。
[0020]图中：1
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第一检测主体、2
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第二检测主体、3
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第三检测主体、4
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防护板、5
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鼓风机、6
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控温箱、7
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电加热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车按键寿命试验系统，包括第一检测主体（1）、第二检测主体（2）、第三检测主体（3）、轨道支撑底板（8）和电动推杆（9），其特征在于：所述第一检测主体（1）、第二检测主体（2）和第三检测主体（3）滑动设置在所述轨道支撑底板（8）上，所述第一检测主体（1）和第二检测主体（2）以及所述第三检测主体（3）结构相同，所述电动推杆（9）对称设置在所述第二检测主体（2）的底部，所述第一检测主体（1）和所述第二检测主体（2）以及所述第三检测主体（3）均包括控制装置（10）和检测部（11），所述控制装置（10）设置在所述检测部（11）上；所述控制装置（10）包括第一控制齿盘（17）、驱动杆（18）、第二控制齿盘（19）、驱动控制齿轮（20）、安装限位架（21）、按压检测部（22）和电动机（28），所述驱动杆（18）分布在所述按压检测部（22）的上端两侧，所述第一控制齿盘（17）和所述第二控制齿盘（19）分别固定安装在两个所述驱动杆（18）的两端，所述第一控制齿盘（17）和所述第二控制齿盘（19）之间啮合连接，所述驱动杆（18）转动安装在所述安装限位架（21）上，所述电动机（28）固定安装在所述安装限位架（21）上，所述电动机（28）的驱动端与其中一个所述驱动杆（18）固定连接，所述驱动控制齿轮（20）均匀固定安装在所述驱动杆（18）上，所述按压检测部（22）设有三个。2.根据权利要求1所述的一种汽车按键寿命试验系统，其特征在于：所述检测部（11）包括警报器（12）、控制器（13）、支撑限位框架（14）、按键（15）和滑动安装检测板（16），所述按键（15）设有三个，三个所述按键（15）安装在滑动安装检测板（16）上，所述支撑限位框架（14）固定连接在所述滑动安装检测板（16）的外侧，所述控制器（13）和警报器（12）固定安装在所述滑动安装检测板（16）远离按键（15）的一端。3.根据权利要求2所述的一种汽车按键寿命试验系统，其特征在于：所述按压检测部（22）包括按压橡胶块（23）、螺纹调节杆（24）和按压滑动齿柱（25），所述螺纹调节杆（24）螺纹转动插接在所述按压滑动齿柱（25）的底端内部，所述按压橡胶块（23）固定连接在所述螺纹调节杆（24）的底端。4.根据权利要求3所述的一种汽车按键寿命试验系统，其特征在于：所述按压滑动齿柱（25）滑动卡接在所述支撑限位框架（14）上。5.根据权利要求4所述的一种汽车按键寿命试验系统，其特征在于：所述按压橡胶块（23）位于所述按键（15）的正上方。6.根据权利要求5所述的一种汽车按键寿命试验系统，其特征在于：所述滑动安装检测板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国良，欧域斌，陈宗杰，
申请(专利权)人：广州弘艺智车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：