一种路桥工程平整度检查装置制造方法及图纸

技术编号:38076357 阅读:12 留言:0更新日期:2023-07-06 08:44
本实用新型专利技术公开了一种路桥工程平整度检查装置,涉及路桥平整度检查技术领域,包括行走架,所述行走架上表面中线位置开设有矩形槽,所述行走架底部四角设置有轮组,所述行走架于矩形槽顶部固定连接有U型架,所述U型架沿水平方向等距滑动连接有竖直柱,所述竖直柱外壁固定连接有连接块,所述竖直柱底部转动连接有行走轮,所述连接块侧面固定连接有释放箱。本实用新型专利技术通过在U型架沿水平方向等距设置有竖直柱,当竖直柱底部的行走轮行至路面的不平整位置时,会带动释放箱上移与标记组件配合,将存放在存液箱的标记液释放到路桥路面突出后方定距位置,从而便于建筑工人后续寻找路桥路面突出位置并对其进行铲平修整。路面突出位置并对其进行铲平修整。路面突出位置并对其进行铲平修整。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程平整度检查装置


[0001]本技术涉及路桥平整度检查
,尤其涉及一种路桥工程平整度检查装置。

技术介绍

[0002]路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程,其中为了检验路桥工程的路面质量,需要使用到路桥工程平整度检查装置。
[0003]公开号为CN214843067U的一种路桥工程平整度检测装置,包括底座等组件,该装置结构简单,便于操作,成本低,适用于小型路面工程,较为实用,适合广泛推广与使用,但是本装置仅具有对路面的突出位置进行报警的功能,缺少对路面突出位置自动进行标记的结构,不便于后续维修人员寻找路面的突出位置并对齐进行铲平修整。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中所提出的问题,而提出的一种路桥工程平整度检查装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种路桥工程平整度检查装置,包括行走架,所述行走架上表面中线位置开设有矩形槽,所述行走架底部四角设置有轮组,所述行走架于矩形槽顶部固定连接有U型架,所述U型架沿水平方向等距滑动连接有竖直柱,所述竖直柱外壁固定连接有连接块,所述竖直柱底部转动连接有行走轮,所述连接块侧面固定连接有释放箱,所述释放箱侧面设置有对突出路面进行标记的标记组件。
[0007]可选地,所述释放箱顶部固定连接有封闭板,所述释放箱侧面开设有对接槽,所述释放箱于对接槽底部位置固定连接有标记管。
[0008]可选地,所述标记组件包括竖直板、连接管、存液箱,所述竖直板侧面沿竖直方向开设有滑动槽,所述封闭板滑动设置在滑动槽内部。
[0009]可选地,所述竖直板等距固定连接在行走架上表面,所述竖直板侧面底部与连接管一端固定连接。
[0010]可选地,所述连接管一端固定连接在存液箱侧面底部,所述存液箱底部高度大于竖直板侧面底部高度。
[0011]可选地,所述连接块与复位弹簧一端固定连接,所述复位弹簧套设在竖直柱外壁,所述复位弹簧顶部固定连接在U型架底部。
[0012]与现有技术相比,本技术具备以下优点:
[0013]本技术通过在U型架沿水平方向等距设置有竖直柱,当竖直柱底部的行走轮行至路面的不平整位置时,会带动释放箱上移与标记组件配合,将存放在存液箱的标记液释放到路桥路面突出后方定距位置,从而便于建筑工人后续寻找路桥路面突出位置并对其
进行铲平修整。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为标记组件的局部结构示意图。
[0016]图3为图2的另一视角结构示意图。
[0017]图中:1、U型架;2、行走架;21、矩形槽;3、存液箱;4、复位弹簧;5、连接块;6、竖直柱;7、行走轮;8、封闭板;9、竖直板;91、滑动槽;10、释放箱;11、标记管;12、连接管;13、对接槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1

3,一种路桥工程平整度检查装置,包括行走架2,行走架2上表面中线位置开设有矩形槽21,矩形槽21供容纳下述标记组件,行走架2底部四角设置有轮组,行走架2于矩形槽21顶部固定连接有U型架1,便于操作人员推动整个行走架2横移。
[0021]U型架1沿水平方向等距滑动连接有竖直柱6,竖直柱6外壁固定连接有连接块5,连接块5与复位弹簧4一端固定连接,复位弹簧4套设在竖直柱6外壁,复位弹簧4顶部固定连接在U型架1底部,竖直柱6底部转动连接有行走轮7,在行走轮7底部与转动设置在行走架2的轮组底部保持保持平齐时,复位弹簧4处于原长状态。
[0022]连接块5侧面固定连接有释放箱10,释放箱10顶部固定连接有封闭板8,释放箱10侧面开设有对接槽13,释放箱10于对接槽13底部位置固定连接有标记管11,标记管11具体位置处于行走轮7的正后方,释放箱10侧面设置有对突出路面进行标记的标记组件。
[0023]标记组件包括竖直板9、连接管12、存液箱3,存液箱3用于存放待进行释放的标记液,标记液选择粘度适当的油漆,存液箱3顶部预留有两个孔洞,用于存液箱3的换气与注液。
[0024]竖直板9侧面沿竖直方向开设有滑动槽91,封闭板8滑动设置在滑动槽91内部,竖直板9等距固定连接在行走架2上表面,竖直板9侧面底部与连接管12一端固定连接,连接管12一端固定连接在存液箱3侧面底部,存液箱3底部高度大于竖直板9侧面底部高度使得存液箱3内的标记液可因为重力释放到释放箱10内。
[0025]本技术的工作原理如下:
[0026]初始状态下,设置在行走架2底部的轮组与行走轮7底部高度平齐,此时对接槽13顶部高度不高于矩形槽21侧壁顶部高度,连接管12一端被封闭板8封闭,存液箱3无法通过连接管12、释放箱10向释放管11释放标记液,当行走轮7行走至路面高凸处,行走轮7被迫上
移并压缩复位弹簧4,此时对接槽13顶部高度大于矩形槽21侧壁顶部高度,此时连接管12左端与对接槽13连通,存液箱3可通过连接管12、释放箱10向释放管11释放标记液,对路面高凸处进行标记。
[0027]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程平整度检查装置,包括行走架(2),其特征在于,所述行走架(2)上表面中线位置开设有矩形槽(21),所述行走架(2)底部四角设置有轮组,所述行走架(2)于矩形槽(21)顶部固定连接有U型架(1),所述U型架(1)沿水平方向等距滑动连接有竖直柱(6),所述竖直柱(6)外壁固定连接有连接块(5),所述竖直柱(6)底部转动连接有行走轮(7),所述连接块(5)侧面固定连接有释放箱(10),所述释放箱(10)侧面设置有对突出路面进行标记的标记组件。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程平整度检查装置,其特征在于,所述释放箱(10)顶部固定连接有封闭板(8),所述释放箱(10)侧面开设有对接槽(13),所述释放箱(10)于对接槽(13)底部位置固定连接有标记管(11)。3.根据权利要求2所述的一种路桥工程平整度检查装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅泽栋何松波黄汉和刘晓昌
申请(专利权)人:广东华通泰业建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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