可快速干式安装的预制防撞装置及其安装方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了可快速干式安装的预制防撞装置及其安装方法，防撞装置包括防撞墙，所述防撞墙，外侧底部设置有若干凸形抗剪齿块，内侧底部连接有凸形插杆；所述防撞墙的底部设置有安装基础，所述安装基础对应每一所述凸形抗剪齿块的位置分别设置有凹形抗剪齿槽。安装方法包括浇筑安装基础，浇筑时预留凹形抗剪齿槽并预埋凹形锁槽，将凹形锁槽与第二预埋钢筋采用螺纹连接；绑扎防撞墙的钢筋笼，并对应凹形抗剪齿槽的位置设置凸形抗剪齿块，对应凹形锁槽的位置设置凸形插杆；将凸形插杆与防撞墙的第一预留钢筋进行螺纹连接。本发明专利技术防撞墙仅需要进行干式连接，结构稳定性较高，且避免了现场浇筑混凝土，安装效率高，进而提高整体施工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
可快速干式安装的预制防撞装置及其安装方法


[0001]本专利技术涉及防撞墙
，尤其涉及可快速干式安装的预制防撞装置及其安装方法。

技术介绍

[0002]防撞墙是公路、城市高架中常设置的一种装置，尤其是对于桥梁结构，防撞墙必不可少。防撞墙的作用是，避免车辆在发生交通事故后，冲出桥面或路面而发生坠落，从而避免造成人民生命财产损失。因此，防撞墙的结构设计需要经受住车辆的冲击作用。
[0003]目前防撞墙采用的混凝土结构型式居多，施工以现场浇筑为主。对于现场浇筑的防撞墙，所需的施工周期较长，且需要现场搭设模板，并非绿色环保的施工方式。
[0004]随着工业化装配技术的发展，也出现了防撞墙的预制拼装施工。主要有两种方式。
[0005]第一种方式：将防撞墙与主梁一起预制进行吊装。该种方式存在的问题是，防撞墙和主梁一起预制后，给运输和吊装带来很多的问题，通常情况下，主梁是对称、规则结构，运输和吊装都较方便。但一侧带有防撞墙后，给运输和吊装带来很大的困难，运输时需要进行额外的临时支撑，吊装时则需要考虑带防撞墙主梁的扭转倾斜；且带有防撞墙后，增加了运输和吊装的重量。此外，防撞墙和主梁一起预制的方式，仅适用于新建结构，对于防撞墙的更换并不适用。
[0006]第二种方式：将防撞墙分段预制，现场采用湿接缝的形式与主梁实现连接。该种连接方式，经常结合超高性能混凝土使用，利用超高性能混凝土对钢筋优异的握裹性能，大幅减少了预制防撞墙和主梁中预留钢筋的长度。虽然利用超高性能混凝土的性能减少了钢筋的预留长度，但由于防撞墙尺寸的限制，留给湿接的空间有限，较难满足握裹钢筋的要求，导致结构的可靠度较低；而且超高性能混凝土与普通混凝土相比，外观颜色较深，施工完成后会留有明显的后浇带，影响外观。此外，现场仍有一定的浇筑量，因此施工需要一定的时间。
[0007]因此，如何提高防撞墙结构的连接强度以及安装效率，以提高防撞墙的结构可靠性及整体施工效率，是本
的技术人员亟需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0008]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的技术目的在于提高防撞墙结构的连接强度及安装效率，以实现提高防撞墙的结构可靠性及整体施工效率。
[0009]为实现上述技术目的，本专利技术提供了可快速干式安装的预制防撞装置，包括防撞墙，所述防撞墙，外侧底部设置有若干凸形抗剪齿块，内侧底部连接有凸形插杆；
[0010]所述防撞墙的底部设置有安装基础，所述安装基础对应每一所述凸形抗剪齿块的位置分别设置有凹形抗剪齿槽，每一所述凸形抗剪齿块对应安装在一所述凹形抗剪齿槽内；所述安装基础对应凹形插杆的位置设置有凹形锁槽，所述凸形插杆安装在所述凹形锁槽内后进入锁死状态。
[0011]较佳地，所述凸形插杆与所述防撞墙内的第一预埋钢筋螺纹连接，所述凹形锁槽与所述安装基础内的第二预埋钢筋螺纹连接。
[0012]较佳地，所述凹形锁槽内设置有锁止块，所述锁止块通过弹簧与所述凹形锁槽的内壁固定连接；
[0013]所述凸形插杆的插头形状为楔形，所述凸形插杆在插头的顶部位置设置有卡槽；
[0014]在所述凸形插杆在插入所述凹形锁槽过程中，所述凸形插杆的插头挤压锁止块，使得所述弹簧缩短；在所述卡槽与所述锁止块的位置相对应时，所述锁止块在所述弹簧张力作用下弹出并卡入所述卡槽内，实现所述凸形插杆锁死在所述凹形锁槽内。
[0015]较佳地，所述凸形插杆的外周设置有隔离层，用于将所述凸形插杆与所述防撞墙隔离接触。
[0016]较佳地，所述安装基础的顶部设置有调节层。
[0017]还提供了可快速干式安装的预制防撞装置的安装方法，包括以下步骤：
[0018]步骤一、浇筑安装基础，浇筑时预留凹形抗剪齿槽并预埋凹形锁槽，将凹形锁槽与第二预埋钢筋采用螺纹连接；
[0019]步骤二、绑扎防撞墙的钢筋笼，并对应凹形抗剪齿槽的位置设置凸形抗剪齿块，对应凹形锁槽的位置设置凸形插杆；将凸形插杆与防撞墙的第一预留钢筋进行螺纹连接；在凸形插杆外周设置隔离层；
[0020]步骤三、搭设模板浇筑防撞墙节段，待预制的防撞墙强度达到养护要求，运输至现场进行安装；
[0021]步骤四、在安装基础上铺设调节层，实现防撞墙与安装基础的密贴；
[0022]步骤五、将防撞墙的凸形抗剪齿块对准凹形抗剪齿槽位置放入，使凸形抗剪齿块安装在对应的凹形抗剪齿槽，此时，凸形插杆可正好插入凹形锁槽中，使凸形插杆锁死在凹形锁槽内；
[0023]步骤六、最后，在安装基础上施工铺装结构
[0024]较佳地，所述步骤五中使凸形插杆锁死在凹形锁槽内的步骤包括：
[0025]首先，旋转调节凸形插杆伸长，使锁止块卡入卡槽中，实现凸形插杆的锁死；
[0026]而后，反向旋转调节凸形插杆缩短，使锁止块收紧，消除锁止块的初始变形。
[0027]较佳地，所述步骤四中调节层由砂浆材料组成。
[0028]较佳地，在所述步骤五完成后对调节层补充注浆，使防撞墙与安装基础之间密实。
[0029]本专利技术的有益效果：
[0030]本专利技术的可快速干式安装的预制防撞装置，利用凸形抗剪齿块和凹形抗剪齿槽配合，可抵抗防撞墙承载的剪力；利用凸形插杆和凹形锁槽配合，可抵抗防撞墙承载的倾覆力矩；从而提高了防撞墙的结构稳定性，保障了防撞墙的可靠性。
[0031]本专利技术的可快速干式安装的预制防撞装置的安装方法，在防撞墙安装时，可提前预制或预埋凸形抗剪齿块、凹形抗剪齿槽、凸形插杆和凹形锁槽，仅需要进行干式连接，避免了现场浇筑混凝土，安装效率高，进而提高整体施工效率。
附图说明
[0032]图1为本专利技术可快速干式安装的预制防撞装置中防撞墙部分的结构示意图；
[0033]图2为本专利技术可快速干式安装的预制防撞装置中安装基础部分的结构示意图；
[0034]图3为本专利技术可快速干式安装的预制防撞装置整体结构示意图；
[0035]图4为本专利技术可快速干式安装的预制防撞装置中凸形插杆和凹形锁槽锁定状态的结构示意图；
[0036]图5为本专利技术可快速干式安装的预制防撞装置中凸形插杆和凹形锁槽分离状态的结构示意图；
[0037]图6为本专利技术防撞墙的受力分析示意图。
[0038]图中：1防撞墙、2凸形抗剪齿块、3第一预埋钢筋、4凸形插杆、5隔离层、6安装基础、7凹形抗剪齿槽、8第二预埋钢筋、9凹形锁槽、10卡槽、11弹簧、12锁止块、13调节层、14铺装结构。
具体实施方式
[0039]以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。
[0040]实施例：
[0041]如图1
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图6所示，可快速干式安装的预制防撞装置，包括防撞墙1，防撞墙1，外侧底部设置有若干凸形抗剪齿块2，若干凸形抗剪齿块2可连续设置，也可间断设置；防撞墙1内侧底部连接有凸形插杆4；
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可快速干式安装的预制防撞装置，包括防撞墙，其特征在于：所述防撞墙，外侧底部设置有若干凸形抗剪齿块，内侧底部连接有凸形插杆；所述防撞墙的底部设置有安装基础，所述安装基础对应每一所述凸形抗剪齿块的位置分别设置有凹形抗剪齿槽，每一所述凸形抗剪齿块对应安装在一所述凹形抗剪齿槽内；所述安装基础对应凹形插杆的位置设置有凹形锁槽，所述凸形插杆安装在所述凹形锁槽内后进入锁死状态。2.根据权利要求1所述的可快速干式安装的预制防撞装置，其特征在于：所述凸形插杆与所述防撞墙内的第一预埋钢筋螺纹连接，所述凹形锁槽与所述安装基础内的第二预埋钢筋螺纹连接。3.根据权利要求1或2所述的可快速干式安装的预制防撞装置，其特征在于：所述凹形锁槽内设置有锁止块，所述锁止块通过弹簧与所述凹形锁槽的内壁固定连接；所述凸形插杆的插头形状为楔形，所述凸形插杆在插头的顶部位置设置有卡槽；在所述凸形插杆在插入所述凹形锁槽过程中，所述凸形插杆的插头挤压锁止块，使得所述弹簧缩短；在所述卡槽与所述锁止块的位置相对应时，所述锁止块在所述弹簧张力作用下弹出并卡入所述卡槽内，实现所述凸形插杆锁死在所述凹形锁槽内。4.根据权利要求3所述的可快速干式安装的预制防撞装置，其特征在于：所述凸形插杆的外周设置有隔离层，用于将所述凸形插杆与所述防撞墙隔离接触。5.根据权利要求4所述的可快速干式安装的预制防撞装置，其特征在于：所述安装基础的顶部设置有调节层。6.可快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜弘，李雪峰，周良，王新，尹富秋，杨光强，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：