卷轴监测系统和相关的方法技术方案

本申请提出了一种卷轴显示系统和相关的方法，该卷轴显示系统能够考虑到驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的高度，并且能够根据道路状况在车辆前方放大和再现驾驶员的盲点图像，该方法考虑到驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的视野范围。器的视野范围。器的视野范围。

【技术实现步骤摘要】
卷轴监测系统和相关的方法


[0001]本公开涉及卷轴显示系统(rollable display system)，并且更具体地，涉及能够考虑驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的高度并且将根据道路条件出现的车辆前方的盲点再现为图像的卷轴显示系统，以及考虑驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的视野范围的方法。

技术介绍

[0002]仪表(cluster)和音频/视频/导航/远程信息处理(AVNT)安装在车辆的前面板上。仪表显示速度计、RPM以及燃料流量，并且AVNT包括音频、视频、导航设备以及远程信息处理，远程信息处理是将无线通信与车辆相结合的车辆无线因特网服务。
[0003]图1描述了车辆的前面板的传统实例。
[0004]参考图1，可以看出，常规地，已经安装仪表和AVNT，每个仪表具有通过连续连接具有640
×
720分辨率的三个面板获得的形式。
[0005]驾驶员可视地检查和使用仪表和AVNT。然而，由于仪表和AVNT固定至前面板，所以不可能上下移动仪表和AVNT或者左右移动仪表和AVNT。
[0006]较高就座的驾驶员的视野可包括与较短就座的驾驶员的视野相比更靠近车辆前部的区域。就座靠近方向盘的驾驶员相比就座远离方向盘的驾驶员具有更好的车辆前方视野。因此，驾驶员的视野根据车辆的类型以及车辆的驾驶员的性别和身体类型而不同。
[0007]驾驶员坐在车辆驾驶员的座椅中并且调节方向盘的高度或者使座椅向前或向后或上下移动，以确保根据驾驶员的高度的最佳视野。然而，仪表或AVNT的高度不能被调节。因此，当车辆前方的低区域中的盲点的范围由于在斜坡上行驶而增加时，驾驶员需要驾驶以便不断地为事故做准备。
[0008]在常规车辆中，参照驾驶员的眼睛，除了诸如放置物体的目的之外，几乎不使用在仪表和AVNT的每一个的上表面与前面板和挡风玻璃的边界部分之间形成的特定空间D1，并且因此其有效使用是必要的。
[0009]韩国专利公开：10
‑
2020
‑
0048729(2020年5月8日)

技术实现思路

[0010]因此，本公开涉及考虑驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的视野范围的卷轴显示系统和方法，其基本上消除了由于现有技术的限制和缺点引起的一个或多个问题。
[0011]本公开的目的是提供一种卷轴显示系统，该卷轴显示系统能够考虑到驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的高度并且根据道路条件放大并再现车辆前方的驾驶员的盲点图像。
[0012]本公开的另一目的是提供一种考虑到驾驶员适应性地调节卷轴监测器的视野范围的方法，该方法可以考虑到驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的高度，并且根据道路条件在车辆前方放大并再现驾驶员的盲点图像。
[0013]本公开的其他优点、目的和特征将在下面的描述中部分地阐述，并且对于本领域普通技术人员而言在检查以下内容后将部分地变得明显，或者可以从本公开的实践中学习。本专利技术的目的和其他优点可以通过在书面说明书和其权利要求以及附图中特别指出的结构来实现和获得。
[0014]为了实现这些目的和其他优点并且根据本披露的目的，如在此体现和广泛描述的，一种卷轴监测系统包括：图像获取装置，配置成用于采集车辆前方的低区域的图像；倾斜检测装置，配置为检测所述车辆的倾斜度；眼平检测装置，配置为检测驾驶员的眼平；以及卷轴显示装置，安装在所述车辆的仪表板中或者附接至所述仪表板的上部，并且配置为使用所述倾斜度和所述眼平来调节安装在内部的卷轴监测器的高度，并在所述卷轴监测器的至少一部分上再现所述图像。
[0015]在本公开的另一方面，一种在考虑驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的视野范围的方法包括：在驾驶员进入车辆并开启点火装置之后立即使用眼平检测传感器检测驾驶员的眼平，当车辆停止或运动时使用倾斜检测装置检测车辆的倾斜度，使用图像获取装置实时获取车辆前方的低区域的图像，由信号处理装置将所述驾驶员的所述眼平和所述车辆的倾斜度与预先存储的关于所述驾驶员的基本视野的信息进行比较，以计算所述卷轴监测器的延伸高度，以及使所述卷轴监测器从包括所述卷轴监测器的卷轴显示装置的主体延伸所计算的延伸高度。
[0016]应当理解的是，本公开的上述一般描述和以下详细描述是示例性和说明性的，并且旨在提供对所要求保护的本公开的进一步解释。
附图说明
[0017]包括附图以提供对本公开的进一步理解，并且并入本申请中并构成本申请的一部分，附图示出了本公开的实施方式，并且与说明书一起用于解释本公开的原理。在附图中：
[0018]图1描述了车辆的前面板的传统实例；
[0019]图2是根据本公开的卷轴显示系统的实施方式；
[0020]图3描述了包括在卷轴显示系统中的卷轴监测器的使用的示例；
[0021]图4是根据本公开的考虑驾驶员而适应性地调节卷轴监测器的视野范围的方法的实施方式；
[0022]图5是车辆中的驾驶员的各种眼平(eye level，眼高度)的实例；
[0023]图6示出了当驾驶员的眼平高并且驾驶员坐在座椅的后部时的基本视野；
[0024]图7示出了当驾驶员的眼平高并且驾驶员坐在座椅的前部上时的基本视野；
[0025]图8示出了当驾驶员的眼平低并且驾驶员坐在座椅的后部时的基本视野；
[0026]图9示出了当驾驶员的眼平低并且驾驶员坐在座椅的前部上时的基本视野；
[0027]图10描述了当车辆在平地上行驶时驾驶员的基本视野；以及
[0028]图11描述了当车辆在向上坡路上行驶时驾驶员的基本视野。
具体实施方式
[0029]现在将详细参考本公开的优选实施方式，这些实施方式的实例在附图中示出。只要可能，相同的参考标号将在整个附图中用于指代相同或相似的部件。
[0030]图2是根据本公开的卷轴显示系统的实施方式。
[0031]参考图2，根据本公开的卷轴显示系统200包括图像获取装置210、倾斜检测装置220、眼平检测装置230以及卷轴显示装置240。
[0032]根据本公开的示例性实施方式，卷轴显示系统200可以包括处理器(例如，计算机、微处理器、CPU、ASIC、电路、逻辑电路等)以及存储软件指令的相关联的非瞬态存储器，软件指令在由处理器执行时提供图像获取装置210、倾斜检测装置220、眼平检测装置230和卷轴显示装置240的功能。在本文中，存储器和处理器可以实现为单独的半导体电路。或者，存储器和处理器可以实现为单个集成半导体电路。处理器可以体现为一个或多个处理器。
[0033]卷轴显示系统200的图像获取装置210包括安装在车辆中以获取车辆周围的图像的多个摄像头或LiDAR。具体地，在本公开中，获取车辆前方的下部区域中的驾驶员的盲点图像，并且在卷轴显示装置240上再现当车辆在平地上以及在斜坡上行驶时增加的盲点图像，从而帮助驾驶员安全地驾驶。
[0034]卷轴显示系统200的倾斜检测装置220安装在车辆中以检测道路的倾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷轴监测系统，包括：图像获取装置，配置为获取车辆前方的低区域的图像；倾斜检测装置，配置为检测所述车辆的倾斜度；眼平检测装置，配置为检测驾驶员的眼平；以及卷轴显示装置，安装在所述车辆的仪表板中或者附接至所述仪表板的上部，并且配置为使用所述倾斜度和所述眼平来调节安装在内部的卷轴监测器的高度并且在所述卷轴监测器上再现所述图像。2.根据权利要求1所述的卷轴监测系统，其中，所述卷轴显示装置包括：信号处理装置，配置为基于基本视野确定所述卷轴监测器的安装高度，根据所述倾斜度和所述眼平来确定所述基本视野；控制装置，配置为控制驱动装置，以基于所确定的安装高度调节所述卷轴监测器的高度；并且所述卷轴监测器配置为在其一部分上再现仪表和音频/视频/导航/远程信息处理的图像，而在其另一部分上再现车辆前方的低区域的图像。3.根据权利要求2所述的卷轴监测系统，其中，所述卷轴显示装置进一步包括存储装置，配置为根据所述眼平和所述倾斜度存储关于所述基本视野的信息。4.根据权利要求1所述的卷轴监测系统，其中，所述图像获取装置包括摄像头和LiDAR中的至少一个。5.根据权利要求2所述的卷轴监测系统，其中，所述卷轴监测器的最上部位于与通过车辆的前玻璃窗看到的视野连接的位置中。6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴宰奭，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：