本发明专利技术公开了一种用于减震器缸筒的喷涂装置，涉及喷涂设备领域，包括转盘、罩体、喷头、装卸机构、杠杆机构以及清理机构，本发明专利技术借助于转盘及位于罩体内的喷头实现缸筒的自动化静电喷涂，在缸筒随转盘旋转的过程中，借助于橡胶圈与导向条的配合，缸筒能够沿着定位柱自旋转，以提高喷涂的均匀性，两套装卸机构在杠杆机构的作用下能够分别上下移动，从而实现了缸筒装料和卸料的同步进行，且在反复装料及卸料的过程中，杠杆也跟着反复旋转，既而驱动清理机构反复左右旋转摆动，对处于卸料位和装料位之间的定位柱外周及顶面进行清洁，去除其表面附着的涂料，实现定位柱的无死角清理。实现定位柱的无死角清理。实现定位柱的无死角清理。
【技术实现步骤摘要】
一种用于减震器缸筒的喷涂装置
[0001]本专利技术属于喷涂设备领域，具体涉及一种用于减震器缸筒的喷涂装置。
技术介绍
[0002]减震器属于汽车悬挂系统中的一个重要部件，主要作用在于抑制吸震弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。传统方式中，减震器缸筒的外壁喷涂是借助于悬挂式静电喷涂生产线实现，虽能一定程度上提高喷涂效率，但受制于悬挂架的结构特点，缸筒的上下料均是由人工手工实现，效率低，且由于悬挂架在喷涂的过程中并不会自旋转，易导致缸筒上漆层厚度不均的缺陷。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于减震器缸筒的喷涂装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]一种用于减震器缸筒的喷涂装置，包括转盘、罩体、喷头、装卸机构以及杠杆机构，所述转盘转动连接于工作台上且其上端固定有若干周向排列的定位柱，定位柱上套设有用于固定缸筒的定位工装，所述罩体安装于转盘的外周，罩体的一侧设有两个分别用于装料和卸料的缺口，罩体的内壁还设有一段弧形且用于引导定位工装自旋转的导向条，所述喷头安装于罩体上端的几何中心处并用于静电喷涂，所述装卸机构有两个且对称设置于杠杆机构的两端，两个装卸机构分别用于缸筒的装料和卸料，其中一个装卸机构还连接有升降设备，所述升降设备采用顶升气缸，杠杆机构中的杠杆还通过一根横管连接至清理机构以使得杠杆在反复旋转的过程中能够借助于清理机构对处于卸料位和装料位之间的定位柱进行清洁。
[0005]优选的，所述定位工装包括套筒、橡胶圈以及橡胶塞，所述套筒的上端固定有圆形的顶板且能够套设于定位柱上，所述橡胶圈套设于套筒的外周并借助于设置于套筒外周的上下两个环形台阶一定位，所述橡胶塞借助于连接柱固定于顶板的上端，橡胶圈的外径大于顶板的外径。
[0006]优选的，所述装卸机构包括U形叉、装卸气缸、转盘、伺服电机、滑座以及基座，所述U形叉的尾部安装于装卸气缸的输出端，装卸气缸安装于转盘上，转盘转动连接于滑座上且其下端的转轴连接至伺服电机的输出端，伺服电机安装于滑座的下端，滑座借助于滑块滑动连接于基座侧面设置的滑轨上且滑座的侧面还设有用于与杠杆机构连接的侧板，其中一个滑座的上端还连接有顶板，顶板与升降设备的输出端连接。
[0007]优选的，所述杠杆机构包括支撑座以及杠杆，所述杠杆的几何中心处转动连接于支撑座上设置的转轴上，所述横管的一端固定于杠杆上并位于转轴的外周，横管与转轴共轴心，横管穿过两个缺口之间的罩体并连接至清理机构；
[0008]所述侧板上设有导向杆，杠杆的两端设有于导向杆相配合的长条形的导向孔。
[0009]优选的，所述清理机构包括连接块以及两个固定于连接块两端的扇形板，两个扇
形板的相对一侧固定有能够将定位柱包裹的刷毛，横管的另一端与连接块连接。
[0010]优选的，所述U形叉的内口与环形台阶相配合，卸料时，U形叉能够借助于环形台阶一将定位工装抬起。
[0011]优选的，所述导向条能够与橡胶圈接触并引导橡胶圈旋转。
[0012]优选的，所述升降设备采用顶升气缸。
[0013]本专利技术的优点在于：
[0014]1.本专利技术借助于转盘及位于罩体内的喷头实现缸筒的自动化静电喷涂，在缸筒随转盘旋转的过程中，借助于橡胶圈与导向条的配合，缸筒能够沿着定位柱自旋转，以提高喷涂的均匀性。
[0015]2.本专利技术中设置的两套装卸机构在杠杆机构的作用下能够分别上下移动，从而实现了缸筒装料和卸料的同步进行，且在反复装料及卸料的过程中，杠杆也跟着反复旋转，既而驱动清理机构反复左右旋转摆动，对处于卸料位和装料位之间的定位柱外周及顶面进行清洁，去除其表面附着的涂料，实现定位柱的无死角清理。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为图1的内部示意图。
[0018]图3为装卸机构的结构示意图。
[0019]图4为杠杆机构及清理机构的结构示意图。
[0020]图5为清理机构的工作示意图。
[0021]图6为转盘部分的示意图。
[0022]图7为定位工装及缸筒的连接示意图。
[0023]其中：1转盘，2罩体，20缺口，21导向条，3喷头，4装卸机构，40U形叉，41装卸气缸，42转盘，43伺服电机，44滑座，45基座，46顶板，47侧板，48导向杆，5杠杆机构，50支撑座，51杠杆，52导向孔，6升降设备，7横管，8清理机构，80连接块，81扇形板，82刷毛，9气缸座，10定位柱，11定位工装，110套筒，111橡胶圈，112顶板，113橡胶塞，114环形台阶一；
[0024]100缸筒。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0026]如图1至图7所示，一种用于减震器缸筒100的喷涂装置，包括转盘1、罩体2、喷头3、装卸机构4以及杠杆机构5，所述转盘1转动连接于工作台上且其上端固定有若干周向排列的定位柱10，定位柱10上套设有用于固定缸筒10010的定位工装11；
[0027]所述定位工装11包括套筒110、橡胶圈111以及橡胶塞113，所述套筒110的上端固定有圆形的顶板112且能够套设于定位柱10上，所述橡胶圈111套设于套筒110的外周并借助于设置于套筒110外周的上下两个环形台阶一114定位，所述橡胶塞113借助于连接柱固定于顶板112的上端，橡胶圈111的外径大于顶板112的外径，所述导向条21能够与橡胶圈111接触并引导橡胶圈111旋转；
[0028]所述罩体2安装于转盘1的外周，罩体2的一侧设有两个分别用于装料和卸料的缺口20，罩体2的内壁还设有一段弧形且用于引导定位工装11自旋转的导向条21，所述喷头3安装于罩体2上端的几何中心处并用于静电喷涂，所述装卸机构4有两个且对称设置于杠杆机构5的两端，两个装卸机构4分别用于缸筒100的装料和卸料，其中一个装卸机构4还连接有升降设备6，所述升降设备10采用顶升气缸，顶升气缸安装于基座45一侧的底座上，杠杆机构5中的杠杆51还通过一根横管7连接至清理机构8以使得杠杆51在反复旋转的过程中能够借助于清理机构8对处于卸料位和装料位之间的定位柱10进行清洁；
[0029]所述装卸机构4包括U形叉40、装卸气缸41、转盘42、伺服电机43、滑座44以及基座45，所述U形叉的尾部安装于装卸气缸41的输出端，装卸气缸41安装于转盘42上，转盘42转动连接于滑座44上且其下端的转轴连接至伺服电机43的输出端，伺服电机43安装于滑座44的下端，滑座44借助于滑块滑动连接于基座45侧面设置的滑轨上且滑座44的侧面还设有用于与杠杆机构5连接的侧板47，其中一个滑座44的上端还连接有顶板46，顶板46与升降设备6的输出端连接；
[0030]所述杠杆机构5包括支撑座50以及杠杆5，所述杠杆51的几何中心处转动连接于支撑座50上设置的转轴上，所述横管7的一端固定于杠杆51本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于减震器缸筒的喷涂装置，其特征在于，包括转盘(1)、罩体(2)、喷头(3)、装卸机构(4)以及杠杆机构(5)，所述转盘(1)转动连接于工作台上且其上端固定有若干周向排列的定位柱(10)，定位柱(10)上套设有用于固定缸筒(100)的定位工装(11)，所述罩体(2)安装于转盘(1)的外周，罩体(2)的一侧设有两个分别用于装料和卸料的缺口(20)，罩体(2)的内壁还设有一段弧形且用于引导定位工装(11)自旋转的导向条(21)，所述喷头(3)安装于罩体(2)上端的几何中心处并用于静电喷涂，所述装卸机构(4)有两个且对称设置于杠杆机构(5)的两端，两个装卸机构(4)分别用于缸筒的装料和卸料，其中一个装卸机构(4)还连接有升降设备(6)，杠杆机构(5)中的杠杆(51)还通过一根横管(7)连接至清理机构(8)以使得杠杆(51)在反复旋转的过程中能够借助于清理机构(8)对处于卸料位和装料位之间的定位柱(10)进行清洁。2.根据权利要求1所述的一种用于减震器缸筒的喷涂装置，其特征在于：所述定位工装(11)包括套筒(110)、橡胶圈(111)以及橡胶塞(113)，所述套筒(110)的上端固定有圆形的顶板(112)且能够套设于定位柱(10)上，所述橡胶圈(111)套设于套筒(110)的外周并借助于设置于套筒(110)外周的上下两个环形台阶一(114)定位，所述橡胶塞(113)借助于连接柱固定于顶板(112)的上端，橡胶圈(111)的外径大于顶板(112)的外径。3.根据权利要求1所述的一种用于减震器缸筒的喷涂装置，其特征在于：所述装卸机构(4)包括U形叉(40)、装卸气缸(41)、转盘(42)、伺服电机(43)、滑座(44)以及基座(45)，所述U形叉的尾部安装于装卸气缸(41)的输出端，装卸气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛敏峰，
申请(专利权)人：张家港保税区亚鑫精密制管有限公司，
类型：发明
国别省市：
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