离心制动器制造技术

本发明专利技术提供一种能够调整制动扭矩的大小的离心制动器。在壳体(4)的内侧在轴向上串联地配置多个配重(32)，在与旋转体(6)成为一体地旋转的保持器(34)连接调整部件(66)，该调整部件与保持器(34)成为一体地旋转，并且能够相对于保持器(34)沿轴向移动而进入到配重(32)与壳体(4)的内周面(7)之间。与壳体(4)的内周面(7)之间。与壳体(4)的内周面(7)之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离心制动器


[0001]本专利技术涉及离心制动器，特别是涉及能够阶段性地调整制动扭矩的离心制动器。

技术介绍

[0002]离心制动器例如组装在配设于室内等的百叶窗中，用作沿水平方向延伸的叶片自由落下时的制动机构。作为离心制动器的一例，在下述专利文献1中，公开了具备具有剖面圆形的内周面的筒状的壳体、以及能够相对于壳体旋转的旋转体的离心制动器。在壳体的内侧配设有配重，该配重可回旋地支承于从旋转体与旋转体的旋转轴平行地沿轴向延伸的支承轴。而且，当旋转体相对于壳体旋转时，配重通过离心力以支承轴为轴向径向外侧回旋，与壳体的内周面抵接并相对于其滑动。由此，由配重与壳体的内周面之间的摩擦产生的所需的制动(制动扭矩)作用于旋转体。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本实公平1
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45353号公报

技术实现思路

专利技术所要解决的课题
[0004]然而，就专利文献1中公开的离心制动器而言，无法调整制动扭矩的大小，因此，在将该离心制动器用作上述的百叶窗的制动机构的情况下，无法根据使用者的喜好调整叶片的落下速度。另外，在根据叶片的重量而改变制动扭矩的情况下，需要预先准备制动扭矩不同的多个种类的离心制动器，离心制动器的库存管理烦杂。
[0005]本专利技术是鉴于上述事实而完成的，其主要的技术课题在于提供一种能够调整制动扭矩的大小的新颖的离心制动器。用于解决课题的技术方案
[0006]本专利技术人进行了深入研究，结果发现，通过在壳体的内侧沿轴向串联地配置多个配重，并在与旋转体成为一体地旋转的保持器连接与保持器成为一体地旋转并且能够相对于保持器沿轴向移动而进入到配重与壳体的内周面之间的调整部件，由此解决了上述主要的技术课题。
[0007]即，根据本专利技术，作为能够解决上述主要的技术课题的离心制动器而提供一种离心制动器，其特征在于，具备具有剖面圆形的内周面的筒状的壳体、以及能够相对于所述壳体旋转的旋转体，在所述壳体的内侧，配设有在轴向上串联地配置有多个的配重、和与所述旋转体成为一体地旋转的保持器，所述配重以能够回旋的方式支承于支承轴，该支承轴从所述旋转体或所述保持器与所述旋转体的旋转轴平行地沿轴向延伸，在所述保持器连接有调整部件，该调整部件与所述保持器成为一体地旋转，并且能够相对于所述保持器沿轴向移动而进入到所述配重与所述壳体的所述内周面之间。
[0008]优选地，所述调整部件为沿轴向延伸的圆筒形状，在所述调整部件沿轴向隔开间隔形成有多个能够与形成于所述保持器的卡止爪在轴向上卡止的被卡止孔。在该情况下，优选在所述调整部件还形成有沿轴向以直线状延伸并且沿径向贯通的辅助槽，所述被卡止孔跨越所述辅助槽而形成。优选在所述调整部件形成有沿轴向以直线状延伸的卡合槽，并且在所述保持器形成有与所述卡合槽在周向上卡合的卡合突起。优选地，所述旋转体以及所述保持器分别具备相对于所述旋转轴垂直的旋转板以及保持器基板，所述配重配置在所述旋转板与所述保持器基板之间。在该情况下，优选所述旋转板的轴向一个侧面与固定于所述壳体的开放端的屏蔽板对置，所述旋转板的轴向另一个侧面与形成于所述壳体的所述内周面的环状突条对置。优选所述旋转体具备沿所述旋转轴以直线状延伸的轴部，所述轴部与所述保持器在周向上卡合。优选在所述配重安装有能够更换的滑动片。优选在所述配重配设有以所述支承轴为轴而欲使该配重向径向内侧回旋的返回单元。专利技术效果
[0009]在本专利技术的离心制动器中，配重在壳体的内侧在轴向上串联地配置有多个，在与旋转体成为一体地旋转的保持器连接有与保持器成为一体地旋转并且能够相对于保持器沿轴向移动而进入到配重与壳体的内周面之间的调整部件，由此，通过使调整部件相对于保持器沿轴向移动，能够增减在旋转体旋转时与壳体的内周面抵接的配重的数量，能够阶段性地调整制动扭矩的大小。
附图说明
[0010]图1是表示按照本专利技术构成的离心制动器的整体结构的图。图2是将图1所示的离心制动器按每个构成部件分解表示的立体图。图3是以单体表示图1所示的离心制动器的壳体的图。图4是以单体表示图1所示的离心制动器的旋转体的图。图5是以单体表示图1所示的离心制动器的配重的图。图6是以单体表示图1所示的离心制动器的保持器的图。图7是以单体表示图1所示的离心制动器的调整部件的图。图8
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1是用于说明图1所示的离心制动器的动作的图。图8
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2是用于说明图1所示的离心制动器的动作的图。图8
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3是用于说明图1所示的离心制动器的动作的图。
具体实施方式
[0011]以下，参照图示的附图，对按照本专利技术构成的离心制动器的优选实施方式更详细地进行说明。此外，以下的说明中的“轴向一侧”及“轴向另一侧”只要没有特别指定，都以图1的A
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A剖面所示的状态为基准，“轴向一侧”是指在该图中左侧，“轴向另一侧”是指在该图中右侧。
[0012]参照图1及图2进行说明，整体由编号2所示的离心制动器具备壳体4、以及能够相对于该壳体4旋转的旋转体6，用o表示旋转体6的旋转轴。
[0013]参照图1和图2以及图3进行说明，壳体4是由比较硬质的合成树脂成形的圆筒形状部件，具有剖面圆形的内周面7。在壳体4的内周面7的轴向一侧端部形成有沿周向连续地延
伸的环状槽8。通过在环状槽8中压入圆板形状的屏蔽板10，壳体4的轴向一侧端被封闭。屏蔽板10也是合成树脂制，在中央形成有供旋转体6插通的贯通孔12。在壳体4的内周面7的轴向一侧部形成有沿周向连续地延伸的环状突条14。在壳体4的外周面，在周向上隔开等角度间隔地形成有6个沿轴向以直线状延伸的固定槽16。通过在固定槽16嵌合形成于如百叶窗那样的外部设备的未图示的安装突条，从而离心制动器2被固定于上述外部设备。
[0014]参照图1和图2以及图4进行说明，旋转体6为合成树脂制，具备相对于旋转轴o垂直的圆形的旋转板18。在旋转板18的外周缘部在周向上隔开180度的角度间隔形成有2个沿轴向贯通的固定孔20。在旋转板18的中央形成有沿轴向贯通的圆形的中央孔22。而且，在旋转板18的轴向一个侧面形成有围绕中央孔22的外周缘并沿轴向延伸的单侧壁24，在单侧壁24的外周面形成有作为外齿轮的输入齿轮26。旋转体6经由输入齿轮26与如百叶窗那样的外部设备的驱动机构连接。在旋转板18的轴向另一个侧面形成有围绕中央孔22的外周缘并沿旋转轴o以直线状延伸的圆筒形状的轴部28。轴部28的轴向长度比单侧壁24长，在延伸端部形成有能够与后述的保持器在周向上卡合的卡合部30。在图示的实施方式中，卡合部30是通过局部地减小轴部28的外径而形成的切口，其在周向上隔开等角度间隔设置有4个。在图示的实施方式中，旋转板18具备中央孔22，单侧壁24及轴部28均为围绕中央孔22的外周缘的圆筒形状，但也可以省略中央孔22而将单侧壁24及轴部28均设为圆柱形状。
[0015]如图1所示，在壳体4的内侧还配设有配重32(32a至32c)及保持器34。参照图1和图2以及图5对配重32进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种离心制动器，其特征在于，具备：筒状的壳体，其具有剖面圆形的内周面；以及旋转体，其能够相对于所述壳体旋转，在所述壳体的内侧配设有在轴向上串联地配置有多个的配重、和与所述旋转体成为一体地旋转的保持器，所述配重以能够回旋的方式支承于支承轴，该支承轴从所述旋转体或所述保持器与所述旋转体的旋转轴平行地沿轴向延伸，在所述保持器连接有调整部件，该调整部件与所述保持器成为一体地旋转，并且能够相对于所述保持器沿轴向移动而进入到所述配重与所述壳体的所述内周面之间。2.根据权利要求1所述的离心制动器，其中，所述调整部件为沿轴向延伸的圆筒形状，在所述调整部件沿轴向隔开间隔地形成有多个能够与形成于所述保持器的卡止爪在轴向上卡止的被卡止孔。3.根据权利要求2所述的离心制动器，其中，在所述调整部件还形成有沿轴向以直线状延伸并且沿径向贯通的辅助槽，所述被卡止孔跨越所述辅助槽而形成。4.根据权利要求1至3中任一项所述的离心制动器，其中，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：池川汐里，
申请(专利权)人：株式会社欧利生，
类型：发明
国别省市：