一种城轨信号系统性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种城轨信号系统性能测试装置，属于城轨信号系统技术领域，该城轨信号系统性能测试装置包括：控制器，与信号系统信号连接，用于控制信号系统的启闭；测试显示器，与信号系统信号连接，用于显示信号信号系统的运行；收纳槽，其设有两个，分别开设于控制器和测试显示器的顶部；本实用新型专利技术中通过设有的控制器和测试显示器，控制器在控制信号系统的是否上电启闭时，通过控制器上的显示屏进行时间的显示，测试显示器上显示屏同时进行时间的显示，在信号系统运行后输出信号至测试显示器上，此时控制器和测试显示器上的显示屏计时的时间停止，从而能够准确的检测到信号系统上电启动时间，更加方便。更加方便。更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨信号系统性能测试装置


[0001]本技术属于城轨信号系统
，具体涉及一种城轨信号系统性能测试装置。

技术介绍

[0002]在现有技术中，城市轨道交通信号系统通常由列车运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车联锁、进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理等方面，由此构成一个高效综合自动化系统。城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统。
[0003]在城轨信号系统测试中，通常都是利用信号转换器系统的外部接口与实物控制器相连，用来进行信号的调理以及网络信号的转换处理，然而现有技术中，只能对信号系统的是否正常运行进行测试，无法对信号系统上电启动时间进行测试，同时测试装置一般分为控制端和测试端，两者单独存在，携带时极其不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种城轨信号系统性能测试装置，旨在解决现有技术中的只能对信号系统的是否正常运行进行测试，无法对信号系统上电启动时间进行测试，同时测试装置一般分为控制端和测试端，两者单独存在，携带时极其不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种城轨信号系统性能测试装置，包括：
[0007]控制器，与信号系统信号连接，用于控制信号系统的启闭；
[0008]测试显示器，与信号系统信号连接，用于显示信号信号系统的运行；
[0009]收纳槽，其设有两个，分别开设于所述控制器和测试显示器的顶部；
[0010]显示屏，其设有两个，分别固定于两个所述收纳槽内；以及
[0011]连接机构，其设有四组，用于将所述控制器固定于所述测试显示器的顶部；其中
[0012]每组所述连接机构均包括：
[0013]沉头槽，开设于所述控制器的顶部拐角处；
[0014]第二螺纹孔，开设于所述测试显示器的顶部拐角处；
[0015]螺栓，螺纹连接于所述沉头槽和第二螺纹孔内；
[0016]弧形块，活动连接于所述螺栓的顶部。
[0017]作为本技术一种优选的方案，所述控制器和测试显示器内均设置有无线模块。
[0018]作为本技术一种优选的方案，所述控制器的顶部四角处均开设有沉头槽，四个所述沉头槽分别与四个所述第一螺纹孔连接。
[0019]作为本技术一种优选的方案，两个所述收纳槽的一侧壁均开设有滑槽，两个
所述滑槽均延伸至两个所述收纳槽的另一侧壁，两个所述滑槽内均滑动连接有滑板。
[0020]作为本技术一种优选的方案，两个所述滑槽的一侧均设置有负磁块，两个所述滑板一侧均设置有正磁块，两个所述正磁块分别与两个所述负磁块磁性连接。
[0021]作为本技术一种优选的方案，所述控制器和测试显示器的顶部均固定设置有工作显示灯，所述控制器和测试显示器的一侧端均设置有多个USB连接口
[0022]作为本技术一种优选的方案，所述控制器的顶部固定设置有两个开关。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]1、本方案中，通过设有的控制器和测试显示器，控制器在控制信号系统的是否上电启闭时，通过控制器上的显示屏进行时间的显示，同时测试显示器用于检测信号系统的运行，并且测试显示器上显示屏同时进行时间的显示，在信号系统运行后输出信号至测试显示器上，此时控制器和测试显示器上的显示屏计时的时间停止，从而能够准确的检测到信号系统上电启动时间，更加方便。
[0025]2、本方案中，在控制器和测试显示器进行携带时，可以将控制器和测试显示器上下叠在一起，并通过螺栓螺纹连接至第一螺纹孔和第二螺纹孔内，由于螺栓的顶部活动连接有弧形块，使得螺栓在螺纹连接于第一螺纹孔和第二螺纹孔内时，无需借助外部工具，通过将弧形块翻转起来，旋转即可，使得控制器和测试显示器之间固定更加方便，使得控制器和测试显示器在携带时更加方便，更加实用。
附图说明
[0026]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0027]图1为本技术中的立体图；
[0028]图2为本技术中的爆炸图；
[0029]图3为本技术中的第一视角剖视图；
[0030]图4为本技术中的第二视角剖视图；
[0031]图5为本技术中的流程框图。
[0032]图中：1、控制器；2、测试显示器；3、收纳槽；4、显示屏；5、滑槽；501、负磁块；6、滑板；601、正磁块；7、第一螺纹孔；8、沉头槽；9、第二螺纹孔；10、工作显示灯；11、螺栓；12、弧形块；13、开关；14、USB连接口。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0034]请参阅图1
‑
图5，本技术提供以下技术方案：
[0035]一种城轨信号系统性能测试装置，包括：
[0036]控制器1，与信号系统信号连接，用于控制信号系统的启闭；
[0037]测试显示器2，与信号系统信号连接，用于显示信号信号系统的运行；
[0038]收纳槽3，其设有两个，分别开设于控制器1和测试显示器2的顶部；
[0039]显示屏4，其设有两个，分别固定于两个收纳槽3内；以及
[0040]连接机构，其设有四组，用于将控制器1固定于测试显示器2的顶部；其中
[0041]每组连接机构均包括：
[0042]沉头槽8，开设于控制器1的顶部拐角处；
[0043]第二螺纹孔9，开设于测试显示器2的顶部拐角处；
[0044]螺栓11，螺纹连接于沉头槽8和第二螺纹孔9内；
[0045]弧形块12，活动连接于螺栓11的顶部。
[0046]在本技术的具体实施例中，本装置中，控制器1和测试显示器2内均设置有无线模块，控制器1用于控制信号系统的上电，通过无线模块或USB线与信号系统和测试显示器2进行连接，测试显示器2与信号系统运行端通过无线模块或USB线进行连接，控制器1上的开关13用于控制信号系统的上电，在启动开关13时，控制器1输出控制信号至信号系统上，同时测试显示器2接收到信息，控制器1和测试显示器2上的显示屏4均进行时间的计时，此时信号系统上电，待信号系统运行端工作时，信号系统输出信号至测试显示器2上，测试显示器2检测到运行端已进行运行，此时测试显示器2将检测到信号也传输至控制器1，此时控制器1和测试显示器2上的显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨信号系统性能测试装置，其特征在于，包括：控制器(1)，与信号系统信号连接，用于控制信号系统的启闭；测试显示器(2)，与信号系统信号连接，用于显示信号信号系统的运行；收纳槽(3)，其设有两个，分别开设于所述控制器(1)和测试显示器(2)的顶部；显示屏(4)，其设有两个，分别固定于两个所述收纳槽(3)内；以及连接机构，其设有四组，用于将所述控制器(1)固定于所述测试显示器(2)的顶部；其中每组所述连接机构均包括：沉头槽(8)，开设于所述控制器(1)的顶部拐角处；第二螺纹孔(9)，开设于所述测试显示器(2)的顶部拐角处；螺栓(11)，螺纹连接于所述沉头槽(8)和第二螺纹孔(9)内；弧形块(12)，活动连接于所述螺栓(11)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种城轨信号系统性能测试装置，其特征在于，所述控制器(1)和测试显示器(2)内均设置有无线模块。3.根据权利要求2所述的一种城轨信号系统性能测试装置，其特征在于，所述控制器(1)的顶部四角处均...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡正怀，沈皓，陈仙喜，魏良亭，张海潮，王昊文，
申请(专利权)人：中机寰宇江苏智能制造认证检测有限公司，
类型：新型
国别省市：